للخروج F5 من جامعة هارفارد. ليس ذلك فحسب، وفقا لسور الصين العظيم أن أقول، هافل F سوف تكون سلسلة. أنه، بالإضافة إلى سلسلة هارفارد H، التي سوف تأتي سلسلة F.
عموما، هناك إصداران من هذه الطبعة. واحد هو أن جامعة هارفارد يريد خطوات كبيرة. وهذا هو للعب دور قيادي من سلسلة H6 H الماضية ليست كافية، والآن لدينا للحصول على F-سيريز، وتشكيل دعم تنويع المنتجات من أجل توحيد الموقف العلامة التجارية هارفارد. والآخر هو أنه "ليس مجرد اسم آخر"، فإنه لا معنى كبير.
F5 ثم لالقادمة F-السلسلة في النهاية كيف ترى ذلك؟
جوهر F5 ل: أشبه نسخة هارفارد للVV5
F5 في النهاية هي سيارة جديدة، أو H سلسلة عمليات تجميل؟ هذا هو المكان الذي يوجد فيه الكثير من الناس يتشككون في ذلك. على سبيل المثال، يشعر البعض، F5 نسخ تقريبا في التصميم الداخلي، يظهر مظهر من حجم H4 أن يكون "أمر من حجم" للطائفة، ولكن شعرت أنه كان البديل من H4.
F5 VV5 فقط المعلمات الشاسيه نفس والعرض والارتفاع بالضبط نفس، والاختلافات الصغيرة فقط في الطول. وضع F5 وVV5 معا، للوهلة الأولى سيارتين مختلفة جدا، لأن لديهم عناصر التصميم المختلفة في مكان بارز. عندما ننظر إلى وضع الجانبين معا، وسوف تشعر أنك تشابه بين الاثنين - بالإضافة إلى موقف D-عمود تفاصيل مختلفة قليلا، هو في الحقيقة مثل، مثل.
وهكذا فإن جوهر F5 واضح جدا: ومن أكثر مثل سور الصين العظيم مع VV5 بناء نسخة أساس هارفارد للنموذج. صالح أمر بديهي: ميزة اتخاذ سلسلة من "الأشياء الجاهزة" النتائج التصميم، وضبط النتائج، وغيرها من VV5، والتي يمكن أن تتطور بسرعة من الآثار الحسية أو كليهما جودة الركوب أفضل من بحفر القائمة نماذج المنتجات.
إلى جانب سلسلة VV كانت بالفعل الرئيسية قيمة فائقة اللون، والرياضة كوبيه الطفل القاعدة، حتى تغرق بطبيعة الحال إلى العلامة التجارية هارفارد مع سلسلة H الحالية تختلف.
F5 وF-سيريز، ستواجه المزيد من "القيادة الشخصية" السوق
F5 لطباعة التفاهم هي "الشابة هارفارد،" أنها أكثر ميلا إلى الشباب مقابل سلسلة H. عند الاتصال مع المسؤولين في جامعة هارفارد، كما تلقى ردود فعل مماثل أنهم حتى وضع F5 ومستقبل هذه السلسلة F. ومع ذلك، في بطاقة عرض تي، سلسلة F هو أشبه "للقيادة الشخصية" بحفر.
سلسلة H هارفارد، وخاصة H6 لماذا الله تصبح سيارة؟ ومن بسيط: متوازنة إملاءات. تم تصميم H680 إلى سيارة متوازنة الأسرة في نهاية المطاف تقريبا.
من حجم ومساحة والشكل والتكوين، وجميع جوانب السعر، وخصائص القيادة، تحوم H6 أن قدم الشهية للمستخدمين المنزليين.
على سبيل المثال VV7 شعبية، العديد من المشترين ليسوا الفئات العمرية الأصغر سنا. في الواقع، حتى VV5، والمشتري ليس جميع الفئات العمرية الأصغر سنا. الأصح القول أن أولئك الذين لا ينبغي أن يكون المنزل، وإعطاء أولوية قصوى لعملية (كما تولي اهتماما، ولكن ليست الأولى)، وإيلاء المزيد من الاهتمام بالفئات القائم على سيارة شخصية.
أولا، F5 في الهيكل، جسم السيارة، والعديد من المعايير الأخرى لا تستمر VV5، وهو نقطة F5 بيع، لكنه VV5 الاختلافات هي أيضا واضحة جدا. وعلى وجه الخصوص، والديكورات الداخلية، هو معيار مختلف تماما، والفرق كبير جدا.
ثانيا، F5 على مجهزة VV5 سوف تكون متباينة إلى حد كبير. F5 هو 1.5T الرئيسي، التكوين لن يحمل ضرب عالية أن مثل VV5.
ثالثا، يتم وضع F5 أعلى من سلسلة H، وهو ما يعني أنها لا تبيع بأسعار زهيدة جدا، حتى أن الناس يشعرون بنوع من القيادة على قيمة VV5.
في الواقع نهجا مماثلا لمصنعي كثيرا. طوق غرام وغني عن القول، تويوتا، فولكس واجن لدى الأسرة أيضا عدد كبير من ممارسات مماثلة، ولكن النتيجة هي بالتأكيد استثناءات جيدة جدا - لم يؤثر على المنتجات الراقية، ولكن عززت تقريبا المنتجات المنخفضة نهاية.
