جدا ضمير مشروع مشترك SUV، لا تشتري BBA اخترنا ذلك، لا تشتري من المؤسف

للرد على النص التالي:

صديق دعاني للإجابة على هذا السؤال، وأعتقد باهتمام وعلى النقيض قليلا، أشعر مثيرة جدا للاهتمام.

مرة واحدة عندما اختبار قيادة مقارنة السوق من هذين النموذجين، هناك في الساحة GLE وQ7، Q7 وGLE أي نماذج محددة لا يمكن أن نتذكر، ولكن بسبب أنظمة الطاقة المختلفة من السيارات XC90 في الأساس لا فرق، ولكن في ذلك الوقت X5 اختبار محرك 2.0T مع هو أدنى لها قيمة مرجعية المقارنة.

إذا قارنت سيارتين الأولى من القضايا الرئيسية وفقا للميزانية، X5 في الأساس فقط اختيار 2.0T، وبالتالي فإن الفرق السلطة هو واضح، على الرغم من أن جميع ولكن XC902.0T هو تعزيز النمو مزدوج، سواء كانت السلطة الاستجابة الكلية لا يزال لديه ميزة كبيرة، حتى النظر في المقابل 3.0T و X5، XC90 الأداء في السلطة ليست سيئة.

الى جانب ذلك، أنا مثل XC90 أفضل شيء هو أنه يوفر خارج العلامة التجارية الفاخرة الرئيسي لاختيار جيدة غير تقليدية للغاية إذا كنت تستخدم لرؤية التصميم BBA، أراد أيضا أن الابتعاد عن الاضواء لفتح سيارة فاخرة فولفو هي بالتأكيد خيارا جيدا، وخاصة في المناطق الداخلية، والشمال "البرودة الريح" يوفر تلميحا من الناس، "أشكنازي" الترف تشرق نضارة الخارجية.

بالنسبة لي، أكبر تسليط الضوء على المناطق الداخلية لحساب المقاعد، بالإضافة إلى تصميم ومحبوب جدا، والشيء الأكثر أهمية هو أن توفر وظيفة تنظيمية 66، أكثر الأهم من ذلك، هذا المقعد يكون أساسا الكامل يأتي نظام موحد، وهذا ينبغي أن يكون على نفس المستوى من أكثر مبالغ فيه. وبطبيعة الحال، ومحددة جيدا لاتخاذ حكمه الخاص، ولكن من الأفضل أن تذهب إلى متجر للمقارنة بينهما الجلوس، وأنا هنا فقط لتذكير بأهمية المقعد، لأن الكثير من الناس غالبا ما تتجاهل ذلك.

في التطبيق العملي الفضاء، XC90 هي سيارة 7، حيث تنافس المنتجات لا توفر GLE 7، الخيار X5 المطلوبة، ونقطة البداية ليست هي نفسها، في الراحة والعملية، الصف الثاني مقعد XC90 الأمامي والخلفي الزوايا الكراسي قابل للتعديل، تم إصلاح X5. ومن المهم أيضا أن نفس الشيء سبعة، لأن XC90 هي عبارة عن منصة عرضية، وذلك أساسا نفس حجم السيارة، المساحة الداخلية إلى حد أكبر، لأن المساحة التي تحتلها محرك عرضية أصغر، الأمر الذي يجعل أيضا صف السيارة الثالث من المقاعد قادرة حقا على الجلوس في الصف الثالث من الناس. في الواقع، وهذا شيء يمكننا أن ننظر للخروج من الفضاء الجذع، XC90 الثانية الصف الخلفي في الفضاء جذع قبل وبعد هو 721/1886 لتر، حجم X5 الأساسي هو 650/1870 لتر، في لمحة الذي هو كبير وهو صغير، ولهذا السبب هناك كما أنه يتطلب أكثر من طفل واحد مع عائلة المستخدم، ولا شك XC90 أكبر مساحة ميزة.

نقطة أخرى أريد أن أقول، تعليق هوائي، X5 للنماذج 950،000 لديها تعليق هوائي، وإلا المحور الخلفي فقط، وXC90 نماذج من 770،000 هناك، وخاصة في الصين، وهذا هو غاية المرافق العامة (باستثناء الراحة) التكوين. وهناك الكثير من الناس يشعرون جيدة لأن الراحة تعليق هوائي، ولكن في واقع الأمر هو ميزة العملية في أكثر بروزا، مثل أحوال الطرق الطرق السيئة واجهت يمكن أن تأخذ زمام المبادرة لارتفاع ركوب المصعد، والقدرة على الزيادة، والبضائع السائبة في الجذع عندما يمكن أن تقلل من ارتفاع السيارة لتسهيل وضع بنود للنساء، ثم أنا أعتقد أن هذا هو نقطة بيع كبيرة.

ومن الناحية العملية، في الواقع، وظيفة الفاخرة العلامات التجارية بأسعار تفاضلية SUV ضمن 700000، XC90 أقل كاميرات بانورامية متعددة، تعليق هوائي، أضواء LED، وظيفة التكيف، وعجلات 20 بوصة، ورؤساء متابعة العرض، 220V إمدادات الطاقة، الركبة وسادة هوائية، سلسلة من أنظمة مساعدة السائق (يأتي النظام برمته قياسي)، وضبط وضع القيادة، هارمان كاردون ستيريو، أربعة منطقة تكييف الهواء، تدفئة المقاعد، ظلة الخلفي، دخول بدون مفتاح، حر اليدين جذع مفتوحة (كامل النظام يأتي تكوينات القياسية) وهلم عدد كبير جدا. . . لأغراض القضايا الرئيسية من حيث كيفية متابعة خيار عملي واضح نسبيا.

من الناحية الأمنية، وعلى نفس المنوال، جميع الماركات العالمية الفاخرة لا داعي للقلق السؤال الأساسي، ولكن دفع التكنولوجيا الرئيسية سلامة فولفو، هذا المجال هو واضح يستحق ذلك يقول وحدها شيء. نحن لم نقول، إلا أن هناك مزايا أو بعد فريدة من نوعها نسبيا.

وصلت لأول مرة، والجسم عالية القوة، وخاصة تطبيق البورون الصلب عالية القوة، الذي هو مجرد تصل إلى أعلى كثافة 1800Mpa، وفقا لنسبة الطلب المطالبة الرسمية فولفو 40، مما يجعل من XC90 في حالة كثافة عالية أيضا لضمان نفس المستوى من الأخف وزنا الجسم، ولكن أيضا تحسين التعامل مع وقود أداء الاقتصاد.

ثانيا، من حيث أنظمة مساعدة السائق، XC90 النظام كله يأتي معيار مع سلسلة من أكثر أنظمة مساعدة السائق وحماية متقدمة. في الأساس ACC، حارة حفظ نشطة، الكبح التلقائي والبقع العمياء وغيرها من النصائح كلها موحدة، X5 ناحية أخرى، والثمن هو في الأساس لا شيء. إذا كان أصحاب لديهم لمسافات طويلة في الحلقات عالية السرعة أو احتياجات التنقل، وهذه وظيفة مساعدة السائق أمر مفيد للغاية، ويمكن أن تقلل بشكل كبير من العبء على السائق، بحيث أن الضغط إلى حد كبير في الاختناقات المرورية كروز والوقت يمكن تحرير، والتعليم الأساسي وتحتاج فقط إلى إيلاء الاهتمام لظروف الطريق عليه.

النشطة السلامة مشاركة التوضيح فولفو فريدة من بعض، مثل الوقاية من الانحراف الطريق ونظام الحماية، وهي ميزة فريدة من نفس المستوى يمكن أن تأخذ زمام المبادرة لإغلاق نافذة في حين شد حزام الأمان مباشرة قبل سيارة مصنوعة في حادث انقلاب السيارة والمكابح وجعدة دواسة، بحيث تكون السيارة مقدما "لمنع تأثير" الموقف، ثم هناك نظام تجنب السيارة الذكية، وهذا لا يتوفر في غيرها من العلامات التجارية التي تساعد بنشاط السائق وتحول تلقائيا عجلة القيادة لتجنب الاصطدام، وهذه وظيفة إما مع السيارة أو المركبة هو متاح، وهذا يعني أساسا القضاء على حادث إمكانية XC90.

فمن هو، XC90 أيضا تعيين بالذكر يستحق في السلامة باعتباره موقفا وسطا الخلفي الخاص لمقعد الطفل يتم وضعها، ويشار إلى يتجزأ سادة الداعم الطفل، يمكن للطفل أن يكون أكثر كفاءة الاستفادة من أحزمة مقعد الراكب الخلفي، حيث تجنب المخاطر المحتملة لحزام الأمان كبح جماح الرقبة.

الشيء الأكثر أهمية هو أن هذه مجموعة من أنظمة مساعدة السائق ومعدات السلامة كلها في الأساس مستوى الثانوي، اذا كانت مهتمة يمكن أن تذهب إلى مقارنة بهم نظرة تكوين غيرها من خط المنتج المنتجات المنافسة في هذا المجال، والتي هي متاحة على شبكة الإنترنت ليس من الصعب العثور عليها، هل يمكن أن نفهم ما هو تتضاءل. النظر في الميزانية أقل من 700000، وكان لي المقارنة قائمة العمود بسيطة.

تلخيص من حيث مزايا XC90 SUV هو الفضاء في السابعة حقا كبير، وقوة قوية والتكوين والتكلفة العالية، والعلوم السلامة والأداء التكنولوجيا هو أيضا بارزة جدا، فإن السؤال الرئيسي في هذا الوضع، وتعتبر XC90. وبطبيعة الحال، إذا كان للأم مركزة جدا على القيادة الخبرة وتتمتع هذه العملية، وأعتقد أن مساحة X5 هو بما فيه الكفاية كبيرة، ومتطلبات التطبيق العملي وتكوين الأمان ليست عالية جدا، أو مؤامرة قوية نسبيا BMW، X5 غير جيدة الاختيار.

ويبدو انهم صدق الكاتب يستعرض H5 العلم الاحمر

3.9 مليار أرباح في أوروبا، وارتفعت المبيعات في الربع الأول، عندما كان السيد لي "المرحلة" دايملر؟

الشعب الصيني "عربة حلقة" حقا لا يمكن اختبار أنه كان عظيما!

اشتعلت فيه النيران المزاج شبكة فقاعة إلى الأمام الأجهزة IT المؤشر 2018 جوائز سنوية

لم يعد تحفة المتحف! الناس العاديين لا تستطيع تحمله بعيدا عن السيارات الكلاسيكية

بكين لبناء أكبر افتتاح لهوكي الجليد الدولية للشباب الهوكي بطولة آسيا

السباق النهائي قبل الهاتف المحمول مراجعة صناعة عصر 5G 2018

نانتشانغ ضرب كسر القلطي سيارة، ولكن المالك تعامل بصراحة سيئة حقا! بسبب ......

سيكون DS3 Crossback عن جاسوس لقطات الجديدة المتاحة في 2019

F7 النقي الكهربائية / F5 التعرض الأول! ضربت 4 مجموعات سيارة جديدة، الحصين بكين للسيارات خدعة التكبير

أي نوع من السيارات الأكثر وسامة؟ لا توجد إجابة بعيدا القياسية بفضل!

الرابع "الحب انطلقت" بطولة كأس الدولية للشباب لكرة القدم عقد الفرق المشاركة 76 في بكين