القلق الحياة

في اختيار سيارة كهربائية، وأعتقد أننا الاعتبار الأول هو اختيار سيارة كهربائية يمكن أن توفر بكثير الأميال، تليها لنا الحصول على التحمل البيانات من السيارات الكهربائية في الموقع سيارة كبير، كثيرا ما نرى ، علامة تجارية معينة من السيارات الكهربائية بواسطة اختبار الأميال NEDC لXXX كيلومترات. العديد من أصدقائي سوف نسأل، ما هي هذه الوكالة NEDC؟

لماذا لا يمكن اختبار الأميال السيارة؟ وهو كيفية اختبار؟ كل هذه الأسباب لأننا نعاني من اضطرابات القلق الأميال، لا أعتقد أن الأميال سيارة الطويل هو من الناحية النظرية يمكن علاج هذا المرض.

ونحن نرى عدد الكيلومترات مجموعه ليست قريبة من واقع الحياة

ويقول دعنا، المذكورة أعلاه وNEDC، NEDC الاسم الكامل يسمى "دورة القيادة الأوروبية الجديدة" ترجم الى اللغة الصينية هو "دورة القيادة الأوروبية الجديدة"، التي يمكن أن يطلق عليه "معيار اختبار دورة الأوروبي الجديد." في الصين، وزارة عندما يتم استخدام عدد الكيلومترات متكاملة النقي اختبار السيارات الكهربائية، في معايير الاختبار NEDC.

NEDC طريقة الاختبار، والسيارة على مقاعد البدلاء، ولكن من أجل تحسين إمكانية تكرار الاختبار والكفاءة، وذلك لتحديد واختبار موقف البرميل. في الإطارات في اتصال مع محرك طبل يستخدم لظروف مختلفة محاكاة للمقاومة، سيتم وضعها أمام منفاخ الأمامي، وتستخدم لتدفق الغاز على محاكاة ومطابقة سرعة السيارة الحالية، وسيتم تنفيذ هذا الاختبار من خلال تطوير السيارة.

وي إلى EP-9

ومن الجدير بالذكر أنه في اختبار NEDC، اختبار الحمل كلها أغلقت بقية (مثل الأعمدة، وتكييف الهواء، في السيارة معدات الترفيه، وأضواء، الخ). وهذا أيضا يجعل نتائج الاختبار NEDC أقرب إلى الحد الأعلى من عدد الكيلومترات الفعلي للكروز، لا يظهر عدد الكيلومترات الفعلي لهذا ليكون قريبا من حياتنا اليومية الاستخدام الحاجة، معظمها لا يزال البيانات النظرية.

كما رأينا في طريق سيارات الطاقة الجديدة، ويقول EV400 التسمية، EV500 ومثل على الذيل، فإنه لا يمكن حقا أن الحياة هي 400 أو 500 كيلو متر، أسعار السيارات تحت معظم الظروف المثالية من فوق نحن نتحدث عن طرق الاختبار، تأتي النتائج.

العوامل التي تؤثر على الأميال من السيارات الكهربائية

في جميع أنحاء العالم خارج العرض الحالي للغالبية العظمى من الأميال السيارات الكهربائية قد تجاوز 300 كيلومتر أو 400 كيلومتر، وحتى بعض وصلت إلى عمر البطارية 600 كم من نقطة واحدة للعرض بالمقارنة مع استهلاك الوقود للسيارة حقا ويمكن القول أن تكون هي نفسها تقريبا. أما بالنسبة للقلق الأميال، لا يتم علاجه حقا.

الأول هو المتعلقة مشاكل الأميال الرطوبة السيارات الكهربائية. أسرع من سرعة مقاومة الهواء أيضا زيادات تستهلك المزيد من السلطة، عندما تتجاوز سرعة السيارة 80KM \ ساعة، مقاومة الهواء تقريبا أكثر من 50 من مقاومة السيارة بأكملها، أي ما يعادل أكثر من ضعف المقاومة، بحيث يتم زيادة أن استهلاك الطاقة في حدود المعقول، عدد الكيلومترات سوف تتضاءل إلى حد كبير.

