أول سيارة كهربائية دونغفنغ شعبية شعبية S50EV، ولخلق النماذج القائمة على جينغيي الوقود التقليدي S50. 14 أكتوبر، بشرت في أحدث نماذج السيارات، ودعم الأسعار دليل لل12،99-14990000. لإطلاق هذا الوجه بعد عام فقط في السنة، لم يكن لدي توقعات كبيرة، حتى اعتقدت انه كان فقط المصنعين يملأ بشكل روتيني. ومع ذلك، بعد اختبار القيادة لمسافات طويلة، انها جلبت لي في الواقع لم يكن مفاجئا الصغيرة.

نظرا لأنه هو سيارة كهربائية نقية، عدد الكيلومترات هو همنا الأكبر، لذلك ذكرت الأولوية. وS50EV شعبية جديدة لا يزال مجهزة الطاقة القصوى من 90KW، عزم الدوران الأقصى من 280N م المغناطيس الدائم متزامن. مصدر طاقة البطارية الليثيوم الثلاثي، وذلك بسبب كثافة طاقة أعلى، وقدرة البطارية من 38.09kWh الأصلي يرتفع الى 57kWh، بحيث الأميال قفزة كبيرة متكاملة من 255km إلى 410km. فرض الوضع ديه نوعين من تهمة سريع ورسوم بطيئة، دولة سريع تهمة في 45 دقيقة 10-80 من كمية الشحنة يمكن أن تكتمل، ثم تهمة بطيئة، مشحونة بالكامل في ما يقرب من 11 ساعة. في نفس اليوم من فيها سرد من جديد لينغ تشي M5EV (12،99-13490000 يوان لإعانة)، تصبح نفس قدرة البطارية 57kWh، أثار الأميال شامل لمن 200km من 353km.

عقد اختبار القيادة S50EV شعبية جديدة في يوننان، أول التفاف لدينا حول Erhai بحيرة، ومنذ ذلك الحين كانت متجهة الى دالي، ليجيانغ، ويمر عبر التلال، Lashihai، يولونغ جبل الثلج ومناطق الجذب الشهيرة الأخرى، بما في ذلك الطرق الحضرية والطرق، والطرق الريفية الطريق السريع. في نهاية المطاف، وقال انه فتح أكملت مركبة 401km مجموع الأميال، ويعرض لوحة أجهزة القياس عمر البطارية وكذلك 16km. وعلاوة على ذلك ينبغي ملاحظة أنه عندما الأميال من 0KM، السيارة قد تكون أيضا سرعة منخفضة حوالي 20-30km. نتائج وجهة النظر هذه، عدد الكيلومترات العام 410km ليست كاذبة.

يشعر الجانب السلطة، والعديد من S50EV شعبية السيارات الكهربائية النقية، مع مرحلة مبكرة قوية ومنتصف التسارع، لذلك هو خفيف جدا ومفتوحة. لكن لاحظ أنه بعد سرعة 80KM / ساعة، والوضع تسارع تظهر ضعيفة، لذلك عالية السرعة والتجاوز رأى الفرصة لإكمال في أقصر وقت ممكن.

شعبي S50EV دينا نوعين من منظمة التعاون الاقتصادي وSPORT وضع القيادة. في وضع توفير الطاقة ECO، وتأثير استعادة الطاقة واضح جدا، عندما تقوم بتحرير مفاتيح دواسة، وسوف ينتج شعور قوي السحب، معظم الوقت يمكن أن تحل محل فرامل القدم. في جميع أنحاء اختبار القيادة، الطريق عالية السرعة لم أكن صعدت ولو مرة واحدة على الفرامل، وإبطاء مجرد مفاتيح أغنية. عندما مفاتيح تم الإصدار بالكامل حوالي 2 ثانية لإعادة الاكتئاب، والسيارة لديهم شعور واضح من الإحباط، خاصة جديدة لهذه السيارة، لا نعرف متى ممتلكاتهم. وفي وقت لاحق، وبعد فترة من الوقت للتكيف، وأخيرا أفضل كثيرا، ليكون الأمر خلاف ذلك، يمكن للركاب الحصول على الاكتئاب.

عند استخدام وضع SPORT لاستعادة الطاقة لا تريد أو الحاجة إلى تشغيل نظام تثبيت السرعة في هذا الوضع، لا يوجد أي معنى للشعور قوي السحب، وتأثير تسارع أقوى، ولكن فقط القليل منه.

بعد بنية شعبية S50EV تعليق جديد، ترقية نوع تعليق الذراع-زائدة غير مستقل الأصلي متعدد الوصلات مستقلة تعليق، نوعية الركوب، وبالتالي تتعزز. نائب نسيج كامل معلقة على نفس المستوى تعتبر سيارة ممتازة، وضبط التحيز أسلوب ومريحة، ولكن ليس هذا النوع من عمياء لينة، بل هو مرشح جيد خارج الطريق وعرة غرامة، ولكن عندما تواجه مع ارتفاع سرعة عثرة أو عندما العقبات الأخرى، فإنها يمكن أن إغراء من خلال، وسوف لا تنتج الكثير من التأثير.

