100،000 سيارة و 300،000 سيارة حتى أكبر الفرق ما هو؟ في الواقع، هذه المشكلة قد فتحت أو تم نموذجين سعر مختلفة من برامج التشغيل الأقدم، ينبغي أن يكون بالفعل فهما جيدا. ولكن لسيارة صغيرة شركاء اتصال فقط، هذه المشكلة هي غريبة جدا، وهناك الكثير من الناس وذلك حتى في اختيار السيارات سوف يشعر الخلط جدا!

بعد جمعها لانج حولها الكثير من 90، بعد 95 يريد لتشجيع موطن لأكثر من 30 مليون من المال لشراء سيارة، ونهدف إلى القيام لدينا ما يسمى خطوة واحدة، ولكن الآباء يريدون فقط لمنحهم 100000 لشراء السيارات السفر، والتي في النهاية أكبر الفرق بين هذين النوعين من النماذج لفتح ما هو؟ اليوم سوف نذهب للحديث عن هذه المسألة!

في الواقع، ونماذج أكثر تقدما مع المزيد من السلطة في مكان، وهذا بالتأكيد ليس فقط لقيادة السيارة بشكل اكبر، في حين أن 100000 نماذج الدخول، معظمهم في السلطة فقط لتلبية الاحتياجات الأساسية.

من الجدول أعلاه يمكننا أن ترى بالعين المجردة التاج، Magotan فولكس ولي الطريق، وغيرها من النماذج الراقية هي قوة قوية جدا، ومائة كيلومتر تسريع بداية 7 ثوان! لكن الأرقام مملة جانبا، يمكننا أن نرى القضايا الرئيسية.

300000 مركبات مجهزة السلطة ما هو أبعد من الفئة بالفعل "جيدة بما فيه الكفاية"، والحد الأقصى للسرعة القصوى من 120KM ح المحلية الطريق / السلطة كثيرا ما يبدو المفرط إلى حد ما. مثل تويوتا كراون ديه حصانا 235، سرعته أسرع، في حارات اثنين من الطرق الريفية فقط فقط، متقدما على مشارف طريق صغير مع وقت أقصر، والتجاوز وأكثر جرأة، وبالتالي فإن الاحتلال من الوقت لحارة سوف تكون أقصر، وأيضا أكثر أمنا!

بالإضافة إلى ذلك، المعلمات ديناميكية أكبر أيضا يجعل من هذه النماذج الراقية في عالية السرعة المبحرة في كثير من الأحيان أقل من ذلك، حتى أن الضوضاء الناتجة عن المحرك والاهتزاز وأكثر مكرا، أكثر ملاءمة لخلق شعور من السفر.

الفرق السلطة الاحتياطي بين النموذجين عالية السرعة كروز واضح جدا، ونماذج منخفضة الانبعاثات تبدو رقيقة في القدرة على إعادة تسارع بعد 100 كلم / ساعة، إذا كان بحاجة في كثير من الأحيان إلى أن تسارع إلى تجاوز إذا ليس من السهل، والوقت اللازم لفترة أطول.

عندما عالية السرعة مزايا الأداء كروز الهدوء من النماذج الراقية يصبح واضحا بشكل خاص، أداء الهدوء يؤثر تأثيرا مباشرا على الراحة، لأن السكان في بيئة صاخبة، والتعب أن تحسن بشكل كبير، والركاب السياحية في السيارة بسرعة عالية إلى نقاش، ثم كان علينا أن زيادة حجم!

والنماذج الراقية في الأجهزة هيكل ضبط وجهان لديها مزايا واضحة، مثل فولكس واجن Magotan فولكس خلق نسيج من حيث الهيكل وكانت العديد من نماذج مماثلة للعار. كان عليه تماما مرشح للاهتزازات هيكل غرامة، وبعد سرعة عثرة عندما رأى السيارة الكثير من الاهتزاز، تعليق صدمة لعلاج طبيعي ببساطة، بسرعة! هيكل دعم المنعطفات بسرعة عالية وجيدة، في الوقت المناسب انتعاش الربيع، عندما وضع الجسم يمكن التحكم عالية السرعة سباق التعرج. لفة الجسم قليلا، ولكن أيضا في القيادة في نهاية المطاف الناس لديهم أيضا ثقة جيدة.

أما بالنسبة لهيكل السيارة مع مشمس ضبط مريح منحازة والاهتزازات غرامة يمكن استيعابها الطريق في السرعات المنخفضة، ولكن مواجهة مرشح قاسية قليلا الاهتزاز الطريق واسع، يو تشن متعددة بت، المنعطفات بسرعة عالية مع دعم أيضا بعض ضعيفة نسبيا. وكذلك في التعامل مع الاهتزاز المستمر، Magotan فولكس الهيكل تجهيز العملية تماما، ولكن لا يوجد أي اهتزاز الزائدة، مشمس هيكل حتما بعض يو تشن.

