قوانغتشو محطة ميناء الحاويات
Gaolan محطة ميناء الحاويات
هوانغ بو، نائب مدير هيئة ميناء قوانغتشو
البروفيسور لى Shujie، جامعة بكين للمعلمين تشوهاى الخرز الحرم الجامعي، نائب الرئيس لهونج كونج وماكاو البحوث الاقتصادية
كود مسح تشعر بالقلق إزاء "عناوين منطقة خليج كبيرة" للمحتوى أكثر إثارة
المنسق: تشن دولة
المادة / جميع وسائل الإعلام مراسل قوانغتشو اليومية لى يان، تشن دولة، جيانغ كاي
المساحة "الصين يوم الإنتقال" حفل أقيم 18 يوليو، كشف 2019 نهر اللؤلؤ إدارة مقاطعة قوانغدونغ نائب مدير النقل لو Yaxing ان قوانغدونغ كبوابة لنهر اللؤلؤ، ومنفذ المقاطعة الإنتاجية في 2018 أكثر من 2.1 مليار طن، لتحتل المرتبة الثانية في البلاد ؛ الميناء الساحلي قوانغدونغ الإنتاجية تحتل المرتبة الأولى في البلاد، ودلتا نهر اللؤلؤ حاوية عنقودية الميناء الإنتاجية من 61670000 حاوية نمطية، لتحتل المرتبة الأولى في العالم. قوانغدونغ يجلس قوانغتشو، تشانجيانغ، وشنتشن، وتشوهاى، ودونغ قوان، وتشونغشان ستة Yiduntaigang، منها خمسة في منطقة الخليج، بالإضافة إلى هونغ كونغ، منطقة خليج الكبرى ما مجموعه ستة Yiduntaigang. وبالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أيضا العام المقبل لهويتشو ميناء Yiduntaigang في صفوف. في النصف الأول من هذا العام، أنجزت المقاطعة الإنتاجية الإجمالية البضائع ميناء 917150000 طن، بزيادة قدرها 7.9، ومجموعة متنوعة من تمثيل البيانات والموانئ الشحن وقدمت دعما قويا للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو.
أربعة منافذ لمزايا كل منها
إقليم
الاعتماد على قوة المناطق النائية الاقتصادية لمقاطعة قوانغدونغ، والاتصال قوانغدونغ مع الإشعاع شامل وسحابة غوي Qianchuan الشمال الغربي شمال غرب شرق سانجيانغ، بنية تحتية متكاملة وشبكة الشحن، عام 2018 ميناء الحاويات القياسية العالمية التي مرت في المرتبة الخامسة في التصنيف العالمي
هونغ كونغ
يقع آسيا والمحيط الهادئ في الوسط، كمنفذ الملاحة الدولية، والشحن والتجارة الدولية في الخدمات تراكم الحاويات كفاءة المناولة والتوزيع والخدمات اللوجستية والتوزيع، والفحص والتفتيش والتخليص الجمركي وآليات تسوية المنازعات ذات الصلة والخبرة التقنية
شنتشن
في الآونة الأخيرة، والشحن الدولي الأبرز من هونغ كونغ، من الضفة الشرقية من المناطق النائية الاقتصادية نهر اللؤلؤ مؤخرا
تشوهاى
تضطر إلى الاعتماد على التصنيع والراقية الخدمات الراقية المعروفة تشوهاى الخاصة الصناعية الاقتصادية ويتاخم ماكاو، جسر هونغ كونغ وتشوهاى يربط هونغ كونغ، وربط غرب قوانغدونغ وقوانغشي وقويتشو وغيرها من المحافظات، من خلال سحابة شيجيانغ، ممتازة ميناء المياه العميقة والمزايا الفريدة الأخرى Gaolan
سرعة البنية التحتية:
لخلق داخل منظومة النقل البحري من خلال التوعية
تشير البيانات إلى أن النصف الأول من هذا العام، أنجزت مشاريع الموانئ مقاطعة قوانغدونغ استثمار 4.28 مليار يوان، 71.3 من الخطة السنوية، بزيادة قدرها 83.6. تركز على تعزيز قوانغدونغ قوانغتشو وشنتشن، شانتو وتشوهاى وتشانجيانغ وخمسة بناء ميناء محوري، ثلاثة محاور في هونغ كونغ وماكاو الكبرى منطقة خليج سان فرانسيسكو، وشنتشن وتشوهاى حاليا ثلاثة سرعة قواعد الموانئ الرئيسية، على قدم وساق.
