أصدقائي، اليوم علينا أن نتحدث المعرفة النواة الصلبة جدا، تتعلق جزءا أساسيا من السيارة، والشيء المحرك. معلومات عن المحرك، ونحن نعلم جميعا أن نقاط من الطبيعي أن يستنشق ومحركات ديزل، ولكن عدد قليل من عمق اسطوانة، وهيكل الذي هو في حالة ضبابية، ثم اليوم ونحن نركز على الكلام في العمق حول المحرك.

أسطوانة

محرك المشترك عدد الاسطوانات يكون 3،4،6،8،10،12،16 اسطوانة.

عادة غالبية محرك 4 أسطوانات سيارات السيدان، وهذا يمكن أن يكون لها ترتيب، أي أكثر تكلفة وأكثر عدد من الاسطوانات. كما القضايا البيئية، السيارات العائلية اليوم لديها يسيرون الميل إلى اسطوانة 3، الولايات المتحدة وزارة العلامة التجارية لاستخدام محرك ثلاث أسطوانات ليتم رشها، والآن تعتزم تويوتا أيضا للانضمام. لذلك لا يهم كيف الساخرة غضب ثلاثي، فإن المستقبل سيكون في السيارات العائلية الرئيسية.

فما هي العلاقة بين الاسطوانة والمحرك يعمل، بصفة عامة، نفس تتحمل، وأكثر كلما زاد عدد اسطوانات قوة المحرك، السيارات النزوح الكبيرة، وعدد متعددة اسطوانة تحمل أصغر، وجلب أفضل تسارع ممتاز.

صمام

واسطوانة صمام الذي هو زوج من شريك، وصمام هو صمام السحب وصمام العادم من الاسطوانات، يتم استخدام صمام السحب للمحرك إلى مدخل الغاز شفط، يتم تصريف صمام العادم من الغاز العادم من منفذ المحرك. في الوقت الحاضر، هناك نوعان من صمام، صمام ثلاثة، أربعة صمامات، صمامات خمسة في عدة طرق، وهي أربعة صمام واحد مشترك.

فماذا العلاقة بين صمام والمحرك، والمزيد من الصمامات، وكمية وكفاءة العادم، كان ذلك أفضل. لذلك تستخدم السوق المشتركة لمحركات نزوح كبيرة في التكنولوجيا متعددة صمام.

هيكل المحرك

هيكل للمحرك، وهذا هو مرتبة في شكل اسطوانة، وفئات رئيسية هي:

السطر: يتم ترتيب الكتف جميع اسطوانات في طائرة من نفس الزاوية، يتم ترتيب الاسطوانات في خط مستقيم.

نوع V: جميع الاسطوانات تقسيمها إلى مجموعتين، يتم ترتيب الاسطوانات المجاورة في زاوية معينة، بحيث اسطوانات اثنين شكل طائرة زاوية.

نوع W: تكنولوجيا فريدة من نوعها القداس، ويتكون من اثنين من اسطوانات مرتبة على شكل V W صغير لتشكيل كبير، من صميم فرع من محرك V-نوع.

الملاكم: نادر عضوا محرك الشحن، زاوية الاسطوانة هو 180 درجة، وارتفاع تكلفة والتعقيد من صعوبة العملية. حاليا، فقط بورش وسوبارو لا تزال تلعب، سوبارو التعلم التقدم على أساس بورشه.

المحرك الدوار: أ الثلاثي محرك المكبس الدوار، الدوار الثلاثي عن طريق حركة الدوران للسيطرة على ضغط والعادم.

الطاقة القصوى

ثم أننا كثيرا ما نرى PS حصانا، المعروف أيضا باسم أقصى كيلوواط السلطة، كل منهما، ثم تحويلها إلى 1 كيلو وات = 1.36.

فما هو المقابل قوة المحرك منه، والعلاقة بينه وبين السرعة الهائلة للمحرك، وزيادة قوة المحرك جنبا إلى جنب مع زيادة مقابلة في السرعة. وقال بوضوح أن الطاقة القصوى تحدد السرعة القصوى للسيارة.

عزم دوران أقصى

ومن ثم انقطاع التيار الكهربائي N لا يتجزأ م، وعزم دوران المحرك هو معيار مهم لقياس الأداء. متوسط عزم الدوران الناتج خلال تشغيل المحرك من نهاية العمود المرفقي، ترتبط حجم عزم الدوران وسرعة المحرك أيضا إلى سرعات مختلفة وعزم الدوران مختلفة.

هذه هي شعبية أيضا لشرح، وزيادة عزم الدوران، وزيادة قوة المحرك، وتحديد تسارع السيارة.

نسبة الضغط

ويتم ضغط الغاز المختلط نسبة ضغط المحرك، ويمثل نسبة حجم الاسطوانة بعد اسطوانة الضغط والحجم الكلي قبل الضغط، محركات البنزين نسبة ضغط عموما 8-11، ونسبة ضغط المحرك الديزل هو عادة 18-23 . العلاقة بين المحرك وكلما زادت نسبة ضغط أعلى قوة المحرك.