بدأت للتو عمليات تسريح العمال من شركة كاثي باسيفيك للقرن ، وقد جاء رد الفعل المتسلسل بالفعل. وقد تم بالفعل إعداد العديد من المضيفات عقليًا لتسريح العمال. ومنذ الشهر الماضي ، خفضوا الأسعار وباعوا الوحدات للاستفادة منها. حتى سوق العقارات في هونغ كونغ القوي دائمًا تأثر بموجة تسريح العمال!
شهد طيارو كاثي باسيفيك وأماكن الإقامة الشهيرة للمضيفات - تونغ تشونغ ، وديسكفري باي ، وتسينغ يي ، وما إلى ذلك ، حالات قام فيها طيارون أو مضيفات طيران ببيع السلع بأسعار مخفضة ، وخفض الإيجارات ، وعودة الإيجارات. ويتوقع بعض وكلاء العقارات أن تسريح عمال شركة كاثي باسيفيك سيؤثر على هذه المناطق تشكل أسعار العقارات والإيجارات ضغوطا معينة.
هناك أيضًا وكيل عقارات في منطقة تونغ تشونغ ، وهو مواطن بريطاني خدم في كاثي باسيفيك لأكثر من عشر سنوات ، لأنه من المتوقع أن يتم تسريحه ، يخطط لبيع السور البحري العام الماضي مقابل 7.95 مليون يوان (هونج كونج دولار ، كما هو أدناه). وحدة بايسايد.
وقد أنفق رئيس الطيار 1.4 مليون يوان فقط على أعمال الترميم والأثاث العام الماضي ، بالإضافة إلى الضرائب والرسوم المختلفة ، فإنه سيخسر أكثر من مليوني يوان إذا باعها بسعر السوق الحالي.
باعت مضيفة طيران فلبينية وحدة من غرفتي نوم بمساحة 470 قدم مربع قابلة للبيع بأقل سعر قدره 5.9 مليون يوان في حديقة تونغ تشونغ ينجوان. ومن أجل بيعها في أقرب وقت ممكن ، لم تتردد المضيفة في استثمار أكثر من 100000 يوان لتجديد المنزل.
وصل موظفو كاثي باسيفيك إلى النقطة التي يتعين عليهم فيها بيع وحداتهم التي يشغلونها بأنفسهم مقابل المال ، ويمكن للمرء أن يتخيل مدى صعوبة حياتهم ........
أشارت مضيفة طيران حامل أيضًا إلى أنه في الماضي ، كان أصحاب العمل يطلبون من الموظفين التحلي بالصبر وركوب الأوقات الصعبة معًا ، ويعتقد العديد من الموظفين أن المستقبل سوف يتحسن وأنهم على استعداد "للمضي قدمًا" معًا.
ولكن حتى الآن ، تخلت عنه الشركة. اختنق بعض المضيفات وقالوا: "إنها شركة ليس لديها ضمير يمكنها القيام بذلك." "الآن أتحدث عن أكثر من 2000 مضيفة وعائلاتهم."
والأسوأ من ذلك ، أن كاثي باسيفيك جمعت الأموال من الموظفين المسرحين ...
اشتكى العديد من الموظفين المسرحين من سجلات تقييم الأداء الوظيفي خلال فترة خدمتهم من كاثي باسيفيك ، بحيث يمكن إحالتهم من قبل أرباب العمل الجدد عند تغيير الوظائف ، لكن كاثي باسيفيك كلفتهم بالاستفسار!
وفقًا لنموذج طلب المعلومات الشخصية الصادر عن كاثي باسيفيك ، يمكن للمتقدمين التقدم إلى كاثي باسيفيك للحصول على المعلومات الأساسية الشخصية ، ومعلومات التوظيف ، والمؤهلات الأكاديمية ، وسجلات تقييم أداء العمل ، والمعلومات التأديبية ، وسجلات التدريب على الطيران.
لكن ما هو غير متوقع هو أن المواد ذات الصلة تحتاج بالفعل إلى الشحن!
وتعتمد طريقة الشحن على الوقت اللازم لمعالجة الطلب بعد استلام الإدارة المختصة للطلب. الرسوم هي 100 يوان لكل ساعة (HK $ ، كما هو موضح أدناه) ، ويحتاج المتقدمون للحصول على السجلات الورقية إلى دفع 2 يوان لكل ورقة.