مجموعة قوانغتشو ميناء في موقع بناء مشروع IV نانشا ميناء المرحلة، وعشرات من سيارات حفارات، مسافات الجزء الخلفي سيارة وإيابا، وبناء ميناء على قدم وساق. ومن المتوقع أن نانشا الميناء أربعة الانتهاء من الرصيف 2021، فإن ميناء تحقيق شاحنات الحاويات من دون طيار وتداول الحاويات التحكم عن بعد، واحدة من أبرز قفص الاتهام مؤتمتة بالكامل في العالم. بناء أربعة أرصفة ويشارك فى قوانغتشو، وقوانغدونغ وهونغ كونغ ميناء غراند باي بناء خط مصغرة. في الوقت الحاضر، وقوانغتشو ميناء المجموعة هو تسريع ومشروع توسعة وإعادة الإعمار، بالإضافة إلى عدد من المشاريع الرئيسية في نانشا أربع محطات، وهما صوامع محطة الحبوب في نانشا، نانشا المركز الدولي للنقل والإمداد جنوب / مشروع شمال، بالقرب من الرصيف المحيط وفقا للتسريع الجدول الزمني للبناء في النصف الأول من هذا العام، وقوانغتشو ميناء المجموعة في أول استثمار نصف فى الاصول الثابتة 2792000000 يوان، منها في المدينة "من الطراز الأول" هناك 13 مشروعا رئيسيا، بلغت الاستثمارات إلى 1872000000 يوان، بزيادة قدرها 330 نسبة الانجاز للاستثمار 58.43 للمشاريع الاستثمارية تصل إلى أكبر قدر ممكن من الاستثمار في السنوات الأخيرة، وقد أنجز الفريق الجدول أفضل وقت.
ووفقا ل"قوانغدونغ وهونغ كونغ خطة التنمية جراند باي" (المشار إليه فيما يلي باسم "البرنامج") المتطلبات، ميناء قوانغتشو في تعزيز بناء البنية التحتية، وتعزيز مستويات الخدمة على أساس مركز الشحن، لتطوير الأعمال الحاويات، بما في ذلك الإسراع حاوية نانشا مشروع المرحلة الرابعة لبناء محطة الحاويات الرائدة في العالم لديها مستوى من التخطيط نانشا الحاويات خمسة تخطيط المشاريع والبناء، لمواصلة تعزيز وضع هونج كونج كما قوانغتشو، وأكبر ميناء محوري الحاويات المحلية، بنشاط توسيع التجارة الخارجية أعمال الحاويات.
في حين أن سرعة البنية التحتية، والإنجازات تكنولوجيا المعلومات من ميناء قوانغتشو كانت مثمرة للغاية. ميناء الحكمة تصميم المستوى الأعلى مشروع التفتيش مرت، والخدمات اللوجستية الحاويات منصة معلومات في الاستخدام، وقد تم بناء مركز EDI باستخدام أعلى البقالة معظم الأعمال التجارية عبر الإنترنت على الانترنت للقيام نسبة واحد وصلت 93، وتجربة المستخدم شعورا التحسين المستمر، Guangang من خلال منصة التصور الكامل والخدمات اللوجستية تتبع، قبالة ميناء الربط تطوير وحدة وظيفة الرئيسية وعملية المحاكمة، البيانات في الوقت الحقيقي تقاسم ميناء شيمونوسيكي، وتعزيز الضغط مزيد من التعاون والتخليص الجمركي من هونغ كونغ.
