10 مارس المحاصرين في "أقل مع الباب" تشكك كان تسلا مقابلات مع وزارة الصناعة وزجر وفقا للأحكام ذات الصلة من "السيارات الطريق شركات تصنيع ونهج إدارة الوصول المنتج" تصحيح فوري، للتأكد من مطابقة الإنتاج وجودة المنتج الأمن. من قبيل الصدفة، تسلا شملهم الاستطلاع مرارا وتكرارا في السلطات التنظيمية الامريكية، اتهم مع وكالة حماية المستهلك في ألمانيا، وصناعة السيارات العالمية الشهيرة "الطلاب مشكلة"، تيسلا "النقص" أكثر وأكثر "الغنية".
تسلا من تاريخ الولادة، والتي تم الإعلان عنها "التكنولوجيا المتقدمة، والأفكار الطليعية ومنتج ممتاز"، أحب من قبل المستهلكين في المطاردة الساخنة من الأشياء المتطورة، ولكن هذا لا يعني أن تسلا يمكن أن تكون "مدلل إلى حد ما." ما إذا كان التحقيق والاتهام في أوروبا والأسواق الأمريكية، أو السلطات التنظيمية الصينية مقابلتهم، والسبب هو تسلا تجاهل مرة أخرى لقواعد السوق، وتضر بمصالح المستهلكين، فضلا عن القانون والأخلاق اتصال الخط الأحمر.
الطيار الآلي مشاكل متكررة تحطم الحواجز تحطم
الطيار الآلي تسلا كنقطة بيع رئيسية، وجذب العديد من المشجعين لهذه العلامة التجارية، وادعى تسلا أنه "بالمقارنة مع السائقين الإنسان، الطيار الآلي الأمن مرتين على الأقل في متوسط." ومع ذلك، في الاستخدام الفعلي، ولكن المشاكل المتكررة الطيار الآلي: على مر السنين، والحوادث المرورية الناجمة عن الاعتماد الزائد السائق على الطيار الآلي تسبب لا نهاية لها، ان عدد القتلى سوف تستمر في الارتفاع.
20 يناير 2016، ضربة مباشرة تسلا سيارة في بكين وهونغ كونغ وماكاو القسم عالية السرعة الطريق كاسحة هاندان هو وظيفة، تسلا تضررت السيارة على الفور، وقتل السائق، واعترف حادث تسلا أول "الطيار الآلي" حادث سيارة مميت في العالم؛ حدث أول حادث مميت في الولايات المتحدة في العام نفسه، وقع حادث تصادم في ولاية تشغيل نموذج S على الطيار الآلي، مما أدى إلى مقتل سائق، 23 مارس 2018، وهو مهندس البرمجيات أبل يحدث القيادة نموذج X في محيط ماونتن فيو، كاليفورنيا طريق سريع في حادث سيارة، لأنها ماتت، وهذا العام، 2019 نماذج تسلا موديل S تغادر الطريق السريع، تشغيل الاشارة الضوئية الحمراء واصطدمت مع هوندا سيفيك، مما أدى إلى اثنين قتلى وجرح اثنين.
مجلس سلامة النقل الوطني (القومي لسلامة النقل) في وقت مبكر من عام 2017، على الاستمرار في قيادة أنظمة المساعدة تشمل تسلا، بما في ذلك أسعار السيارات، تحذيرا لأنظمتها المساعدة إضافة المزيد من القيود وظيفة، ولكن شركة واحدة فقط تسلا، حتى فبراير من هذا العام، وبعد للرد رسميا على تحذير هيئة سلامة النقل الأمريكية ل.
مع زيادة الطيار الآلي "اسطوري" الأداء، تسلا ب "حزم" من أجل "واقعية". أغسطس 2018، وصف الموقع الرسمي تسلا الصينية سوف الطيار الآلي في استبدال جميع "مساعدة السائق الآلي" "الطيار الآلي"، أكتوبر، إزالة تسلا الخيار "القيادة الآلية" من الموقع الرسمي.
في فبراير من هذا العام، أعلنت هيئة سلامة النقل الأمريكية مارس 2018 قاتلة تقرير التحقيق في الحوادث تسلا، ودعا تسلا "عدم وجود دعم النظام." ولفتت الوكالة أيضا إلى أنه إذا تسلا عدم تثبيت أجهزة الرصد، وسوف يساء النظام الآلي القيادة، وحوادث مماثلة لا تزال تحدث. "كونسيومر ريبورتس" إيثان دوغلاس، يعتقد المحلل البارز السياسة أيضا أن "الدليل واضح جدا، والنمو، وإذا كان نظام الطيار الآلي بحيث مزيد من الانحرافات سائق، سوف يسبب عواقب أكثر قاتلة."
