في 2018 الماضي، وسوق السيارات المحلية لديها عقود خبرة نادرة "الشتاء"، فإن الوضع كان هناك نمو سلبي لمدة خمسة أشهر متتالية، على الرغم من أن التباطؤ، ولكن الصين إنتاج السيارات ومبيعات السوق لا تزال الأولى في العالم، وكتلة الجسم كبيرة. خصوصا في السنوات الأخيرة، في ظل موفرة للطاقة، اتجاه حماية البيئة، مبيعات السيارات الجديدة للطاقة من النمو الهائل، إلى جانب البناء التدريجي للدعم مرافق الشحن وتحسين، فضلا عن الدعم القوي للسياسة الوطنية، انتباه سيارات الطاقة الجديدة لم يسبق له مثيل .
بالنسبة لمعظم المستهلكين، لديها اقتصاد جيد، سيارات الطاقة الجديدة هي واحدة من الخيارات من الأسباب الهامة، وفرض رسوم أقل بكثير من حرق النفط، وتكاليف صيانة منخفضة للغاية، ولكن مع رفع مستوى الطلب اليومي للسيارات، والسيارة طول الحياة، وأصبح نقطة المستهلك من الهوى للغاية، والشباب لم يعد يكتفي بسيطة ووسائل اليومية النقل والتنقل، انهم يريدون حتى لتلبية احتياجاتي خلال عطلة الاعياد نزهة قصيرة من. بعد ذلك، فإن السيارة يوصي العديد رخيصة العالي، ولكن أيضا لديه طول عمر البطارية 300 على بعد كم من سيارات الطاقة الجديدة.
شيري eQ1
13،41-14،41 وان (5،98-6980000 يوان لإعانة)
شيري eQ1 يبعد سيارة ميني أنه على الرغم من أنه ليس من حجم الجسم، لكنه لا يملك أربعة إصدارات المتاحة، هو أكثر من قادر على نموذج رحلات قصيرة، مقارنة مع الجمهور التايلاندية منذ فائدته الفاصوليا المعروفة. وبالإضافة إلى ذلك، شيري eQ1 شكل مستدير الكامل من الجمهور التايلاندية لمعرفة الفاصوليا تبدو أكثر "الأمن"، على الأقل لا تبدو رقيقة جدا، والذي هو سبب واحد جيد للبيع شيري eQ1.
شكل ينظر اليها من شيري eQ1 الأصلي درجة عالية نسبيا، والشكل العام هو أيضا متناغم جدا، مقلوبة الشكل الأمامي يميل قليلا، مع توفير مصابيح الداخلي عدسة تبدو أكثر الله، الخطوط العريضة لشكل الفم تحت المصد الأمامي سواء مجهزة بأضواء LED النهار تشغيل. بدا الجانب، نغمتين لون الجسم الكامل للشخصية، وذلك تمشيا مع وضعية السيارة، أربع رياضات عجلات سبيكة نمط، القرص الأمامي وطبل الفرامل المستخدمة هي مفهومة. عندما ينظر اليها من الخلف، وتحيط بها مساحة كبيرة من الدرع الزخرفية البلاستيك والفضة لا تجعل فقط العمق أكثر كامل، مضيفا قليلا أكثر ذكاء وتطورا.
في السيارة، وأصيب شيري eQ1 يبدو اللون لون الداخلية صغيرة جدا، ودينامية، وحيوية، والشباب يفضلون الاعتقاد، ومجهزة مع 10 بوصة شاشة كبيرة في وضوح الصورة السيطرة، وتسهيل عملية، وظيفة هي أيضا كاملة جدا، البصرية نتائج ممتازة، في حين يضيف لوحة أجهزة القياس LCD كاملة وتحول مقبض الباب معا الجو العلمي والتكنولوجي داخل السيارة.
