مرحبا بالجميع - الجميع الشريك الأصغر، هذا العيد أصبحت أكبر وأطول اندلاع الالتهاب الرئوي، وذلك للسيطرة على تنمية وباء، والصناعات الأساسية في حالة ركود أو شبه راكدة، أيها السيدات والناشئين شريك حلقات البصل أيضا القط في المنزل عن بعد .

حافة الأخيرة هو حقا شيء حدث رئيسي، وكنت على الكمبيوتر كل يوم للاستيلاء على القلب التواء الرئة يتساءل ماذا أكتب شيئا. فقط، هذا العام هو الذكرى السنوية 100th من تأسيس مازدا ، مطلوب لمحاولة معك الحديث عن قصة، والحل لتخفيف الملل الأطفال .

قليلا في وقت سابق حلقات البصل تشارك في محتوى فئة القصة التاريخية، هذا يكون محاولة جديدة، وشئنا أم أبينا هذا النموذج لديه أي تعليقات واقتراحات، ولكن نأمل أيضا أن ترك رسالة ليقول لي يا ~

حسنا! ثم تبدأ قصتنا -

على الرغم من أن الجسم مازدا وإن لم يكن المبلغ، هو شركات السيارات اليابانية بين البيت الثاني ليبلغ من العمر 100 ميتسوبيشي الأول. حتى الآن مدرب من 100 سنة اليابانية تويوتا لم يحن بعد.

قائلا أسعار قرون السيارة، التي بالتأكيد ليست عامة. على سبيل المثال، مرسيدس بنز، والسيارة، والناس الاختراع.

BMW، المعروف سابقا باسم جعلت الناس الطائرات.

ميتسوبيشي، ولكن أيضا بناء السفن، والتعدين، والخدمات المصرفية كل شيء OK.

مازدا وهذا بالتأكيد لا تعتمد على ذلك؟

آه ...... جيدة حقا!

اعتاد الناس أن يكون مصنوعة من الفلين .

على! وختم الفلين النبيذ، وكذلك استخدام كبار السن هذا النوع من الترمس على رأس الفلين.

السلف مازدا تسمى "تويو صناعات كورك" تقع في هيروشيما، اليابان، في عام 1920 من اندماج قريبا من إغلاق المؤسسات. بشكل عام، مثل هذه الشركة حتى افتتح في مسقط الخاص بك، وأنا أخشى أنك لا بالضرورة سمعت.

واليوم، فإن عليها أن "مازدا" انتشار اسم في جميع أنحاء العالم، محرك دوار استخدمت النبرة العالية دائرة الضجيج تذكرة المقبل مسحوق المتشددين اشداء . فيما بعد أصر في موجة من التشريد صغيرة من الطبيعي أن يستنشق ديزل ، سيكه محرك الاحتراق الداخلي في اتجاه الكهربائية . وبسبب هذا "المتشددين" الشخصية المعروفة في أسعار السيارات تكنولوجيا البيت .

إنها خطوة بخطوة كيفية السير في هذا الطريق عليه؟

مؤسس الفصل الأول في اتجاه العصر

مصير تويو صناعة الفلين ووعر جدا. تأسست ستة أشهر فقط، رئيس الجديدة التل ثمانية البحر على أحد طرفي، لم يعد في تهمة وخارج الشركة. ثم رأى زميل قوي - جوجيرو ماتسودا .

(جوجيرو ماتسودا)

ولد جوجيرو ماتسودا، 1875 في قرية صيد صغيرة في ضواحي هيروشيما، والأسرة من جيل إلى جيل الصيد أجل لقمة العيش. وكان الطفل 12TH، عندما كان في الثالثة من عمره، توفي والده، وذلك بفضل والدته وشقيقه لدعم الأسرة.

ومع ذلك، يجب أن أقول جيرو الثقيلة ولدت في عصر جيدة، وعندما ولد فيه اليابان استعادة ميجي المتوسطة الأجل. حكومة ميجي من أجل تحسين نوعية الناس، بقوة تعميم التعليم الابتدائي الإلزامي، في عام 1872 صدر في "الأكاديمية" والدول:

فان أكثر حاجة من العمر 6 سنوات الذين تتراوح أعمارهم بين أن تكتمل المرحلة الابتدائية.

وللنساء والرجال نفس الحق في التعليم؛

فان الآباء رفضوا إرسال أبنائهم إلى المدرسة، يعاقب.

