2018 أهم الاتجاهات في نماذج جديدة، ينتمون إلى طفرة استبدال السيارات اليابانية. من الثلاثي الياباني - كامري، أكورد، TEANA يكون الجيل الجديد، لأطلقت كل أنواع SUV، طريقة نيسان حتى، الحراجي سوبارو الجديدة، تويوتا CH-R، وأكورا RDX وهكذا أقلية من الموديلات الجديدة، حقا تجعل جاهزة المستهلكين سيارة لنقل مبهور.
تويوتا نظرة، وهذا هو الوقت المناسب للخروج من RAV4 الجديد، هوندا المجاور للتوصل إلى وجها لوجه ضربة. قد RAV4 كان في موقف من الدرجة الثانية في الصين، مع بيئة السوق الحالية، وأثر هو أفضل وقت في الخط الأمامي. ووفقا لوقالت تويوتا، سيتم سرد RAV4 الجديد في النصف الأول من عام 2019، وهو أكبر الابتكار هو تغيير هيكل منصة السيارة الجديدة، التي يتم تقديمها منصة TNGA. TNGA هو منصة تويوتا الجديدة، نلقي نظرة على كامري الجديدة سوف نعرف، ستقوم RAV4 الجديد أيضا الدخول في استبدال العلامة التجارية الجديدة.
في الواقع، تويوتا RAV4 أنا متأكد أنك لم تكن مألوفة، انها السن قد تكون كبيرة (بعد كل شيء، وأخت صغيرة هو دائما 18 عاما) هو أصغر بكثير من شقيقتها. عندما أطلقت للمرة الأولى في عام 1994 في الخارج، RAV4 في الأسواق الرئيسية تحظى بشعبية كبيرة، وليس اطلاق النار حتى وحده في الصين.
حتى عام 2006، والثالثة الطريقة الجيل RAV4 لاستيراد إلى الصين، في ذلك الوقت، ولكنها مكلفة جدا. 31-35000000 بالنسبة للسعر، وليس هناك ميزة على سعر CRV المنافس، وبعد ذلك في عام 2009 فاو تويوتا والاستثمار المحلي، 2.0L و 2.4L محرك البنزين مع مزيج من 4AT، التي تم فيها استخدام بحلول عام 2012، على الرغم من يمكن الاعتماد عليها، ولكن التكوين هو أيضا المحافظ.
حتى الجيل الرابع من RAV4، وتويوتا باستخدام الجديد "قفل كين" تصميم الأسرة. RAV4 حركة أكثر راديكالية، ولكن أيضا فقد البرية، ويخلط. فستان 2.0L جديد ومحرك البنزين 2.5L مع 6AT أو لا يزال الناس يضيء، ولكن أيضا الناس يدركون أكثر من نظام الدفع الرباعي الجيل السابق. ولكن مع ذلك هو كان أداء السوق فاترة، إعادة تسمية "قطرة الجناح" لم تفشل فقط لجعلها أكثر إلى الأرض، ولكن يقلل نمط العلامة التجارية.
من أجل تغيير RAV4 ضيق في الصين، والجيل الجديد تويوتا ينفق الكثير من الجهد. أشادت تصاميم جريئة، لعبة كاملة، بما يكفي لجعل الكثير من الأولاد. بعد كل شيء، تصميم المتشددين أقل وأقل، شرعت العديد من سيارات الدفع الرباعي في "الأم" من الطريق. وفي الوقت نفسه، فإن تويوتا تفعل نماذج تميز بين "الأيدي"، مثل توفر كامري الجديدة عددا من التصميم، وسوف يكون RAV4 أيضا في القضية.
توجه RAV4 جديد على عناصر التصميم من مفهوم السيارات تويوتا FT-AC، بما في ذلك سداسية الجبهة مصبغة، لافتات نقرا مزدوجا سميكة مزينة الجسم نغمتين وهلم جرا. ولا سيما في الشبكة مع هيكل كبير الشبكة، ولكن أيضا مبتكرة جدا. المصد الأمامي مع عضو الفضة البلاستيك الذي يحيط الأسود، ويسلط الضوء على الشعور الحركة، وخاصة في منطقة واسعة تحيط به من البلاستيك، للحد من الخسائر في الإجراء سيارة فرك.
هذه نماذج الجيل حجم الجسم من 4595mm / 1854mm / 1699mm، ولكن زيادة قاعدة العجلات المقارن الجيل 30mm و، لتصل إلى 2689mm، يتم زيادة 165MM الجسم تطهير الأرض من 13mm السابق، من خلال توفير خصائص أفضل.
