في السوق الصينية تبيع الآن الأكثر شعبية A-الدرجة: هيديو، مشمس، سيلفي، كورولا، وهذه كلها نماذج مألوفة، على الجميع في كل مكان، ولكن لا أعرف إذا كنت لاحظت أن العديد من السيارات لها الولايات المتحدة الأمريكية وزارة هيديو، والإدارة أيضا الفاضلة مشمس، ثلاثة أبطال اليابانية ولكن فقط سيلفي نيسان وتويوتا كورولا، ونماذج هوندا في السيارة من الدرجة ويبدو غير معروفة

الفئة (أ) هو الأكثر سيارة جيدة دفن

معظم سمعة السيارات اليابانية من أفضل العلامات التجارية، وسيارة هوندا A-فئة في مجال النماذج الطبيعية وفولكس واجن مستحيلة لا تتنافس مع تويوتا، ولكن بالمقارنة مع اتفاق أيضا معروفة لسيفيك لينغ الرؤية فصيل بت الضغوط، ولكن على قوة وقال مقارنة هذه السيارة حقا أفضل من افيدا هيديو حيث الفقيرة، ولكن متوسط المبيعات الشهرية ومستقرة 8000+ المذكورة سابقا عدة سيارات باعت 30000 + كل دور في واقع الأمر أكثر من سيارة من الطراز على دفن حرفيا، أن في نهاية المطاف هو ما يجعل السيارة لا بيعه؟

ظهور شخصية جدا، لا تلبي الجمالية العام

مقارنة لانج لانج يي البريطانية هذا الاعتدال نماذج مثيرة للاهتمام، لينغ فصيل شكل قليلا الشخصية، مصبغة كبيرة مع الكروم مصبغة أفقية واسعة، تبدو عدوانية جدا، في حين أن ذيل من خلال تصميم تقليم الكروم هو نفسه جدا الشباب، والشخصية بطريقة جيدة بالتأكيد، ولكن بالمقارنة مع الجمهور، شخصية جدا فإنه يدل على السيارة ليست مناسبة لجميع الناس الجمالية، وحول هذه النقطة، والسماح لينغ فصيل فقدت الكثير من المستهلكين

الأبعاد المكانية مع مستوى الهيمنة

حجم الجسم، كان طول السيارة واتساع 4664 1750 1505mm، 2650mm قاعدة العجلات، وحجم الجسم، مقارنة مع افيدا هيديو من الواضح أن هناك مزايا والجانب يبدو لينغ فصيل لا تزال جميلة جدا و منزل أكثر ملاءمة

ليس فقط في حجم ظهور له ميزة، لينغ فصيل داخل الفضاء الخلفي هو أيضا وفيرة جدا، وبالتالي فإن حجم قاعدة لا تجعلك تشعر شعور مزدحمة، الدور المركزي ومسطحة تماما وثلاثة مساند للرأس مصممة لإثبات ، ثلاثة ركاب المقعد الخلفي هو المناسب

التكوين الداخلية ليست غنية، ولكن يعتبر أيضا جيدة بما فيه الكفاية

لتكوين الداخلية هو أيضا مكان لبلدي سلسلة صغيرة من هوندا الأكثر انتقد، تصل أحيانا إلى تبسيط الداخلية من عامة الناس هي الرهيبة، مثل سلسلة صغيرة الماضية التي أدخلت في نطاق الأمامي، والتي بالإضافة إلى الحد الأدنى مع المساحة الداخلية، للعثور على ما يقرب من أي تكوين أخرى ، ولا حتى الراديو، والنظر هي رهيبة أيضا، وذلك لمقارنة التكوين هوندا الداخلية، ونحن لا يمكن أن نأخذ نموذج لمنصات أخرى من أن تجد سياراتهم من هوندا، على سبيل المثال، نرى اليوم هذه السيارة نفس الشيء نماذج توزيع الحد الأدنى، وميزة هي أن السيارة كانت الإذاعة، وهناك مسند ذراع مركزي، ليست عالية الجودة من ذلك بكثير، وربما أكثر، والناس لا يزالون يشعرون بالارتياح، ولكن Xiaobian اقول لكم الحقيقة، وهو أعلى مستوى المزيد من تكنولوجيا السيارات التكوين، ومشاكل أكثر الصغيرة، مثل لاند روفر، سيارة هوندا لماذا لا المشكلة الأساسية؟

نماذج توزيع الدنيا أيضا لا يتوقعون عجلة القيادة متعددة الوظائف أي شيء، ولكن عجلة القيادة التصميم لا تزال تبدو جيدة، ولكن جميلة لوحة أجهزة القياس حسن المظهر لرؤية جمالية شخصية، وصفت لأول مرة أمام Tucao حول لاعبو منتصف قرص كبير، وهناك أيضا العرض الالكترونية ذلك

قوة حفر مباراة الأب

وبالحديث عن السلطة، حتى سلسلة صغيرة تشعر خفض قليلا إلى القلب، وهوندا هو الأفضل في الحلم الأرض، 1.0T و 1.5T سيفيك توصف من قبل المستهلكين، حتى غوري، على غرار صالح هذه المستوى الأدنى سيارة جميع المباريات الأرض هوندا يحلم المحرك، ولكن منذ فصيل لينغ ومجهزة 1.8L من محرك فتيلة الذاتي، وأقصى قوة 136 حصان وعزم الدوران الأقصى من 169Nm، قوة ضعيفة إلى أي مدى؟ هوندا 1.0T قوة قبض تقريبا مع ذلك، ونرى هذه السلسلة الصغيرة تريد حقا أن أقول هو أنه غير هوندا فصيل لينغ الخاصة؟

قل السوق A-فئة السيارات هذا يجب أن تنتمي إلى كبرى الشركات المصنعة للنماذج الأساسية، ومختلف المصنعين في محاولة متعمدة لانتزاع قطعة من الأرض، ونحن أيضا قد تكون قادرة على تكوين أقل من ذلك، ولكن لا يزال مظهر مقبول، حتى المعرض الأكثر أهمية بالنسبة لك المحرك لا يعطي مع أفضل قليلا، ولكن تباع ماركات أخرى أيضا كما يجب أن تكون