غالبا ما تدفع أصدقاء سوف تجد مثل هذه المشكلة، السيارة يملأ خزان الوقود، في النصف الأول من مربع شعرت دائما دائم للغاية، وقياس الوقود لتسقط على ضرورة شبكة لتشغيل لفترة طويلة، ولكن الانتظار حتى استخدام النفط في نصف الوقت تقريبا، الجدول النفط سوف ينخفض بسرعة، وهو ما أسباب ذلك؟
المشكلة تكمن الرئيسية في تصميم الخزان، والكثير من الناس يعتقدون أن خزانات الوقود لها أشكال منتظمة، مثل المربعات والمستطيلات، وهلم جرا. خزان الفعلي، وعموما شكل حكم المقارنة أعلاه، ومع ذلك، لأنه يقع خزان الوقود في الجانب الخلفي من الهيكل، تحت موقف المقعد الخلفي، فمن الضروري لتجنب عبر عضو، ونقل، نظام التعليق، ونظام العادم من المكونات، والطرف الأدنى للدبابات في كثير من الأحيان لا نستطيع أن نفعل العادية جدا. وقد أدى ذلك إلى كمية كبيرة من الجزء العلوي من الخزان، والنصف السفلي من حجم صغير، لذلك كان خزان الوقود نصف قبل الهروب، بعد دبابة نصف من الوقود لتشغيل أقل.
وهذا هو، عندما يكون المؤشر الجدول إلى النفط الأوسط، وقد تم استهلاك النفط على الأقل أكثر من النصف، مما يؤدي إلى متفاوتة غير منتظمة الشكل مستوى خزان الوقود قطرات مدى، ولذا فإننا سوف تشعر الشبكة الأولى استثنائي حرق النفط مقاومة.
وعلاوة على ذلك، من أجل تجنب صاحب السيارة في منتصف الطريق للخروج من النفط ولكن بسبب مشاكل لا داعي لها، للتأكد من أن قياس الوقود ينتعش قبل السيارة يمكن أن تصل إلى محطة وقود، بعض المصممين وضع عمدا جانبا حوالي 10 من مساحة النفط، بحيث حتى لو القاع قياس الوقود خارج السيارة أيضا كيلومترا 20-50 الحياة، هذه المسافة كافية لجعل السيارة وصلت إلى محطة الغاز. خزان الزيت نصف أسرع من النصف الأول من خزان النفط على أساس النصف الأخير من خزان الزيت ثم تفقد 10 من النفط، فمن الطبيعي لهذه الأسباب الوضع.
بعد كل شيء، نصف خزان السيارة الخلفي من الوقود مع خزان وقود نصف من الصيام السابقة، وهذا البيان هو صحيح، ولكن السبب الأكبر هو أن شكل تصميم خزان الوقود.
