مع صعود الشبكات مركبة ذكية والسيارة، هي التي شنت المزيد والمزيد من الوظائف على الكمبيوتر مركبة. تيار لانهائي من وظائف واجهة تزداد تعقيدا وتشكيل المنافسة على انتباه السائق، تناقضات جديدة لدت. مزايا فريدة من تكنولوجيا الصوت على متن - كما أنه يساعد السائق على تقليل الاعتماد على معدات التشغيل سيارة، وزيادة سلامة القيادة ، ويوفر حلا عمليا لمشاكل المذكورة أعلاه.

منذ عام 2015، في السيارة تبدأ تطبيقات تكنولوجيا الصوت بسرعة وعلى متنها تحسن معدل بشكل ملحوظ. وفقا للبيانات الصادرة عن مختلف المصنعين، المعدل الأساسي دقة التعرف على الكلام لأكثر من 95، مما يجعل منه نقطة هامة بيع للسيارة ذكية. في نفس الوقت، وأنظمة الصوت مع تطبيق الذكاء الاصطناعي أن جسد، وقد بنيت لمساعد صوت، تصميم التفاعل بين الإنسان والحاسوب هو الجمع بين التحول إلى واجهة المستخدم الرسومية VUI واجهة المستخدم الرسومية. على لوحة النظام الكلام تتجه نحو تطبيق أحدث التقنيات، وأكثر ملامح الاتجاه فرضه.

ولكن من دون تجربة جيدة للمستخدم، لا يضمن منتج ناجح. تجربة المستخدم بسيطة من حيث عدد مستخدمي استخدام المنتج، ويشعر وزمن الاستجابة العام للخدمة، فمن الضروري لدراسة نظام الصوت في السيارة، ولكن أيضا قياس مستوى مرجعيا هاما سواء نجاحها. في قد هبطت التفاعل صوت المنتج، وكيفية الحقيقي تجربة المستخدم؟ هل هناك فجوات بين النتائج الفعلية وتوقعات المستخدمين؟ في المستقبل، وتصميم المنتج وظيفية تحسينات منذ البداية أي اتجاه؟ وبناء على هذه الأسئلة، بالتعاون سحابة سيارة مع صدى المؤسسات انسايت اثنين لتنفيذ هذا النظام دراسة في مركبة صوت وتجربة المستخدم، والأمل من منظور جديد للتجربة المستخدم مع لكم أحدث نظام الصوت عملية الاكتشاف في وسيلة لمساعدة الشركات خلق المزيد منتجات وخدمات جيدة.

في هذا التقرير، استكملت سحابة سيارة الفصول الأولى والثالثة، لتظهر لك الوضع الحالي لتطوير نظام الصوت في السيارة، من خلال إجراء مقابلات مع عدد من خبراء الصناعة، تحليل تأثير التكنولوجيا خطاب لتمكين صوت والصناعة اتجاهات المستقبل، والفشل التفاعل الصوتي من أربعة نماذج التقييم لتفسير، صدى انسايت مسؤولة عن جزء من الثانية الفصل تجربة المستخدم الاختبار، من أجل تجربة التقييم يستند على النظام التي تركز على المستخدم الحالي في السيارة صوت لتحليل والتعدين العوامل التي تؤثر على تجربة المستخدم ونظام الصوت في السيارة باستخدام معايير التصميم المقترح، وطرحت فكرة ذات الصلة في قمرة القيادة الذكية وفقا لدراسات سابقة. ونحن نعتقد أن هذه الدراسة وجدت المزيد من القيمة بمعناه الواسع.

هذه هي مفهوم هذه الدراسة. ركز معهد سحابة السيارة على السيارات البحوث والابتكار التكنولوجي، صدى انسايت هو السياسات المهنية ومبتكرة وتجربة المستخدم والاستشارات، وكلا منا على أساس البصيرة المهنية في مجالات عملهم، والعمل معا لاستكمال التقرير Cipian، على أمل أن يحضر ليست هي نفسها بالنسبة لك إلهام والحصاد.

ملخص تنفيذي

• في لا يؤثر على الحالة سلامة القيادة، ونظام صوت السيارة لا توفر الراحة للمستخدم والقيادة، ونماذج اختبار الأداء الصوتي، ورضا المستخدمين العالي؛

• نظام صوت أربعة مركبة اختبار الأداء غير المرضي في تحديد وفهم من الدقة، تتراوح بين 83 -90، على التوالي، 97 من الشركات المصنعة للدعاية الفجوة المتبقية، لكنه يمكن أن تلبي الاحتياجات الأساسية للمستخدم. الفهم الدلالي، وسرعة الاستجابة، تصميم التفاعل وتوجيه المبتدئ أن تصبح تجربة تفاعلية التأثير الكبير.

• الأداء الصوتي التفاعلي لا يمكن، تقشير تشغيل خدمات وأنظمة السيارات الشبكات. لتحسين التعبير عن تجربة المستخدم التفاعلية وتصميم الحاجة أعلى مستوى.

