ليست هذه هي سنوات، ومصنعي المحركات وطرح منتجات جديدة خاصة بهم أو جيل الشباب، يبدو أن سوق السيارات شهدت 18 عاما من "الشتاء"، ونحن جميعا نأمل أنه من خلال إدخال سيارة جديدة هذا العام، والحصول على بيانات المبيعات لطيفة. بالنسبة للمستهلكين، وهو ما يعني المزيد والمزيد بديلة النماذج، ويعتقد أن يكون تتيح لك اختيار مبهور. ولذلك، فإن شقيق القط الحالي اخترنا ثلاثة فقط سرد هذا العام، ومناسبة جدا للسيارات الشباب الموصى بها للجميع، ومعرفة ما إذا كان الطبق الخاص بك.

نماذج الموصى بها: دونغفنغ هوندا سيفيك الجديدة

السعر الرسمي: 11،99-16،99 عشرة آلاف يوان

ويبرز السيارات: تصميم جديد، والتخطيط للغاز العادم المستخدمة في المنزل

"الله سيارة" قال سيفيك، أعتقد أننا لم الغرباء، يعرف باسم طباعة. منذ 16 عاما من الجيل العاشر سيفيك سرد، مع أنيقة و 7 ثواني الأداء الممتاز ديناميكية، مرة واحدة مدرجة في أن تصبح نماذج الانفجار، شعبية مع المستهلكين الشباب، على الرغم من واجه بعض الجدل خلال هذه الفترة، لكنها لم تقلل لها حرارة.

بعد ثلاث سنوات، ودونغفنغ هوندا سيفيك الجديدة جلبت، وفقا إلى الشرق من معرفة المستخدم، سيفيك مساعدة مباشرة للمستهلكين جدد لانقاذ عناء أواخر التعديل. الأول والأكثر بديهية، وسيفيك الجديدة الكراك فلاش اللون الأصفر الجديد، والكامل للشخصية، على الطريق، وأعتقد يجب أن تكون معدلات عالية الأداء للغاية.

الشبكة الأمامية للسيفيك الجديدة، وتحيط، تحول الجانب التنانير أيضا إلى طلاء أسود، حتى أن الجسم كله تبدو أصغر سنا، ودينامية، وأكثر انسجاما مع العام الجمالية المستهلكين الشباب الحالي.

معظم تجدر الإشارة إلى أن سيفيك الجديدة يستخدم تخطيط منتصف العادم نادرة، وكان العادم مخبأة أفضل أصغر من سيفيك القديمة، والكثير من الحركة. غازات العادم مع مركز أسود محاطا الناشر رسمها، ليس فقط تبدو الرياضية سيفيك الجديدة، وتصميم فريد من نوعه يمكن أن يساعد أيضا المستهلكين الشباب تثبت شخصيتهم.

ونتيجة لعمليات تجميل منتصف المدة، والتغيير الشامل في المناطق الداخلية من سيفيك الجديدة ليست للحفاظ على نمط من القسم القديم من الشريط لا يزال سيد سهلة جدا لاستخدام. يوفر الألوان الداخلية الظلام، وعلى ضوء والبني ثلاثة أنواع من الألوان للاختيار من بينها، لتلبية احتياجات المستهلكين المختلفة.

لم يتغير التوجيه أسلوب عجلة القيادة، لكنه يضيف قوة 1.5T محرك الاحتراق نسخة المحرك والنسخة الجديدة التحول المجاذيف، يمكن أن يحقق الكثير من المرح على القرص، وهو ما رغب أصحاب المدني القديم التكوين.

السلطة، التي شنت هوندا سيفيك الجديدة 1.0T و 1.5T آخر اثنين المحرك التوربيني الذي أقصى 1.5T السلطة 130kW العذبة التحكم في الإصدار، عزم الدوران الأقصى من 226N م، في حين أن لوحة منقولة قوة، لوحة منقولة حرق وقوية نسخة المحرك، أساطير الطبعة أقصى قوة 130 كيلوواط، وأقصى عزم دوران يبلغ 220 N م. 6 تلاءم مع دليل سرعة المحرك وناقل الحركة CVT متغير باستمرار. الحد الأدنى الرسمي مائة كيلومتر استهلاك الوقود 5.4L فقط، وتلبية الأمم الستة. وسبع ثوان في وقت مبكر أدائه تسارع 100 كيلومتر هي أيضا لا حاجة إلى السؤال قوتها.

نماذج ملخص: على الرغم من أن سيفيك الجديدة العام هو لم يتغير كثيرا، ولكن التغيير هو اللحظة التي المستهلكين الصغار جدا نقطة الهوى وظاهرة للعيان دونغفنغ هوندا احتياجات المستخدمين الصغار فهم جدا. ويبلغ سعر سيفيك الجديدة في 11،69-16،99 يتفق أيضا مع النماذج القديمة، والتكوين، فضلا عن بعض التحسن، والتكلفة لا تزال جيدة جدا. لذا، إذا كنت مقارنة قيم اللون وأهمية السلطة، وسوف سيفيك الجديدة يكون طعامك.

نماذج الموصى بها: الجيل الجديد كيا K3

السعر الرسمي: 9،88 حتي 12،88 عشرة آلاف يوان

ويبرز سيارة جديدة: تاريخ عنصر الشباب، تكوينه أكثر ثراء

في العام الماضي، كيا لديه أداء جيد في سوق سيارات الدفع الرباعي، مثل المبيعات الشهرية متوسط أكثر من مليون سبورتاج. ولكن في السيارة في المجال، ولكن لم نسمع حجم الصوت كيا. لحسن الحظ، الأسبوع الماضي، فقد وجهت الهيئة العامة للاستثمار جديدة كاملة الجيل K3، إضافة عناصر أكثر الشابة من السيارة الجديدة، وقد تم تكوين مزيد من التحسين.

كسيارة العالمية، الجيل الجديد من كيا K3 المحلي لا تتبع مباشرة نماذج الطبعة الخارجية من التصميم، ولكن لا تزال تستخدم قبل مواجهة الأسرة توطين نمور الطراز. على الرغم من أن أقل من الحركة بالمقارنة مع العناصر، ولكن أكثر على التوالي شلال أمام حجم الحاجز، ولكن أيضا لا يوجد نقص من الشباب، رياضي بالمقارنة مع النماذج الطبعة الخارجية.

نفس الجانب من الصغيرة، ولكن بالمقارنة مع النقدية، وزيادة K3 جيل جديد من طول السيارة من قبل 60MM، بلغ 4660mm، وبعد ذلك مع تصميم الخصر مزدوج، الجانب كاملة من السوائل أكثر ديناميكية.

K3 انضم جيل جديد من العمق شعبية التيار في جميع أنحاء تصميم المصابيح الخلفية، ولكن وسط هو ديكور فقط، ويمكن أن تصل يست خفيفة. على الرغم من أن الصف الأخير هو الزخرفية، ولكن انضم إلى تصميم داخلي العسل الأسود الذي يبدو الجو الرياضية كبيرة على حد سواء.

ليس فقط من ظهور جيل جديد K3 الداخلية لديها أيضا أي تغيير طفيف، وتصميم متناظرة، مجال وظيفي واضحة ومفهومة. وفي منطقة مراقبة أيضا مساحة كبيرة مع مادة التغليف لينة، ثم منمق مع تقليم الكروم، ويبدو الداخلية كلها بمعنى جدا من الجودة.

كما قال في البداية، التكوين لا يزال ميزة كيا. K3 الجيل الجديد القياسية واسعة المصابيح الأمامية LED الكاملة، فرامل اليد الإلكترونية، ومراقبة ضغط الإطارات، ونظام ثبات السيارة ESC. بالإضافة إلى توزيع الحد الأدنى، ولكن أيضا يأتي معيار مع الشباب المعاصر في شاشة التحكم 10.25 بوصة كبيرة مثل تكوينات المفضلة لتلبية مطالبهم للسيارات.

الفضاء، الجيل K3 الجديد بقاعدة عجلات تتفق مع النقد، وهو نفس 2700mm، على الرغم من أن يبدو الآن غير وارد في الفضاء الخلفي وفيرة جدا، ولكن بالتأكيد تلبية السفر اليومي للعائلة بأكملها إلى استخدام ومع منفصلة على فتحات تكييف الهواء الخلفي و مسند الرأس وسيطة، ليست عالية، وسيطة يمكن الحصول على أرضية مرتفعة راحة جيدة الركاب.

السلطة، وسوف الجيل الجديد K3 توفير 1.5L أربع أسطوانات، 1.4T والمكونات الهجينة للمستهلكين لاختيار ثلاثة أنواع من السلطة، وحيث 1.4T قوة أقصى 1.5L المحرك من 115 حصانا و 130 حصانا، 1.5L نماذج مطابقة وCVT نقل متغير باستمرار، وقد تم تجهيز 1.4T النماذج مع ناقل الحركة المزدوج.

نماذج ملخص: على الرغم من عدم استخدام جيل جديد من K3 تصميم طبعة في الخارج، ولكن أيضا شكل جيد الترجمة. مساحة تكوين وأيضا يحتفظ مزايا كيا، وليس هناك انحراف من استخدام ثلاث أسطوانات المحرك والأداء والاستقرار مضمونة. الأكثر أهمية هو أن الجيل الجديد كله K3 أعلى مع سعر يوان فقط 125800، تكلفة كلها عالية جدا، ومناسبة جدا لقيمة اللون وأهمية المستهلكين الشباب فعالة من حيث التكلفة.

نماذج الموصى بها: تويوتا كامري جيل جديد من RALINK

السعر الرسمي: 11،58-15،28 عشرة آلاف يوان

يسلط الضوء على سيارة جديدة: على أساس الهندسة المعمارية TNGA لبناء، وجميع جوانب الابتكار

20 مايو، والهندسة المعمارية على أساس تويوتا TNGA لخلق جيل جديد من RALINK مدرجة رسميا، أطلقت مجموعة من محطتين لتوليد الطاقة 10 نماذج، بسعر يبدأ من 11،58-15280000. ليس فقط انخفاض الأسعار مقارنة مع الكثير من العمر، والابتكار هو شامل للغاية، ولمعرفة.

