مؤخرا طوق غرام سرد من جديد سيارة الكروس أوفر المدمجة SUV-- طوق 02 غراما. كعلامة تجارية رائدة في غرام النموذج الجديد الثاني، مع ذوي الياقات البيضاء "شقيق" ولدت 01 غراما في نفس المنصة CMA. سعر 12،28-19280000 أعتقد أن تنافسية للغاية.

وينقسم 02 غراما طوق أيضا إلى عدة أنماط التصميم المختلفة، على الرغم من أن أي اختلاف في الحجم، ولكن كان بعض الاختلافات الصغيرة في تصميم قادرة على تحقيق شعور مختلف. ونتيجة لSUV كوبيه، طوق 02 غراما من الذيل هو أكثر منطقية من خطوط التدفق، ولكنها توفر أيضا أجواء رياضية أكثر ملاءمة، بالمقارنة مع 01 غراما من رياضية الرصاص، وأكثر عصرية وأكثر تماشيا مع أذواق الشباب.

02 غرام من ذوي الياقات البيضاء التي شنت نقل 1.5T + 6MT / 7DCT و2.0T + 6AT / 7DCT محطتين لتوليد الطاقة على نظام السلطة، تتم مطابقة 7 سرعات مزدوج القابض علبة التروس. 1.5T هما ضبط المحرك، حيث "نسخة قوة" الطاقة القصوى 156 حصانا نماذج، ذروة عزم دوران يبلغ 245 نيوتن متر، نسخة عالية الطاقة من قوة أقصاها 180 حصانا وعزم دوران يبلغ 265 نيوتن متر. محرك 2.0T في استخدام على ذوي الياقات البيضاء 01 غراما، والعديد من النماذج فولفو، أقصى قوة 190 حصانا.

ولكن طوق 02 غراما من 8 نماذج تكوين حتى نتمكن من تعيين محة يجهل إلى حد ما. وتنقسم الى النقي، ياو، مظهر جديد من ثلاثة أجنحة، التي هي الأكثر فعالية من حيث التكلفة ذلك؟ دادا يأخذك دقيقة واحدة للحصول على.

ما لشراء السلطة في نهاية المطاف؟

أولا، من وجهة نظر السلطة نظر وأعتقد أن الكثير من الناس يرون أن ثلاث أسطوانات آلة + القابض المزدوج يكون القلب خجول، ولكن التجربة الفعلية للنقطة عصيدة نظر، ودرجة من الكمال هذا النظام السلطة لا تزال مرتفعة جدا. 1.5T اهتزاز المحرك ثلاث أسطوانات في الراكد عادة ما تكون صغيرة جدا، إلا إذا كان الشخص يقود دقيق جدا إلا أن معظم الناس لن يكون قادرا على الشعور بأن هذا هو محرك ثلاث أسطوانات. على الرغم من أن مجمل التجربة كان أدنى قليلا إلى نماذج 2.0T، ولكن بعد كل شيء المقارنة الأفقية في هذا السعر، ثم مزيج ديناميكي 1.5TD + 7DCT هو بالفعل جيدة جدا.

أما بالنسبة لعلبة التروس، وثنائي القابض أداء علبة التروس 7 سرعات، بل هو أفضل من الإصدار 6AT. إذا كنت سوف يموت بدلا من رفض قبول علبة التروس المزدوجة القابض، فإنه هو خيار جيد فقط 1.5TD نقية + نسخة 6MT وجديدة النسخة 2.0TD + 6AT من الروايتين. لكن في الحقيقة أنا أعتقد أنه ليس من الضروري أن تتناقض مع نفسها. لذلك فمن المستحسن لشراء 1.5TD + 7DCT إصدار رئيسي.

1.5TD + 7DCT إصدار التكوين في النهاية لشراء؟

الاستنتاج الأول رمي المباشر: معظم فعالة من حيث التكلفة لنسخة الملك برو 1.5TD + 7DCT.

، فإنه يمكن أن يقال أول اطلالة له على تكوين محددة لايت النقي غرام طوق في التكوين لا يزال سخيا جدا. في الأساس تلبية الوظيفة الأساسية، أي أقل بقليل من عدد المقاعد وغيرها من التكوين الفاخرة.

المقبل، النظر الخاصة بك 1000000 ياو 1.5TD + نسخة 7DCT، هذا الإصدار من نفس التكوين كما قوة 1.5TD + 7DCT نسخة من التكوين، سوى اختلاف بسيط في المظهر. هذا التكوين يزيد من مستوى من المصابيح الأمامية LED عملي جدا، وضغط الهواء في الإطارات مراقبة الصورة العكسية، وستائر هوائية رأسية وهلم جرا. لذلك أعتقد أن هذا التبادل 10000 من التكوين هو يستحق ذلك تماما.

ياو تكلفة من 10،000 $ الملك برو 1.5TD + 7DCT هذا هو نسختنا من هذا التكوين الموصى به، لأنه في هذا التكوين، سواء كان التكوين أو الأمان النشطة تكوينات مريحة بالفعل كاملة جدا. إعطاء السائق يجلب الكثير من الراحة.

4000 يوان، في حين فإنك ترتيب الواقع ياو برو برو 1.5TD + 7DCT وصلابة بالمقارنة مع النسخة، ولكن أيضا أقل المجاذيف. فقط كل الفرق في حزمة المظهر. حتى إذا لم تتم السيطرة عليه، وجلبت ثم قيمة الإصدار يان جين برو 1.5TD + 7DCT الواقع أعلى سعر في التكوين 02 غراما.

كما جين برو 1.5TD + 7DCT من الإصدار فبالتالي $ 20،000 نموذج أعلى، في الأساس نفس التكوين هو أيضا أكثر من مجرد مجموعة من نظام الدفع الرباعي، والمزيد من الخيارات لعلى الطرق الوعرة والنسب التل وظيفة في القيادة اختيار واسطة. في زمن السلم، وركاب الحشد مدينة غير مناسب، فمن غير المستحسن لشراء نموذج أعلى.