في نفس الوقت، ودرجة الحرارة يؤثر أيضا على عمر البطارية، وانخفاض درجات الحرارة في فصل الشتاء، عندما بطارية ليثيوم أيون يمكن أن يقلل بشكل كبير من نشاط الاستهلاك الرئيسي انخفض، بحيث التحمل وتدهورت، ودرجة الحرارة وانخفاض أكبر توهين منخفضة بطارية السعة.

السيارات الكهربائية النقية حتى إذا كانت الحياة يمكن أن تصل إلى 600 كم من نظرية السوق الحالية، والعوامل المختلفة التي يمكن أن تضيف الأميال إلى 500 كم يمكن اعتبار الأداء الجيد. ناهيك عن زيادة حمولة السيارة أيضا سوف يقلل حياتها، مثل الإصدار 5 من السيارة، وسيكون لكل راكب إضافي يقلل من حياة على بعد بضعة كيلومترات، يبدو إذا إعمال السفر لمسافات طويلة لا يزال يشكل تحديا كبيرا.

مرسيدس بنز SUV EQC

ومع ذلك، مع التقدم المتزايد في تكنولوجيا البطاريات، وظهور أنظمة التحكم الكهربائية والإلكترونية أكثر تطورا خلال السنوات القليلة المقبلة لا بد التحمل شامل للسيارات الكهربائية لتحقيق صحيح 600 كم، وأكثر من ذلك ليست صعبة، ولكن أيضا إنتاج محرك أكثر كفاءة، ويمكن أيضا أن يقلل من حجم الخصم إلى حد ما.

وبحلول ذلك الوقت، حتى على سرعات عالية، وبرد الشتاء، والكامل من السفر، يمكنك التأكد من تم تخفيض الحياة أو حتى القضاء على 600 كيلومترا، والمخاوف المستهلكين الأميال يكون إلى حد كبير. بعد كل شيء، فإن الغالبية العظمى من أصحاب السيارات السفر إلى العمل كل يوم ولكن نادرا ما سيدفع 600 كيلومترات للذهاب، ومعدل المسافة التي يقطعها يوميا ما يزيد على 150 كم تنتمي إلى حالات نادرة من ذلك.

عدد الكيلومترات العلاج الحق القلق

حتى عندما كانت الحياة تتأثر بعوامل ذاتية وموضوعية، طالما أن البطارية لديه قدرة كافية يمكن أن تحل القلق الأميال حتى الآن؟

في الواقع وفقا لخارطة الطريق تكنولوجيا البطاريات في هذه المرحلة مرحلة نظر، العديد من المستهلكين لا يتوقعون زيادات غير محدودة قدرة البطارية، لتحقيق كمية كبيرة من حياة العالية المطلوبة. وذلك لأن كثافة الطاقة للبطارية أقل بكثير من البنزين، لذلك إذا مجرد زيادة سعة البطارية، فإن البطارية يستغرق المزيد من المركبات الفضائية، وسوف وزن الجسم تزيد بشكل كبير. عندما يصل وزن البطارية إلى مستوى معين، وقد استخدمت في انتاج الطاقة من ثلث لتعويض أثر سلبي الناجمة عن المكون البطارية، والتي تتم من الواضح أن الكثير من الجهد الضائع.

وعلاوة على ذلك، حتى لو كسر مرحلة تكنولوجيا البطاريات، السيارة الكهربائية أن المسافة المبحرة تتجاوز 800 كم، أو حتى 1000 كم، وهو مجهز مع بطارية ذات سعة عالية جدا، في وقت الشحن سيتم زيادة كبيرة. بعد كل شيء، والطاقة ملحق سرعة هو في الواقع المستمر، وسوف يقلل أيضا من كفاءة والسفر، وبطارية ذات سعة أكبر، وفرض الوقت لا بد أن يكون لفترة أطول.

سيارة كهربائية صغيرة

خذ على الأغلبية المطلقة من السيارات الكهربائية المتاحة حاليا، منزل الشحن كومة باستخدام تهمة بطيء هو الحاجة العامة 8-10 ساعات، لاتخاذ ليلة وكلها تقريبا منذ فترة طويلة. في حين أن تهمة سريع فقط 1-2 ساعات، ولكن من الصعب تحقيق مجموعة واسعة من استخدام الكهرباء السكنية من تهمة سريع، وهذه المرحلة أيضا سوف الخلايا لا تنجو من وضع تهمة سريع، يوما بعد يوم، واستخدام مثل هذا الوقت الطويل والبطاريات تقلل إلى حد كبير أداء البطارية.

