على عقد من عصر التسويق المحلي إلى عهد جديد، بداية الانتقال من وسائل الإعلام التقليدية السابقة إلى وسائل الإعلام الجديدة، بل هو على وجه التحديد في هذا العقد بين العلامة التجارية الفاخرة ثالث فولفو تمت ترقيته نجاحا المعروفة قليلا إلى مخيم الدرجة الثانية ، ممتازة تسويق المواقع وتصميم المنتجات، وفاز جزء من الاعتراف المستهلك، وفولفو هالة نموذجية "آمنة"، بالإضافة إلى بنية الجسم قوية، فضلا عن "الهواء الشمال" مثل نوعية الهواء المقصورة.

خصوصا في السنوات الأخيرة على التسويق، فولفو مزايا أكثر وضوحا على حد سواء. ولكن في الواقع تخطيط التحليل الطولي للمنتجات فولفو، من دخول المستوى S60 والمتوسطة وXC90 كبير، لا يبدو الأمنية الرائد فولفو لجذب الكثير من المستهلكين.

على الأقل من مكافأة نهاية الخدمة والمبيعات الضخمة الحالية لا يمكن أن ينظر بيانات جيدة، والعلامة التجارية فولفو لا تزال تسلق طويل على.

خذ فولفو S90 حاليا نماذج رئيسية، وسيارة فاخرة واسعة وسيلة جديدة و، على مقربة من حجم الجسم 5.1 متر قد وصلت إلى مستوى D السيارات الفاخرة مستوى، وضعت فولفو أيضا أمنها أودي A8 نفس حظيت بتغطية إعلامية مكثفة، عالية القوة بنية الجسم الصلب وتصميم ممتاز، إلى جانب وجود ثروة من تكوين الأمان، من وجهة نظر من الطريق الأداء الكلي القيادة S90 أفضل من النماذج المستوى نفسه، أو حتى تصل إلى مليون سيارة أمن مستوى الفاخرة.

S90 ولكن الثمن ليس مرتفعا، 40-50000000 لمجموعة التوجيه لديها حاليا عشرات الآلاف من مكافأة نهاية الخدمة، وبعض المناطق مع انخفاض S90 قد انخفض إلى أقل من 300000، في الأساس 7-8 التحفيز أضعاف مكافأة نهاية الخدمة قوية جدا يظهر فولفو تأثير السوق نفسها غير كافية.

S90 ليست مسألة لتصميم المنتجات، وجودة المنتج ليست هي نفسها، ولكن في ذروة العلامة التجارية، منذ فترة طويلة فوائد محطة يجعل العلامة التجارية وخط الطول فولفو اتساع الفجوة بين المخيمات الفاخرة، وحتى الفجوة مع الخط الثاني لكزس هي أيضا واضحة جدا.

العلامة التجارية هي جذر القضية التي تؤثر مبيعات فولفو وتسعير نحن لا يمكن أن تضمن ارتفاع العلامة التجارية ممتاز لا يمكن أن يكون موطئ قدم مثالي في مخيم الفاخرة، ولكن هالة العلامة التجارية وخلق الحاجة مع مرور الوقت إلى شكل، لضمان جودة المنتج الأساسية وموثوق بها والتصميم، من خلال حملة تسويقية وغيرها من وسائل متعددة العلامات التجارية الجديدة لإنجاز الشكل المثالي.

وبطبيعة الحال، أن يكون تسمية العلامة التجارية والعلامة التجارية مشاعر أفضل.

في الواقع، والعلامة التجارية التسمية فولفو "آمنة"، ولكن الحاجة للنظر هو أن "الأمن" تسمية العلامة التجارية لا تعزز التطور السريع لهذه العلامة التجارية فولفو، بعد كل شيء، يمكن أن تحل محل هذه العلامة قوية جدا.

وهو يختلف عن الفخامة مرسيدس بنز، BMW والإدارة الرياضية أودي، بعد كل شيء، المخيم السيارات الفاخرة، كافة الأجهزة الأمنية هي نفسها، حتى من شرائح منه، فولفو أيضا أدنى قليلا لمرسيدس بنز. وتشير البيانات إلى تحطم الجديدة E-NCAP أن مرسيدس الفئة A-أكثر أمانا جديد من V40 النقدية، V40، ولكن مع الأخذ في الاعتبار الموديلات القديمة العقل لا يمكن أن يكون من قبيل المبالغة.

ولكن على الأقل يمكن أن تعبر عن قوله تعالى: نفس المعسكر السيارات الفاخرة، نصف دزينة من رجال الأمن، لا يوجد التفوق المطلق والدونية من حيث الأمن وخلق.

بعد كل شيء، والشيء نفسه في سيارة كبيرة فخمة، S90 وA6L، المرحلة الأمنية 5 خطوط مماثلة، ولكن تسمية العلامة التجارية لخلق "سلامة" السيارات الفاخرة الأخرى الواضح فولفو لديها، ولكن الآخرين التنفيذية السيارات الفاخرة والرياضية والتصميم، فولفو لكنه لم تفعل ما يكفي.

وبطبيعة الحال، وذلك دعما لمفهوم التصميم الجديد، وأيضا ارتفع فولفو من المستنقع الأمريكي في العام، ولكن نظرا لأقصى العبادة BBA بيئة السوق المحلية، فولفو يريد عكس هذه المعضلة، صعبة للغاية.

جيلي فولفو ينبغي أن توضع في كل عام الكثير من تكاليف التسويق، ولكن مع الأخذ بعين الاعتبار اتجاه التنمية للاستقطاب المخيم السيارات الفاخرة، فولفو يلة قوس قزح تأتي بمناسبة والبحر هو خطوة واحدة إلى الأمام، واحد هو العودة الهاوية.

أعتقد فولفو معضلة حقيقية، وليس كيفية زيادة المبيعات، ولكن تسمية العلامة التجارية، وكيفية إعادة معايرة.