وقالت الوزارة في دعايتها الموقع الرسمي لل"نية لإلغاء" إعفاء من الدليل نماذج السيارات جديد للطاقة "قائمة" الضرائب على شراء السيارات، ومؤخرا أنه في ظل "إشعار متعلق معفاة من الطاقة الجديدة سيارة السيارات ضريبة الشراء" والمتطلبات ذات الصلة " سيارات الطاقة الجديدة معفاة من الضرائب على شراء السيارات نماذج دليل "(المشار إليها باسم" الدليل ") تنفيذ إدارة ديناميكية.

ووفقا للاحصاءات، في يوليو 2017 "الدليل" (الدفعة 11) الإفراج عنهم، وذلك اعتبارا من نهاية شهر أغسطس عام 2018، أي إنتاج أو استيراد ما مجموعه 272 نماذج السيارات، إلى أن انسحبت من "الدليل".

نسبة عالية من سيارات الركاب

والإعانات والتكنولوجيا وعوامل السوق

بعبارات بسيطة، وذلك في الشهرين الماضيين، "الدليل" فيه 272 نماذج لم تسفر، لذلك تعتزم الآن إلى إلغاء وضعهم "إعفاء من الضرائب على شراء السيارات". للصحفيين وجدت أن الوصول إلى القائمة، وشكلت هذه 272 نماذج من سيارات الركاب بالنسبة لغالبية والخدمات اللوجستية، والتي شكلت الحافلات الكهربائية منذ ما يقرب من 55 من السيارات الكهربائية النقية وهو ما يمثل حوالي 23 من مخصص، والمكونات في سيارات الركاب الهجين وهو ما يمثل حوالي 18، وتبقى 4 نقية سيارات الركاب الكهربائية.

ويعتقد المحللون أن الحافلات الطاقة الجديدة والخدمات اللوجستية وشكلت لأكثر بكثير من سيارات الركاب، ويرجع ذلك أساسا إلى تأثير دعم الطاقة الجديدة. الصين الطريق السريع والنقل جمعية حافلة فرع كبير مستشاري بى تشى هاو وقال للصحفيين:

"

من ناحية، والإعانات للمنحدر حافلة الطاقة الظهر جديد من حجم أكبر من السيارات لنقل الناس، ومن ناحية أخرى، فإن متطلبات معايير التكنولوجيا حافلة الطاقة الجديدة هي أعلى، مثل بطارية الطاقة حافلة الطاقة الجديدة المخصصة لكل وحدة كتلة من الدعم الناقل في 2018 مئات من الكيلومترات يتم تحسين متطلبات الاستهلاك أبعد من ذلك، وهو ما دفع بعض النماذج للخروج من السوق.

"

صناعة الحافلات المخضرم إرسال أي الشعر وأضاف: "إن التغيرات في إعانات خاصة سيارات الطاقة الجديدة هي كبيرة نسبيا، والطلب في السوق لسيارات الركاب لها حتى الآن للطاقة عالية جديدة".

للحافلات الطاقة الجديدة والسيارات الخاصة، في حين أن المنحدر الخلفي من الإعانات والمتطلبات الفنية أكثر صرامة، الشركات المصنعة في الماضي ومن المرجح أن يعلن نماذج تصل إلى معايير جديدة سيارات الطاقة الدعم، أو تفشل في تلبية أعلى معايير الإعانات، وهذه النماذج ليس هناك الطلب في السوق.

"

بالإضافة إلى ذلك، الآن الحافلة طاقة جديدة للوصول إلى عدد الكيلومترات التي تعمل من 20000 كيلومترا قبل أن يتمكنوا من تطبيق للحصول على إعانات لمزيد من الشركات المصنعة للسيارات الذين يحتاجون إلى الأموال مقدما. مع الأخذ بعين الاعتبار الدعم المدفوعة للتأخر، والتي تؤدي إلى جديدة حافلة الطاقة سلسلة العاصمة التجارية هو ضيق جدا، وبعض من أعلى إعانات تصل سوف النماذج المطلوبة يكون من مبادرة الأعمال، لم يعد في الإنتاج.

