يعتقد Hanteng سيارة فريق كبير أن العلامة التجارية الجديدة لديها قناعاتها "قارب صغير منعطف"، ومزايا وعيوب الخاصة الوعي الفطري العلامة التجارية الخاصة ضعيفا. لديها متطلبات مشروع جديد من أجل البقاء والتطور، يجب أن يكون شعور قوي من الأزمة، أو مواجهة "جريمة قتل".
هذا المقال المصدر: المراقب الاقتصادي
الكاتب: Guoyou شين يو نا
"لا" بسرعة، ونحن نريد أن 'بطيئة' إلى 'سريع'، نمضي خطوة خطوة عنه، وبسرعة على غير ما يرام. " ، Hanteng سيارة، وأكد 15 أغسطس أحد كبار في مقابلة مع مراسل صحيفة المراقب الاقتصادي لمقابلة مرارا وتكرارا أن هذا المفهوم لتنمية المشاريع. أطلقت هذا أول منتج للشركة الجديدة على السيارات البناء في عام 2016، صناعة السيارات في الصين هي في حقا "القادمين الجدد". بعد عام 2014، وصعود جولة جديدة من الازدهار مصلح الصين، في هذه المؤسسات موجة مصلح، ما يقرب من مائة من رجال الأعمال سيارة جديدة.
معظمهم من مركبات نقية السيارات الكهربائية على أساس الطاقة الجديدة للتطوير "الذكية، متصلة"، كما وجهة نظرهم بيع الأهم من ذلك، نموذج الربح، والتسويق، ونحن نحاول خلق شيء جديد. في العامين الماضيين الشركات الناشئة مصلح، وهناك بعض اسم لافتة للنظر، حتى يمكن اعتبار "ستار المؤسسة"، وهناك بعض الشركات تتصرف بسرعة، وجمع الكثير من المبيعات قصيرة، ولكن وجهة نظر المستهلك لاحق وكثير من هذه الشركات في نهاية المطاف إلى "ردود الفعل السلبية" في المنزل.
Hanteng ليس مثل هذا "المجندين"، إلى حد ما، Hanteng هي "المخضرم الجديد السيرة الذاتية". وقال للصحفيين صحيفة المراقب الاقتصادي "لقد اخترنا لدخول مجال مصلح، أدخل سوق سيارات الركاب، لا تتبع بشكل أعمى هذا الاتجاه." Hanteng سيارة أحد كبار. وقال التنفيذيين "نحن Hanteng سيارة مثل هذه الشركات المبتدئة، ومتطلبات يجب أن البقاء والتطور، يجب أن يكون شعور قوي من الأزمة، لا يوجد أي معنى من الأزمة، سيواجه" القتل "".
تطوير Hanteng ليست "نقطة الانطلاق"، ومصلح الأعمال الجديدة، والتي أثارت جدلا منذ البداية. بعد الشروع Hanteng على طريق التنمية المستقلة. وفي السنوات القليلة الماضية، وشكلت Hanteng تدريجيا الخاصة فريدة من نوعها "التسمية"، ولكن الآن نمو Hanteng القدرة على الحفاظ على طاقتها الإنتاجية في حالة عدم التشبع بعد، والتوسع في الطاقة الإنتاجية من 200،000 لا يزال يجري استجواب .
يعتقد فريق Hanteng سيارة كبير أن العلامة التجارية الجديدة لديها قناعاتها "قارب صغير منعطف"، ومزايا وعيوب فطرية خاصة بهم، أكثر من "الحصان الاسود" فقدت، والسبب ليست مسؤولة عن تصنيع ونوعية R & D لا حصلت على هذه الفكرة، مما أدى إلى عدم وجود إمكانية لتنمية المشاريع، وقد حقق بداية جيدة بعد القفزة الكبرى إلى الأمام "، وتجفيف سريع" تسمح الشركات لسمعة تفقد. في مصلح في مئات من الشركات الجديدة، وكثير منهم اقترضت مصلح "اختلاس الضميمة" شخص، ولكن حقا لجعل السيارات ليست كثيرة.