واقفا على الشاطئ Pingsha تشوهاى Gaolan المنطقة الاقتصادية ميناء مترو، والجانب الآخر هو تايشان، جيانغمن، في متناول اليد. ومع ذلك، إذا كنت تريد أن تصل إلى الجانب الآخر، ولكن كان لالتفاف الشمال إلى الطريق السريع الساحلي الغربي، بعد عبور قناة يامن، ثم العائدة الجنوبية. في وقت سابق من هذا العام، تمر في الأخبار جيدة، وخطط مقاطعة قوانغدونغ لبناء huangmao جسر البحر، والتي تمتد على Huangmaohai، الجسر الذي يربط تشوهاى Gaolan ميناء ومدينة تايشان، جيانغمن، في المقابل، تم الانتهاء من التقرير دراسة الهندسة الأولي إذن. سوف Huangmaohai جسر نقل فعال قدرة HZMB يمتد نحو الغرب دلتا نهر اللؤلؤ، وتوسيع وظيفة الفعلية لكامل جسر هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو. حاليا، مدن تشوهاى، جيانغمن تروج بنشاط هذا الجسر البحر للبدء في أقرب وقت ممكن.
وقالت لجنة الحزب Gaolan ميناء المنطقة، وتشاو جيان CMC مدير اللياقة البدنية، وجسر البحر huangmao يفتح مرور غربا Gaolan ميناء، وتقصير كبير في المسافة Gaolan منطقة الميناء والساحل الجنوبي من جيانغمن، ميناء Gaolan إلى الغرب توسيع ظهير الميناء، وتسريع تدفق الناس والسلع وتراكم رأس المال، "بعد ميناء هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر، Gaolan إيذانا ببدء سلسلة من" الجسر السلطة "، والتي سوف يعزز كثيرا من المزايا الإقليمية ميناء Gaolan". قال تشاو جيان البناء السليم للنظام النقل أهمية خاصة ليتم تأسيس Gaolan ميناء إلى منطقة ميناء. سوف ميناء Gaolan الانضمام إلى تعزيز بناء نظام متعدد الوسائط من الموانئ، وبناء نمط ثلاثي الأبعاد جديد للتنمية البحرية والنقل الجوي. لحظة واحدة تسريع بناء البنية التحتية للموانئ، استكمال مشروعات محطة الحاويات أربعة 100،000 طن في أقرب وقت ممكن، لتسريع إطلاق اثنين من جديد 100،000 طن حاوية بناء المحطة، وتعزيز بناء 200،000 طن في حين أن القناة الرئيسية. ثانيا، في نمط اختراقات النقل البري، دخلت Huangmaohai جسر مرحلة مسبقا الموضوعية من الأعمال الأولية. وكانت رافعة وهونج كونج اكسبرس (هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر وغرب التمديد) قطاع الموانئ تحت الإنشاء، كما تم شملت الاتصالات المتزامنة "المنفذ المزدوج" (الموانئ والمطارات) من جسر JINGANG في الأعمال التحضيرية المشروع Gaolan ميناء تشوهاى بناء المستقبل "اثنين الرأسي والأفقي أربعة" النقل الخارجي نمط جديد.
2019 التقرير ارتفاع عمود مؤتمر العمل الاقتصادي ميناء لتعزيز بناء ميناء كبير تطورا كبيرا. الإسراع في تحسين البنية التحتية للموانئ، أكملت Huangmaohai 50،000 طن بناء مشروع الممر المائي، وتسريع التقدم البناء ميناء Gaolan حاويات المرحلة الثانية، والانتهاء من ميناء Gaolan 150،000 طن إنجاز مشروع قناة الرئيسي والقبول، لتنفيذ 20 طن القناة الرئيسية الأعمال الأولية.
وبالمثل، في بناء ميناء شنتشن، و200،000 طن أرصفة الحاويات تحول العملية شبه الآلية، الرصيف نانشان ماوان ميناء نجم البحر، قناة عامة الغربية تتسع والتجريف قناة Tonggu التجريف وتسارع مشاريع البنية التحتية الأخرى. شنتشن، شجعت البنية التحتية البنية التحتية للنقل والمعلومات في وقت واحد. سوف المستقبل، ميناء شنتشن، وشنتشن وهونج كونج والشحن تعميق التعاون والتنمية والابتكار قوانغدونغ وهونغ كونغ اللوجستية الميناء، خدمة الشحن نموذج جديد للتعاون والعمل معا لبناء مركز الشحن الدولي في هونغ كونغ. على وجه التحديد، وميناء شنتشن، والابتكار شنتشن وهونغ كونغ بسرعة الوضع، "شنتشن وهونغ كونغ للتجارة الحرة من خلال" الطيار المسار، وتعميق ميناء شنتشن وهونغ كونغ تبادل المعلومات المفتوحة والتعاون التجاري، لإنشاء منطقة خليج منصة كبيرة ميناء الحكمة.