كان طول شيري eQ1 واتساع 3200 * 1670 * 1550 مم، 2150mm قاعدة العجلات، الذين ينتمون إلى حجم أكبر في السيارة الصغيرة، والسيارة عرض 1670mm الوحشي الفضاء من المركبة ولكن أيضا لأداء أفضل. التكوين، شيري eQ1 يأتي معيار مع نظام ESP الاستقرار، وسائد هوائية مزدوجة، وعكس رادار / الفيديو، تشغيل بدون مفتاح، 10 بوصة شاشة كبيرة في السيطرة، وتقنية بلوتوث، الخ، ورتبت على نفس المستوى جيدة نسبيا، والتطبيق العملي هو أيضا نسبيا عالية.
نظام الطاقة، جمعية دائم شيري eQ1 / المحركات المتزامنة، قوة إجمالية تبلغ 30KW، و 120 نيوتن متر من عزم الدوران، لدفع حوالي 1 طن السيارة سوف تشعر خفيفة جدا، وسرعة قصوى تصل إلى 100km / ساعة. البطاريات، ومجهزة بطارية 38kW شيري eQ1 الثلاثي الليثيوم، عدد الكيلومترات زارة 301km، ودعم سريع 0.5H تهمة (80) وبطيئة تهمة 7H، و8 سنوات 120،000 كم الضمان الوقت البطارية.
شيري eQ1 ملخص:
المزايا: صغير الحجم، وموقف السيارات كان مريحا، 4 الإصدار هو أكثر واقعية، 300KM التحمل لتلبية الاحتياجات اليومية، التكوين اجراءات امنية مشددة.
العيوب: قاعدة العجلات القصيرة، وعدم الاستقرار بسرعة عالية، وليس مناسبة للعودة رحلة طويلة، تعليق الثابت.
يولر R1
11،48-13،78 وان (5،98-7780000 يوان لإعانة)
يولر يولر R1 هو إطلاق ثاني السيارات الكهربائية النقية للعلامة التجارية كهربائية نقية ولدت من أحدث منصة ME، لطيف، والرجعية التصميم مدرجة في البداية أنها جذبت انتباه العديد من المستهلكين الشباب، والدعم أقل من 60،000 يوان سعر البداية هي أيضا بحسن نية، وأربعة من تصميم التقليدية شيري eQ1 أكثر ملاءمة بالمقارنة مع اثنين من الباب، وأفضل الراحة، مباريات بين الحين والآخر حول المدينة سوف تكون أكثر استرخاء والهدوء.
يولر R1 نرى للوهلة الأولى، فإن العديد من الناس يشعرون شعورا القليل forfour الذكية، وترى من جانب خط حتى لا يكون هناك في الواقع مماثل إلى حد ما، ولكن في كثير من يولر R1 أو تصميم خصائصها، على وجه الخصوص، الوجه الأمامي، جزءا لا يتجزأ من المصد الأمامي والمصابيح الأمامية المستديرة البيضاء من قطعة واحدة، وذلك أن هذا النوع سيارة الجمال سيارة الرجعية أنيقة، اللون لون مطابقة يمتد إلى العمود C ومجلس ابنة في ذيل السيارة، والمصد الخلفي من لون إلى واحد، بحيث ذيل الشعور العام أقوى. وبالمثل، فإن تصميم المصابيح الخلفية أيضا أصداء مع الوجه الأمامي، ويضيف سحر الرجعية.
يولر R1 في السيارة، بالمقارنة مع ظهور شخصية ليست كذلك لافتة للنظر، ولكن في تصميم أكثر تنوعا والشعور غنية من نمط، لا تزال تبدو شابة وأنيقة. تقدم يولر R1 اثنين من المباراة على غرار الداخلية، لتلبية احتياجات المستهلكين المختلفة. على عكس العديد من النماذج الكهربائية البحتة، يولر R1 مدعوم من شاشة كبيرة 9 بوصة في السيطرة، ودمج الكثير من الخصائص المفيدة، ويتم إضافة مقبض الباب أيضا إلى الغلاف الجوي للعلوم والتكنولوجيا في السيارة.