في كثير من الأحيان الاحتراق التلقائي "النتائج" غير مقنعة
2019، عدد المركبات تسلا "النار حتى" قلق واسع النطاق أثار لمشكلة الاحتراق التلقائي السيارات الكهربائية. في الواقع، منذ عام 2012 نموذج S في السوق، تيسلا سيارة كهربائية ذات الصلة الشحن والسفر والتصادم ما يقرب من 50 من حريق أو انفجار، بالإضافة إلى الحوادث المرورية وغيرها من العوامل الخارجية عرضي، تسلا موتورز الاحتراق التلقائي مرارا الكشف عن الحدث في وسائل الإعلام.
شنغهاي تسلا عفوية مكان الحادث احتراق
ديسمبر 2018، مقاطعة سانتا كلارا، قالت وزارة حريق كاليفورنيا، الفضة يقع تسلا موديل S في لوس قطط في ورشة لاصلاح السيارات اشتعلت فيها النيران، ولكن لحسن الحظ لم يصب أحد، فبراير 2019، ل بلغت 2016 نماذج تسلا موديل S في ولاية فلوريدا شجرة واشتعلت فيها النيران، وقتل مالك - بعد وقوف السيارات تم إرسال الحادث سيارة للحرق لا يزال يتكرر ثلاث مرات، وحتى ظهر في حادث حرق بعد 1 يوم، والشهر نفسه، بت تسلا موديل 3 أصحابها من اتخاذ فيرمونت نموذج X SUV حرق إطار المتبقية على الجليد، في نفس العام يوم 26 مارس، وقعت تسلا في منطقة وقوف السيارات تحت الأرض قوانغتشو حرق الحادث، عندما تكون السيارة اشتعلت فيها النيران، وليس هناك تهمة، 21 أبريل، الاحتراق التلقائي، شنغهاي تسلا موديل S الفيديو من صدمة انتباه الناس عن مشكلة الاحتراق التلقائي تسلا فجأة رفع، 3 مايو، ل تسلا موديل S المركبات الاحتراق التلقائي في المرآب الخاص في سان فرانسيسكو، 14 مايو، توقفت سيارة الكهربائية تسلا موديل S في سان بو هونغ بلازا موقف للسيارات من الاحتراق التلقائي.
28 يونيو 2019، أصدرت تسلا بيانا حول حادث سيارة شنغهاي، قائلة انها تسبب حادث الاحتراق التلقائي من طراز S خطوط حدة بطارية خطأ واحد، محاسن، لا عيوب النظام، ونتيجة لعملية الارتباط ليست سوى نموذج S ونموذج X، OTA ترقية، لزيادة حماية بطارية السيارة وتحسين عمر البطارية. لكن من الواضح، على وجه 4 من الجمود في غضون شهرين من اندلاع مركزة من حادث احتراق التلقائي، هذه "النتائج" غير مقنعة.
تسلا بيان على الاحتراق التلقائي حادث سيارة شنغهاي
في أكتوبر، وإدارة سلامة المرور على الطرق الوطنية (NHTSA) أعلنت وكالة فتحت تحقيقا في عيب نموذج S وبطارية نموذج X قد تكون موجودة، وهذه العيوب قد يؤدي إلى "عدم تحطم النار."
الضال عمدا أخفى أو إشارة السعر "تلاعب في الاسعار"
بالإضافة إلى المشاكل الأمنية المذكورة أعلاه، ليظهر تسعير المنتج تسلا أيضا أن يكون "حظر الطيران" في وقت مبكر 2019 "تشجيع كبير" هو الغضب التي ارتكبت.
تسلا "تشجيع كبير" 1 مارس 2019 في
2018، 22 يناير، أعلن تيسلا سعر المنتج فى الصين بنسبة 12 إلى 26، وأنه "من أجل السماح للمستهلكين أكثر الصيني للتمتع المنتجات تسلا، الشركة اختارت أن تتحمل معظم التعريفات لمساعدة العملاء على تقليل تكلفة السيارة "- ولكن هذه الصناعة عموما يعتقدون أن تخفيض السعر هو وجه من مبيعات الكئيبة من تيسلا" الاعتماد على الذات ". تشير البيانات إلى أن فقط تسلا أكتوبر 2018 إجمالي المبيعات في السوق الصينية 211، انخفضت 70، منها سوى 50 موديل S، بانخفاض 82، في حين أن نموذج X هو أسفل 62 في المئة إلى 161.
1 مارس 2019، "تشجيع كبير" تيسلا هو بعض "لا الموت" الشعور. تعديل الأسعار الثاني، نموذج 3 النطاق السعري -4.4 عشرة آلاف يوان إلى 26000 يوان، نموذج S النطاق السعري هو 11،300 يوان -27.75 عشرة آلاف يوان، نموذج X النطاق السعري هو 174500 يوان -34.111000001 - وهذا هو ووترز منتجات سحب نطاق الأسعار واشد منذ ذلك الحين إلى الصين.
