باعتراف الجميع، وسيارات الدفع الرباعي المدمجة هو الأكثر النقطة الحرجة من النماذج المرحلة، مقارنة مع سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، لديهم أكبر حجم الجسم والراحة وأكثر أمنا. للمستهلكين على يد فقط 150،000 الميزانية سيارة، وهذا السعر هو ما تختار المدمجة قيمتها SUV مشتركة؟ هناك العديد من شقيق الطماطم أشعر أنني بحالة جيدة، حجمها غير كاف كبيرة، قيمة الين مرتفعة بما فيه الكفاية، ومناسبة جدا للاستخدام المنزلي.

جميع السيارات الثلاث هي جسم مضغوط سيارات الدفع الرباعي، ولكن حجم مقارنة CX-4 هو أكثر المهيمنة، قاعدة العجلات 2700mm صلت، قبل الباقيين. على تصميم ولون أعلى قيمة CX-4، وتصميم كوبيه بسقف منحني حتى مؤخرتها ديناميكية للغاية، 3008 قانون مليء صداقة، تبدو أكثر صقل الأزياء، نيسان كاشكاي هو أيضا رجل وسيم، يبدو وسيم، مشمس جدا. مساحة التخزين هو جزء من حجم الأصلي للجذع بيجو 3008 اختراق 500 لتر، 486 لتر خارج قاشقاي CX-4 و 400 لترا، وأكثر انسجاما مع لهجة من السيارات العائلية.

ثلاث وحدات الطاقة لديها خصائص مختلفة. تستخدم بيجو 3008 مازدا CX-4 مع محرك 2.0L في، ولكن تشونغ تشي CX-4 ديهم السماء الزرقاء متفوقة في قوة المحرك، عزم الدوران، يتم تعيين نسبة ضغط عالية بحيث الأداء واستهلاك الوقود يكون غير عادي الأداء. أسس وحدة الطاقة 3008 ليست سيئة، الذي يتضمن متغير باستمرار التكنولوجيا توقيت CVVT، وتهدف إلى توفير الطاقة. كاشكاي هو استخدام أكثر ناسفة محركات ديزل، تسارع يشعر جيدة جدا، ومئات من الكيلومترات منخفضة تصل إلى 6.1L مذهل. وبالإضافة إلى ذلك، مع 3008 CX-4 على الرغم من أن كلا استخدام ست سرعات علبة التروس اليدوية، ولكن تجربة القيادة CX-4 هو أفضل بكثير من 3008. كما يدعم قاشقاي CVT علبة التروس وظيفة التحول التناظرية، بالمقارنة مع التقليدية السيطرة CVT علبة التروس أكثر متعة.

مقارنة مع كاشكاي، CX-4 متعدد الوصلات تعليق خلفي مستقل، والتنانير وبيجو 3008 لن يكون ذلك انطلاقا من اللون، وغير مستقل تعليق الالتواء شعاع لها لا تجلب راحة كبيرة، ولكن لحسن الحظ أنه والطاقة الهيدروليكية الإلكترونية يمكن أن توفر جيدة نسبيا ردود الفعل يشعر الطريق. وبالإضافة إلى ذلك، اعتمدت CX-4 و 3008 على أكثر تقدما فرامل اليد الإلكترونية، فرامل اليد مقارنة كاشكاي هو أكثر شعور العلمي والتكنولوجي.

سواء تكوين الأمان أو التكوين الراحة، CX-4 أداء أكثر مرضية، وقوف السيارات التلقائي، والمصابيح الأمامية LED وذلك هو بريقها. 3008 يركز على خلق الراحة، والتي يتم تجهيزه مع فتحة سقف كهربائية، المقعد الخلفي فتحات تكييف الهواء وتكوينات أخرى، والتطبيق العملي لا تزال جيدة جدا. في المقابل، التكوين قاشقاي يبدو قليلا رخيصة، ويمكن أن تلبي سوى الطلب اليومي للسيارات.

بيجو 3008:

بيجو 3008 حجم معتدل، وشكل على ما يرام، هو من المألوف جدا سكوتر المنزل. وعلى الرغم من نماذج التباين التلقائي لمستوى الدخول، ولكن الأداء الرائع التكوين، مرافق صديقة للمستخدم جيدة. قليلا لسوء الحظ، انها بسيطة بعد الهيكل تعليق، وعدم الراحة.

نيسان كاشكاي:

فاسيليفتيد نيسان قاشقاي نماذج بناء على أساس النسخة الأوروبية، ولكن بعد ركوب الراحة توطين ترقية الملمس هو أفضل من النسخة الأوروبية. وبالإضافة إلى ذلك، غادر السلطة قاشقاي الاختيار للمستهلك واسع جدا، يمكن أن يتوهم المستهلكين ركوب اختيار 2.0L نسخة والمستهلكين أيضا مثل النسخة الإثارة 1.2T يمكن الرجوع. والعيب الوحيد هو ثمن التكوين قاشقاي لا يكفي الغنية، ويمكن أن تلبي فقط احتياجات الاستخدام اليومي.

مازدا CX-4:

مازدا CX-4 هي واحدة من الأخير SUV الأكثر شعبية، مع التصميم ديناميكية ممتازة وسلسة تجربة سيطرة القيادة، وسرد المفضلة لدى المستهلكين والمبيعات كانت في ارتفاع مطرد. 150000 السعر على ذلك، CX-4 منتج شبكة الكهرباء على الاطلاق بما فيه الكفاية، اللون ذات القيمة العالية، التكوين الكامل، ما يكفي من متعة!