كما وكان علينا جميعا، وأفضل مربية في نطاق 30-40W المركبات من تويوتا سينا، على وجه الخصوص سلسة في سوق أمريكا الشمالية سينا. وقد لعب هذا المستوى بطل مبيعات MPV، السنوات العشر ليس لها منافسين. سينا في البلاد هو وجود الله، وكثير من الناس النظر في منزل الراقية MPV الهدف الأول يكون دائما.

هل هذا إله النماذج الحالية قد واجهت في الآونة الأخيرة واترلو، خلال معظم اختبارات التصادم موثوق في أمريكا الشمالية، وقد ظهر سينا في حالة الفشل الفردي. هذا الشخص هو حاليا معظم اختبارات التصادم صرامة --25 تأثير مباشر. المعروف أيضا باسم ركاب صغيرة الاصطدام التداخل.

في هذا التصادم سينا فقط حصلت على تقييم مستوى M، وهو سامسونج مستوى فقط. بعد الاصطدام مقصورة الركاب ليست سليمة، وتشريد الكونسول الوسطي الغازية عازلة مساعد الطيار مساحة عمود مشوهة تماما، ضغط الهواء في الإطارات للتسبب في أرجل مساعد الطيار الساق فقدت تماما. إذا ما واجهت هذه الحقيقة في حادث مساعد الطيار هو تماما الركاب الممكن بجروح خطيرة أو حتى إحداث الوفاة.

لسيارة عائلة الرائد MPV عن النتيجة في الحقيقة ليست مثالية، ولكن حيازات سينا في أمريكا الشمالية لا تزال كبيرة جدا. أما وقد قلت ذلك سأتحدث بإيجاز عن السيارة. انظروا الى هذا في نهاية الأمر يستحق لشراء سيارة. وعلى الرغم من اصطدام الأفراد فشل، لكنه أضاف أن الأداء المتميز تصادم المتبقية أكثر من ذلك.

المظهر ككل جيل جديد من سينا عمليات تجميل قبل الأخير وجه عائلة تويوتا، وتصميم أقرب إلى كامري، واستخدام نمط الأسرة من الرأس، الأول هو حجم كبير من الشبكة الأمامية والكروم وجه على امتداد جيد جدا تجربة بصرية الجانبية. بالإضافة إلى مصبغة جديدة ومصدات جديدة قد عرضت للمعوقين هو حديثي الولادة.

سينا هو الأبعاد القياسية في منتصف حجم أبعاد MPV العائلية، طول المجرى 5085mm قاعدة العجلات 3030mm العرض هناك في عام 1984. إلى جانب شكل مستدير كامل حتى أن أداء المساحة الداخلية سينا هو جيد جدا. الشكل العام للجسم لا يزال العمل الرئيسي، أسلوب مريح. الخصر لا يزال بسيط وسلس، ونظرة شاملة الأصغر سنا أكثر عصرية من الجيل السابق.

الذيل لا يزال يحتفظ نمط الجولة كامل، شكل أكثر شيوعا، هناك شيء رائع المكان التصميم. وهذا هو، الباب الخلفي السلطة وV64WD + شعار سترة يسمى الضوء. ذكر قسما جميع سين أبوابا كهربائية منزلقة والباب الخلفي، وبطبيعة الحال، وهي جزء من أدنى بالتوازي مع السيارات المستوردة ليست كذلك.

في أسلوب MPV السيطرة هي الحال في الشكل، منصة يونيكوم، وليس اختياري مسند الذراع الفن يمكن ان تتحرك بسهولة ذهابا وإيابا يونيكوم. لا شيء النمذجة الميزات، بالإضافة إلى لطيفة جدا المواد المنزلية الداخلية والتجمع عمليات لجعل هذا المستوى أصبح سينا ملك حفنة من المنزل في MPV. التكوين مجهزة عجلة قيادة متعددة الوظائف، تكوين مفتاح البداية، ثلاث منطقة تكييف الهواء الأوتوماتيكي، مقاعد بتدفئة، مقاعد جلدية، ضغط الهواء في الإطارات الرصد.

الفضاء هو القوة سينا، وثلاثة صفوف من المقاعد موقع فسيحة، ومساحة التخزين هي أيضا غنية جدا، لا تضع بعيدا لا يزال قادرا على أن ينزل الكثير من الأمتعة حالة من الصف الثالث من المقاعد. راحة المقعد جيدة جدا أيضا، ناهيك عن أعلى مع مقاعد السلطة متعددة الطريق، وحتى أدنى مع مقاعد قابلة للتعديل يدويا كبيرة.

ديناميكية، وقد تم تجهيز سينا مع 3.5L المحرك عادي مع علبة التروس 8AT. 269 حصانا كحد أقصى أقصى عزم دوران 332 نيوتن متر من. وهناك أيضا اختياري نوع الرباعي. هذا الاحتياطي قوة المحرك V6 هو جيد جدا، مع علبة التروس 8AT إلى جانب استهلاك الطاقة فإنه يمكن تحقيق التوازن المثالي. إذا كنت لا تبالي مشكلة تأثير الجانب يسجل انها لا تزال سيارة جيدة.