وشينغ إلى البحر:
Yiduntaigang أبحر معا
في الآونة الأخيرة، كشفت منطقة نهر اللؤلؤ أنشطة "الصين يوم الملاحة" 2019 إدارة مقاطعة قوانغدونغ نائب مدير النقل لو Yaxing ان قوانغدونغ كبوابة لنهر اللؤلؤ، ومنفذ المقاطعة الإنتاجية في 2018 أكثر من 2.1 مليار طن، لتحتل المرتبة الثانية في البلاد، وإنتاجية الميناء الساحلية حجم تحتل المرتبة الأولى في البلاد، والحاويات العنقودية ميناء دلتا نهر اللؤلؤ إنتاجية وصلت 61670000 حاوية نمطية، لتحتل المرتبة الأولى في العالم. يجلس حاليا ستة Yiduntaigang مقاطعة قوانغدونغ - ميناء قوانغتشو، تشانجيانغ، وشنتشن وهونغ كونغ وتشوهاى وهونج كونج، هونج كونج، ودونغ قوان، وتشونغشان، هونغ كونغ، منها البضائع ميناء قوانغتشو الإنتاجية في العام الماضي تجاوزت 600 مليون طن علامة. وبالإضافة إلى ذلك، فمن المفهوم، ومن المتوقع ميناء هويتشو العام المقبل أيضا Yiduntaigang في صفوف من منطقة خليج كبيرة، فضلا عن هونج كونج المخضرم Yiduntaigang، ويجري ذلك كثيفة Yiduntaigang الجانب الإبحار إلى جنب.
في النصف الأول من هذا العام، بلغ إجمالي البضائع المتداولة قوانغتشو ميناء المجموعة من 258 مليون طن والحاويات الإنتاجية من 10159000 حاوية قياسية، بزيادة قدرها 10.0، 9.6، المقارنة قوانغدونغ، والموانئ هونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو، مؤشرات إنتاج نمو من بين طليعة.
في النصف الأول من هذا العام، وقوانغتشو ميناء المجموعة زيادة صافية قدرها خمسة "على طول الطريق" على طول الطرق التجارية الخطوط الملاحية المنتظمة، حاليا ما مجموعه ميناء قوانغتشو المجموعة و "على طول الطريق" البلدان الواقعة على طريق شحن وصل الى 90، بزيادة قدرها أكثر من 10، مع نمو 53.5 في آسيا العنوان وسط الشرق التوجه بزيادة 21.6 زيادة افريقيا عنوان 17.5، مجموعة قوانغتشو ميناء لتعزيز تدريجيا مكانة ميناء محوري إلى جنوب شرق آسيا، والبحر الأبيض المتوسط وأفريقيا وهونغ كونغ وماكاو مجموعة ميناء غراند باي، لتحقيق التنمية التفكك.
وقال سكرتير الحزب ميناء قوانغتشو المجموعة ورئيس كاي جين لونغ الخطوة التالية لجعل سوف نستفيد من كل مجموعة تنسيق الموارد الرصيف لتعزيز التآزر للموارد داخل الجماعة؛ فقا ل "التخطيط الشامل والتنفيذ تصنيف" مبدأ القدرة على كل رصيف، اتفاق شامل لرفع مستوى ترتيبات التحول وإنتاج العمليات؛ ضمان الدعم الكامل من ميناء تشونغشان والشحن تطوير الأعمال وتسريع التكامل والتنمية المشتركة نانشا، ثابت التمديد "المحلي" "الخارجية" لضمان الإنتاج والتشغيل بشكل مطرد في الشوط الثاني.
28 ديسمبر 2013، مع ميناء شينهوا في تشوهاى، قوانغدونغ الكهربائية "قبالة البحر" كانت محملة بالكامل رسو ناقلات البضائع السائبة، وتشوهاى البضائع ميناء الإنتاجية من 100 مليون طن لأول مرة عبر علامة.