النماذج العليا من الهيكل الملمس، وخصائص عزل الصوت أمرا مفروغا منه أقوى. ترغب في الحصول على مادة جيدة مع الأصدقاء يمكن أن تختار أعلى سعر في السيارة والمتوسطة والسيارات الكبيرة، فإنها غالبا ما تكون الأسعار ليست منخفضة. أما بالنسبة للميزانية السيارة لا أصدقاء صغير جدا، ما المركبات للاختيار من بينها؟

في الواقع، هناك أيضا بعض النماذج من الدرجة الاولى مع نسيج بالقرب من B-من الدرجة الاولى، وتخصيص عال من السيارات المجهزة مع قوة قوية نظام الطاقة، وتجربة القيادة هو أيضا رائع جدا!

تحولت نماذج 1.4T الغولف النقدية للمتعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، والخلفية ترقية أجهزة التعليق ويتم تصفية تعليقها الملمس الاهتزاز تحسنت كثيرا، وخاصة في دورة واحدة عند الضغط عليه مع اهتزاز المخفض قمع على نحو أفضل! الشاسيه قيمتها أكثر من نسيج كله أن يشعر، انها ضبط تعليق الصلبة، عندما الدعم المنعطفات بسرعة هو جيد، ولكن بنية هاتشباك ذيل أيضا يجعل من مرنة للغاية، في حين أن في العجلة عندما يكون الضغط عن طريق حجم وعرة جدا يمكنك جعل عمل جيدة تصفية، والأداء الشاسيه لديه تتجاوز أداء من الطراز سيارة!

ارتفاع جولف مجهزة 1.4T، وإطلاق المنخفضة للطاقة في 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس مع مطابقة ذات جودة عالية، والتحول السريع سرعات بالاستعداد مباشرة، ويفتح يوميا ما يصل كامل من المرح! 1.4T النماذج عالية الطاقة الوقت Pobai الرسمي من 8.2 ثانية. ومن الجدير بالذكر أن السوق جولف يحتوي على خصم كبير.

RONNIE يستخدم ماكفرسون قبل الربط الخلفي شعاع التواء وات + تعليق غير مستقل، وذلك بسبب نعمة الربط في وات، بل هو شعور قوي جيد بسرعات عالية، لخدمة شعور الطريق تناسب واضح.

تستخدم أيضا في الهيدروليكي اهتزاز الهيكل جلبة يمكن أن تعزز أداء التصفية، بالإضافة إلى عازلة للصوت هيكل أيضا أداء جيدا. قامت قوة المحرك 1.5T في مع نماذج مجهزة تصل إلى 169 حصانا، مع علبة التروس 7DCT، فإنه يسرع المهلة الانتهاء Pobai في حوالي 8.78 ثانية! لكن سرعة علبة التروس التحول هناك مجال للتحسين. RONNIE نسيج غني من الهيكل، وتغيير الصوت كتم الصوت والقيادة هي أيضا أفضل من المتوسط من الخصم سوق السيارات من الدرجة A ليست صغيرة.

لالملمس والسفر، لديها الفرنسي أيضا باستمرار رؤى. بيجو 408 على الرغم من أن استخدام ماكفرسون السابق، غير مستقل الالتواء شعاع التعليق الخلفي، ولكن شعاع PSA التواء من أجل لا شيء، وضبط ذلك نسيج متين وغنية، لأكثر من المطبات على الطرق استيعاب أكثر دقة، وفي المنعطفات داعمة عندما لم يكن ضعيفا، وقد قدم وضعية الجسم أكثر رقابة!

أثناء وجوده في السلطة، 1.2T لها، ونماذج 1.6T تسهيل انتاج الطاقة، وانخفاض الانتاج قوة التواء قوي! وبالتالي، فإنه هو أكثر تفاؤلا في وسائل اليومية النقل. أيضا في الهدوء على التوالي، كما أنها أفضل من متوسط عدد A-كلاس ومريحة، والملمس جيدة.

كتب في آخر: في الواقع، العديد من 100000 A-كلاس محدودة التكاليف، وبالتالي فإن أداء ديناميكية وركوب الجودة فقط بما فيه الكفاية للبقاء على خشبة المسرح! إذا كنت ترغب في الصفات أعلى القيادة، والنماذج العليا هي بلا شك الخيار الأفضل. وإذا كانت الميزانية ليست كافية، فإنه يحتوي على مادة جيدة للنموذج مستوى A + سيكون خيارا جيدا!