ولكن إذا أردنا استخدام السيارات الكهربائية لمجرد التنقل اليومي، و08:00 ساعة تهمة بطيئة تلبي تماما 100 كيلومترا في اليوم باستخدام أسبوع العمل القياسية، فلماذا أكبر وأطول وقت شحن البطارية؟

لذلك، والسعي الأعمى للبطارية ذات قدرة عالية، المزيد من الأميال لم يكن لها أي أهمية عملية. وبعبارة أخرى، فإن الأميال في هذه المرحلة من السيارات الكهربائية فعلا بحاجة إلى زيادة في مجموعة من درجة معينة، ولكن لا يلزم أن عمياء، زيادة لا نهاية لها ذلك. عندما تكنولوجيا البطاريات، والمحركات، ونظام التحكم الكهربائي يصل إلى ارتفاع معين، قادر على ضمان عربة محملة تكييف الهواء في فصل الشتاء من دولة لا تزال تصل إلى 500 كم التحمل، فقد كان من المناسب تماما.

نعود لرؤية القلق مشكلة الأميال، وليس مجرد فقط فيما يتعلق بعدد من السيارات الكهربائية يمكن السفر لمسافات نفسها، أصحاب المركبات الكهربائية مشكلة الأكاذيب الحقيقية في القلق الراحة مستوى شحن الحالي، وسرعة الاتهام.

عديمة الانبعاثات السفر

بديهية جدا، اتخذنا مركبات الوقود مباشرة جدا لشرح، في الوقت الراهن وقود السيارات المنزلية، وملء خزان النفط يمكن أن تذهب إلى 500 أو 600 كم، والسبب في استهلاك الوقود من السيارة لم تقلق، لأننا فمن السهل أن تجد محطة وقود مجاورة، ولكن مع أقل من 10 دقائق، ويمكن ملء خزان الوقود.

ومع ذلك، فإن كومة المرافق الحالية شحن غير قادرة تماما على مواكبة التقدم في تطوير السيارات الكهربائية، ونسبة الفشل عالية، في وقت الشحن في كثير من الأحيان تحتاج إلى أكثر من ساعة واحدة، حتى في طريقة سريعة تهمة، وهذا من شأنه أن تقلص إلى حد كبير كفاءة السفر، هذا هو السبب الجذري لجميع القلق.

لذلك، لتصميم مجموعة من القلق، والمفتاح هو ليس فقط لتحسين الأميال إلى قيمة معقولة، وزيادة عدد شحن القطبين وتكنولوجيا التخزين البطارية، وكذلك لتحسين كفاءة الشحن هي أمور أكثر أهمية.

للسيارات الكهربائية، إلا إذا كان زيادة عمياء سعة البطارية، ليس فقط لا يفضي إلى الحياة، ومكافحة للمزيد من إطالة زمن الشحن ولكن أيضا لأنه أكثر قلقا. لأن عندما يكون الناس في مواجهة مشاكل محددة، سوف تستخدم طريقة ثابتة في التفكير في النظر والتعامل مع الأشياء. لذلك لدينا لمعرفة الهدف النهائي المتمثل في زيادة عدد الكيلومترات الحياة في النهاية هو للقضاء على مجموعة من القلق، أو إيجاد حل لمشكلة السيارات الكهربائية أصحاب السفر بعيدا.

مع التحديث المستمر وتطوير التكنولوجيات كهربة السيارة، وقدرة البطارية الحالية في مجال السيارات الكهربائية لم تعد المشكلة الرئيسية، ناهيك عن عمر البطارية من السيارات الكهربائية يتزايد باستمرار لتلبية ينتقلون يوميا. في الواقع، وبناء الفعال للشحن مرافق هي في الواقع معظم القضايا الهامة في هذه المرحلة لتحسين الأميال من القلق. (هذا المقال وسائل الإعلام التيتانيوم، المؤلف / سيب تشى، تحرير / البند أوروبا)

المزيد من المحتوى المثير، اهتمام وسائل الاعلام التيتانيوم إشارة الصغرى (ID: taimeiti)، والتيتانيوم أو تحميل وسائل الاعلام التطبيقات