01
المظهر والهيكل وموقع التثبيت
02
مبدأ العمل والدورصمام الملف اللولبي المنشط للكربون هو جهاز مثبت على السيارة لتقليل تلوث الهواء الناجم عن تبخر الوقود وزيادة كفاءة استهلاك الوقود في نفس الوقت. عند بدء تشغيل السيارة ، يتم تشغيل صمام الملف اللولبي لإطلاق بخار الوقود الممتز إلى خط أنابيب السحب وإدخال المحرك لحرقه. علبة الكربون المنشطة هي الجهاز الأكثر أهمية في هذا النظام. إنه مسؤول عن جمع وتخزين بخار البنزين. خزان الكربون المنشط المثبت على السيارة هو في الواقع مجموعة. مزود بصمام التحكم في التنظيف لبخار البنزين وعدد الهواء في مشعب استهلاك الهواء ، والمرشحات المستخدمة لتنقية بخار البنزين.
مبدأ العمل من صمام الملف اللولبي لخزان الكربون المنشط: بسبب إغلاق خزان الوقود ، سيؤدي استهلاك الوقود إلى ضغط سلبي داخل خزان الوقود. تحت تأثير الضغط السلبي ، سيقوم البنزين بتطهير بخار الزيت بسهولة أكبر من الضغط العادي. عند إيقاف تشغيل المحرك ، سيقوم خزان الكربون المنشط بتخزين بخار الزيت والهواء من خزان الوقود في micropores الكربون المنشط في خزان الكربون المنشط لمنع انبعاث بخار الوقود في الغلاف الجوي. عندما يبدأ المحرك ، يتم فتح الصمام الكهرومغناطيسي المثبت بين خزان الكربون المنشط ومشعب السحب ، ويتم نقل بخار الزيت في خزان الكربون المنشط كوقود للمحرك للمشاركة في الاحتراق. يتم تقليل كل من الانبعاثات واستهلاك الوقود.
03
طريقة التعريف السريع والمهاراتيختلف موضع تركيب الكربون المنشط في صمام الملف اللولبي على كل طراز ، ولكن هناك نقطة شائعة ، أي أنبوب فراغ واحد من الكربون المنشط يمكن توصيل صمام الملف اللولبي بتشعب كمية الهواء ، ويتم توصيل الأنابيب الأخرى إلى خزان الكربون المنشط.
04
الأخطاء والحلول الشائعةإن الفشل الشائع لصمامات الملف اللولبي لخزان الكربون المنشط هو فشل الصمامات التي يتم تنشيط الكربون في نفسه .
طريقة الفحص: صمام الملف اللولبي لخزان الكربون المنشط هو مكون عمل متقطع ، ويزيل الصمام المحتمل لخزان الكربون المنشط ، ويربط خرطوم خزان الكربون المنشط ، وانتظر صمام الملف اللولبي لخزان الكربون النشط. مما يشير إلى أن الصمام الكهرومغناطيسي لخزان الكربون المنشط تالف.
