كبار السن من السائقين في كثير من الأحيان تشغيل عالية السرعة لماذا لا يختار السيارات اليابانية، والتمسك السيارات الألمانية إلى الانتخابات؟ العضو: آمن

العديد من السائق البالغ من ذوي الخبرة في كثير من الأحيان إذا تشغيل عالية السرعة، وأنها سوف تختار لشراء السيارات الألمانية، حتى لو السيارات اليابانية هي كفاءة في استهلاك الوقود نسبيا، فإنها لم تختر السيارات اليابانية. لذلك هذا هو السبب؟ والسبب الرئيسي هو أنهم يعتقدون تشغيل عالية السرعة السيارات الألمانية من السيارات اليابانية آمنة، تشغيل عموما السيارات اليابانية عالية السرعة سيجعل أصحاب يشعر الشعر جسم عائم. أن هذا هو الحال ما يسبب ذلك؟

الأول هو المشكلة وزن السيارة. يتم التعرف على السيارات اليابانية بأنها "ملء رقيقة كبير"، والسيارات اليابانية السيارات الألمانية مقارنة مع وزن السيارة لتكون أخف وزنا. تدفق الهواء تأثير في سرعة عالية وقت القيادة، إذا كان في حالة القليل الفرق معامل السحب، هيئة ضوء السيارات اليابانية هي أكثر عرضة لتأثير تدفق الهواء ومن جانب إلى جانب، في حين أن الجسم أثقل السيارات الألمانية نسبيا هي أكثر موثوقية .

السيارات اليابانية أخف وزن السيارة، والمواد المتعلقة استخدامه. اليابان ينتمي إلى الموارد الشحيحة نسبيا من بلد، ونحن نعرف كيفية مقارنة التوفير على مصلح سيحمل تقليد هذه المدخرات المادية إلى الأمام، بالمقارنة مع غيرها من العلامات التجارية للسيارات أقل المادية نسبيا، وسوف ضوء بشكل طبيعي في الجسم.

المشكلة الثانية هي تصميم السيارة. مع زيادة المنافسة في صناعة السيارات، وبعض الموديلات اليابانية من وزن السيارة بالمقارنة مع السيارات الألمانية أن الفارق ضئيل، ولكن لا زال يصنع السيارات اليابانية بسرعة عالية، "ذهب مع الريح" الظاهرة. وأود أن الحديث عن الاختلافات في السيارات اليابانية والسيارات الألمانية في تصميم.

في اليابان، الحد الأقصى للسرعة عالية السرعة وذلك في كثير من الأحيان في 80-100km / ساعة، وسيتم تصميم العديد من طرازات السيارات اليابانية وفقا ل100km / ساعة سرعة أعلى، ولكن في 120km / ساعة، وبالتالي فإن السيارات اليابانية في الصين في الصينية عالية السرعة عالية السرعة الحد الأقصى للسرعة العامة عندما يكون هناك شعور الشعر العائمة. عدد السيارات الألمانية المختلفة، لا يقتصر عالية السرعة بسرعة على ألمانيا، السيارات الألمانية لذلك عادة سرعة أعلى 150km / ساعة أو حتى من 200km / ساعة تصميم هيكل الجسم، وآمنة نسبيا أن السيارات الألمانية في الصين عالية السرعة استحق الأشياء.

المشكلة الأخيرة هي الهيكل. التعامل مع شاسيه السيارة هو عامل آخر يؤدي إلى تطوير العائمة الهيكل مع مواد مختلفة، وتأثير مختلف. والآخر هو ضبط مصنع على مستوى هيكل السيارة، السيارات الألمانية السيارات اليابانية مستوى تعليم أفضل بالمقارنة مع ضبط الهيكل. يصفى ومقاومة الصدمات يؤثر أيضا على استقرار شاسيه السيارة.

إذا كنت تشتري سيارة يابانية، ولكن أيضا في كثير من الأحيان تشغيل عالية السرعة، يمكنك محاولة لتغيير الاطارات مع قبضة أفضل لأفضل تناسب السيارة والأرض. إذا كان المال ليس سيئا يمكن أيضا تغيير مباشرة المستوى، المادية وغير المادية القاطع قابل للتعديل لامتصاص الصدمات الأسنان، مع الأخذ بعين الاعتبار الراحة، مع الأخذ في الاعتبار أيضا الدعم من هيكل السيارة.

طالما صغيرة المحلي أوتلاندر 78800، T تكوين قوة بي Hafu H6 الأسعار ليست مرتفعة

مع الحرارة من السيارة إلى الريف، وشركات السيارات الكبرى لديها والترقيات، والناس من التمتع حقا الفوائد حتى الآن؟

L2 المحلي من الدرجة الأولى القيادة الذكية سوق MPV، بمناسبة جلبت جي يجيا مفاجأة أكثر من ذلك!

الاحتفاظ بها والعودة عالية جدا "شخصية" لاول مرة SUV سيتروين C5 Aircross الأوروبي

تراجع مبيعات السنة الجديدة تيغوان، والجمهور لا تقلق بشأن مكافحة مرحبا

صنع أول عربة كهربائية، 100،000 من فولكس واجن افيدا شرائه؟ بو تشون وسيم من 310

سوف تصبح ألفا الفعل الماضي، MPV الفاخرة تويوتا أو سوف يتم، + الدفع الرباعي الهجين استهلاك الوقود 5.2L فقط!

يان رفيعة المستوى سعر مرتفع القيمة من مفاجأة، والظلام حصان نوع آخر الخاصة - فاميليا F5

الجديد 2018 بويك لاكروس، وظهور العلامات التجارية مشتركة لا يمكن العثور على الفقرة الثانية، يمكنك أيضا شراء MAGOTAN ذلك؟

هذا جعل مئات الآلاف من السيارات، ولكن كان لديه شعور مئات الآلاف من السيارات الفاخرة، والأصدقاء: قوية

اجتاحت بديل تحت الجمع وسيلة لتفشي العنكبوت ملعب EZ بعيدا

170000 حدد هوندا CR-V أو قطاع التنقيب شفروليه، قائلا هذا السؤال الحيرة الكثير من الناس