وتفيد التقارير أنه، GREE دونغ مينغ تشو، رئيس مجلس إدارة "السيارات الصينية لديها قليلا الرديئة" تصريحات في برنامج الدوائر التلفزيونية المغلقة "الحوار". بعد رئيس جريت وول موتور وي جيان جون في مقابلة قال، "أنا لا تعترف رأي دونغ مينغ تشو"، "صنع في مستوى صناعة السيارات فى الصين" لديها مكانة رائدة في العالم. دونغ مينغ تشو، ومرحبا بكم في سور الصين العظيم ونرى.

وقال هناك قول مأثور على الشبكة كانت مثل هذه التصريحات رئيس جيلي لي شوفو المعارضة، وقال لقد كان لصناعة السيارات الصينية نقلة نوعية من قبل، ويمكن مواكبة العلامات التجارية مشتركة.

قبل كان GREE تكييف الهواء الأخبار ما يلي: GREE ديك للدخول في صناعة السيارات، فإن أول سيارة الجديدة ستكون SUV. هكذا بدأ العديد من المستخدمين للقيام GREE تصميم السيارات، أدى أيضا إلى عدة جولات من المناقشات على الانترنت.

حول GREE صنع الكلمات السيارات والإجراءات إذا كنا لا نحكم، وقال: "الصيني لصناعة السيارات قليلا الرديئة"، وهذا الرأي ليس معترف بها ر خاص جدا. بعد كل هذه السنوات العلامات التجارية السيارات الصينية لديها التقدم على المدى الطويل، سواء كانت السيارات الداخلية والتصميم الخارجي، أو المحركات ونقل الحركة وغيرها من جوهر تكنولوجيا السيارات، على وجه الخصوص، أنها تحظى بشعبية كبيرة في السيارات الإنترنت وذكية، وحتى أفضل من العلامات التجارية مشتركة .

هذه الحجة إلى حد ما من جانب واحد، ومنحازة دونغ مينغ تشو الجمهور التحول أيضا في برنامج CCTV. ونحن ندرك أن صناعة السيارات والتكنولوجيا ومشروع مشترك العلامات التجارية الصينية لا تزال هناك فجوة، واعترف أيضا ولا سيما في التكنولوجيا الأساسية المحرك، علبة التروس والشاسيه وغيرها من نقاط الضعف السيارات الصينية. ولكن التقدم التكنولوجي لصناعة السيارات في الصين، ونحن لا نستطيع أن ننكر، في حين أن منتجات السيارات الصينية الشعبية ليس فقط في السوق المحلية، شيري، BYD، ويتم تصدير سور الصين العظيم، جيلي، JAC وغيرها من المنتجات ذات العلامات التجارية أيضا إلى العديد من البلدان.

وأعتقد أنه مع جهود الصين لالعلامة التجارية وتراكم التكنولوجيا، ومستقبل صناعة السيارات في الصين سيكون مشرق، ومستقبل السيارات الصينية علينا أن نعتمد على العلامات التجارية الخاصة بهم.