• على متن يجب أن نظام الخطاب الأول تلبية الاحتياجات الأساسية للمستخدم من وظيفة، وعلى هذا الأساس، ينبغي تعزيز توافر نظام لتعزيز تجربة المستخدم.

مسبق تقييم الخبرة، ونحن قبل كل شيء عن الوضع الحالي لتاريخ التنمية وعلى متن صناعة صوت تم استعراض ومشط، عاملا رئيسيا في تعزيز التنمية الصوت في السيارة وتأثير التكنولوجيا خطاب في السيارة والخبرة من تطوير المنتجات لتجد بعدين.

تجربة المستخدم بسيطة من حيث عدد مستخدمي استخدام المنتج، ويشعر وزمن الاستجابة العام للخدمة. في كثير من مجالات العمل، نجاح المنتج وتجربة جيدة للمستخدم ترتبط ارتباطا وثيقا. المزيد والمزيد من الناس يدركون أنه من دون تجربة المستخدم تصميم جيدة المنتج، إلا من خلال تطبيق أحدث التقنيات، وتراكب المزيد من الميزات، فإنه لا يضمن منتج ناجح. حتى تجربة المستخدم، ودراسة نظام الصوت في السيارة أمر ضروري.

تجربة المستخدم الأبحاث لمجموعة واسعة من المنتجات إلى الخدمات ورعاياها. ويمكن للمستخدمين تجربة البحوث في جميع أنحاء دورة حياة المنتج، من خلال المقابلات والتقييمات سهولة الاستخدام، والاستبيانات وغيرها من أساليب البحوث لمساعدة الشركات أشكال خلق منتجات وخدمات أفضل.

أنظمة المستخدم أبحاث تجربة الصوت في السيارة، وذلك باستخدام تصميم البحوث التي تركز على المستخدم من الطلب المستخدم للتحليل في السيارة تمكين صوت، والمعيار التقييم النهائي نظام الصوت على متن الطائرة، وسيتم إدراج كل خطوة في حساب المستخدم. في تنفيذ محددة، ونحن في الاستخدام التقليدي اختبار على، من عادات المستخدم واحتياجاته، حدد اختبار وظيفة، ثم البيانات تعليقات المستخدمين جمع والسلوك، في التحليل النهائي، والتكامل، خرج. هذه الدراسات تهدف إلى مساعدتنا على فهم أفضل للمستخدم، ولكن أيضا لتجنب المستخدم لتغيير عاداتهم في الدراسة على التكيف مع فكرة مصمم المنتج. وبهذه الطريقة، كنا قادرين على التعاطف للمستخدم لاستكشاف الاحتياجات الحقيقية للأنظمة الصوت في السيارة لفهم تقييمهم للنظام خطاب صوت مختلف على متن سهلة معايير استخدام والمركبات، وكذلك لديه خبرة المستخدم جيدة لكيفية تصميم على متن نظام خطاب يوفر معايير التصميم المرجعي للأهمية.

اختبار تجربة للصوت ونظام التحكم الصوتي العام، ويعطي درجات رضا المستخدمين ومحددة التقييم، بعض الذي سجل على النحو التالي:

ركز مزيج من الخبرة والبحوث الماضي على صدى المستخدمين انسايت تجد أن توقع اتجاه التنمية للنظام الصوت في السيارة، عاملا رئيسيا في النظرة تصميم المقصورة ذكي، وهذا الفصل الأخير اقترح أفكار ذكية للاتجاه مستقبل السفر :

• القيادة عامل الأمان على أساس تجربة المستخدم قمرة القيادة الذكية.

• التحكم اليدوي للمركبة وإذن كمبيوتر السيارة للسائق لتبديل أوضاع ينبغي أن يكون توزيع واضح للمهام.

• يجب فهم التفاعل الصوتي الحالي وضع تطبيق تجربة المستخدم للحصول على أساس المدى الطويل.

• التخطيط الذكية في جميع أنحاء قمرة القيادة لبناء مشهد السفر الإنترنت أكثر شمولا.

يحدث نظام صوت اختبار للمركبات، بالإضافة إلى RX5 مهيب، هي في 2--3 سنوات أو أكثر قبل البحوث وتطوير المنتجات، ومعظمهم لا يمكن أن تتم ترقية على الانترنت. تحديث التكرار إبطاء صناعة السيارات مشكلة شائعة، ولكن مع تطبيق التكنولوجيات الجديدة، وسيارة نظام التكرار سرعة أولا الحصول على الاتجاهات والتغيرات في تعزيز والصوت التفاعلي، سنكون قريبا قادرين على رؤية في المنتج الفعلي.

أكثر أهمية من طفرة تكنولوجية هو لإنشاء نموذج الأعمال التجارية، والذي هو صناعة كاملة تدرس اقتراح الأساسية بين. مرة واحدة قادرة على تلبية مصالح جميع الأطراف ونماذج بناء الأعمال التجارية لتلبية الطلب المستخدم، وتجربة تفاعلية من السيارة حتى تكون انطلاقة أسرع.

