حاليا 200000 أقل تسخين SUV، فإنه مما لا شك فيه CR-V. ولكن ليس من دون شروط الساخنة، من ناحية قوة منتجاتها الخاصة، وأكثر متوازنة، من ناحية أخرى RAV4، X-تريل وغيرها من المعارضين مشروع مشترك الكبرى قديمة نسبيا، وعدد قليل يمكن الوقوف ضد الجزء الأمامي من السيارة الجديدة. ولكن لننظر لفترة طويلة لوضع العلامة التجارية الخاصة بها ليست هي نفسها، وهذا GS7 الجديد، ويعتقد أن سلاح DIGE ضدها.

على الرغم من أن المشروع المشترك جوانجقي هوندا ولديه أيضا تلقاء نفسها، ولكن CR-V لذلك تم اتخاذ الطفل بعيدا إلى الشرق من السيارات قوانغتشو يمكن الاعتماد فقط على نفسه. ولكن لم الاعتبار، فإن العمل أقل شأنا من الشرق لمنتجات السيارات قوانغتشو. كما علامتها التجارية الخاصة GS7، واستهداف متوسطة الحجم SUV، يكلف نفسه أعلى من CR-V الكثير. 14،98-20980000 السعر من جهة النظر الحالية، لكسر CRV حاليا المبيعات الشهرية فقط أكثر من 10000 يزال ممكنا. من جانبها في النهاية ماذا عن ذلك؟ ونحن نلقي نظرة.

كما إصدارات خمسة من GS8، وتعظيم GS7 الإبقاء على العديد من أبرز تصميم GS8، وخاصة أمام وجه الطاغية. الصمام شكل مصفوفة مبالغ فيها المصابيح الأمامية، مع مستطيل "بندقية الجناح" الكروم مصبغة، وانخفاض برميل عموما مثل مصابيح الضباب، محة الخفيفة الردع الكامل.

حجمها الكلي هو 4730mm * 1910mm * 1770mm، 2720mm قاعدة العجلات، وطولها، قاعدة العجلات أقل من GS880mm و، ولكن أكثر من 1.9 متر في العرض، بما يكفي لجعل الجزء الخلفي من السيارة يمكن أن الجلوس بشكل مريح ثلاثة أشخاص. بعد إلغاء تعليق GS8 العمود D، زاوية حادة مع النافذة، وهناك زخم أثر الغوص.

تخطيط الداخلية مرضية تماما، وحسن المظهر جدا، ولكن عموما جاحظ قليلا على مزيد من المعلومات في متناول يدك. الكونسول الوسطي مع خطوط وهمية على ألياف الكربون، في حين أن لوحة البيانو الأسود قبالة، تصميم بي Hafu جو أكثر جمالا، وعلى درجة عالية من الأصالة.

مركز تصميم زر وحدة التحكم هو أنيق جدا، تقسيم واضح للغاية من المجالات الوظيفية، ولكن لا الضغط على زر التشغيل باستخدام تكييف الهواء، ولم تستخدم ما يصل مقبض ذلك على نحو سلس.

الفضاء الخلفي وافرة لا حاجة إلى شك، وسادة سميكة، والراحة هي أفضل، ولكن لا يمكن حتى ضبط زاوية مسند الظهر والمقعد التعديل لم يتحرك ذهابا وإيابا، والقليل مضيعة للمساحة جيدة.

منطقة كوة كبيرة جدا، منطقة مفتوحة هي أيضا كبيرة، الأمامية والخلفية ضمان علبة جيدة مع الشعور مفتوحة.

مساحة الجذع هو أكثر مبالغ فيه، وعادة ما يمكنك بسهولة استيعاب ثلاثة هيكل مجلس الإدارة، ويمكن للمقاعد الخلفية أيضا يخفضوا 4/6، بانخفاض طول 1870mm ارتفاع أو اثنين أو ثلاثة أشخاص على الاستلقاء على الأرض أي مشكلة.

السلطة، بالإضافة إلى الحد الأدنى 1.8T مع 188 حصانا بشاحن توربيني، في تكوينات رئيسية أخرى هي 201 حصان توربو محرك 2.0T، وكلها مطابقة نظام 6 سرعات علبة التروس اليدوية، لتوفير السلائف، tetrakis نظام القيادة اختياري.

من تصميم GS7 والتكوين وسعر نقطة من رأي، وقدرتها على المنافسة لا تزال قوية جدا، والأهم، هو مجموعة قوانغتشو للسيارات 150،000 إلى 200،000 سعر SUV الرئيسي خمسة، لمكافحة CR-V، X-تريل هذه السيارة هي بالتأكيد في موقف الطليعة. حتى DIGE نعتقد أن هذه السيارة لديها جيدة جدا نماذج الانفجار المحتملة.