هذا العام، سوف Gaolan ميناء منطقة التنمية الاقتصادية مواصلة تطوير المقترحة Gaolan ميناء تونغجيانغ، ومزايا جغرافية بين الشرق والغرب، وتنفيذ "الشرق والغرب في متناول اليد" استراتيجية، في تشوهاى "البحر الحديد والهواء" التآزر نظام النقل الكبيرة. الشرق إلى جسر الالتحام جيمهاي كحلقة وصل شبكة الطرق هونغ كونغ وتشوهاى جسر لتحقيق من خلال الميناء المطار في الخطوط الأمامية، خط مستقيم من هونج كونج وتشوهاى وماكاو ربط المناطق النائية، والتكامل الأفقي ماكاو وتشوهاى والموارد اثنين. الغربية، وذلك باستخدام تخطيط وبناء الجسر Huangmaohai فرصة للمضي قدما في استراتيجية عمقا في نهر الغربية. شمال، والاعتماد على قوانغتشو وتشوهاى سكة حديد وميناء السكك الحديدية خط خاص، التوزيع المتعدد النقاط البضائع على طول مجموعة محطة سكة حديد قوانغتشو وتشوهاى. الجنوب، وتوسيع بنشاط في جنوب شرق آسيا، وسوق جنوب شرق آسيا، وتعزيز "قويتشو، قوانغدونغ سيتشوان جنوب آسيا - وجيستكس كوريدور" نقطة الامتداد الحضري، وتعزيز الروابط التعاونية مع أمريكا اللاتينية وأفريقيا والموانئ في الشرق الأوسط، ووضع حاوية المحيط جذع النقل وفتح الحاويات العابرة للقارات الشحن الطريق والسعي إلى شريط 2020 الشحن عالية الميناء الإنتاجية أكثر من 160 مليون طن، بضائع الحاويات الإنتاجية من 2.8 مليون حاوية نمطية، محاولة لبناء ميناء Gaolan في تشوهاى "على طول الطريق" بناء نقطة ارتكاز، وخليج موانئ المنطقة مجموعة كبيرة قطب مهم، لؤلؤة نهر الغربية مركزا لوجستيا مفتاح. 2021. تشوهاى البضائع ميناء الإنتاجية قدرة أكثر من 2 مليون طن والحاويات الإنتاجية لأكثر من 500 مليون حاوية قياسية، وميناء تشوهاى دفع إلى أعلى 50 في العالم.
عام 2018، شنتشن الشحن ميناء الإنتاجية من 251 مليون طن، بزيادة قدرها 4.10، منها الحاوية مرت من 25735900 حاوية قياسية، بزيادة قدرها 2.09. 2019 يناير-يونيو، وشنتشن، بلغت هونج كونج البارجة مرت من 2191700 حاوية قياسية، بزيادة قدرها 3.12. بلغ النقل البحري والسكك الحديدية 67367 حاوية نمطية، أي بزيادة قدرها 49.14. وبالإضافة إلى ذلك، فإن ميناء شنتشن ثمانية أرصفة الحاويات 20 طن، وفتحت طريقا الشحن الدولي 214، مما يؤدي إلى أكثر من 300 ميناء في أكثر من 100 دولة ومنطقة.
تطوير التفكك: معا العمل على بناء مجموعة ميناء على مستوى العالم
في الوقت الحاضر، وقوانغدونغ هو إعطاء محافظة هونغ كونغ وماكاو لتعزيز بناء منطقة خليج كبيرة، وتسريع بناء مجموعة ميناء على مستوى العالم، وبناء سلس يربط هونغ كونغ وماكاو قناة نقل المياه الكبيرة منطقة خليج سان فرانسيسكو، لتعزيز التنمية الآمنة للنقل المياه الخضراء منخفضة الكربون، وتعزيز مستويات عالية من الجودة في النقل المائي نهر اللؤلؤ التنمية. مؤخرا، أصدرت مقاطعة قوانغدونغ "قوانغدونغ وهونغ كونغ الكبرى منطقة خليج خطة مدتها ثلاث سنوات عمل" (المشار إليها فيما يلي باسم "خطة عمل لمدة ثلاث سنوات") المقترحة، والسعي لبناء ميناء على مستوى العالم مجموعة منطقة خليج كبيرة. تعزيز قوانغتشو وشنتشن خدمات الشحن الدولية الشاملة لزيادة تعزيز الموانئ والمجاري المائية وخدمات البنية التحتية الأخرى القدرة. تشجيع التحول من بناء سكة حديد قوانغتشو نانشا ميناء السكك الحديدية لتسريع جذع شيجيانغ، بيجيانغ الجذع مصب نهر اللؤلؤ الشحن البناء عالية الجودة من القناة الرئيسية. في عام 2020، سوف كبيرة منطقة خليج الموانئ البر الرئيسى حاوية إنتاجية تصل إلى 62 مليون حاوية نمطية.
