المراقب الاقتصادي اون لاين [لي] الحلو كنموذج استراتيجي أهم هوندا، هوندا الطريق التاج إلى السوق، لذلك نحن نتطلع إلى.

نماذج هوندا استراتيجية مزدوجة في الصين، كان تأثير كبير، وقوانغتشو هوندا ودونغفنغ هوندا تشي بن XR-V هو تمثيلية من السيارة، واحتلت اثنين صغيرة حصة مبيعات SUV هوندا الربع تقريبا. يتم وضع التاج الطريق أعلى من متوسطة الحجم SUV CR-V، هوندا حاليا الأكبر في نماذج SUV الصين الداخلية، أو لهوندا الصين قوانغتشو هوندا، أهميتها الاستراتيجية أمر بديهي.

تاج الطريق لأول مرة واحدة للنشر على القدرات التسويقية العالية للمشروع المشترك اثنين هوندا جوانجقي هوندا للعمل. من وجهة نظر مبكرة، وهذا المنتج هو أيضا آمالا كبيرة. في ليلة واسعة من 23 أبريل 2016، عقدت هوندا حفل العرض العالمي الأول لولي العهد الطريق، كما أعلن اسمها الصيني والاسم باللغة الانكليزية، منذ ذلك الحين ستة أشهر في، كون الطريق، حافظت دائما على جدا في السوق الصينية درجة عالية من القلق.

فلسفة المنتج تاج على الطرق - "دائما في طليعة". على نفس المستوى من المنتجات، بما في ذلك كون الطريق، والمنافسين تاي Zhuzi هايلاندر، والحدود حاد من سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم اثنين. وفي الوقت نفسه، فإنه أيضا بشكل غير مباشر في منافسة مع انج Kewei، مثل ولان، وتناول الطعام بعيدا عن جزء العميل من هذه النماذج. وبطبيعة الحال، للتنافس مع هذه المنتجات، وقوة تاج الطريق نفسه كان ممتازا أيضا.

تاج الطريق، والصين أول استخدام 9AT علبة التروس نماذج هوندا، وهذا المنتج هو أيضا من البداية، ديزل هوندا اللعب المحرك. ثانيا، إن التحول أول تطبيق الرئيسيين. وفقا لخارطة الطريق تاج الداخلية ذكر سابقا، يمكنك أن ترى أنه تخلى عن هوندا طعم التقليدية، ولكن عموما عملية الانتقال إلى التكنولوجيا. مثل الصك الكريستال السائل، ومراقبة تعليق لوحة الكريستال السائل، ومفتاح التحول، وما شابه ذلك تظهر تكوينات المختلفة. هذا يرمز إلى تغيير هوندا في الصين.

وبالإضافة إلى ذلك، يمكنك ان ترى بعض من التكنولوجيا المتطورة هوندا المستخدمة في تاج الممر. تاج هوندا الطريق يمكن تطوير الجيل الأول من نظام التحكم في التطواف على التكيف اختياري IHCC، IHCC بمثابة رادار للكشف عن الليزر والأمطار رادار ليزر والثلوج عندما عمل سوف تتأثر بشدة، وذلك بعد هوندا نماذج كروز على التكيف مفتاح التحكم رادار ملليمتر موجة. وبطبيعة الحال، الذكية وهوندا كان دائما متقدما على التصميم، هو سمة رئيسية. أدائها منتج ممتاز وأداء القيادة والقاتل المعتاد.

ولي الطريق الجديد (AVANCIER) و1.5T و 2.0T اثنين من النزوح. التي نماذج سلسلة 1.5T 240TURBO ستكون متاحة في مارس من العام المقبل، وسعر 220000 يوان من بينها. يوم 2.0T النماذج النزوح المذكورة ما مجموعه 5 نماذج، وسعر الدليل الرسمي لل26.98--32.98 مليون. وتماشيا مع هذا السعر، يمكننا أن نقول أن توقعات السوق للمنتج لا تزال مرتفعة جدا.

وفي ديسمبر، بعد أن أمضى شهرا كاملا في دورة السوق، ولي الطريق، وقال انه قد حان حتى مع تقرير مبيعات الشهر الأول البطاقة. نوفمبر جوانجقي هوندا بلغت مبيعات محطة (بما في ذلك أكورا العلامة التجارية) 67073 وحدة، بزيادة قدرها 32.4. وكان نمو مبيعاتها ويرجع ذلك أساسا إلى نماذج سيارات الدفع الرباعي مبيعا. إعلان هوندا الفاخرة كبير جديد SUV ولي الطريق (AVANCIER) بيع 1553 وحدة في الشهر الأول مبيعات الكامل.

