هذه المرة لدي الفرصة لفتح LC، هو جيل جديد LS اختبار القيادة. يتم ترتيب الشركات المصنعة لنفس اليوم في نفس الوقت هذه نموذجين اختبار محرك الأقراص، وحدث لي أن تسند إلى تلك المجموعة، مفتوحة الوقت LC لفترة أطول. قبل هذا اختبار السيارة، وكنت فعلا بعض عدم الارتياح، لأنه في تاريخ لكزس لم تخلق أيضا كم من الناس تحدثوا عن سيارة رياضية أو سيارة كوبيه، لذلك هناك هو LFA، وبطبيعة الحال، بل هو بما فيه الكفاية مذهلة الاشياء الناس، ولكن لسوء الحظ أنها جعلت فقط 500، لا تملأ شهية الجميع. لكزس مؤخرا بعض المنتجات، مثل RC، بمجرد ان منح بشدة، ويقول هذه ليست مجرد سيارة رياضية وسيارة رياضية الروح. كنت قلقا حول LC هو جلود جميلة.

لحسن الحظ، وهذه المرة على طريق زلق في هانغتشو، وهناك علاقة معينة مع الدم وموجين LC مفاجأة LFA للي أكثر بكثير من خيبة أمل. لكزس إنتاج السيارات لديها ميزة أو ميزة هي أنه مهما كانت منحرفة ظهور وقتا أطول، وانها لن تسمح لك استخدامها شعور الاضطراب. تصميم LC في الأسرة لكزس، هو طفرة، لكنه ما زال المقصورة لطيفة، وضبط سيارة مرآة الرؤية الخلفية، تعيين مجموعة جيدة من الوظائف، وتحديد الملاحة جيدة، وليس هناك ميزة مثيرة للدهشة هو الحاجة بالنسبة لي للذهاب بعناية ننظر لاختبار القيادة أو استشارة المدرب. وسرعان ما قاد LC، بالانسحاب من باب الفندق.

LC منخفضة الموقف، هم أكثر ميلا الزجاج الأمامي، وعرض السيارة بالإضافة إلى أكثر من 1.9 متر، هو مجرد الحصول على الطريق، قد يشعر السائق إلى الإجهاد. ولكن سرعان ما هذه الضغوط سهولة في نفس الوقت، شعرت الكثير مختلفة هذه السيارة مع RC السابق وغيرها من السيارات الرياضية لكزس: يمكنك أن تشعر بوضوح موقع من أربعة عجلاتها، والوضع الراهن على الطريق. نقطة المبتذلة التي هي هذه السيارة يشعر الطريق. بطبيعة الحال، فإنه من نقل من هذا القبيل هو يشعر الطريق التقليدية سيارة GT الرياضية هذه الفئة، وليس كثيرا، والسيارة بأكملها أو تفضل مريحة. ومع ذلك، هذه السيارة يعطي شعور شخصي، هو ببساطة مملة من أن السيارة RC أفضل من الكثير!

LC المواقع والمنتجات، هو أكثر راحة سيارة رياضية لمسافات طويلة، انها فكرة كاملة من تعديل الميكانيكية يمكن أن نرى في كل مكان هذه النقطة المركزية قد بدأت بداية طيبة. البحيرة الغربية والمناطق المحيطة ضيقة ومتعرجة الطريق، ولكن تدريجيا مع LC إيقاع بلدي، ولكن أشعر أكثر وأكثر في متناول يدي. في الواقع، والاستفادة من هذا الكثير سيارة كبيرة: يجلس أقل من سيدان، الأمامي والخلفي موازنة جيدة وهادئة ومريحة هيكل السيارة، وذلك في أوروبا وأمريكا، وكثير من كبار السن غنية مثل لفتح هذه السيارة إلى الاستمتاع بالحياة. ولكن نظرا لثقافة السيارات في الصين، التي وخصوصا الثقافة السيارات الرياضية في وقت متأخر، والآن محبي السيارات الرياضية ما زالت حديثة العهد نسبيا، فإنها لا تزال ترغب في شراء هذا النوع من غير مريحة ولكن قوية بما فيه الكفاية سيارة رياضية الأداء، كبيرة جدا في الواقع، كثير من الناس لا يفهمون هذا سيارة رياضية جيدة. وLS المختلفة المتاحة، LC القيادة في هذه الطريقة الصغيرة، هو في حقيقة الأمر نفض الغبار طفيف في بعض الأحيان، جنبا إلى جنب مع الأدرينالين، حتى أن الناس طوال اليوم بعض من أكثر روحانية.

هذه السيارة محرك كبير الماضية الذكر، لا بد من الإشارة قوة. وكما كان متوقعا من قبل، مثل الكثير من الناس، بسبب السياسة الضريبية في الصين، في وقت مبكر LC500 لا قدم 8 أسطوانات في الصين، جلبت لكزس فقط ست أسطوانات الهجين من LC500h. كيف ينبغي أن أقول، وهذا النظام الهجين لكزس من واحد، ثم شيئا معيبا، ولكن احتياجات الجميع لرعاية التحول الإيقاعي، لكزس أيضا تعزيز هذا النظام الهجين يضيف 4AT، مع الأصل الجمع مع E-CVT 10 يمكن محاكاة التروس إلى الأمام. القيادة الفعلية، وإيقاع الديناميكي لهذه السيارة سيارة هجينة حقا من لكزس السابق أقوى بكثير، تكون بعض نكهة بعض ركض. ومع ذلك، فإن الجسم لLC ثقيلة جدا (ما يقرب من 2 طن)، وثانيا، فإن مثل هذا النظام الهجين من الخصائص الديناميكية أو ركوب أكثر، وأقل عاطفة الواثق، لذلك كنت لا تزال تشعر السلطة ذاتي يمكن أن تجلب لك درجة التحفيز لا يكفي. وبالإضافة إلى ذلك، الجسم الثقيل، وستجعل الناس يشعرون الجمود بدوره هو كبير جدا، فإنه لا يزال تشغيل عالية السرعة القيادة أو السباحة ببطء أكثر راحة.

