كبطل سابق من المبيعات العالمية، تويوتا لديه مجموعة فريدة من نوعها من مفهوم السيارات من شركات السيارات هذا البلد الصغير، يمكن أن تجعل مثل هذه النتيجة، ولكن دعونا أيضا نتأمل في هذا الشأن. ومن المعروف نماذجه كما فتح ليست سيئة، 300000 كم الأمثلة لا تفتح المحرك أكثر من اللازم

فيوس غير انه سيارة صغيرة، وأول من أدخل النماذج المحلية، مع سعر أعلى هو يصل إلى 16 مليون نسمة، والقسم القديم من النماذج القديمة أيضا وضعت فيوس تويوتا كورولا سمعة طيبة.

مع صعود تويوتا فيوس جديد أيضا مجيء بسعر يبدأ من 70،000 يوان مستوى ESP، مقارنة مع جيتا سانتانا، لا يزال من المفيد جدا، 4420 * 1700 * 1490mm حجم الجسم أداء جيدا، وإنما هو أيضا وسيلة عرض 1700mm هي نقطة ضيقة جدا، 175/65 R14 اطارات العجلات الصغيرة تضييق نظرة مباشرة .

داخل نهج تويوتا هو ثابت، ثلاثة تكلم ضوء عجلة القيادة لافتا، ودفع ما يصل خفيفة نسبيا، ولكن الطريق يشعر الكثير أسوأ من نماذج أخرى مع الملمس، وبعد كل شيء، هو الرائد في سيارة العائلة، القلق والجهد يمكن الاعتماد عليها هو له النهائية الهدف. الداخلية مع التخميد المواد مع أزرار أيضا الفقيرة، إلا أن أقول: مطعم للوجبات الخفيفة العودة!

مركبة أكبر مشرق البقعة الرهيب نسبة الفشل منخفضة وقوية هذا المحرك، محرك 4nr-FE رمز لاستمرار ميزة القسم 8A القديمة للمحرك، والحد الأقصى لل99ps حصانا، وعزم الدوران الأقصى 123 نيوتن متر، لتتناسب مع التناظرية سرعة 7 علبة التروس CVT. الراحة والاقتصاد في استهلاك الوقود لافتة للنظر