في الوقت الحاضر، وقوانغدونغ وهونغ كونغ يجلس على مجموعة منطقة خليج كبيرة من ميناء على مستوى العالم، والمنافسة شرسة حول الميناء. في المراكز العشرة الأولى إنتاجية ميناء الحاويات العالمية، وشكلت كبير منطقة خليج قوانغدونغ، هونغ كونغ على ثلاثة مقاعد، وقوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ أكثر مليون حاوية من 20 (حاوية قياسية دولية).
وقالت هونج كونج وماكاو وتشوهاى الخرز الحرم معهد البحوث الاقتصادية البروفيسور لى Shujie جامعة بكين للمعلمين، أن قوانغدونغ، والموانئ هونغ كونغ منطقة خليج سان فرانسيسكو من ناحية واحدا تلو دمج الميناء، لتوحيد قواها، من ناحية أخرى، بين موانئ البلاد يجب تعزيز التعاون لتشكيل مكملة وصل نمط التنمية التفكك أساسا توافق في الآراء. كيفية تعزيز التفكك بين ميناء بعضها البعض في إطار فرضية توطيد قوانغتشو وهونغ كونغ وشنتشن وتشوهاى وغيرها من موانئ نقاط القوة والتآزر من مستوى الانقسام القائمة، وتعزيز منطقة خليج القدرة التنافسية الشاملة كبيرة من ميناء الشحن الدولي، فقد أصبح عهدا جديدا هاما من منطقة خليج كبيرة واحدة من المهام.
كيفية تعزيز المنفذ في تنمية خلع منطقة خليج سان فرانسيسكو والعمل معا؟ هوانغ بو، نائب مدير هيئة ميناء قوانغتشو يعتقد أن منطقة خليج سان فرانسيسكو التعاون الإنمائي الموانئ خلع كبير الحالي وأفضل وأفضل. وقد تعزز ميناء قوانغتشو كما أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ميناء محوري الطريق الأساسية، وهي جذع ميناء الحاويات الدولي. قوانغتشو بيرل هاربور الاستفادة الكاملة من شبكة المياه، وافتتح لتغطية نهر اللؤلؤ كامل - أكثر من 160 من الطريق البارجة مياه نهر شيجيانغ، لتحقيق في هونغ كونغ شبكة النقل Jianghai.
وأشار مسؤول شنتشن مكتب النقل إلى أن الميناء ليس مجرد منصة لنقل البضائع والموانئ دمج سوى الخطوة الأولى، ولكن الأهم من ذلك هو تسريع دمج الشحن جمع الموارد. لكي تعمل بنشاط على تنفيذ "مخطط" لتعزيز القدرة التنافسية الدولية للمجموعة الميناء، ميناء شنتشن المقترحة لتحقيق الاستفادة المثلى من هيكل الموانئ والنقل البحري أساس الخدمة، لتشجيع وسطاء الشحن، والشحن وكلاء، وإدارة السفن، والشحن ووكلاء الركاب الممر المائي والشحن وشركات الخدمات الأخرى لتحقيق الحجم، الراقية التنمية، بنيت شنتشن وهونج كونج مركز النقل البحري الدولي، مركز دولي إدارة السفن ومركز وكالة الشحن الدولي في مقاطعة قوانغدونغ قبل البحر منطقة شيكو FTA.