باستخدام نظام توجيه الطاقة الكهربائية، واتبعوا النور المنخفض، ومبدأ عالية السرعة المدمجة، والتغيير هو خطية، من السهل جدا استخدام. وبالإضافة إلى ذلك، فإن شعبية جديدة من مستويات NVH S50EV، ولكن أيضا لذلك أنا أكثر راض عن المكان، باستثناء هدير محرك وآلية ناقل الحركة لا يعمل الصوت، ولكن أيضا لأن هيكل السيارة والعمل على تعزيز العلاج تستهدف الضوضاء قمع على نحو فعال.

وجود القيادة الديناميكية، ثم الحديث عن جوانب ثابتة. بقي قبل ظهور S50EV الزوج ثابت شعبية جديدة من التصميم من الملك يي S50 القدامى لخلق، بدلا من النقد. المصباح الأمامي، مصبغة، غطاء محرك السيارة، وما إلى ذلك، يمكن بسهولة أن ينظر إليها. التصميم الجسم كله يبدو الهدوء الجزئي ومحفوظة، ولكن على الجبهة، والعمق، جانب من الجسم والعجلات، واستخدام الكثير من الزخارف الأزرق، والدعاية لإظهار هويتهم سيارة خاصة. ولكن لنكون صادقين، وأنا أقدر جدا هذا النهج، لذلك الكثير من القوة، في الواقع، تؤثر على المظهر. في المقابل، فإن الجديد لينغ تشي M5EV من الحد الأدنى من المعدل أكثر لائق، حسن المظهر.

النمط الشعبي S50EV الداخلية وأودي يكون مشابها إلى حد ما، وبطبيعة الحال، يقتصر هذا التشابه إلى البعد البصري والمواد والصنعة لا تزال هناك فجوات كبيرة. ومع ذلك، في نماذج نفس المستوى، والداخلية هو زوج جميلة تسمى "مرحلة المنتج جيدة." شعورها التسلسل الهرمي، تبدو بسيطة وأنيقة، ولكن أيضا في الكونسول الوسطي ولا يتجزأ الباب مع طين لينة مناطق واسعة من المواد. لاستخدام تقليم الأزرق، الجديد أخيرا بعض السيطرة، ولم يتبق سوى دائرة حول ذراع ناقل الحركة. على عكس كبار السن مثل عجلة القيادة، وانخفاض تفريغ الهواء الأفقية، الغرز حتى، فقد أظهرت لمسة من اللون الأزرق.

الجديد دونغفنغ شعبية S50EV

دونغفنغ شعبية S50EV العمر

 التكوين غنية إلى حد ما، مع نماذج لها LCD لوحة أجهزة القياس، 8 بوصة في لوحة التحكم والكاميرات بانورامية، فرامل اليد الإلكترونية، وقوف السيارات التلقائي، وعلى خط المساعدة، فتحة سقف كهربائية، مقاعد جلدية. الكريستال السائل شاشة لوحة أجهزة القياس الحساسة جدا، باردة، ومجموعة متنوعة من الألوان يمكن أن تنتقل. لكن شيئا واحدا هو سيء، فتحة سقف ظلة فتح عندما تكون الشمس مشرقة أعلاه، سوف يكون قليلا التفكير الجاد.

لA + الصف حجم جسم السيارة هو 4705 * 1790 * 1540mm، 2700mm قاعدة العجلات من حيث السفر إلى الفضاء لا داعي للقلق. حول 180CM شخص طويل القامة يجلس في الخلف، تاركة أرجل وافرة. وبالإضافة إلى ذلك، أثار الطابق الخلفي الأوسط تأثير طفيف نسبيا على الناس لا تأخذ هذا الموقف.

أما بالنسبة للراحة المقعد، فمن الضروري أن Tucao لفترة أطول قليلا. أولا، طول وسادة ليست كافية، فمن السهل أن تأخذ التعب، خصوصا رجل طويل القامة، عندما كنت جالسا في موقف للركاب، وكذلك جزء كبير من الفخذ غير معتمدة؛ وثانيا، وسادة سميكة ومرونة ليست كافية، والثالث ، أي تعديل ارتفاع مقعد. وباختصار، هذه الراحة مقاعد يزال هناك مجال كبير للتحسين.

على الرغم من أن هناك العديد من مكان شعبي جديد لS50EV أنا غير راض، ولكن على العموم هو ترقية كبيرة لنماذج التغير السنوية هو بالفعل من المستحيل العثور على مكان آخر. كما قال في البداية، انها جلبت لي أي مفاجأة صغيرة، وعلى رأسها الأميال وركوب جوانب الجودة.

 S50EV وشعبية لينغ تشى M5EV أساسا للعملاء الصناعي، الرئيس السابق للقليلا عن السفر السيارات وشركات شبكة أخرى، في حين أن هذا الأخير هو حفل استقبال رجال الأعمال، استقبال السياح والشحن المحلي يمكن أن يكون، وتحسين كبير في الأميال، ومما لا شك فيه بحيث تصبح أكثر بأسعار معقولة. بالطبع، إذا كنت في القيود الكبيرة الترخيص مدينة لحد الخط، أو السيارات الكهربائية النقية بصدق مثل ذلك، ثم شراء S50EV شعبية والسيارات الخاصة ليست سيئة، بعد كل شيء، أكثر من 400km من الذهب الخالص الأميال السيارة الكهربائية من مجرد عدد قليل.