تحوم SUV في مجال أنشأت بالفعل على موطئ قدم، تنوعها من النماذج في المرتبة الأمامية سوق سيارات الدفع الرباعي المبيعات والرسوم البيانية الدائمة، وجامعة هارفارد واسعة وتصميم منتجات شاملة، ليس من قبيل المبالغة القول بأن سوق سيارات الدفع الرباعي كامل بالفعل في سيطرته. يتم تسليم صورة الرجل القوي من المركبات على الطرق الوعرة لأكثر من هارفارد H9، والسيارة تستخدم هيئة غير على غرار الحمل، ومجهزة بنظام الدفع الرباعي، إلى جانب شكل صعبة، وتنبعث منها رائحة قوية من الهرمونات الذكرية، والناس لا يمكن أن يرفض.
كما صعبة مركبة على الطرق الوعرة، وتصميم السيارة مع صعبة، والاستبداد القائمة. متعددة راية الكروم مصبغة الزخرفية مجموعة المصباح ترتبط مباشرة لكلا الجانبين، والكروم تقليم إزالتها من تصميم منطقة نموذج الضباب القديم، نظرة أكثر تبسيط عموما. مؤسس شكل الجسم، والخصر صعبة، ورفع أقواس العجلات، والعضلات شكل الجسم نجاحها. للأسف، عجلات ستة تكلم مجهزة النمذجة في الطراز القديم جدا. الجزء الخلفي من المكونات في تعزيز الطرق الوعرة الجسم الإطارات التنفس. وخاصة اللون الأخضر للجيش، متعجرف تقريبا، أكثر بكثير من برادو، وللشعب، واللون هو حياة كريمة. في الحجم، كان طولا وعرضا H9 هارفارد 4856mmX1926mmX1900mm، قاعدة العجلات 2800mm. برادو وبالمقارنة مع مزايا واضحة، وضعت القدرة التنافسية في السوق بالكامل.
سيارة التصميم وتبسيط دون فقدان الجودة. نوع Zhanyi مجهزة تقليم الخشب على الكونسول الوسطي، وتسليط الضوء على الشعور الداخلي الجودة. وقد تم تجهيز السيارة مع لوحة أجهزة القياس LCD كاملة وكبيرة المدمج في شاشة LCD، وذراع ناقل الحركة واللباس أيضا كآخر مقبض علبة التروس الإلكترونية، والكامل للمحتوى التكنولوجيا. تصميم مقعد، وهو slidable بحرية داخل المقعد الخلفي وإيابا، حتى أن المساحة الداخلية يمكن تعديل بمرونة وفقا للحاجة. القدرة جذع هي قابلة للتوسيع حتى 1457L، وتلبية احتياجات السفر وعملي. التكوين، ومراقبة ضغط الهواء في الإطارات القياسية، في لوحة التحكم 8 بوصات، ونظام بدون مفتاح، نظام ثبات السيارة، الأمامية والخلفية، مقاعد جلدية، مقعد مجهزة التدليك الرئيسي فوجيا بعض النماذج، عجلة القيادة ساخنة، فتحة سقف بانورامية، و المساعدة الخط، وأنظمة السلامة النشطة، حارة نظام تحذير مغادرة.
السلطة المذكورة أعلاه، والمدعوم من قبل جامعة هارفارد H92.0T توربو محرك البنزين والديزل 2.0T محرك توربو مزدوج، قوة أقصاها 140kW و185kw على التوالي، ذروة عزم الدوران من 355N م، على التوالي، و420N م، ZF مطابقة فو ثماني سرعات علبة التروس اليدوية، مع وضع ملاحظات جميع التضاريس. المتشددين على الطرق الوعرة الهيكل مع غير ضرورية لهيكل السيارة الناقل، والجسر بأكمله عظم الترقوة المزدوج الجبهة، متعدد الوصلات تعليق المحور الخلفي، وقد تم تجهيز مع نظام الدفع الرباعي في الوقت المناسب، مع وجود التفاضلي الخلفي.
كوسيلة الطرق الوعرة الصعبة، وأول سيارة في صورة متسقة تماما مع موقعها، نتشبث انتباه المستهلكين؛ وثانيا، من الناحية العملية، مقارنة مع نماذج مماثلة الفضاء الأداء المتفوق والتصميم جلوس مرنة وثروة من تكوينات تجعل من ميزة تنافسية، وأخيرا، على الأداء على الطرق الوعرة، والجسم غير حمولة من نوع ونظام الدفع الرباعي والتفاضلي الخلفي، ويضمن الأداء المتفوق في المناطق الوعرة. الأسعار، وH9 هارفارد بسعر 219800 إلى 272800 يوان، مقارنة مع مشروع سيارة مشتركة برادو لكن أرخص حوالي 250،000، لشراء اثنين من. ومع ذلك، لالعلامات التجارية المحلية، وسعر ليست منخفضة، ولكن المتشددين على الطرق الوعرة الاحتياجات كانت دائما أقلية، لذلك H9 متوسط حجم المبيعات الشهرية في العام الماضي ليست سوى حوالي 1148 وحدة، والاستماع إلى النظام الرقمي ليست عالية جدا، ولكن بالنظر وقد تحقق هذا الأسعار، وأيضا لا يزال على ذلك.
