وبالحديث عن محرك ثلاث أسطوانات، والموقف الحالي للأغلبية الشعب هو حبهم تأخذ العين العقل، ونحن أيضا لم أكن أعرف أن هذا المحرك مقارنة يهز.

بأي حال من الأحوال، ثلاثي على أنه من الخطأ، والهز. بعد كل شيء، في بنية كنا محكوم هذه النقطة، وبعد أقل من واحد اسطوانة، فقد توازنه وبنية، لا يمكن إلا أن يقابله إضافة مهاوي التوازن غضب، وجنبا إلى جنب مع الآثار تموج من غضب هو الضوضاء. في الوقت الراهن، ومحرك ثلاث أسطوانات ليست في الحقيقة الخيار الأفضل، وذلك في الحقيقة أنا نفسي لا ننصح شراء!

ولكن نظرا لمعايير الانبعاثات من التكيف، محرك ثلاث أسطوانات أصبح لا مفر منه، الدول الأوروبية قد يسأل عن معايير الانبعاثات من المنازل مطالبة، ومعظمهم من شركات السيارات الأوروبية، وقد يتلمس طريقه قدما على هذا الطريق، مع الخبرات والدروس المستفادة، وتنضج تدريجيا، في حين اتبعت الصين يصل بحلول عام 2020، سوف تنفيذ الصين من الرابع وطني جديد يسقط، ثم، سيتم تعيين معايير الانبعاثات الجديدة السوق المحلية ل5L / 100KM، وبهذه الطريقة، صغيرة النزوح آلة ثلاث أسطوانات سوف الاتجاه!

لذلك علينا أن نعود إلى الحديث عن مسألة مفتوحة، ومحرك ثلاث أسطوانات بالإضافة إلى الهز، فضلا عن مزايا ذلك؟

هناك، وهذا أمر مؤكد، وإلا سيكون هناك المزيد والمزيد من الشركات المصنعة القوة في الجهاز ثلاث أسطوانات.

أولا، تكاليف مراقبة الإنتاج ولكن الأولوية الأولى، وهذا الجهاز ثلاث أسطوانات الرئيسية يناسب احتياجات تنمية المشاريع، وتكاليف تطوير محرك ثلاث أسطوانات والإنتاج منخفضة نسبيا.

وثانيا، فإن محرك ثلاث أسطوانات من انخفاض استهلاك الوقود، نظرا لهيكل وحجم أصغر نفسها، وارتفاع كثافة الطاقة، وكفاءة حرارية أعلى من المحرك، والذي يسمح محرك ثلاث أسطوانات لديها اقتصاد ممتاز في استهلاك الوقود.

هذه الثالثة، ثلاث أسطوانات آلة خفيفة جدا، يمكن أن تقلل من الوزن الإجمالي للمركبة، وحجم أصغر وتوفير مساحة في مقصورة المحرك، وتوفير مساحة للعضو كهربة.

رابعا، الأكثر اتخاذ الهجين، والسوق معظم النماذج الهجينة الحالية، هم أكثر ميلا للقيام مع محرك ثلاث أسطوانات، ومحرك ثلاث أسطوانات هو أكثر ملاءمة لنظم الهجين الصغيرة؛

خامسا، قوة المحرك ثلاث أسطوانات هي في الواقع ليست ضعيفة، وأكبر حجم الاسطوانة في نفس تشريد ثلاث أسطوانات قوة المحرك بسرعة منخفضة ولكن على نحو أفضل؛ أربع أسطوانات المحرك لديها أسرع استجابة المحرك وأكثر قوة مقارنة أداء ديناميكي قوي.

ومن المتوقع أن، بعد ستة أمم رسميا، فإن محرك ثلاث أسطوانات أصبح رسميا السائدة، لذلك اليوم لأول مرة تفعل آلة ثلاث أسطوانات لاتخاذ عين الحب، لأن الغد فمن المرجح أن تجعلك تسلق لا يستطيعون!

BMW هو مثال جيد للمستقبل هناك خمسة نماذج جديدة سوف تكون مجهزة آلة ثلاث أسطوانات، وهي جيل جديد من ميني، وI8 جديد، نظام جديد، X1 الجديد و3 سلسلة جديدة!