يولر R1 طول الجسم وأبعاد اتساع 3495 * 1660 * 1560 مم، قاعدة العجلات 2475mm، يمكن أن يرى، مع قاعدة عجلات أطول أربع زوايا للتصميم، لضمان مساحة للركاب أقصى داخل عضوا السيارة، التي تقع على يولر R1 لبذل المزيد من الخير من نفس المستوى من النماذج الأخرى. التكوين، يولر R1 نماذج توزيع منخفضة مجهزة أكياس الهواء المزدوجة، وعكس رادار / صورة عكسية، دخول بدون مفتاح / بدء، عجلة قيادة متعددة الوظائف، والهاتف السيطرة APP، كما تم تزويد طراز عال تخصيص مع كل سيارة ست وسادات هوائية، ثبات السيارة ESP النظام، الصمام النهار تشغيل أضواء، تحديد المواقع والملاحة، السلامة النشطة وتكوينات أخرى.
السلطة، وقد تم تجهيز يولر R1 مع المغناطيس الدائم / متزامن، على أقصى قوة إجمالية قدرها 35KW، أقصى عزم دوران 125 نيوتن متر من، تصل السرعة القصوى إلى 102km / ساعة، وهذا يتوقف على قدرة البطارية، ومجهزة بطارية ليثيوم ثلاثة يوان 30.7KW نماذج الأميال هي 310km، وبطء وقت الشحن من 9.7 ساعة، شنت 33KW ثلاثة الأميال يوان الليثيوم هو 350km النماذج، زمن الشحن البطيء هو 10.5 ساعة، والعروض 0.67 (80) تهمة سريع، وضمان البطارية الوقت هو 8 سنوات 150،000 كم.
يولر R1 ملخص:
المزايا: منصة مستقلة لبناء أطول قاعدة العجلات، المساحة الداخلية للركاب وضمان الراحة والحياة مسافات طويلة، مع نماذج من تكوينه العالي.
سلبيات: الحد الأدنى من التكوين نموذج التوزيع غير معقول، تهمة بطيئة لفترة طويلة، والمواد الداخلية بشكل عام.
JAC iEV6E
12،55-15880000 (5،95-6950000 يوان لدعم)
وضعت JAC JAC iEV6E على النماذج الصغيرة الكهربائية الدخول على مستوى يو يو التحول على أساس النماذج في وقت مبكر، وعلى هذا الأساس، أطلقت نسخة إصدار الترقية والرياضة نسخة من الأسلوبين ليست هي نفس الشكل، لاستيعاب المزيد من الشباب الطلب على السلع الاستهلاكية.
ونتيجة لاثنين من الأساليب من المظهر، مما يعطي لنا شعور كلها مختلفة جدا. JAC iEV6E نسخة مطورة من كله بدا أكثر يانع، جميلة، حتى بسيطة نسبيا وصادقة، في حين بدا النسخة الرياضية من الوجه الأمامي أكثر عدوانية، وخاصة كريمة شكل المصباح، و "زجاجة كنز" الفم إعطاء أقل يشعر ودية. ومع ذلك، بدا الجانب، والفرق بين الروايتين ليست كبيرة جدا، مجرد مختلفة عجلات سبيكة نمط والرياضة والمزيد من رف سقف والكروم مقابض الأبواب عليه. العمق أيضا، فقط على شكل المصد هو أيضا مختلفة قليلا.
في السيارة، JAC iEV6E إصدارات مختلفة من الأساس نفس التصميم الداخلي. بدا عموما الأحمر الكبير والأسود تأثيرات بصرية الداخلية، الكونسول الوسطي شكل أيضا تعزيز عنصر الحركة. وبالإضافة إلى ذلك، يستخدم وحدة تصلح الباب والمركز أيضا جزء من التفاف لينة، والذي هو في نفس المستوى ليكون في صدارة المنافسة، ولكن أيضا يجعل نسيج من رفع السيارة كثيرا.