إذا كنت ما يكفي محظوظة لمحرك LC، كما تولي اهتماما لتفاصيل التاليين صغيرة: أولا، هذه السيارة تحت عدة أنماط القيادة التمييز ومن الواضح أن كثير من الحرف، وممارسة الرياضة + وضع من استجابة ديناميكية الوضع العادي كان أفضل بكثير من LS (عصيدة سوف يشعر أكثر Genjiao)، وتوجيه يصبح ثقيلا، هيكل أكثر صلابة بكثير. في حركة جيدة، إذا كنت تريد هذه السيارة لمرافقة لك للعب مع الصغيرة، وتذكر لتبديل وضع القيادة. ثانيا، النظام الهجين بالإضافة إلى الخصائص الديناميكية للمشكلة على طول المحيط الهادئ، وهناك لطيفة مشاكل الصوت بما فيه الكفاية. لكزس وBMW الحل هو نفسه، هو جعل محاكاة الأصوات الصوت لمساعدة على مشغول. ولكن الصوت بعد "مساعدة"، ونحن لا يزالون يشعرون LC الصوت الغريب، لم يكن حتى صوت LS500h تعويض طبيعيا جدا. وفي وقت لاحق، ونحن تخمين لأن LC صوت ستيريو متكلم تخطيط لا LS، لذلك المؤثرات الصوتية ليكون أسوأ. نفس السيارة ونفس الصوت مع نظام التعويض ضجيج I8 BMW، وهناك أيضا مشكلة مماثلة، وهي سيارة رياضية من هيكل القرار.

أمام طقطقة أقول أكثر من ذلك بكثير لإكمال النقاد سيارتي كواجب مهني، لأقول لكم في النهاية كيفية فتح LC. لكن كمستهلك، وأعتقد أن تلك الموجودة في الجبهة ليست مهمة جدا. لأن معظم الأسباب المهمة لشراء هذه السيارة ليست جيدا كيف فتح، لكنها تبدو جميلة بما فيه الكفاية. نعم، وهذا يكفي.

وأعتقد أن هذه السيارة هي حسن المظهر حقا، وأعتقد أن فعلت كل من S كلاس كوبيه اشكنازي أو 6 سلسلة أليس كذلك جميلة، قد تكون في مستودع الرومانية لخلق مثل هذه السيارة الرياضية الجميلة. لكن جمال النمط LC وليس اللاتينية، وإنما هو الياباني تماما أو شرقية. هذه السيارة لديها الكثير من التفاصيل الجميلة أعلاه، على سبيل المثال، نسب دقيقة جدا من الجسم والكتف شقة من السيارة الخلفي، مصابيح، وما إلى ذلك، يبدو أن تعطي الناس شعورا الخيالية الكلاسيكية والعلوم. لذلك هذه السيارة من الصور هي مناسبة للجدران، سواء كان حقا نوع من جدار أو الكمبيوتر، نوع الهاتف. في شوارع مدينة هانغتشو، في نفس اليوم كنا نرى من مختلف الجهات يمكن أن السيارات الفاخرة إعطاء الناس للتصويت هانغتشو LC الثناء وعيون الحاسدين، وهذا هو أكبر مفتوحة للتمتع بهذه السيارة.

حول هذه السيارة الداخلية، وأنا وكثير من الناس دينا وجهة نظر مختلفة جدا من. كثير من الناس يشعرون الداخلية هذه السيارة على حد سواء المتقدمة وجميلة. I كبار على الاطلاق أي رأي، لأنه حقا المواد الداخلية جيدة، ولكن أيضا أمام وقال تصميم الإنسان هو جيد جدا. ولكن الشيء الجميل أن يقول، كنت احتفظ قليلا. أنا حقا أعتقد أن هذا يبدو سيارة جيدة، لذلك ربما كنت أتطلع إلى باطنها يمكن أن يكون أيضا انفراجة. للأسف، ما زلت أرى وجود تحيز تقليم روتين العقلاني ومنتظم، وليس مثل لكزس وضعه النفس حقا تحلق التصميم. أو، قد يكون أقل مستقل، يمكنك أن تتعلم الكثير من العناصر الشرقية LS التكامل في الاعتبار، يمكن أن تكون الداخلية LC أو بعض أوربة جزئية، وكم فقدت بعضا من شخصيتهم.

لكن سيارة رياضية مع الجدل، هو أن لديها شخصية، وشخصية أيضا ليس شيئا سيئا، لأنها قد اشترى سيارة رياضية الناس نسبيا الشخصية، لم يفعلوا مثل شخصية بحيث علاج من السيارة. قبل RC لكزس ونماذج أخرى (بما في ذلك ارتفاع الأداء RC F)، هو نوع من السيارات الرياضية صادقة وخانق ومملة، فإنه من الصعب كسب قلوب وعقول الجماعات شراء سيارة. وهذا LC، على الرغم من أعلى المواقع والسعر، ولكن اعتقد انه لديه المزيد من الدراما يمكن أن يغني.