النص: الأصل فهم سيارة الإمبراطور يانغ يانان

مؤخرا، أعلنت الذين يعيشون في أزمة ضخمة من نيسان موتور ثلاثة أرباع الأولى من السنة المالية 2019 (أبريل 2019 إلى ديسمبر 20191-31 يوم مايو) الأداء. وكان أول صافي أرباح الربع الثالث في تعزى إلى الشركة الأم (التي يملكها صافي الربح الأم) 39.3 فقط مليار ين، بزيادة 316700000000 ين في الربع الثلاثة الأولى من السنة المالية 2018، أن تهوي 87.6.

أعلنت شركة نيسان أرباح

"لسوء الحظ، فإن مستوى الأداء التشغيلي تدهور تتجاوز توقعاتنا." 13 فبراير، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان ماكوتو أوشيدا (ماكوتو أوشيدا) قال ذلك، "على الرغم من أننا ايجاد سبل للحفاظ على المبيعات للسوق الصينية، ولكن الولايات المتحدة مبيعات الأوروبية وتراجع السوق قد خلق تأثير سلبي كبير ".

وفي الوقت نفسه، كما أصدر ماكوتو أوشيدا تحذيرا، معتبرا أن في السنة المالية 2020، نيسان هو أيضا من المرجح أن يستمر الوضع القاتم الحالي. "لكننا لم تتوقف الاستثمار في المستقبل". وأكد ماكوتو أوشيدا.

منذ نوفمبر تشرين الثاني عام 2018، نيسان موتور الطابع جدارة، الرئيس السابق كارلوس غصن (كارلوس Gohsn) هو "نيسان والحكومة اليابانية تآمر لاعتقال" (لغة غصن) منذ ذلك الحين، باعتبارها واحدة من شركات صناعة السيارات اليابانية الثلاث الكبرى غرقت نيسان في أزمة كبيرة.

بعد هروب مثيرة من اليابان، عقد غصن انتقد مؤتمر صحفي عالمي نيسان والحكومة اليابانية، وقال انه حتى توقع ورينو - نيسان - ميتسوبيشي سوف ينهار التحالف، سيتم انخفض نيسان في أزمة جديدة.

عقد غصن مؤتمرا صحفيا

تراجع مبيعات، انخفضت الأرباح، وسمعة التالفة، تحالف مع رينو عصبية ...... سلسلة من المشاكل يتعرض بسرعة موقف الرئيس التنفيذي لشركة نيسان نيشيكاوا هي على نطاق واسع شخص من ذوي الخبرة (هيروتو Saikawa)، يوشياما ياسوهيرو (ياسوهيرو ياموتشي) من التغيير السريع، وحتى 1 ديسمبر 2019، ماكوتو أوشيدا الأصلية دونغفنغ موتور المحدودة (نيسان موتور ودونغفنغ للسيارات، وهي مشروع مشترك) تولى رسميا منصب الرئيس، وتعتبر نيسان لتحديد الزعيم الجديد.

وضع أمام ماكوتو، بما في ذلك، ولا شك، وهو تحد لم يسبق له مثيل. من ناحية، يجب أن قاد التراجع نيسان لاستئناف النمو، وخاصة في أمريكا الشمالية وأوروبا هذه الأسواق المهمة، ومن ناحية أخرى، لا بد له أيضا السماح نيسان لاسترداد على نشاط تطوير التكنولوجيا الجديدة والقدرة التنافسية. أحد كبار مراقبو صناعة السيارات اليابانية لفهم وقال الإمبراطور السيارات في السيارات الكهربائية، الطيار الآلي وغيرها من التكنولوجيا تطلعي، نيسان هو الآن "الخاسرين" من.

"بمجرد أن الأزمة انقاذ غصن نيسان. أزمة اليوم، ماكوتو أوشيدا تتحول إلى الذهاب لها، ولكن النتيجة في الوقت الحالي غير معروف."

وماكوتو أوشيدا يصبح المنقذ من ذلك

تراجع صافي أرباح له الأمهات 87.6

"تراجع البيانات المالية نيسان يبعث على القلق، كل البيانات الأساسية آخذة في الانخفاض، ومجموعة هو أعلى بكثير من الصناعة كان متوقعا." السيارات محللي الصناعة عموما يعتقدون أن عبء ماكوتو أوشيدا هو ثقيل جدا.

وفقا للكشف أرباح نيسان، في الربع الثلاثة الأولى من عام 2019 إيرادات التشغيل كان نيسان 7507300000000 ين بانخفاض 12 سنة على السنة؛ الأرباح التشغيلية 54.3 مليار ين، بزيادة 82.7 على أساس سقوط السنة؛ هامش الربح مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي 3.7 في المئة، بانخفاض 0.7، بانخفاض كامل ثلاث نقاط مئوية، الربح العادي من 141400000000 ين بانخفاض 70.0 على أساس سنوي، صافي الربح العائد إلى الشركة الأم 39.3 مليار ين، بزيادة 87.6 على أساس تراجع العام.

وقال قريب المصدر إلى جوانب الإنتاج من اليوم، وبعد تأمل ماكوتو أوشيدا إلى خفض التكاليف من خلال تسريح العمال وطرق أخرى لتحسين الأداء الربح، ولكن الوضع الحالي، والعمل الذي يتعين القيام به أكثر من ذلك بكثير من تكاليف قطع ببساطة "، أهم قضية أن نيسان كيفية تحسين الأداء الضعيف ".