في ذلك الوقت، لقد أصبح التعليم واجب على كل المواطنين اليابانيين . لذلك، حتى الأكثر شيوعا من الابن الاصغر للعائلة الصيادين من هذا القبيل الثقيلة جيرو، ولكن أيضا على تعليم جيد.

(أواخر القرن 19 فصل دراسي في مدرسة ابتدائية اليابانية)

نشأ وترعرع مواظب مختلف الكتب الجدة الذكية، الداخلية والخارجية مليئة الفضول. ومما وسع المعرفة الفصول الدراسية آفاقه. من الثقيلة المدرسة جيرو، وقال انه لا تتبع عش الأسرة في هذا صغيرة قرية الصيد شباك الصيد تجفيف ......

المراهقين، قرر أن يذهب إلى المدينة الكبيرة لبعض المعارك.

(شوارع أوساكا من القرن 19 في وقت متأخر)

جاء الثقيلة البالغ من العمر 14 عاما جيرو إلى أوساكا، بدأ العمل في الحدادة . هذه الفترة في الحدادة اليابان لا ترى على شاشة التلفزيون سحب منفاخ، وهما مفتول العضلات عاريا أمام الحديد ملتهب يلوحون مطرقة. ثم قامت الصناعات اليابانية من "رفع مستوى الصناعة."

في هذا الثقيلة جيرو تأتي في الواقع في اتصال مع ورشة حدادة ماكينات التصنيع ......

استعادة ميجي في اليابان خلال هذه الفترة كاملة تقريبا، الزخم ماسامورى، وارتفاع سريع للسلطة الوطنية. أولا وفاز الصيني في معركة بحرية بين الصين واليابان وأكد نفسك هو الأقوى في آسيا. في وقت لاحق يفوز روسيا ، يمكنك أن تجد نفسك بين القوى العظمى. في هذا الوقت، كما أجرت اليابان وظيفة انتقال رؤوس الأموال، وأصبح مسقط جوجيرو ماتسودا في هيروشيما في اليابان في هذا الوقت قاعدة عسكرية مهمة.

(الأسطول الياباني)

الثقيلة جيرو أقل بقليل من الازدهار الوطني وموجة من العاصمة الصناعية، وبعد ذلك بكثير، وتوجه بعد ذلك إلى خدموا ناغازاكي حوض بناء السفن شركة ميتسوبيشي، ثم يتم امتصاصها اتصالات من قبل معظم التكنولوجيا المتطورة في العالم، وقال انه قد ارسى اساسا جيدا .

(ناغازاكي حوض بناء السفن ميتسوبيشي)

في عام 1906، اخترع "مضخة ماتسودا" أعمال خاصة بهم وفتح المصنع، الكثير من المال.

(ماتسودا أوساكا جعل إنتاج مضخات)

الوزن جيرو عندما عاد بالفعل أكثر من 40 سنة، كان أداء أقل المرموقة في هذه الصناعة، وهذا يمكن اعتباره العودة للوطن، الذي هو السبب في انه مؤهل لتولي رئيس الشركة تويو صناعة الفلين.

تولى الشركة لترقى إلى مستوى ثقة كبيرة، إدارة واعية، والأعمال التجارية مزدهرة، ولكن سعت أيضا إلى مناطق أخرى، مثل العزل صناعة البناء والتشييد، ومواد العزل وهلم جرا. ولكن جيرو الثقيلة والخبرة السابقة، سواء كان أو في حوض لبناء السفن في محل حدادة، يجب أن نفعل شيئا.

هذه الثقيلة جيرو أليس كذلك سوف متشابكة ، العمل لا يزال في متناول يدي. لكن بعد سنوات قليلة، لحادث حريق في مصنع حرق لعمال النظافة. من دون نار، لا يجوز في المستقبل سيكون هناك مازدا.

(في عام 1925، الياباني حريق مصنع الصناعية)

أحرق أرض المصنع فقط، أي ما يعادل الصفر آه. لكن التعامل مع الخشب، وبعد كل شيء، وليس مجالاتهم الخاصة من الخبرة، جيرو شين يى هنغ الثقيل "أو يجف خط عملي ذلك!" و لا تزال تريد الحديد والصلب، والآلات للتعامل معها.

وبالفعل، بعد تلك التي اليابان العام كارثة العام، والحرائق، وعرضة للزلازل، وليس فقط تويو صناعة الفلين المحترقة، ويرتبط ذلك إلى الشرق قبل وقوع الزلزال.

(زلزال كانتو انهارت المباني)

وجدت جيرو أن كلا من إعادة البناء الثقيلة أو استخدام اليومي، ونحن بحاجة إلى وسيلة لسحب يمكن أن تعقد، وسيلة مرنة للنقل. فكرة دراجة ثلاثية العجلات السيارات ظهرت في ذهنه.

والضأن، وضعت للتو "الشركات الصناعية تويو كورك" في "كورك" كلمة إزالتها. "حيث أن الشركة لم تحترق، ونحن لا بناء، نعيد إنشاء الشركة انها ~" يعتقد الثقيلة جيرو، وأنها تغيرت تماما نطاق أعمال الشركة.

ولكن من الخشب الحديد، ورئيسه هو الخط الخلفي الجاف من العمل، وأنا لا أعرف متى هؤلاء الموظفين الذين لا مواكبة ......

ولكن سرعان ما، في عام 1931، أطلقت شركة تويو كوجيو ثلاث شاحنات مزودة بمحركات "مازدا عازلة" .

و(الشريك الأصغر الدقيق إشعار شعار ميتسوبيشي في خزان الوقود،

في ذلك الوقت مازدا دراجة ثلاثية العجلات هي قنوات مبيعات ميتسوبيشي)

هذا هو "مازدا" للمرة الأولى يبدو هذا الاسم على السيارة ، نطق كلمة والرومانية جوجيرو ماتسودا ماتسودا Jujiro يبدو مماثلا، بل هو أيضا اسم كبير من الفارسية الزرادشتية إله أهورا مازدا في. (سعيد أنه قد تم ادخالها الى الصين كما تدريس الحكمة)

الآن دعونا بعض المحافظات الساحلية في شرق الصين، هناك العديد من المدن في ثلاثة هوب يسمى الفرعي "مازدا" . في الواقع، لأنه في عام 1932، هذا دراجة ثلاثية العجلات قد استوردت في الصين. سريعة ومريحة، ونوعية موثوق بها، هو مرادف مع مازدا باعتبارها دراجة ثلاثية العجلات السيارات في أسفل سلم. بعض المناطق على الرغم من سيارات الدفع الرباعي والمركبات على الطرق الوعرة بشكل جماعي، "جيب" نفسها.

(هذا "مازدا" إما مازدا)

خلال السنوات القليلة المقبلة، وكانت تويو كوجيو في النهاية قادرا على بأمان، وذلك على نحو سلس التنمية، في هيروشيما ويمكن اعتبار حزب صالح، ولكن لم يدم طويلا ......

1937 غزو واسع النطاق من اليابان، اندلعت الحرب العالمية الثانية في عام 1939، 1941، انسحب الهجوم على بيرل هاربر الولايات المتحدة في الحرب. وكانت اليابان والصناعة في البلاد تشارك في آلة الحرب ضخمة، تعمل بشكل محموم.

سيتم مستقبل الشركة ذاهب؟ ذلك الوقت جوجيرو ماتسودا لا يمكن أن نرى من خلال ......

هيروشيما كقاعدة عسكرية مهمة في اليابان، والطبيعة الصناعية اليابانية قبالة خط جاف، والشركة هي بقوة تدخل الحكومة العسكرية اليابانية، أرسلت الكثير من الأوامر العسكرية مثل إنتاج 99 من نوع بندقية. لأن جيدة في دراجة نارية ذات العجلات الثلاث، ولكن أيضا من خلال OEM مع صيغة 97 مع السيارة المسحوبة من الأطفال اليابانية كوا.

(المعدات العسكرية على الطريقة اليابانية 95/97 دراجة نارية مع السيارة المسحوبة)

على الرغم من أن الحرب قد جلب الإيرادات، ولكن العقل هو دائما حريصة، هاجس جيرو الثقيل تلك الحرب يوم واحد سيجلب الدمار.

6 أغسطس 1945 ، جوجيرو ماتسودا تحتفل بعيد ميلادها 70، كما بشرت على هيروشيما في الفطر العملاق ......

(هيروشيما التفجير النووي سحابة عيش الغراب)

هيروشيما حظة كله اليوم المشهد الجحيم تدمير ملعون. لحسن الحظ، لا يظهر ابنه البكر الثقيلة وجيرو ماتسودا مرات ثابت في نطاق النووي، في حين أن ابنه الثاني لقوا حتفهم في التفجير.

(هيروشيما بعد الانفجار النووي)

المنشآت الصناعية اليابانية أكثر من 5 كم إلى الشرق من موقف وسط من انفجار نووي، لم يتأثر، مع جيرو الثقيلة الفجيعة الحزن Yangtianchangtan: "كل هذا يمكن أن ينتهي في نهاية المطاف؟"

(FIG يطل على هيروشيما مجموعة انفجار نووي)

لأن جوجيرو ماتسودا لم يشارك في التخطيط للحرب وليس كمجرمين حرب، والشركات الصناعية اليابانية من العقوبات ما بعد الحرب. جيرو بسرعة موقف إعادة معبأة، وعلى الفور قاد الشركة استثمرت بشكل كامل في إعادة الإعمار بعد الحرب.

في هذه المرحلة، بعد كل شيء، فوق سن ال 70 الثقيلة جيرو، تتأثر الإشعاع النووي هو أيضا إلى حد ما، والحياة على وشك الانتهاء. صياد ولد، شاب وصول إلى عصر التكنولوجيا الصناعية المتطورة. الشركة المسؤولة عن هذه السنوات، في محاولة لتطوير، ولكن دائما صعودا وهبوطا بسبب الكوارث الطبيعية. خلال السنوات القليلة الماضية من تجربة الحياة الفجيعة في السن، والركود في مرحلة ما بعد الحرب، فشلت أيضا لمنحه فرصة للنمو وتطوير الشركة أبعد من ذلك.

(جوجيرو ماتسودا)

للأسف، لذلك وجوده في القلب، وقرب نهاية السنة الأخيرة من الحياة، وقال انه هو مستقبل الشركة التي عهد بها إلى ابنه البكر وشخصيته مثل - مرات ثابت ماتسودا .

(مرات ثابت ماتسودا)

ولد ماتسودا في عام 1895 مرات ثابت، وهذه المرة كان 56 سنة، تولى النصائح والده، أغنت السنوات منتجاتها كما تويو كوجيو، مثل أربع شاحنات. 1960 قدم أيضا أول سيارة بأربع عجلات R360 كوبيه. على الرغم من أن هناك سيارات، ولكن نظرة على بيانات التصنيع في تصنيع السلع الاستهلاكية، ولكن أيضا أن تتخذ خطوة كبيرة.

(مازدا R360 كوبيه)

ومنذ ذلك الحين تواصل الشركة تعمل بشكل سلس، قد يكون ذلك على نحو سلس، بالتأكيد، لترتفع. المنتجات الصناعية اليابانية المصنعة قبل ولا تظهر أي "البيت التكنولوجيا" الممتلكات. مفيدة، ولكن أيضا عادية، لا شخصية، لا المبهر تكنولوجيا فريدة من نوعها.

في هذه المرحلة، وهناك العديد من اليابان بعد الحرب كما اليابانية التنمية الصناعية من هذه المشاريع في الحاجز، الاقتصاد الوطني يتعافى تدريجيا واليابان وتظهر مزدهرة. مرات ماتسودا ثابتة واثقة، والدي لم يفعل، ويتم ذلك من قبله، كل المقبلة في ذهنه لديهم خطة.

ومع ذلك، أنه لم يكن يتوقع أن يعمل من الله، والحرب، فشل المنافسين لاسقاط تويو كوجيو، "مازدا" هذا الاسم كاسم للشركة ليس رسمي حتى الآن، أعلنت الحكومة فجأة السياسات "المدمرة":

مستقبل اليابان ترك شركات السيارات الثلاث فقط، كل الآخر يجب أن يتم ضمها.

في قطاع الصناعة الوليدة تويو السيارات، وكيفية محاربة تويوتا ونيسان هذه الشركات المصنعة، والبقاء على قيد الحياة في نهاية المطاف؟

الفصل الأول انتهى

ترقبوا الفصل التالي - في 13 فبراير الخميس على الخط

كتب في الماضي

حسنا! الفصل الأول من هذا المقال الى وضع حد هنا، وسوف يكون هناك وراء بالطبع مازدا التالي من التنمية.

قد تجد بعض الأنماط كريمة من هذه المادة. لقد أردت أيضا أن أكتب لهجة أسهل، ولكن إذا نظرنا إلى الوراء في ذلك التاريخ، ويحتوي على الخلافات بين الصين واليابان، ويحتوي على الذل من البلاد، وهذا هو ثقيل جدا، وهي ليست لهجة هادئة للسخرية.

وقال مثل في البداية، لديك أي جهات النظر حول نوع المادة هو نوع من القصة؟ هل تريد أن تقرأ على ذلك؟ وسواء شئنا أم أبينا، لديك أي تعليقات أو اقتراحات، وترك رسالة ليقول لي بسرعة ~