كما تفاعل صوت في التفاعل بين الإنسان والحاسوب، مع التقليدية الأزرار، والمقابض، تعمل باللمس، فضلا عن أكثر المتطورة الوجه والجسم، والاعتراف فتة مقارنة مع الاستفادة من فهم دلالات والمهام تحكم منفصلة، عملية إدخال النص يبسط، والتبديل بين مختلف المزايا الطبيعية وظيفية. ولكن لمراقبة دقيقة من المعلومات متعددة الأبعاد يحتوي على شاشة كبيرة، ومهام السيطرة الاستمرارية، استخدام التفاعل الصوتي بسيطة ولكنها ستزيد العبء على الناس، ويجب أن تكون متوافقة مع واجهة بصرية أو التفاعل الآخرين. والتفاعل المتعدد الوسائط يكون الاتجاه الحتمي لتطوير المشهد سيارة المقبل، وسوف صوت التفاعلية تجد مكانها.

ويخلص التقرير مع اتجاه التنمية المستقبلية المقترحة للنظام صوت من خمس عربات:

أولا، تصبح البيانات عاملا تنافسيا نظام صوت مسموع في المركبات؛

الثانية، وشركات الإنترنت والموردين صوت المنافسة اشتدت.

ثالثا، التحرك نحو مساعد الصوت النشط من التفاعل المبني للمجهول.

الرابعة، في إطار تقاسم السيارة اتجاه القيادة الأوتوماتيكية، والخدمة الشخصية لصوت الدخول في فرص جديدة للتنمية.

خامسا، يعطى الكلام وزنا أكبر في التصميم الذكي في أعلى المقصورة. تذييل فشل ملخص التفاعلية صوت على متن الطائرة، السيارة سحابة من جانب الانتهاء من البيانات الخام، والتفاعل الصوتي من الأسباب التي أدت إلى فشل هذا الاختبار عندما الإحصائية والتصنيف. نحن فحص حالة عدم تنفيذ التوجيه بشكل صحيح، ثم يقومون بتحليل جوانب محددة من عملية التفاعل التي يوجد فيها مشكلة.

يمكنك استخدام الإحصاءات، وجدت أن الأداء العام أربعة نظام الصوت في السيارة في تنفيذ الملاحة، والاتصالات، والموسيقى، والبث، والسيطرة على السيارة الأساسية، الاستعلام المعلومات الحية والصوت التفاعلي، مركبة الاختيار المعلومات الأساسية عن الفئات السبع من المهام إلى منظور عالمي وجدت تطبيقات تكنولوجيا خطاب أوجه القصور في السيارة.

وفي تحليل منفصل لكل قسم أنظمة الصوت، ونحن نعول على أنواع مختلفة من المهام سبب الفشل الوضع المحاسبة، جنبا إلى جنب مع حالة محددة رسم للمزيد من التفصيل. أريد أن تساعدك على فهم حالة من الفن وتصميم المنتج الأفكار أربعة أنظمة الصوت، لاستكشاف احتمالات الفشل وراء والتحسين.

النتائج التي توصل إليها التقرير المطبوع - "نظام الخطاب الأول لجزء من مجلس الإدارة وتجربة المستخدم تقرير بحثي في الصين" هو الآن رسميا للبيع. لمحتويات التقرير الكامل، يرجى مسح المقبل رمز Fanger وي، أدخل " سحابة سيارة تم اختيارها بعناية "يبيع.

المؤلف:

صدى انسايت تأسست في عام 2010، وهو استراتيجية وتجربة المستخدم شركة مبتكرة الاستشارات التي تتمحور المستخدم الحصادات، أفكار مبتكرة الطلب لقادة مساعدة استكشاف القيمة التجارية المحتملة للابتكار والتكنولوجيا، والاستفادة من الفرص المتاحة في الأسواق المحتملة لعملائنا لخلق المزيد من الأعمال التجارية استمرارية المنتج / الخدمة / استراتيجية الابتكار التجربة.

سحابة سيارة : تأسست في 15 أبريل 2013، هو التركيز على السيارات الذكية، مترابطة، كهربة، تقاسم وسائل الاعلام وتكنولوجيا السيارات منصة خدمة الابتكار. سحابة سيارة لل"الموجود بجوار سيارة" الرؤية، تلتزم في جعل سلسلة صناعة كاملة من كل الإبداع الفردي، وقد انتشرت على سيارة منصة سحابة، العثور على موارد، مع موسم الحصاد، وتدريجيا تشكيل وسائل الإعلام والتسويق والمعارض ورأس المال الاستثماري والكهرباء الأعمال والاستشارات والتدريب والسلع والخدمات الأخرى المصفوفات مثل صناعة السيارات، يتطلع ومنصة متكاملة المهنية.