ويعتقد بعض المحللين أن الانخفاض في الأرباح، ليست هناك تأثير صغير على نيسان لتطوير تكنولوجيات جديدة. "وبدأت شركات صناعة السيارات الرئيسية الحالية" سباق التسلح "، التي تتنافس على التكنولوجيا في جميع أنحاء الجديدة يمكن وصفها بأنها حرجة، نيسان لا يمكن أن تخسر هذه المعركة."

السوق الصينية باعتبارها الدعامة الأساسية

وتظهر بيانات الأرباح التي الربع الثلاثة الأولى من السنة المالية 2019، نيسان المبيعات العالمية من 3.7 مليون فقط، بانخفاض 8.1.

الصين لا تزال إلى حد كبير سوق السيارات نيسان والمبيعات في الربع الثلاثة الأولى من السنة المالية 2019-1090000، أساسا شقة مع أرقام العام الماضي. لكن حصتها في السوق قد تحسن بنسبة 0.6 نقطة مئوية إلى 6.3. ويمكن القول، أداء نيسان في الصين هو اندفاع نادرة من اللون، والعالم الخارجي أيضا المتفق عليه عموما أن قضت أعمال نيسان في تاريخ الصين، فمن كان ماكوتو أوشيدا ترقيته إلى الرئيس التنفيذي لشركة نيسان في ورقة مساومة مهمة.

، وكانت ثاني أكبر سوق في الولايات المتحدة مبيعات نيسان في الربع الثلاثة الأولى من السنة المالية 2019980000، بانخفاض 9.1. الولايات المتحدة لديها واحد من أكثر الأسواق المهمة لسيارات نيسان، ولكن الآن وضعهم وأصبحت أكثر وأكثر صعوبة. في هذا الصدد، وتحليل جوانب نيسان هو أن تراجع المبيعات ويرجع ذلك أساسا إلى إطلاق نماذج في أمريكا الشمالية هي قديمة جدا.

الوضع أكثر صعوبة هي السوق الأوروبية (بما في ذلك روسيا)، في الربع الثلاثة الأولى من مبيعات السنة المالية 2019 من 395000، بزيادة حادة أسفل 16.2. وقالت نيسان، وهذا يتأثر القوانين والأنظمة الأوروبية الصارمة على نحو متزايد، في حين وضعت نماذج نيسان في أوروبا أيضا أكثر الشيخوخة.

كانت العودة إلى السوق المحلي الياباني، مبيعات نيسان في الربع الثلاثة الأولى من السنة المالية 201938100000، بانخفاض 6.9 على أساس سنوي. في الأسواق الأخرى (بما في ذلك آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا)، مبيعاتها من 547000، ارتفاعا حادا بنسبة 11.

ومن الواضح من البيانات المذكورة أعلاه، أصبح السوق الصينية ركنا المطلقة. بمعنى، إذا لم يكن هناك أداء مستقر للسوق الصيني، فإن الانخفاض في المبيعات الإجمالية نيسان تتجاوز 10، وهو ما يعني ضغوط أكبر من السوق.

2019 السنة المالية، أي توزيعات الأرباح

وقال الجانب نيسان، على الرغم من أن العمل قد جعلت بعض التعديلات، ولكن نظرا للضعف الأداء، وكان يتوقع العمل لكامل السنة المالية تم تعديل. من بينها، وتقدر السنة المالية 2019 حجم إجمالي المبيعات في 5050000، مقارنة مع التوقعات السابقة بنسبة 3.6.

وتجدر الإشارة إلى أن التوقعات لا تأخذ في الاعتبار تأثير جديد وباء الالتهاب الرئوي تاج الصين. سابقا، واندلاع تاج الالتهاب الرئوي الجديد أدى إلى غالبية أجزاء الشركات الصينية إنتاج المحطة، مما أدى في بعض أجزاء انقطاع، أعلن مصنع كيوشو نيسان في اليابان إيقاف التشغيل.

في نفس الوقت، كما قالت نيسان الجوانب، مع الأخذ بعين الاعتبار الأرباح للسنة المالية قد يكون 2019 الأداء الضعيف جدا، والحاجة إلى تخصيص أموال كافية لتعزيز القدرة التنافسية للمؤسسات، وبالتالي تستعد لإلغاء دفع أرباح نهاية العام للسنة المالية 2019.

لإحياء الأداء البطيء، نيسان الآن للخروج من "وصفة طبية" ثلاثة: أولا، فتح سوق الولايات المتحدة، "إعادة الإعمار"، وأسعار مستقرة، وانخفاض المخزون، واستعادة نيسان التنافسية في هذه السوق الرئيسية، وزيادة المبيعات والأداء المالي، والثاني هو لتحسين عملية وكفاءة الاستثمار وتبسيط تشكيلة المنتجات، مع التركيز على الربحية والعلامات التجارية القوية ونماذج، وثالثا، والاستثمار وتوظيف التكنولوجيات الجديدة، وتعزيز النمو من خلال خدمات جديدة مثل السفر المحمول.

يعتقد على نطاق واسع، نيسان "وصفة" ثلاثة يشير إلى التناقضات والمشاكل العالقة الحالية، ولكن يمكن بسرعة العمل على تغيير الامور، فإن رد الفعل يعتمد على السوق والصناعة.

واضاف "اذا جديد الوباء تاج الالتهاب الرئوي الصين لا يمكن أن تنتهي في المدى القصير، ثم سوق السيارات الصينية ستكون بلا شك انهيار أرضي ضخم، عندما نيسان ستفقد الماضي قطعة من لموقف 'مستقرة." مصادر مقربة من الجانب نيسان التمثيل.

وبالإضافة إلى ذلك، أعلنت شركة نيسان أيضا أنه سيعلن الخطة المنقحة الأعمال المتوسطة الأجل مايو 2020.