رقم 14 مايو، فاي اسا تشونغتشينغ وسيتشوان الخطوط الجوية 3U8633 الرحلة كان هناك خطر، مقعد الصحيح قمرة القيادة الزجاج الأمامي كسر، مما يتسبب في فقدان لحظة من الضغط في قمرة القيادة، والفشل معدات التشغيل الآلي ...... حصة، وطاقم تطير الطائرة يدويا، التعامل السليم، حفظ في نهاية المطاف في اليوم، والطائرات تشنغدو بديل بأمان.

طاقم الطائرة

في حين أشاد المستخدمين الطاقم، كثير من الناس يشككون في سبب الحادث: الزجاج الأمامي طائرات السبب في موجة مفاجئة؟ زجاج الطائرة تحت أي ظرف من الظروف على غير ما يرام؟ بواسطة خريطة لفهم المعلومات ذات الصلة

15 بعد الظهر، عقدت ادارة الطيران المدني الصينية في مؤتمر صحفي للإعلان عن الزجاج الأمامي رحلة 3U8633 سيتشوان الخطوط الجوية قطعت هذه المسألة.

يظهر المسح أن حادث الطائرة 26 يوليو 2011 عمليات الطيران جيا Ruchuan، حاليا تصميم الجانب الأمامي، والتصنيع، والتكنولوجيا، وذلك هو محور التحقيق إن أسباب محددة لفريق التحقيق واغتنام الوقت، جنبا إلى جنب مع توجيهات إلى الجمهور. وفي وقت سابق، أصدرت هيئة الطيران المدني ملاحظة على نفس دفعة من زجاج الطائرات بإجراء تفتيش خاص.

الورق الحراري الموصى بها

ووتش تشاينا ديلي (تشاينا ديلي) القراءة وايت قراءة