رفع جيتا وسانتانا، وأعتقد أن أي واحد يعرف، سانتانا سيدان كأول مشروع مشترك في الصين، منذ إطلاق تلقت العديد من المستخدمين سعى بعد، وجيتا هو تفسير كيف يمكن لعملية الانتقال من سيارة إلى علامة تجارية.
ومع ذلك، مع التطور والتقدم للسيارة، على الرغم من هذين النموذجين لديه خلفية تاريخية قوية، سوف يكون حتما طعن من قبل جماعة منافسة حديثي الولادة، Cowarts من حقا هذا الوجود شفروليه. هذه المرة سوف تجعل الكثير من مستخدمي السيارات في اختيار الرعاية، ولكن في النهاية هو اختيار أكثر نضجا ولكن النماذج القديمة نسبيا، أو اختيار لتبدو أصغر سنا ولكن هذه التكنولوجيا المحرك لا تزال تتطور النماذج.
ومع ذلك، فإن أفضل حول اختيار المستهلك أو الثمن، واستمر هذا الأستاذ الوقت التجسد "المخبر"، على التوالي، إلى جيتا، وشنغهاي فولكس واجن، متجر شيفروليه 4S للجميع لمعرفة الاستفسار عن VA3، ما سانتانا، هناك Cowarts سعر الخصم، وليس هناك سعر على وجود بعض الإرسال الخفي للمرض.
حول السعر لا تزال بحاجة الى الحديث عن هذا واحد، في خط لرؤية الكثير من الثمن، أو بعض حسابها باستخدام أسعار آلة حاسبة السعر، في الواقع، لم تكن دقيقة جدا. متجر معظم 4S فقط المعلومات على الانترنت تطلق على هامش الأفضلية، ولكن لن يكون هناك أوضح من دون بعض التكاليف الإضافية، فضلا عن الفوائد النقدية وعرض شامل لا تزال فرق كبير نسبيا، أوصي بأن تذهب إلى متجر أو لتنفيذ التحقيق وأيضا لتجربة بعض من خدمة مخازن، ودائما المستحيل للتسوق في المنزل ليست جيب جيدة للأجر لخدمة الموقف في ذلك.
ونظرا لقرب المكان من المحلات التجارية، تم اختيارها لأول مرة أستاذ متجر شيفروليه 4S، لأن المحل انتقل إلى موقع جديد، والوقت هو الظهر، لا أحد في السيارة الأساسية متجر، ودخلت الباب سوف يكون قادرا على رؤية Cowarts كانت متوقفة بالقرب من النافذة.
وفقا للمبيعات، في الوقت الحاضر و ليست إلزامية في متجر لشراء التأمين على السيارات الجديدة، وتكاليف بطاقة 3000 يوان، في حين أن تكاليف التأمين حوالي 6250 يوان (ثلاثة 1000000)، وضريبة الشراء من حوالي 6630 يوان. نماذج مجهزة تجهيزا جيدا في الجزء العلوي من التنازلات، سعر الأرض معلومات عن 90780 يوان.
حاليا مخزن العروض مصنعي السياسة النقدية الفائدة منخفضة، إذا اخترت على قرض لشراء سيارة، وقرض من 6 ملايين، لمدة ثلاث سنوات السداد لحساب 30 كدفعة مقدمة، دفعة مطلوبة 49850 يوان شهريا عن 1818 يوان، وإجمالي الفائدة المدفوعة لمدة ثلاث سنوات 5465.87 يوان ، بالإضافة إلى الفائدة مجموع الطابق السعر إلى 100246 يوان. وتجدر الإشارة إلى أن اختيار القرض المطلوب لدفع إضافية القروض رسوم $ 4000.
حاليا المحل Likewozi كان قسم كامل لا سيارة الحالية والسيارات إعداد فهو يتطلب 20 إلى 30 يوما إذا كنت تريد سيارة خلال عيد الربيع، ثم علينا أن اقامة في أقرب وقت ممكن تحت السيارة غشاء واقية من الانفجار الحالي وقدم السجاد الأصلي.
في خدمة المتجر هي جيدة، والمبيعات متحمس شرح المشاكل يمكن الإجابة التي واجهتها، العكس تماما هو أكثر "إنقاذ" الأستاذ لا يمكن أن تقرر ما إذا كان لإظهار كامل المبلغ من السيارة، على أمل لسرد كامل المبلغ، على التوالي، و تكلفة قروض السيارات، وطرح تكلفة المبيعات القائمة، واحتياجات الفرق لحسابات الخاصة موحدة.
بعد مغادرته شيفروليه، وجاء أستاذ بالقرب من شنغهاي فولكس واجن، قد يكون لا يزال كما وقت الظهيرة لرؤية السيارة في المحل ليست العديد من الزبائن، ونماذج عرض متجر هي أيضا صغيرة نسبيا.
وقالت المبيعات تظهر فقط في مخزن معبر لينغ، طريقة مكلفة، تيغوان L، والحاجة لمشاهدة خارج المحل في جانب آخر من باسات، عندما سأل أستاذ إذا كان هناك سانتانا.