JAC iEV6E نسخة مطورة من طول وأبعاد اتساع هي 3630 * 1670 * 1475 مم؛ الرياضة الأحجام هي 3630 * 1685 * 1570 مم، قاعدة العجلات هو نفس 2390mm، على المستوى المتوسط على المستوى نفسه، ويمكن أن تلبي أساسا السفر اليومي، ولكن سوف ركاب المقعد الخلفي لا يكون واسع جدا. التكوين، JAC iEV6E مجهزة أكياس الهواء المزدوجة، وعكس الرادار، مقاعد جلد، تسخين المرايا وما شابه ذلك، مع نماذج مجهزة LED أضواء النهار على التوالي، وسط سيطرة 7 بوصة وشاشة كبيرة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، صورة عكسية، مراقبة ضغط الإطارات، التكوين، ومستويات التوظيف العامة بشكل عام، ونظام ESP استقرار النظام برمته لم يتم تكوين لأمر مؤسف.
السلطة، وقد تم تجهيز JAC iEV6E نسخة مطورة مع محرك 50KW، وعزم دوران 200 نيوتن متر من، السرعة القصوى 102km / ساعة، ومجهزة 39.2KW الحديد بطاريات الليثيوم الفوسفات، والحياة هي وزارة 255km، تهمة بطيئة تتطلب 11.5 ساعة، وقد تم تجهيز الرياضة مع المحرك 50KW، وعزم دوران 215 نيوتن متر من، السرعة القصوى 102km / ساعة، ومجهزة 41.5KW بطارية ليثيوم ثلاثة يوان، والحياة هي وزارة 310km، وبطء تهمة المطلوبة لمدة 8 ساعات وعلاوة على ذلك، وردت سيارتين 1H (80) وظيفة تهمة سريع، البطارية فترة الضمان حزمة 8 سنوات 150،000 كم.
JAC iEV6E ملخص:
المزايا: المواد الداخلية على مستوى عال، واختياري نوعين من المظهر، وعزم دوران المحرك الكبير، وسرعة منخفضة السرعة أخف وزنا.
العيوب: مستويات سوء التوظيف، نسخة مطورة من الأميال نموذج أقصر، والنظام برمته دون ESP، تهمة بطيئة لفترة طويلة.
ملخص العالي السيارات
تستطيع أن ترى، ر سيارة للجميع وأوصى العديد من النماذج الكهربائية البحتة كل لها سماتها الخاصة. شيري eQ1 على الرغم من أن أصغر حجم الجسم، ولكن لا يزال لديه الحياة 300KM البطارية الطويل وأربع ميزات، بالإضافة إلى مظهر أنيق، هيئة الذكية، يمكن وصفها بأنها المعالج مكوك المدينة، يولر R1 تحت منصة حصرية لبناء الكهربائية النقي، وليس فيما قليلا لديه المزايا الكامنة، بالإضافة إلى الرجعية، وشكل جميل، وأنه من السهل لجذب جماعات المستهلكين الخاصة بها؛ JAC iEV6E نموذج ناضجة نسبيا، على الرغم من أن نقاط القوة والضعف الواضح أيضا، ومع ذلك، ديكورات داخلية أنيقة، وأنماط مختلفة من مظهر يمكن أن تعطي نسخة المستهلك أكثر الحق في الاختيار. اختيار أي واحد، ونحن لا تزال بحاجة إلى اختيار مع البيئة سيارة خاصة بهم. وأخيرا، آمل أن العديد من 60000 فقط النجاح، ولها 300KM نماذج حياة طويلة إلى الطلب على السفر يلتقي الجميع، يرافقه الجميع يشعر بالراحة، سنة جديدة سعيدة.