في المجموعة جماعية جديدة عالية المستوى مصلح، وHanteng يمكن اعتباره مفتاح منخفضة، وتقريبا لم يسبق له مثيل رئيسها في الأماكن العامة، والتي لم تتلق أي مقابلات إعلامية للجمهور. مثل قليلا "سر" مصلح شركات الناشئة، كيف تجعل السيارات، والعلامة التجارية الجديدة إلى هذا الحد في شانغراو بمقاطعة جيانغشي في النهاية كيف المستقبل المحتملة؟ ما هي الصعوبات والفرص التي تواجه مرة أخرى؟ فك Hanteng من خمس سنوات، لتظهر للعالم الخارجي ليست هي نفسها كما مصلح من الأعمال الجديدة، وسوف تسمح أيضا للعالم الخارجي بعيون جديدة إلى نظرة على الشركة الجديدة على السيارات بناء، وقوية إعادة النظر في هذا "موجة مصلح".
الوعي الرصين نادر
أولا، Hanteng الواقع "مصلح عبر الحدود" للمشروع، ولكنه أمر جدير بالثناء أن مصلح ديه Hanteng الإدراك العقلاني. مصلح في العديد من المشاريع الجديدة، وتعتبر وجود "مصلح ليس من الصعب،" وجهة نظر، خصوصا بعض شركات الإنترنت و"عبر الحدود مصلح" فكرة العمل هو أكثر كثافة، ولكن فهم تماما Hanteng مختلفة. قال رئيس مجلس ادارة السيارات Hanteng "سيارتنا التقليدية أو الجيش الجديد". حتى خمس سنوات بعد تأسيس الشركة، ورئيس منخفضة الرئيسية التي لا تزال مترددة في نشر علنا اسمه. "نظام المصلح هو نظام كبير ومعقد، وينعكس على تنافسية الشركات مصلح حافة في القوة الإجمالية للالعامة المبتدئة، تفتقر إلى الأموال، تفتقر إلى الموهبة، تفتقر إلى العلامة التجارية، وتفتقر إلى من الاتصالات، وعدم وجود قنوات، وما إلى ذلك، بل هو مصلح طويلة وتواصل تتراكم عملية تدريجية ".
ثانيا، Hanteng صناعة السيارات، على وجه الخصوص، لفهم اتجاهات التكنولوجيا للسيارة هو أكثر موضوعية. حاليا، ويعتقد العديد من الشركات التي السيارات الكهربائية النقية سيكون مستقبل التيار، حتى نعتقد أن هذه العملية سيتم تنفيذه على ثلاث إلى خمس سنوات، وعدد من الشركات لديها جدول زمني العدواني في وقت مبكر تعيين من وقود المركبات، مثل بكين مجموعة السيارات ، والذي يعرف باسم وقف كامل للمبيعات وقود السيارات في عام 2025، في حين أن رؤية Hanteng المستقبل يبدو عقلانية واضحة كثيرا.
ويعتقد Hanteng المديرين التنفيذيين للسيارات أن سيارات الطاقة الجديدة لتحل تماما محل وقود المركبات التقليدية، وأيضا في حاجة إلى فترة انتقالية طويلة. وفقا ل "خطة تنمية صناعة السيارات الصينية" من المتوقع بحلول عام 2025، سيارات الطاقة الجديدة، فقط 700 مليون وحدة، وهو ما يمثل 20 فقط. وعلاوة على ذلك، يمكن تحقيق هذا الهدف، فإنه لا يزال علامة استفهام. سيارة Hanteng أن السنوات القادمة 10--20، سوق السيارات التقليدية ستظل في صلب. في مجال تطوير ووضع Hanteng من المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي إلى تطوير، وسيارات الطاقة الجديدة ساعدت طريقتان للذهاب طريقة إلى الأمام.
