جنوب شرق آسيا هي المسؤولة عن اختبار السيارة الجديدة في تأثير آسيان NCAP، أعلن مؤخرا أن أحدث نتائج الاختبار تحطم الربع الثاني من عام 2018، ليصل بذلك التقارير ذات الصلة 3 سيارات، وانها حديثة Ioniq الهجين، تويوتا C-HR وتويوتا راش، 3 جميع نماذج السيارات وسجل نتائج ممتازة، والحصول على 5 نقد نجوم.
آسيان NCAP في جنوب شرق آسيا قد أعلنت مؤخرا 2018 تقرير الربع الثاني أحدث سيارة اختبارات التصادم، حيث يتم الحصول على Ioniq الحديثة، تويوتا C-HR وتويوتا راش تقييم عالية من 5 نجوم.
ما يقرب من التكنولوجيا الأمنية المعينة، Ioniq الحديثة اختيار جيد من أصل 5 نجوم2016 لاول مرة للسادة الحديثة من نماذج الترام النفط Ioniq الهجين، وفاز الاتحاد الأوروبي إصدار لها بنجاح في تقييم اليورو NCAP، وجنوب شرق آسيا، كوريا المستوردة النماذج، ومجهزة 7 وسائد هوائية، كشف البقعة العمياء، AEB ومغادرة حارة السير عدد التعليقات 5 نجوم والتحذير مساعد وهلم جرا، ولكن أيضا وسجل آسيان NCAP. سوف الجوانب تفاصيل نقاط، Ioniq وون الهجين في حماية الكبار 46.34 نقطة (من أصل 50)، وذلك أساسا في الوقت حدوث اصطدام أمامي، يسبب المزيد من الضرر على المقعد الأمامي من الصدر دمية والساقين يعاقب، تأثير الجانب هو الأداء خارج. الحصول على حماية الأطفال 21.48 نقطة (من أصل 25 نقطة)، والأمن تكبدتها الشركة التقنية المساعدة في النتيجة شبه مثالية هي 24.17 نقطة (من أصل 25 نقطة)، وخرج من 91.98 نقطة، في حين Ioniq الهجين حاليا، فقط ماليزيا وسنغافورة الاتجار في جنوب شرق آسيا بيع.
Ioniq الحديثة فاز سابقا في يورو NCAP أيضا من تقييم عالية، وهذه المرة للخروج من 91.98 نقطة في NCAP الاسيان التى تكبدتها الشركة الأمنية التقنية المساعدة أكثر من ما يقرب من سجل 24.17 نقطة.
وقال آسيان NCAP التي يمكن أن يفوز على علامات عالية في مجال السلامة في مجال التكنولوجيا المساعدة التي لIoniq الهجين مجهزة مع عدد من تقنيات السلامة النشطة، والحكمة الواردة نشط مراقبة الرحلات البحرية SCC، AEB فرامل الطوارئ نظام أوتوماتيكي للمساعدة، LKAS حارة رحيل نظام مساعدة، LDWS مغادرة حارة السير نظام التحذير، ونظام الاستقرار الديناميكي بالسيارة الإلكتروني ESP، نظام إدارة ديناميكية السيارة VSM المتكاملة وHAC شاقة تبدأ نظام مساعدة.
TSS نعمة التي ترأسها، والنتيجة C-HR من 91.31 للحصول على 5 نجومفي بلد لديه درجة عالية جدا من القلق من التعاقد السيارات CUV C-HR تويوتا، على الرغم من أن تجار السيارات بيع في جنوب شرق آسيا الذي ينتج بشكل أساسي في تايلاند، باستثناء سنغافورة يتم استيرادها من اليابان، ولكن لا يزال فاز في خمس استعراض نجوم في آسيان NCAP. تويوتا C-HR يأتي معيار مع 7 وسائد هوائية، ESC، وغيرها، ومختلف تقنيات السلامة النشطة المتقدمة بسبب الخلافات السوق. الجوانب تفاصيل نقاط، وسجل C-HR 49.72 نقطة في حماية البالغين في درجة الكمال تقريبا (من أصل 50)، والسبب المزيد من الضرر عندما ضرب قبل الصدر سائق التحيز، وحماية الأطفال 20.86 نقطة (من أصل 25 نقطة) والأمن تكبدتها الشركة التكنولوجيا المساعدة 20.73 نقطة (من أصل 25 نقطة)، والنتيجة الإجمالية 91.31 نقطة.
وقد أكد أحدث عضو في عائلة CUV تويوتا C-HR، كما حصل على تقييم عال 5 نجوم اليورو NCAP، آسيان NCAP، في مجال الأمن.
C-HR بالتأكيد يمكن الحصول على درجات عالية، آسيان NCAP يمثل أداء السلامة النشطة TSS-P النظم على متن الطائرة التي جيدة حقا. TSS الاسم الكامل تويوتا سلامة المعنى، يدمج PCS محذرا نظام حماية سلامة، LDA حارة نظام تحذير مغادرة، AHB نظام ذكي ارتفاع شعاع التبديل، وكذلك للحفاظ على المسافة بين المركبات ACC النظام النشط، وقد تم تجهيز الجانب الآخر من السيارة أيضا مع BST أعمى نظام البقعة ولكن هذه مع سنغافورة، توفر الإصدارات سوق تايلاند ميزة كاملة.
تقدم كبير بأعلى درجات، فاز تويوتا راش ل5 نقد نجومدايهاتسو تيريوس مع كل التوائم غيرها من السيارات تويوتا راش، في عام 2015، وتصنيف رابطة NCAP بمثابة تقييم ال 4 نجوم، وهذه المرة مع جيل جديد من عودة قوية إلى درجة مجموعه برصيد 84.03 للفوز مشاركة 5 نجوم، ومجهزة 6 وسائد هوائية، ولكن كشف البقعة العمياء والتكنولوجيا أمان متقدمة مع رقم الذي سجل 43.25 نقطة في حماية الكبار (من أصل 50)، وحماية الأطفال 21.33 نقطة (من أصل 25 نقطة) و19.44 نقطة تكبدتها الشركة أمن تكنولوجيا المساعدة (من أصل 25 نقطة)، مقارنة مع الطراز السابق مع هامش كبير الترقية، والمعيار ESC، ABS وSBR حزام الأمان نظام تذكير للبطل قفزة واحدة.
السوق المحلية لا تبيع تويوتا راش، إلى جيل جديد بعد الموقف من عودة قوية أيضا فاز عدد التعليقات 5 نجوم، وخرج من 84.03 نقطة.
مع وضع مختلف، مع قيمة مرجعية فقطولكن من الجدير بالذكر أن هذه كما يورو NCAP، آسيان NCAP تحطم والتقارير المنشورة أخرى، لأنه مع مجموعة من النماذج المحلية والأجنبية في كثير من الأحيان بيع نماذج مختلفة للغاية، وبالتالي يكون قيمة مرجعية فقط، لا يمكن اتباع هذا تماما ولهذا السبب تكمن أهمية TW-NCAP.
هذه مثل اليورو NCAP، آسيان NCAP تحطم والتقارير المنشورة أخرى، لأنه مع مجموعة من النماذج المحلية والأجنبية في كثير من الأحيان بيع نماذج مختلفة للغاية، وبالتالي يكون قيمة مرجعية فقط، لا يمكن متابعة تماما، وهذا هو السبب في TW-NCAP الأكاذيب أهمية.