"

وقال أي شعر الشعر للصحفيين.

من الناحية الفنية، مع التطور السريع لصناعة السيارات والطاقة الجديدة في الصين، ويتم تحديث الحافلات الطاقة الجديدة والسيارات الخاصة باستمرار. مجال قيادة، كثافة الطاقة البطارية من بعض النماذج مثل لقاء أطول الطلب في السوق الحالي، جنبا إلى جنب مع صانعي السيارات لنماذج التحديث في كل عام، وهذه النماذج لا تتكاثر.

من جانب السوق، نظرا لصغر حجم إنتاج سيارات الركاب، ومتنوعة، خصائص تغييرات كبيرة الطلب من العملاء، وذلك باستخدام نماذج إنتاج سيارة ركاب حسب الطلب، لا يوجد الطلب في السوق لشركات السيارات المصب عادة لا تنتج بعض النماذج. ولكن النظام غير مؤكد، وفشل في بعض الأحيان من أجل التوصل إلى اتفاق نهائي، مما أدى إلى عدد من النماذج، على الرغم من أن الإعلان عن "دليل"، ولكن ليس إنتاجها، وأنها سوف تصبح هدفا لهذه الوزارة إلغاء أحقية شراء معفاة من الضرائب.

"أيضا ضع في الاعتبار خصائص صناعة سيارات الركوب، ذلك لأن أكثر من نفس النوع من قطاع سيارات الركاب، الشركات غالبا ما تعلن عدد من دليل نماذج للتحضير لاختيار العملاء، لم يتم اختيار بعض النماذج على العميل، لن يتم إنتاجه. "بى تشى هاو التمثيل. وبالإضافة إلى ذلك، هناك بعض النماذج لأن الشركة أساءت تقدير الوضع في سوق أو منتج أو بالفعل نماذج نفس المستوى تفتقر للقدرة التنافسية، ليس هناك الطلب في السوق، واتخذت في نهاية المطاف الى سحب شراء معفاة من الضرائب تأهيل الطريق. على سبيل المثال، هذه القائمة في خلاطات الخرسانة نقية الكهربائية الشاحنات المبردة والشاحنات العرض والمركبات إزالة الثلوج. وقال: "في الأصل، فإن الطلب على السيارات هو ليس كثيرا إزالة الثلوج، والطلب إزالة الثلوج للسيارات الكهربائية النقية وحتى أقل، وهذا النموذج لا الطلبات في غضون 12 شهرا أمر طبيعي".

تأثير يذكر على مبيعات قطاع الأعمال

فهو يساعد على الحد من هدر الموارد

المستفادة للصحفيين ان الانسحاب من "الدليل" في سيارات الركاب والنماذج الخاصة هي في الأساس لا الطلب في السوق، وذلك للعملاء، وإلغاء الإعفاء من ضريبة الشراء لا يؤثر الأهلية. للشركات إنتاج جديدة حافلة الطاقة، ولها تأثير يذكر.

"لأن هذه السيارات، وشركات الحافلات" قائمة "لم تعد تنتج، والخروج من السيارة، لا يؤثر على تخطيط المنتجات والتسويق". وأوضح بى تشى هاو ". ومع ذلك، إذا كان هناك أسعار الأسهم السيارة سوف يكون له بعض التأثير، نحن بحاجة إلى إعادة تعلن أو التحول . "

جعلت ذلك أي الشعر، لا انسحاب من إنتاج النماذج "دليل" يساعد على التقليل من هدر الموارد. "لا إنتاج النماذج تحتل البلاد إعفاء من ضريبة الشراء على دليل نماذج الطاقة الجديدة، تحتاج أيضا إلى إحصاءات وزارة الخارجية ذات الصلة، الذي هو في الواقع مضيعة للموارد." وقال: "بالنسبة للشركات، إعلان" الدليل "كما يأخذ الوقت و وقد سحبت تكلفة رأس المال، وهو ما يمثل حصة "الدليل" في نهاية المطاف، وهذا هو مضيعة للموارد. " "دليل" إدارة ديناميكية سوف تساعد في توجيه المؤسسات لإعلان حقا تلبية نماذج الطلب في السوق .

القضاء على "نماذج غيبوبة"

الترويج سيارات الطاقة الجديدة لتحسين نوعية

في الواقع، "الدليل" في الدور الرئيسي هو توجيه إدارة ديناميكية جديدة للطاقة جودة المنتج السيارات إلى مستوى عال من التنمية، ومنع ظهور المعاشرة.

وصول المراسل إلى المعلومات التي، لدينا إدارة ديناميكية حكومة سيارات الطاقة الجديدة "الدليل" من هذه واحدة فحسب، في وقت مبكر من يناير 2015، أوصت وزارة الصناعة على الإصدار الأول من سيارات الطاقة الجديدة نماذج تم إبطال القائمة، ثم، بعد آخر جميع أنواع إلغاء نشر المعلومات، لا تفي أزيلت متطلبات سيارات الطاقة الجديدة والشركات. وقال عاملون في: "بالمقارنة مع سياسات الإدارة السابقة والمعايير التقنية، وتركز الدول على نحو متزايد على نتائج الاختبار في تعزيز مركبات الطاقة الجديدة، والتي سوف تعزز البحث والتطوير لتعزيز أسعار السيارات ومستويات الإنتاج. "

2 أبريل من هذا العام

، المالية، أصدرت وزارة الصناعة وزارة مصلحة الضرائب على إعلان مشترك، المحرز في تنفيذ "دليل" إدارة ديناميكية، وتظهر نماذج جديدة للطاقة إذا لم يكن هناك إنتاج في فترة معينة، وحرمان لهم إعفاء من ضريبة الشراء. وهذا يعني أن سوف "نماذج غيبوبة" لم يعد لدينا الفرصة لاحتلال الموارد.

ثم في مايو ويونيو من هذا العام

أعلنت وزارة الصناعة إلغاء دفعتين من "إعفاء من ضريبة الشراء مؤهلات" قائمة نماذج جديدة للطاقة، الدفعة الأولى من سيارات الطاقة الجديدة تشارك في عام 1882، الدفعة الثانية من 319 سيارات الطاقة الجديدة المعنية.

قبل بضعة أيام

بالإضافة إلى الإعلان عن نية لائحة إلغاء، في أقل من ستة أشهر الوقت، أصدرت وزارة ثلاث مرات متتالية لسحب مهلة كافية لإظهار أن الاهتمام الوطني على صناعة السيارات والطاقة الجديدة، وكذلك القضاء على عدم إنتاج أو استيراد "نماذج غيبوبة" تقرير . الحافلات الطاقة الجديدة والسيارات الخاصة الغرض باعتبارها جزءا هاما من مركبات الطاقة الجديدة، ولكن أيضا مع الافراج عن الدفعات الثلاث من القائمة، وتعمل باستمرار على تحسين جودة المنتج والتطبيقات العملية.

وقال أي شعر الشعر على "كتالوج" إدارة ديناميكية، وإلغاء لا تفي بالمعايير الحالية والطلب على السيارات الجديدة للطاقة مؤهلات ضريبة الشراء المجانية، والتي تعكس الصين منتجات جديدة مركبة الطاقة مع مواصفات أخرى، وسياسة توزيع الأرباح آخذة في التقلص تدريجيا نحو " الاتجاه خسارة كبيرة "التنمية، ويساعد على توجيه صحية، والتطور الطبيعي لصناعة السيارات والطاقة الجديدة.

ون جيا باو: ليو يي رئيس التحرير: تشن Jianwen

كسر الخط الساخن أخبار:

010-56002742، qcb010@163.com