ثالثا، Hanteng لتصنيع وقدرات R & D التفاهم هو أيضا أكثر معقولية. وأكد التنفيذيين Hanteng أن صنع في الصين ليست كما يتصور قوية جدا، وأنها تعتقد أن التصنيع العالمية أربعة مستويات في الصين لا تزال في الصف الثالث. المستوى الأول هو مركز الابتكار والتكنولوجيا على مستوى العالم لقادته الولايات المتحدة، والطبقة الثانية هي الراقية تصنيع المناطق في الاتحاد الأوروبي، التي يسيطر اليابان. في القوة العلمية والتكنولوجية على مستوى خمسة في الصين لا تزال في الصف الرابع، "البوابة" المرحلة، مع المستوى الأول للولايات المتحدة (البلدان الأساسية التكنولوجيا) والمستوى الثاني من المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا واليابان وغيرها من الدول المتقدمة والعلوم والتكنولوجيا ، الفرق ثلاثة وعشرين المستويات.
"على الرغم من المعلقة العلامة التجارية الوطنية المحلية التي وردت في فترة قصيرة جدا من النتائج الممتازة الوقت، ولكن مع عمالقة صناعة السيارات الدولية، والتكنولوجيا الأساسية في مجال المحركات ونقل الحركة، وما إلى ذلك لا تزال هناك فجوة كبيرة." الإدارة السيارة Hanteng أعرب فترة طويلة. وHanteng في تصنيع والبحث والتطوير، والتركيز استثماراتها. المرحلة الثانية على وشك الانتهاء في المصنع، وعلى سبيل المثال، بلغ اجمالى الاستثمارات 100 مليار يوان، وبطاقة تصميمية 200،000 - كما مصنع BMW بريليانس باو ما دادونج فخور، مع استثمار ما مجموعه 76 مليار يوان. الذي الروبوتات متجر الصحافة الآلي خطوط الإنتاج، ما يقرب من 100 لتحقيق معدل الأتمتة؛ بودي شوب معدل أتمتة أكثر من 90.
وبالإضافة إلى ذلك، أنشأت Hanteng في غضون خمس سنوات، فقد تم تشكيل بهدوء فريق قوي R & D. فقط ويشمل R & D فريق العشرات من المواهب من الدرجة الأولى الدولية والمحلية، وهناك العديد من الخبراء الأجانب، والتي أصبحت Hanteng الأكاذيب "قوة الرئة". مثل "خطة الشعب" وطني العائدين الخبراء الدكتور لين جيان، الذي جنرال موتورز وغيرها من شركات السيارات العالمية لديها الخبرة في العمل، ولكن أيضا أدى تطوير سيارات الطاقة الجديدة GM المنتج التوقيع، "وول الأزرق".
كيفية القفز من العلامة التجارية الجديدة من "حفرة"
تطوير Hanteng سنتين يكون حقا بسرعة. في سبتمبر 2016 أول سيارة جديدة Hanteng X7 شركة مدرجة، المبيعات الشهرية كسر قريبا من خلال 5000، بلغت مبيعات Hanteng سيارة العام الماضي 62020. خلال الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، حقق Hanteng مبيعات 36282، بزيادة قدرها 18. وعلى النقيض، فإن الأشهر السبعة الأولى من هذا العام، ومبيعات سيارات الركاب في الصين 13364500، بزيادة قدرها فقط 3.35.
Hanteng التطور السريع، من جهة من الخطوة SUV شبه المدمجة في وقت ازدهار الاستهلاك، من ناحية أخرى فإنه يوفر أيضا المنتج قيمة كافية للمال. ولكن بعد المبلغ الأولي، Hanteng في مزيد من تطوير وتواجه أيضا مشكلتين، هو واحد من أجل تعزيز قسط العلامة التجارية، والمشكلة أكثر واقعية أخرى هي أن الاعتراف علامتها التجارية ضعيفة جدا. "هناك الكثير من الناس لا يعرفون، وعندما وضوح ليس بعد، ناهيك عن السمعة، ناهيك عن الاعتراف والمنتجات ذات العلامات التجارية." وقال رئيس Hanteng موتورز للصحفيين صحيفة المراقب الاقتصادي.
