اليوم، جيانغ شقيق لإدخال نماذج التي لا تحظى بشعبية نسبيا، بو وو ... والكثير من أصدقائي ربما لم يسمعوا قط عن هذه العلامة التجارية. باو وو تأسست (BORGWARD) في بريمن، ألمانيا في عام 1919، وتحديد المواقع الفاخرة، وذروة من ثالث أكبر مصنع للسيارات في ألمانيا، وكان لا يزال في إنتاج BMW دراجة نارية. وفي وقت لاحق، في ظل انخفاض حاد في الركود الاقتصادي في البلاد، واختفت تقريبا. على الرغم من أن باو وو هو ثمانية أطفال للعلامة التجارية الألمانية، ولكن في جميع النماذج ومصنع في بكين، والمزيد من الشائعات فوتون "القيامة" للخصوبة بو.
بو الخصيب BX7 هو سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، النموذج الأول بعد القيامة هي خصبة بو، النطاق السعري من 16،98-30280000. هو في النهاية كيف؟ اليوم، سوف جيانغ شقيق يأخذك لرؤيتها.
يبدو مظهر أن هناك "متوسطة الحجم SUV" كتلة الجسم، قد يكون أكثر اهتماما في تصميم الأزياء والرياضة. باو وو تم جمع الغبار على مدى عقود، BX7 غير المرجح أن يكون بمثابة "نمط الأسرة العلمانيين". مساحة واسعة من ميناء تناول شبه منحرف مقلوب، وطولية ترتيب كثيفة في الشبكة، وكبير شبه منحرف مجسمة بو وو يكون الشعار، وأبرز العناصر. شهد جيانغ شقيق أيضا بعض من سحر سيتروين DS، ربما لأن بعض السيارات الأوروبية شريط لغة التصميم المشترك.
عندما ينظر اليها من الخلف، وإعطاء الشعور شقيق شينجيانغ هي كلمة: بالحرج! هذا كثير جدا مثل هارفارد، وشكل المصابيح الخلفية، فإن موقف كانت مشابهة جدا، التعرف ذلك دون LED أقل؛ لرؤية الصف فوق الحروف من لوحة الرخصة، سوف يكون على اقتناع بأن هذا هو تحوم H7. بالطبع، شقيق جيانغ ولا ينكر مكان معلقة على التصميم. الخطوط الخلفية نظيفة جدا، وليس عن قصد شيدت تدفق الهواء بارد، الفضة تحت الجزء تقليم البلاستيك، والعادم المزدوج، ولكن أيضا يخفف من الشعور البلاستيك غير مكلفة.
لوحة ضخمة في السيطرة عرض للاستيلاء على العين، تصميم جزءا لا يتجزأ من 12.3 بوصة واسعة، للشؤون الداخلية إلى حد كبير. أجزاء أخرى في المتوسط قليلا.
بالإضافة إلى طبعة مريحة، عجلة قيادة مكسوة بالجلد يحتوي الجزء قبضة، يمكن أن يشعر. عجلة قيادة متعددة الوظائف هي ويأتي النظام برمته القياسية، منخفضة نسبيا مع بعض النماذج "زر فارغ"، أكثر جمودا. لوحة القيادة هو حقا لطيف، على ما يبدو في وسط اثنين من شخصية الأدوات الصغيرة، ولكن في الواقع هو تصميم قديم جدا و الوقود ودرجة الحرارة ويمكن أن تكون متكاملة معلومات أخرى إلى الشاشة الصغيرة!
في تصميم السيطرة هو لطيف نسبيا، بسيطة، وذلك باستخدام الطلاء البيانو لتعزيز نسيج من فكرة جيدة، ولكن من السهل نسبيا للغبار، وتنظيف إزعاج، ولكن أيضا من السهل أن تترك آثارا.
الفضاء، والحجم الكلي للBX7 هو 4715 * 1911 * 1690 مم، في النهاية كم؟ نحن جعل إشارة إلى عدة نماذج نموذجية: تويوتا هايلاندر هو 4855 * 1925 * 1720، BX7 الطبيعي من بيج ماك، ولكن هذا، ولكن ميتسوبيشي باجيرو، فولكس واجن تيغوان L مليئة BX7 خارجها. النظر في عامل السعر، الفضاء BX7 لا تزال تنافسية للغاية، 180CM للركوب اختبار في الصف الأمامي الذين لديهم مساحة الرأس أكبر من 1 الملاكمة، وهناك 4 يشير الإرتفاع وأرجل في 2 اللكمات الخلفية.
المالك هو أيضا اختياري مقعد الصف الثالث، والعمق صفين من المقاعد يمكن أن اتكأ تماما، وزيادة مساحة التخزين.
والأداء الديناميكي، تم تركيب نظام كامل BX7 L42.0T 220 حصانا، وقوة أقصاها 165kW، عزم الدوران الأقصى من 300Nm. القيام ببعض مقارنة مع النماذج نفس المستوى، وشركة هيونداي سانتا في محرك 2.0T أقصى قوة حصانية تبلغ 245، BX7 في وضع غير مؤات. ومع ذلك، والثمن هو مماثل لهوندا CRV (2.0L 155 حصان) مقارنة التكلفة الكاملة الواقع.
التجربة الفعلية هناك قوة المحرك على نحو سلس على 1500rpm، ولكن الضوضاء المفرطة، الإفراط في استهلاك الوقود (الحضرية / ضاحية 100 كم استهلاك الوقود أكبر من 9L)، ومحرك 2.0T الوحيد الذي لا يمكن أن تلبي الاحتياجات المتنوعة.
جعلت BX7 الدائرة بأكملها مجهزة أيسين 6AT علبة التروس، ويمكن أيضا أن هذا الرقم أن ينظر إلى أن مفتاح لبدء وAutoHold بدون مفتاح نظام وقوف السيارات التلقائي، والمهنية الوصول على الطرق الوعرة لا شيء تقريبا.
متعدد ربط التعليق الخلفي المستقل مرضية تماما + التعليق الأمامي ماكفرسون. منذ BX7 السلائف، هيكل تبسيط ماكفرسون توفير مساحة أكبر للنظام السلطة، ولكن صلابة ضعيف، متعدد الوصلات قام توازن جيد جدا، والتجربة الفعلية تحول أكثر استقرارا.
ونظرا شقيق شينجيانغ، على الرغم من أن يدعي أن تكون خصبة بو "تقدم سيارة فاخرة للطبقة المتوسطة"، ولكن BX7 من هذا الهدف لا تزال هناك بعض الثغرات. كما أصل BX7 الأوروبي، وقد فعلت ذلك مظهر جميل من الداخل، لكنه لا يزال تحقيق مثل هذه النتائج في سعره، بدلا من الشعور الفاخرة. لمعرفة الكثير من متوسطة الحجم SUV والتي 200،000، "رخيصة" هو أداة قوية BX7 السوق المفتوحة. في الواقع، السوق BX7 ستة أشهر حصل على المبيعات التراكمية لأكثر من 40،000، وأداء لافتة للنظر. لكن جيانغ شقيق لا تزال بحاجة الى تذكير أسفل السعر والجودة ليست تفقد، ضجيج مزعج هذا خطأ غبي لا يمكن أن تتكرر.
أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات
