سيدان المدمجة كما سخونة مجالات السوق، المشروع المشترك العلامة التجارية السيارات المدمجة يظهر الزهور يؤكدون الوضع. من أجل حل الصعوبات نختار السيارة، ونحن انتقاء الممثل الأكثر شعبية والأكثر من النماذج 8، والعلامة التجارية تشمل ألمانيا وفرنسا والولايات المتحدة واليابان وكوريا الجنوبية ودول أخرى، للقيام مقارنة شاملة، حتى نتمكن من اختيار لسيارة مدمجة من مشروع مشترك!

تصميم مازدا لديه الروح الانتقال من إدراجها في Angkesaila تسبب الكثير من اهتمام الناس، إن لم يكن لأن السعر كان قويا جدا، ويقدر أنه الآن سوف Angkesaila أصحاب تكون أكثر. كما هو معروف سائق السيارة، وبعد مباركة SkyActiv، وقد هلل جميع أطراف العوارض الخشبية. ومع ذلك، والمبيعات العقل المطلق صغير ليس فقط السعر، في الواقع Angkesaila ديه عيوب كثيرة.

بعد الاختبار، واعترف أستاذ Angkesaila التلاعب هو في الواقع جيدة جدا، والاستجابة السريعة جدا من المحرك، علبة التروس منطق واضح جدا وسهلة الفهم، ودعم الهيكل هو في مكان، وتوجيه حساس جدا. ومع ذلك، كما أن لديها مشاكل متسقة مازدا، والضجيج العام ليست جيدة، ولكن أيضا ضعيف جدا انتاج الطاقة، واستهلاك الوقود، على الرغم من أنها في الحقيقة ليست عالية.

وفتنت تصميم الشعب على نقل الكثير من الروح، ولكن أيضا واحدة من الأساتذة، مصبغة الفم مؤثرة جدا، وخطوط الجسم حادة جدا، وأنا أشعر سيارة مليئة الشعور بالقوة. وAngkesaila تبدو أكثر رشاقة، الأمامي والمصابيح الأمامية الخلفية ومثل الصفصاف بشكل عام، والذي ارضاء للغاية. ويمكن القول، Angkesaila ظهور تقريبا أي عيوب.

التصميم الداخلي هو أكثر من مجرد مظهر أقل كثيرا، ولكن في نظرة شاملة الى حد بعيد بطريقة بسيطة، وبطبيعة الحال، هذه ليست سوى النسبي بايل. وذلك لأن في أجزاء كثيرة من الداخل مع الحدود الفضة، وبمجرد أن انخفاض قيمة هذه الملحقات، فمن جدا "على غرار مدينة السيارات" كان.

من وجهة نظر الفجوة، Angkesaila صنعة جيدة، ولون الطلاء قليلا متفاوتة تشى الجينسنغ، قد يكون السبب في تحسن طلاء السيارات. خصوصا بعد اختبار الدهان وجدت عدة أماكن من النهاية تبقى بين 80-90 ميكرون، ولكن أيضا في بعض الأماكن أكثر من 200 ميكرون.

نماذج التقييم لنماذج 20161.5L الراحة التلقائي، وتستخدم لوحة التحكم عملية طين، ولكن أيضا لمسة ناعمة. تجميعها الداخلية بأكملها الحزم ليست جيدة جدا، على الرغم من عدم وجود شقوق كبيرة واضحة، ولكن يبدو عموما أقل قليلا موحدة. وهذه السيارة هناك مع بعض صوت غير طبيعي، وتشير التقديرات إلى أن سبب انخفاض قيمة السيارة.

النسيج مقعد ملفوفة العاملين، وسادة من الصعب نسبيا، مغلفة Daohai معتدلة، ومقاومة أفضل انزلاق. القيادة لا يجلس مريح جدا، والموقع الرئيسي للالخصر غير طبيعي قليلا.

من وجهة نظر مقارنة مع مستوى، Angkesaila السفر إلى الفضاء هو في الواقع ليست سيئة للغاية، ولكن المقاعد الأمامية ضبط أيضا منخفضة نسبيا، الإرتفاع وافرة جدا. الفضاء الخلفي بشكل عام، أرجل هو أصغر قليلا. مجرد زاوية مسند الظهر هي صغيرة نسبيا، المنحدر من الجزء الخلفي من الوضع الطبيعي، ويجلس على غير مريحة بعض الشيء.

Angkesaila مساحة جذع صغير، ولكن فتح هي أيضا صغيرة جدا، ولكن ليس أكثر من جذع قوس العجلة احتلت المركز، لا تزال ثابتة جدا. مساحة التخزين في المقصورة على الشبكة ليست مثالية، وعلبة القفازات ومقصورات الباب هي صغيرة نسبيا، وغيرها من الأجزاء الثلاثة فقط، والنتيجة الإجمالية ليست عالية.