نسخة الأزياء الآلي من 97900 يوان، على سبيل المثال، وأسعار تفضيلية ل82900 يوان بعد العارية، حوالي 7292 يوان ضريبة الشراء، والتأمين 6000 يوان (ثلاث 000500)، ورسوم الترخيص من 3000 يوان، مجموع الطابق السعر معلومات عن 99192 يوان.
إذا اخترت قروض السيارات ثم، ويقدم متجر 40 الدفعة الأولى لمدة سنتين بدون فوائد، المصنعين والسياسات المالية. نفس الإصدار الأزياء التلقائي من 97900 يوان، على سبيل المثال، وصولا الى 55452 يوان، 49740 يوان قروض لشهر حوالي 2072 يوان، مجموع الطابق السعر معلومات عن 105192 يوان. وبالمثل، واختيار لدفع رسوم القرض أو رسم قدره 6000 يوان، مقارنة شيفروليه أعلى من طول.
تمثل المبيعات في الوقت الراهن سوى سيارة الحالية، إذا كانت السيارة يتم تعيين كلمات ما يقرب من 30 يوما الفترة. حاليا وضع السيارة ثم قدم فيلم والسجاد الأصلي.
لخدمة الموقف المتجر، يمكن للأستاذ يعني فقط "رهيبة"! الحصول على مبادرة من البداية لم يكن أحد أن نسأل، إذا كان ذلك ولا تريد شراء سانتانا سيارة مدرسة لتعليم القيادة، والموقف لا يزال لرؤية نماذج السيارات لشرح استمتع نسبيا، هو "أن يجلس في المبيعات عند طلب للحصول على الاقتباس، أستاذ محطة مع "، ربما لأن المطلوب هو سانتانا، حتى أنك لا تستحق أن لديهم المؤهلات للجلوس عليه! بالطبع، يمكن أن يكون للمستخدمين سيارة سانتانا هي صغيرة نسبيا، وحتى يتم تسعيرها نماذج المبيعات الخاصة تذكر اضح جدا.
جاء إزالة بعض الأساتذة إلى المدينة فقط جيتا 4S. مقارنة لعامة الناس إلا أنها كانت في مخزن بيع نموذج، والآن، على الأقل من المخزن كما تم بيع العلامة التجارية أيضا أكثر منطقية.
جاء إلى الباب وعلى الفور ترون خلاف مع اللوحة مدرب VA3 سيارة متوقفة، يبدو أن كلا من جيتا السابقة، أو الآن VA3، هي غالبية القيادة النماذج المفضلة.
ولكن بعد دخول متجر، فقط لرؤية واقفة عدة ألوان مختلفة VS5، VA3 ولا تظهر السيارة. مخازن 4S مقارنة السابقتين، معرض جيتا أن تكون مفتوحة على الكثير، ومشاهدة سيارة باد الشعور جدا من التكنولوجيا.
إلى 83800 يوان يو تتمتع النسخة التلقائي، على سبيل المثال، حوالي 7416 يوان ضريبة الشراء، والتأمين، وحوالي 4800 يوان (ثلاث 000500)، ورسوم الترخيص من 2500 يوان، مجموع الطابق السعر معلومات عن 98516 يوان.
يقدم حاليا جيتا الشركات المصنعة للالمنخفضة للمصلحة مالية السياسات الرامية إلى 83800 يوان يو تتمتع النسخة التلقائي، على سبيل المثال، 3 في المئة دفع القروض الفترة لمدة 3 سنوات، وصولا الى 43516 يوان، 58000 يوان القروض والفوائد من حوالي 3480 يوان، 1708 يوان لهذا الشهر، مجموع الطابق السعر معلومات عن 105016 يوان، وهو نفس وينبغي أن يعهد إلى 3000 يوان إضافية رسوم الخدمات .
بالإضافة إلى كامل تنازلات قسم لا، VA3 هو النظام برمته ليس السيارة الحالية و تعيين دورة السيارة حوالي 30 يوما . حاليا يتم تقديم سيارة واقية من الانفجار غشاء أيضا وكذلك السجاد الأصلي. أما بالنسبة للخدمة المتجر جيدة مقارنة مع SAIC فولكس واجن يمكن وصفها بأنها عالم من الاختلاف، حتى إذا لم يكن هناك مبيعات السيارات المعرض VA3 لا يزال بصبر جدا لشرح.
من خلال المحلات التجارية استكشاف أعلاه، وجد الأستاذ أن هامش تفضيل Cowarts هو أكبر، ولكن أيضا لها تأثير مباشر على ما إذا كان دفعة واحدة أو دفعات، وأسعار Cowarts هي من بين أدنى المعدلات من السيارات الثلاث. في Cowarts ظهور له أيضا عدة ريدلاين الأصغر سنا، إذا، وأول سيارة من المستخدمين الشباب، بقيمة Cowarts تدرس. ولكن بغض النظر عن أي متجر، في حين أن قروض السيارات سوف تهمة "رسوم الخدمة"، التي لا ينبغي أن يكون قليلا آه، فإنه لا يبدو أن نتعلم من العلامات التجارية الأخرى قبل آه.