ل1 مارس 2019 لاستكمال تسليم أصحاب السيارات، وانخفاض السعر في غضون فترة زمنية قصيرة، ويجعل نوعا من "المال الأبيض يضيع" الشعور، وحتى أكثر صعوبة لقبول، هو تسلا مندوبي المبيعات في السعر قبل بالفعل حصلت على الأخبار، ولكن أخفى عن عمد المستهلك.
تسلا يظهر طلقة جماعة حقوقية، فإن موظفي المبيعات في الصين منذ فترة طويلة على بينة من التخفيضات الكبيرة في الأسعار
وفي هذا الصدد، الآراء المحامي بأن موظفي الشركة تسلا للمنتج بيع، اتخذت السلوك السعر غير عادل، خلافا لأحكام "قانون حماية المستهلك"، مثل الإفراج عن المعلومات "، داعيا" للمستهلكين: التعرفة فورا لزيادة والمركبات تسلا ليكون قريبا زيادات كبيرة في الاسعار، بعد الزبائن خداع لشراء سيارة، وإنما نتيجة للأسعار خفض الأسعار. وفي الوقت نفسه، فإنه سيتم أيضا إنتهك "قانون الأسعار،" "خفض الأسعار وهمية، الخصم تفضيلية كاذبة، كذب على خفض الأسعار، وارتفاع الأسعار، وجذبه الآخرين لشراء، ينتمون إلى سعر الغش التجاري" للوائح، كان يشتبه في "تلاعب في الاسعار".
يطرح نموذج 3 "ورقة الباب" الغضب استفزاز
في الآونة الأخيرة، وكسر المحلي نموذج 3 أصحاب الأخبار، وقال انه تم شراؤها محليا تسلا موديل 3 في حالة حمل نظام الأجهزة HW2.5، ملحوظ على القائمة ولكن لHW3.0 البيئية شفرة النظام يصاحب؛ أيضا للصحفيين في المقابلة علمت أن هذا "أقل مع" الأمور قد حدث في استيراد نموذج 3.
3 مارس، أصدر تسلا نشرة قائلا ان الوضع على أساس سلسلة التوريد، يتم تثبيت جزء من الحياة العادية من نسخة مطورة من النموذج 3 HW2.5 الأجهزة، وقال انه مع الانتعاش سلسلة الإنتاج والعرض، ومن المقرر أن يستمر تسلا وأجهزة تحكم HW2.5 حياة معايير التصنيع الصينية نسخة مطورة من النموذج 3 أصحابها لتقديم خدمة HW3.0 بديل حر. أكد تسلا أيضا أنه "في هذه المرحلة، إذا لم يكن هناك وظيفة الخيار FSD، ونماذج استخدام HW2.5 من نموذج (3) ونموذج 3 HW3.0 النموذج الأساسي ليس هناك فرق في تجربة القيادة وآمنة للاستخدام."
أعلن تيسلا أعترف أخطاء تركيب الأجهزة
في هذا الحدث، وبالتالي فإن أصحاب غاضبون مع المشكلة الأساسية لم يتم خفض، وإنما لإبلاغ شاحنة تحمل قضية أو تشير الأجهزة HW3.0، ولكن أيضا تثبيت الأجهزة HW2.5، ولم أبلغ سيارة ذكر أصحاب. "، HW2.5 تسلا تركيب الأجهزة في نموذج المحلي 3، قد يكون هناك المستهلكة يريد أن يأخذ مخزون الأجهزة أعتقد" قال أصحاب أحد النشطاء لقبول يوميا الاقتصادية - عندما يتعلق الأمر مراسل الصين الاقتصادي صافي، "وراء تسلا أيضا يمكن أن تغير يصاحب القائمة، التي قد تكون عادلة ومربع بعد HW2.5 التثبيت، ثم الناس على شراء سيارة أو قبول، أو لإضافة المال الخيار FSD ".
في الواقع، نقطة الأخدود تسلا أكثر من ذلك بكثير، وهناك آخرين مثل LG وماتسوشيتا بطارية نتائج متباينة في "وتراجع محظوظ" أن أذكر السيارات والشاحنات الصغيرة مؤتمر CyberTruck على "النوافذ المحطمة" ويبدو "غير مؤذية" في الحدث. تسلا أيضا نأمل مخلصين يمكن إيلاء الاهتمام للمستهلكين، وحقوق المستهلك والسلامة أولا، وليس المشكلة "في تمرير"، وسوف ليس فقط عيون "أعمى مشرق" Chigua الجماهير، سوف يكون صاحب قلب البرد وأكثر من ذلك لا مفر منه "، وتومض وسطه". (الاقتصادية اليومية - الصين الاقتصادي صافي مراسل تشانغ يو)
هذا الورق من الصين الاقتصادي صافي