في (شنتشن) معهد الصين تطوير السياحة وأغنية أقرع، مدير عرض مركز الأبحاث العقارية، مع إدخال "خطة عمل مدتها ثلاث سنوات"، والتعاون بين هونغ كونغ وقوانغتشو وشنتشن وهونغ كونغ زيادة تعزيز ميناء هونغ كونغ. هونج كونج الى شنتشن الى هونغ كونغ والتعاون هونغ كونغ، على سبيل المثال، وهونغ كونغ الحالية هو ميناء حر، وشنتشن للتجارة الحرة من خلال منصة من منطقة الاختبار يمكن أن يكون مزيد من اللامركزية، والحد من تمويل التكاليف وتحسين الكفاءة، وعلى الجانبين يمكن في التجارة الدولية والخدمات اللوجستية الدولية و التقارب الاستثمار، وتحسين السلسلة الصناعية لتحقيق أعلى كفاءة. التالي، وقوانغتشو وهونغ كونغ لتعميق التعاون مع قوانغدونغ وهونغ كونغ الموانئ منطقة خليج سان فرانسيسكو، وبالتالي تعزيز القدرة التنافسية الجوهرية للالموانئ الإقليمية، والعمل معا لبناء مجموعة ميناء على مستوى العالم في عمليات الموانئ والخدمات اللوجستية المتكاملة، وسياحة الرحلات البحرية وغيرها من المجالات الشحن.
تطوير ميناء خلع يتحسن
هوانغ بو، نائب مدير هيئة ميناء قوانغتشو
2018، وقوانغتشو وهونغ كونغ المؤشرين في الموانئ الخمسة الاوائل في العالم، لتحقيق اختراق تاريخي. في مايو من هذا العام، عقدت العالمية للموانئ المؤتمر بنجاح فى قوانغتشو. قوانغتشو هو محور الشحن كنقطة انطلاق لتعزيز قوانغدونغ وهونغ كونغ كبيرة منطقة الخليج.
قوانغتشو وهونغ كونغ هي محورا هاما من نظام النقل المتكامل الوطني بمقاطعة قوانغدونغ، وإمدادات الطاقة، ميناء إعادة الشحن الرئيسي المواد الخام الهامة والتجارة الخارجية، وكذلك أكبر ميناء محوري الحاوية الداخلية للصين، السوق الدولية متصل بشكل واسع في جنوب وجنوب غرب المناطق، للمشاركة بشكل كامل في الاقتصاد الدولي دعم التعاون المهم. حاليا قوانغدونغ وهونغ كونغ ميناء منطقة خليج سان فرانسيسكو التعاون الإنمائي التفكك وأفضل وأفضل. وقد تعزز ميناء قوانغتشو كما أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط ميناء محوري الطريق الأساسية، وهي جذع ميناء الحاويات الدولي. قوانغتشو بيرل هاربور الاستفادة الكاملة من شبكة المياه، وافتتح لتغطية نهر اللؤلؤ كامل - أكثر من 160 من الطريق البارجة مياه نهر شيجيانغ، لتحقيق في هونغ كونغ شبكة النقل Jianghai. بدأ ميناء نانشا السكك الحديدية البناء في ديسمبر كانون الاول عام 2015، بإجمالي استثمارات تقدر بحوالي 15.2 مليار يوان، ومن المتوقع أن يفتح أمام حركة المرور في عام 2020.
في الوقت الحاضر، وقوانغتشو صناعة الرحلات البحرية الدولية للحفاظ المحلي المراكز الثلاثة الاولى. نانشا الدولية كروز للحفاظ على النمو السريع في 2018 راكب الإنتاجية وصلت 481200 راكبا، بزيادة قدرها 19.26 في المئة، والحفاظ على ثلث المحلي. قوانغتشو السياحة المياه المستقبل، سوف تنظر أيضا فتح الداخلية جولات وجولات الجزيرة والرحلات البحرية والجولات في جميع أنحاء العالم.
تأخذ رحلة بحرية من قوانغتشو إلى السفر في جميع أنحاء العالم لن يكون حلما! في الوقت الحاضر، خط الرحلة بدءا من نانشا هو مزيج من الطرق الطويلة والقصيرة وطرق طويلة للوصول الرئيسي جنوب شرق آسيا واليابان، وطرق قصيرة في هونغ كونغ. نانشا ميناء كروز المنزل يعمل بكامل طاقته في وقت لاحق هذا العام، والسلطات البلدية قوانغتشو والشركات السياحية قد تنظر في وضع خط الرحلة العالمي، وطرق جنوب المحيط الهادئ، وطرق أوقيانوسيا. سوف قوانغتشو كروز ميناء المنزل ليس فقط إرسال الركاب إلى السفر، ولكن نأمل أيضا في المستقبل لجذب المزيد من السياح وصل الأجنبي في قوانغتشو، تجربة ثقافة ينغنان فريدة. قوانغتشو نانشا الدولي ميناء كروز المنزل، وشنتشن وهونغ كونغ التوالي الأمير خليج كروز ميناء الداخل ومحطة الرحلات البحرية في كاي تاك وهونغ كونغ وماكاو الكبرى منطقة خليج تتخذ شكل قوة معينة من منطقة الخدمة السياحية الدولية.