وجه أمام أول من تصميم "نظرة كين"، بالمقارنة مع النماذج القديمة، على الرغم من تخطيط كبير ما شابه ذلك، ولكن أكبر جيل جديد من حجم RALINK جبهة الحاجز، وتوسيع العرض المرئي، وكذلك انضم العسل الأسود تصميم، تبدو أصغر سنا، بارد. شكل المصباح هو أن ألعب دورا رئيسيا، باسم "الأنياب" كما هو تصميم حادة جدا، ومصدر الضوء الداخلي لمصدر ضوء LED كله، والنظام كله يأتي معيار.

RALINK جيل جديد من المرايا الخارجية انتقلت من نافذة الثلاثي على باب النماذج القديمة، يمكن أن تلعب دورا في الحد من السحب والرياح الضوضاء. ثم زادت أيضا نافذة الثلاثي بكثير من حجم القديم، ويمكن زيادة تحسين مجال الرؤية والإضاءة داخل السيارة. إعادة تصميم المصابيح الخلفية، ونظام كله يأتي معيار مع مصدر ضوء LED. يضاف معظم الفرق واضح لعدد من الضوء تحيط بها تقليم السوداء، ويمكن أن تضيف الكثير من الغلاف الجوي الشباب عن العمق.

جيل جديد من الداخلية RALINK لديه أيضا تغيرات هائلة خضعوا، وكلها هو أكثر بسيطة، والشباب، التخلص تماما من تصميم المتوسط كان لها عارضة حتى. وأيضا يستخدم الكونسول الوسطي على مساحة واسعة من مواد لينة، التي لا تزال نادرة نسبيا في مشابهة الماركات المشروع المشترك، بحيث النسيج الداخلي على نحو أفضل.

وبالإضافة إلى ذلك، في حين أنها بالذكر يستحق أن جيلا جديدا من RALINK أيضا العروض "التكنولوجيا طبعة" تقليم للسوق الصينية، وسط حجم شاشة التحكم ترقية من 9 بوصات إلى الشاشة العمودية 12.1 بوصة، وهو نوع من ديجا فو تسلا ، لتلبية السعي الفوري للمستهلك الشباب مع الشاشات الكبيرة وإنترنت الأشياء.

تكوينات أخرى أيضا لا تحسن طفيف، مثل فرامل اليد الإلكترونية عملي جدا ومستوى وقوف السيارات الإلكترونية للنظام كله في جيل جديد من RALINK، و 8 وسائد هوائية، نظام مراقبة ضغط الهواء في الإطارات، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، تساعد التل، ESC تفعل أنظمة ثبات السيارة كما يأتي النظام برمته القياسية، وتكوين الأمان غنية جدا.

الفضاء، الجيل الجديد من RALINK قاعدة العجلات يتفق مع النماذج القديمة، هو 2700mm، ولكن نظرا لزيادة العرض من الصف الخلفي ما زالوا قادرين على تلبية كامل استخدام والسفر الأسرة. والجدير بالذكر أن الجيل الجديد كليا من RALINK أخيرا معا مرة أخرى مع مخرج مستقل تكييف الهواء، ويمكن أن تجلب تجربة سفر جيدة لركاب المقاعد الخلفية.

وقد تم تجهيز السلطة، والجيل الجديد من الوقود RALINK نماذج طبعة والإصدار المزدوج محرك 1.2T النماذج مع محرك 1.8L ونظام هجين. حيث قوة أقصاها محرك 1.2T 85kW، ذروة عزم الدوران من 185N م، ونظام انتقال 10 السرعة يمكن محاكاة علبة التروس CVT مطابقة. 1.8L نظام هجين من قوة المحرك أقصى 73kW، ذروة عزم الدوران من 142N م،-CVT E نقل محرك القطار مطابقة والاستهلاك جنبا إلى جنب من 4.1L الوحيد.

الشاسيه أيضا قد تحسنت، لا يزال نظام التعليق الأمامي ماكفرسون التعليق المستقل، ثم التعليق من القسم القديم من تعليق شبه مستقلة ورفع مستواها لعظم الترقوة المزدوج التعليق المستقل، من الناحية النظرية، يمكن أن تؤدي إلى معالجة أفضل و راحة الركوب.

نماذج ملخص: RALINK جيل جديد من الابتكار واضح، وأكثر انسجاما مع المظهر الجمالي للشباب، مقارنة مع التكوين القديم هو أيضا لا تحسن طفيف، إلى جانب سمعة تويوتا والسعر المناسب، في المستقبل يمكن تقدير RALINK الحصول على أداء السوق جيدة، القط شقيق أيضا أوصي به لتكون أكثر قلقا بشأن استهلاك الوقود والاستقرار من المستهلكين الشباب.