وكأنه نوع من خطوط الجسم الجانب من التصميم مع الأخوة الصعب لكزس NX، والتصميم RAV4 أكثر ببساطة، دون أن تفقد الشعور التصميم. في الواقع، ليس من الصعب العثور عليها، والآن سلسلة تويوتا، لدينا حركة تصميم جذرية، من كورولا الجديدة لولي العهد الجديد، كل مع الكثير من خطوط لزيادة العضلات. هذا يقول الناس لكسر الروتين، تويوتا لديها أيضا ظهور الحركة، ونموذج جديد تويوتا جذب المستهلكين في الواقع أكثر من الشباب. واسودت المصابيح الخلفية RAV4 في المعالجة، مع تصميم المصابيح الخلفية الزاوي، بشكل غير عادي الله حاد. الوجه الأمامي الخلفي حتى لا "اللعب المتعدد"، بالإضافة إلى قطعة ضخمة من الفضة الدرع خارج مشرق للغاية ليس كثيرا يمكن أن يقال. وخلاصة القول، وهذا هو تويوتا SUV الجديد أن بعض التصاميم.
لهذا الجيل، اتخذ تويوتا من الإخلاص الكامل، "لوك كين" ظهور إلى جانب منصة TNGA، على غرار جريئة الكامل لبعض من الصفات SUV القوية. انظر في الداخل. في الداخل، وتغيير في المظهر ليس تغييرا جذريا. باستخدام شعبية التيار العائمة في شاشة التحكم، وتسليط الضوء على الشعور التكنولوجيا في نفس الوقت، واستخدام خطوط منحوتة من طبقات والحركة. عجلة القيادة لمدة ثلاثة نماذج جديدة لا تزال جيدة جدا، وأكثر انسجاما مع تصميم السيارة، اللون الداخلي أو يسلط الضوء على حيوية الشباب، المدرجة في المستقبل قد يكون هناك المزيد من الخيارات البرنامج.
الأهم من ذلك، هو على الأرجح RAV4 جديد لإطلاق سبعة إصدارات. لأن تعد قاعدة العجلات وضغط المنافسة، تريل X لديها نسخة السابع على CRV أيضا سبعة نسخة في الخارج، وكان، والجمهور أيضا فكرة أن تحذو حذوها، وبالتالي فإن وصول سبعة يمكن أن ليس من قبيل الصدفة. يتزايد الرباعي نظام التكوين تقنية محركات الأقراص أيضا، وتوفير التقليدية، والرياضة، وتوفير الطاقة والثلوج واسطة، وهذا هو SUV تريد أن تذهب أسلوب المتشددين من التكوين الحالي. باستخدام ذكي الدفع الرباعي مع نظام توزيع عزم الدوران في حالة معينة، وRAV450 من عزم الدوران يمكن تسليمها إلى المحور الخلفي، والأمامي والخلفي من مثل لتحقيقه. في حالات استثنائية، ولكن أيضا حول توزيع الأفراد توزيع عجلة عزم الدوران، والطريق لذلك عادة غير معبدة بعد أن صغيرة قذائف حفرة عبر محور التعامل بسهولة مع.
نظام الطاقة، تويوتا لا تزال جيدة في محرك فتيلة الذاتي. 2.5L مع 8AT الجديد، هجين ولا أقل، لا يزال 2.5+ المحرك مع علبة التروس CVT. قياسا كامري الجديدة، زادت الموديلات القديمة 21Kw / 15Nm على السلطة. تكوين الأمان، لا أعتقد تويوتا ليست غبية، ونحن نعلم أن المستهلكين هم الآن ليست جيدة كما كانت من قبل ينخدع، ما كروز على التكيف والإنذار المضادة للتصادم، رحيل لين هي بالتأكيد ليست صغيرة، ولكن النظام كله يأتي معيار مع 8 وسائد هوائية. فقط عندما يكون الوضع المحلي الحقيقي مع الأمل جين تويوتا تزن الخاصة بهم، بعد كل شيء، واجه كامري الجديدة أيضا تأثير سلبي "الباب الطين"، وهذا الإخلاص منعطف مهم جدا.
النقي نظرة تظهر السيارة، والجيل الجديد من RAV4 عن المعارضين نفس المستوى ليس تحديا الصغيرة. تعزيز القدرة التنافسية لمنتجاتها الكثير، بالنسبة للمستهلكين، هناك في الواقع لم يكن مفاجئا الصغيرة. في حالة SUV اليابانية فقدت عام، وسوق للRAV4 الجديد يمكن أن يكون في الواقع تحويلها إلى الكثير من المبيعات، ولكن لا ننسى، فولكس واجن، جنرال موتورز في الولايات المتحدة وزارة اشكنازي، أو حتى اثنين من العلامات التجارية الكورية هي في سيارات الدفع الرباعي تخطيط عندما سوف تكون المنافسة شرسة في هذه السوق. لذلك، والفرص والتحديات RAV4 هي أيضا واضحة أنه إذا تويوتا لم أستطع الحصول على ما يكفي من صدق، وأود أن أقول وداعا أساسا والمبيعات لائقة.