تعزيز القدرة التنافسية الدولية للمجموعة الميناء
البروفيسور لى Shujie، جامعة بكين للمعلمين تشوهاى الخرز الحرم الجامعي، نائب الرئيس لهونج كونج وماكاو البحوث الاقتصادية
توصيات للتعاون التكميلي، وشبكات النقل بناء، وتعزيز القدرة على التركيز خدمات النقل البحري الدولي، لتعزيز القدرة التنافسية الدولية للمجموعة موانئ خليج المساحة الكبيرة.
أولا، في إطار فرضية تعزيز نقاط القوة الموجودة في الموانئ الرئيسية، يجب تنسيق الجمع الأمثل للموارد بين الموانئ الرئيسية في ثلاثة أماكن، والسكك الحديدية - الموانئ والمطارات - الموانئ والنقل البحري - التقارب على المنفذ، التخطيط الشامل والتنمية المنسقة، لتجنب الازدواجية والجديدة، والسعي لتحقيق مجموعة كبيرة من منطقة خليج سان فرانسيسكو الشحن على نطاق ومستوى الميناء، مكثف والراقية.
ثانيا، البر الرئيسى وميناء هونغ كونغ للتواصل مع لبناء المزايا التكميلية، والمنفعة المتبادلة للميناء، والشحن والخدمات اللوجستية ونظام خدمات الدعم، وتحسين القدرة التنافسية الشاملة للسعة كبيرة ومجموعة ميناء في منطقة خليج سان فرانسيسكو.
ثالثا، من خلال التواصل مع هونج كونج، هونج كونج تعلم تنضج الشحن الخبرة الإدارية، وتعزيز الشحن الدولي قدرات الخدمة الشاملة قوانغتشو وشنتشن والموانئ الرئيسية الأخرى في منطقة دلتا نهر اللؤلؤ، بما في ذلك معايير وشروط اللوجستية التقنية الموحدة، النقل الدولي المتعدد الوسائط للبضائع للفحص الجمارك من وثائق وكفاءة التفتيش في الموانئ، وتحسين زمن التخليص وخارج المؤسسة. في نفس الوقت، وتعزيز مستوى التحديث والكفاءة التشغيلية من البنية التحتية للموانئ والتخزين والممرات المائية الأخرى.
رابعا، تكثيف بناء ميناء نانشا في قوانغتشو وشنتشن يانتيان وميناء نانشان، وتشوهاى Gaolan الميناء والمحطات المتخصصة الأخرى والمياه العميقة مرسى. تشجيع التحول من بناء سكة حديد قوانغتشو نانشا ميناء السكك الحديدية لتسريع جذع شيجيانغ، بيجيانغ جذع لمصب نهر اللؤلؤ الشحن عالية الجودة البناء القناة الرئيسية، ومقدمة في الوقت المناسب للتوسع قناة النهر الشرقي وترقية برنامج تشوهاى "حواجز عالية - هينغكون - ماكاو ميناء المنطقة الحرة الاقتصادية" برنامج. ميناء التي لا تزال آليات التعاون منطقة دلتا نهر اللؤلؤ وبناء ميناء جاف في الداخل، تأوي القطاع الساحلي، وخلق "البحر (الهواء) - هونغ كونغ - الحديد - لو" في جميع الأحوال الجوية وحديثة شبكة النقل ثلاثية الأبعاد، ويسعى إلى تحقيق "بناء شبكة المرور وميناء المناطق النائية التنمية الاقتصادية "متعاضدة حلقة حميدة.
خامسا، أخذ زمام المبادرة في الاتصال وهونغ كونغ وماكاو والبر الرئيسى وهونج كونج وماكاو الى تعزيز قواعد الخدمة مترابطة لتحقيق في شروط الدفع والشحن تسوية والتمويل والتأجير والتأمين والخدمات القانونية.