2015 نماذج لتقييم نوع Angkesaila XXXXX، مجهزة 1.5L المحرك عادي، يتم إجراء كتلة اسطوانة واسطوانة رؤساء سبائك الألومنيوم ويحتوي على تكنولوجيا الحقن المباشر، وأكبر بقعة مشرقة هي أن نسبة الضغط هو 13 : 1، إضافة 92 البنزين.

علبة التروس تشونغ تشي السماء الزرقاء 6AT، الأداء الحالي للكلمة في الفم هو جيد جدا، واجه أي مشاكل معيبة.

من 100 نقطة الأداء كيلومترا تسارع للعرض، Angkesaila الناتج قوة المحرك هو في الواقع حادث كبير، حتى لو كانت تحول انتقال بسلاسة وبسرعة كبيرة، فإنه لا يزال لا يمكن أن يعوض عن أوجه القصور في السلطة سيئة. يمكننا ان نقول ان هذا الزوج من قوة المحرك لنظام الحكم بأكمله هو مجلس القصير، لكنه ينتج في مناطق الكبح أنها تمس جيدة.

في حين أن انتاج الطاقة سيئة للغاية، ولكن كان أداء استهلاك الوقود Angkesaila تماما لافتة للنظر، عدد الكيلومترات اختبار الكيلومترات 62.8، مجموع استهلاك الوقود فقط 4.13 ليتر.

Angkesaila التعامل مع سمعة حقا عن جدارة، ولكن الضجيج ليس سيئا كما الشائعات والمفتاح هو، كما أن سائق السيارة لم يكن لديك ما يكفي من القوة.

اختبرنا Angkesaila حالة ليست جيدة جدا، فقيرة نسبيا يشعر التوجيهية لل، عجلة القيادة معايرة إلى 2.5 المنعطفات، لم أشعر المساحات الفارغة. لكن مرة أخرى إلى الجهود الإيجابية التي عجلة القيادة غريبا بعض الشيء، ليست خطية، point'd تزال دقيقة وحساسة، يمكننا أن نقول قليلا اللص.

ضبطها تعليق دعم جامدة جيدة جدا ومستقرة جدا المنعطفات بسرعة عالية، ولكن أيضا لمتابعة الجزء الخلفي من العقار جيدة، يمكنك أن تشعر هيكل شبه كامل مضغوط جدا. عندما عجلة القيادة في جميع أنحاء Qingbai، استجابة الأمامية بشكل سريع جدا، ولكن قليلا من خطوط اعوج يمكن

على الرغم من أن قوة المحرك ضعيفة، إلا أن الرد سيكون سريعا جدا، والسيارة هي أفضل تعبير عن كل hengping "مع صعدت أولا بأول" نموذج هذا الشعور، واذهبوا حتى عندما بطيئة بعض الشيء، القليل من الحس العجز. حتى لو كانت سرعة دوران خمسة آلاف، لا تزال السلطة لا اضحة من المتعة.

Hengping الزوج 6AT علبة التروس علبة التروس هو أفضل، وليس فقط مطية جيدة جدا، ولكن سرعة التحول هو أسرع. منطق التحول واضح، فإنه يخفض 1/3، والتحول لا تدفع مباشرة السيارة للذهاب، يخفض 2/3، وتحول بسرعة كبيرة ودون الإحباط وزيت في الساعة في وقت تضغط على الطابق 50 كيلومترا عدم التردد في انخفاض 2 إلى كتلة، ولكن لا بشكل ملحوظ تسريع الشعور Shique ركلة الوراء.

وعلى الرغم من Angkesaila تعليق أكثر جمودا، ولكن لصدمة كسر تصفية أسفل ليست سيئة للغاية، وقد تمت معالجة الصدمة كسر أساسا بالمعنى، وليس كما هو غير متوقع كما hengping كورولا. الحفر كبيرة جدا عند الاستجابة تعليق سريع جدا، وليس هناك الكثير من لفة الجسم أو حركة أخرى.

مستوى الضوضاء الضعف Angkesaila، أصوات المحرك واضحة جدا، ضوضاء الريح يتم منعها بشكل جيد، ولكن الصوت للمرشح صدمة هيكل أسفل ليس كثيرا. إذا كانت السيارة هي أكثر راديكالية الناس سوف تجد هذه السيارة لديها شعور الحركة.

سيارة جديدة بأسعار نموذج التقييم هو 125900، وهناك خصم 3000-8000 يوان في جميع أنحاء البلاد!

إذا Angkesaila هو سائق سيارة، ثم نصف فقط الحق، أو هو ضد جزء من الشعب. هؤلاء الناس إما معرفة متطلبات الطاقة ليست قوية، أو أن هناك مستوى مهارات القيادة، وذلك لمنع Angkesaila سريع جدا.

بشكل عام، ومزايا Angkesaila هو التعامل بشكل جيد للغاية، والمنطق وعلبة التروس ورد فعل كبيرة، العيب هو أن شيئا محرك سيئة، والضوضاء ليست جيدة جدا، والقليل تقليم أسلوب قطع غيار السيارات سيتي.