لتوسيع نطاق الوعي، وهو ما يعني تسويق الاستثمار مرتفعة، ولكن للمفارقة، Hanteng لا تريد أن تستثمر الكثير من المال في التسويق. "في تعزيز السوق والعلامة التجارية، وسيارة Hanteng ولكن لا نسعى مزيد من الصقل، Hanteng السيارة مرة واحدة أو مرتين في السنة للقيام حدث كبير، ولكن يمكن أن تكون اجتماعية، بحسب الصناعة، وتوعية المستهلك والاعتراف يكون بما فيه الكفاية، وقال "Hanteng التنفيذيين سيارة الاقتصادي مراسلي الصحف المراقب. إلى حد ما، فإن هذا النهج يبدو قليلا نفس الطريق سور الصين العظيم للسيارات.
سور الصين العظيم للسيارات في عام 2017، وتكاليف الدعاية والتسويق السنوي بشكل كبير الصفر، الأمر الذي يجعل من وول موتور العظمى لديها أعلى هامش ربح المحلية، التي تعتمد فقط على كلمة في الفم للحصول على مبيعات سنوية تبلغ نحو 100 مليون من حجم السوق. ولكن في وقت لاحق، بعد أن أصبحت المنافسة شرسة، بدأت سور الصين العظيم الاستثمار والتسويق لها. لHanteng، سوف نركز الموارد المحدودة في R & D وتصنيع والقطاعات الأخرى غير مهم، ولكن كيفية انفاق الاموال على تسويق كل، سيكون اختبار كبير جدا.
بناء في القناة، ويستخدم Hanteng حاليا في القنوات التقليدية والجديدة نهج موحد. وقد Hanteng مخازن الأقمار الصناعية واثنين من منافذ أكثر من 1300، بالإضافة إلى ذلك، بلغ Hanteng هذا العام، وسيارة Jingdong مول تعاون استراتيجي، التي يمكن أن تشكل اتجاها مكمل مع قنوات التسويق الحالية، وتخفيض فعالية تكلفة الارتباط البحث عن سيارة المستهلك، وتكلفة الوقت وهلم جرا. ويعتبر هذا جزءا من الابتكار قناة Hanteng.
في يوليو، فازت Hanteng سيارة تأهيل إنتاج سيارة الوطني. مصلح في المشاريع الجديدة، وكسب الحالية سيارات الطاقة الجديدة (سيارات الركاب) التأهيل إنتاج المؤسسة ليست من ذلك بكثير، ولكن الحصول على أقل التأهيل إنتاج السيارات بالوقود. حاليا، وقد Hanteng التخطيط لسلسلة من المنتجات، والتي ستكون بمعدل لا يقل عن اثنين من نماذج جديدة كل عام، توسع السوق بسرعة في الهجوم المقبلة.
في وقت لاحق من هذا العام، المدرجة تدريجيا Hanteng X5 EV، Hanteng السيارات الكهربائية النقية وMPV Hanteng النماذج الثلاثة الأخرى، Hanteng سيارة ستبني SUV، MPV وسيدان خط إنتاج كامل. في السنوات الثلاث المقبلة، وخطط لها Hanteng مستوى السيارة A- SUV، A + الصف SUV، A-الطبقة MPV، الفئة B SUV ونماذج من الدرجة B MPV مثل منصات متعددة "، من وجهة النظر هذه، Hanteng سيارة لتوسيع الطاقة الإنتاجية، حتمية. "أحد كبار التمثيل Hanteng.
- النهائيين