في بعض الناس، تاج هذه القناة المبيعات ليست كافية. من عرض الشهر، ومبيعات هايلاندر عن 9157، في حين أن الحدود حاد أكثر من 13،000. في المقابل، أعلى الطريق تسجيل ضعيفة قليلا. ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن إمكانية تاج الطريق "لم يتم تطويرها". ويمكن ملاحظة ذلك بطريقتين - قواعد السوق وقانون حماية المستهلك.

في الواقع، سواء في المنزل أو الاستمتاع هايلاندر الشهير "مهدها ريدز" الحدود حادة، المدرجة في البداية، قد فشلت في تحقيق "الشهرة" لأن ذلك القوة الشرائية هو التسلق تدريجيا. مثل الوقت للسوق الحدود حاد في نهاية أبريل 2015، يليه مبيعات كاملة صلت مايو 3800، ثم تسلق المبيعات تدريجيا، والاعتراف المستهلكين. تاج الطريق هو أيضا في هذه المرحلة.

كما منتجات هوندا، تاج الطريق مما لا شك فيه بالفعل تأييد جيدة العلامة التجارية. ولكن هذا ينتمي إلى ارتفاع في نهاية سوق SUV المستهلك، نسبيا، ليس على نطاق واسع على نحو خاص. تاج الطريق دخلت فجأة، والمنتجات التي تم إدخالها مسبقا، ويستغرق بعض الوقت لالاحماء. من ناحية أخرى، هوندا بدأ العام الماضي في نهاية التجزئة من الأساليب الإحصائية، والذي لا يزال يستخدم الكثير من البيانات والإحصاءات تجارة الجملة، وكامل من الذهب.

وعلاوة على ذلك، ذكرت على وجه الخصوص هو أنني في الآونة الأخيرة شرف لتجربة الطريق كوون، والخصائص المميزة لهذا المنتج، ولها هايلاندر تماما، حادة قوة المنافسة الحدود. ولا سيما بالتعاون مع قوانغتشو هوندا للسيارات التسويق والخدمة الممتازة والقدرات، ونحن نعتقد أن المستقبل يمكن أن يظهر على السطح. بالطبع، قبل هذا الاستنتاج في القادم، ينبغي أن نتحدث عن أدائها.

الطريق ولي تجربة القيادة يمكن أن يقال أن يكون مفاجأة، والتي "لا يوجد شك نماذج هوندا مع أعلى مستويات الجودة"، في هذا الصدد حتى أفضل من كثير من نماذج أكورا. طوال فترة القيادة، يمكنك أن تشعر، هيكلها ليس فقط الشعور الثقيل، ولكن أيضا عالية جدا البكم المستوى. نعم، كما جاء هوندا أن أتحدث إليكم أبكم، والبكم كنقطة البيع. هذا هو في الحقيقة تغيير للاهتمام جدا، وأعتقد الصين ستبذل أصحاب يشعر مفاجأة. ليس فقط هو الهيكل، من وجهة نظر كل منهما الآخر، لا تفعل سيئة قناة التاج.

وبطبيعة الحال، هناك مزايا هايلاندر هيكل الثقيلة، مقصورات عالية هادئة. أما بالنسبة للتصميم، جميعا الحب.

شعرت دائما نوعا من الطريق بين التاج وهايلاندر "كلا شنغ يو شنغ ليانغ" الشعور. في المظهر، وشخصيا مثل هايلاندر، هايلاندر 7 نسخة بالطبع أيضا أكثر عملية. لكن لديه ولي الطريق أيضا مزايا فريدة من نوعها.

في السيطرة، على عكس هايلاندر ولي الطريق صعب جدا، والشعور العام هو أكثر مرونة وخفيفة الوزن. في كثير من الحالات، والمنزل هو بدوره هايلاندر ومثل المخابئ النقالة كبيرة، ولفة مخيفا بعض الشيء. شارع ولي العهد، ونعتقد أننا يمكن أن تعطي الناس أكثر راحة وثقة القيادة. عندما يتعلق الأمر الى الشعور بالسيطرة القيادة، وهذا هو فورد إيدج نفس الطريق والتاج، وأيضا هذه الميزة. ولكن لديهم مزايا خاصة بهم، وليس لشخص قادر على الفوز على حزمة - وهذا هو أحد الأسباب أعتقد أن إمكانيات قناة تاج التي سيتم وضعها.

على الرغم من أن الاعتماد على العلامة التجارية هوندا كانت دائما ميزة. من حيث الجودة والتكلفة والحبر ثم لا لزوم له. في وقت نشر تقرير بطاقة الأولى، على ما أعتقد، لديه القدرة على ولي الطريق، لا تزال حتى العدو. قد تحتاج الصور النمطية أداء السوق الحقيقي، أيضا ستة أشهر. (النهاية)