URV وولي العهد الطريق الأفضل متوسطة الحجم SUV هوندا، ولكن المنتجات URV دونغفنغ هوندا، والتاج تحت قيادة الطريق هوندا. الوضع في حالة فاو تويوتا كورولا، تويوتا كامري RALINK اللعب مشابه جدا معا.
المظهر، ووجه قناة URV تاج الجبهة هي مشابهة جدا، تصميم عائلة هوندا، والمصابيح الأمامية والشبك الأمامي مرتبطة عضويا في تقليم الكروم، تقريبا نفس الأمامي التجمع. مختلف المصد الأمامي، حتى يتسنى لنا أن نميز في النهاية أمام التاج أو URV الطريق.
بسقف منحني حتى مؤخرتها نفس الشكل سطح الجانب، وهما الخصر العلوي والسفلي، صعبة على التوالي.
الذيل هو محور الهوية يفرق بين البلدين. الأشعة فوق البنفسجية التي اتخذت خلال نوع تصميم سيارة الضوء الخلفي، قناة البصرية من المصابيح الخلفية تاج التقليدية أكثر تقدما.
السلطة، مع الجزء السفلي من السيارتين، هي 1.5T المستخدمة توربو المحرك مع علبة التروس CVT، ويستخدم 2.0T تحت عالية مع محرك ديزل مع اليدوية 9 سرعات. يتم التخلص سيارتين في نفس القوة أقصى المحرك، عزم الدوران الأقصى، والحد الأقصى حصانا.
الفضاء، سيارتين وخمسة متوسطة SUV، نسبة تاج الأشعة فوق البنفسجية من طول القناة والارتفاع على التوالي، عدد وافر من 1 ملم 9 ملم، والعرض من نفس قاعدة العجلات، سيارتين هي تقريبا نفس الحجم والأداء هو تقريبا نفس المساحة.
الداخلية، يمكنك استخدام كلمة لوصف: بالضبط نفس الشيء.
سيارتين على أداء السلطة "المدهش" متسقة.
لكيفية الأشعة فوق البنفسجية واختيار قناة التاج، منتجات الطاقة مع مناقشتها من زاوية السيارة نفسها، فمن الأفضل أن الحديث عن الفرق بين قوة العلامة التجارية قوانغتشو هوندا ودونغفنغ هوندا. مبيعات السيارات قوانغتشو هوندا مرتفعة نسبيا، ومحل لتوزيع واسعة، خدمة تعكس عموما لا يزال سمعة جيدة المتراكمة على اتفاق للتأثير على المستهلكين، دونغفنغ هوندا سيفيك نظرا لقوية، تتجاوز الى حد بعيد الموقف، وخدمة رديئة قليلا الفجوة الواسعة قليلا.
كل السيارات لتحديد المواقع باتت تقارن أداءها جود تويوتا هايلاندر، سواء في قوة العلامة التجارية، وقوة المنتج، سواء أروع إبداعات هوندا. الأخ التوأم للعلاقة العامة، تجعل من الصعب بالنسبة للمستهلكين لاتخاذ خيار.
من وجهة نظر السعر، ثم تحت نفس التكوين دونغفنغ هوندا URV سوف تكون أعلى من تاج طريق هوندا. في التكوين العام هو تقريبا نفس الظروف، وميزة سعرية لكون الطريق، هو أجدر من التوصية.