في هذا الوقت ، نشرت شركة تُدعى "جريتر باي أريا إيرلاينز" مؤخرًا إعلانًا عن وظائف في صحف هونج كونج ، فهل ستجلب الأمطار في الوقت المناسب لموظفي كاثي باسيفيك المسرحين؟
قال Huang Chubiao ، مؤسس شركة Greater Bay Area Airlines ورئيس شركة Shenzhen Donghai Airlines ، في تحقيق من وسائل الإعلام في هونج كونج ، إن شركة Greater Bay Area Airlines لن تجند الكثير من الأشخاص في المرحلة الأولية ، ومن المتوقع أن تتطلب مئات الأشخاص. تشمل الوظائف التي يتم تعيينها حاليًا مجالات مختلفة مثل الطاقم والمناولة الأرضية والصيانة والتمويل.
في ضوء حقيقة أن "تسريح العمال في كاثي باسيفيك" أصبح مؤخرًا موضوعًا ساخنًا في المدينة ، عندما سئل عما إذا كانت شركة طيران منطقة الخليج الكبرى ستستوعب موظفي كاثي باسيفيك المسرحين ، كشف هوانغ تشوبياو ، "الأمر يعتمد بشكل أساسي على ما إذا كانت هناك مواهب مناسبة."
يُذكر أن خطوط جريتر باي إيريا الجوية تقدمت بطلب للحصول على رخصة مشغل جوي من إدارة الطيران المدني في هونغ كونغ وستعمل في هونغ كونغ في المستقبل. بالنسبة للصيانة السنوية للطائرات وتدريب القبطان والمهام الفردية الأخرى ، فقد تتعاون مع شركة Shenzhen Donghai Airlines.
بعد أن تم تخمير أخبار شركة طيران منطقة الخليج الكبرى أو تعيين موظفين تم تسريحهم من شركة كاثي باسيفيك على الإنترنت ، نظرًا للخلفية التي تمولها الصين من شركة طيران منطقة الخليج الكبرى ، قال "الحرير الأصفر" الذي "أصاب المركز" باستياء ، "شركة طيران منطقة الخليج الكبرى فقط اترك الأمر لسكان البر الرئيسي "، وادعى أنه إذا وافقت إدارة الطيران المدني في هونغ كونغ على طلب ترخيص مشغل جوي لشركة Greater Bay Area Airlines ، فإنها" تبيع هونغ كونغ ".
تتجاهل شركة "يلو سيلك" حقيقة أنها متورطة في "المضاربة الاقتصادية" لأكثر من نصف عام وأثرت على العديد من الصناعات في هونغ كونغ. وبدلاً من ذلك ، قدمت نظرية مؤامرة مفادها أن السبب "الحقيقي" لتعليق طيران كاثي دراجون هو تقييد حقوق حركة دراجون إير. أعطها لشركة طيران منطقة الخليج الكبرى ...
وفقًا للوائح ذات الصلة ، فإن موارد الطرق هي موارد عامة تخضع لسيطرة حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة وسيتم إعادة تخصيصها بعد إعادة تدويرها من قبل حكومة منطقة هونغ كونغ الإدارية الخاصة.
وفقًا لتا كونغ باو من هونج كونج ، قال لوه شيانغ قوه ، كبير الاستشاريين في مركز أبحاث سياسة الطيران التابع لكلية إدارة الأعمال في جامعة هونغ كونغ الصينية ، إنه بعد استعادة حكومة هونغ كونغ لحقوق الحركة الجوية ، سيظل هناك الكثير من الأعمال الإدارية ، والتي من المتوقع استخدامها لطلبات شركات الطيران بعد الانتهاء. يتم حساب الوقت بالشهور.
يمكن ملاحظة أن الأمر سيستغرق بعض الوقت لتحديد ملكية حقوق الملاحة الخاصة بدراجون إير ، والادعاء بأن شركة طيران منطقة الخليج الكبرى قد ضمنت حقوق دراجون إير للملاحة لا أساس لها من الصحة.
يشعر مستخدمو الإنترنت الذين يحبون البلد ويحبون هونغ كونغ بالقلق بشأن ما إذا كانت شركة طيران جريتر باي آريا ستعين موظفين "حرير أصفر".
عندما اندلع "اضطراب اللوائح التنظيمية" في هونغ كونغ العام الماضي ، اتهم طيار كاثي باسيفيك بارتكاب جرائم شغب لمشاركته في أعمال الشغب. وفي الوقت نفسه ، تم الكشف عن اثنين من موظفي كاثي باسيفيك العاملين في مطار هونغ كونغ الدولي وتسريب معلومات عن ضباط شرطة هونغ كونغ.
مع التحذير من الدافع العنيف لإزعاج كاثي باسيفيك ، اقترح بعض مستخدمي الإنترنت المتحمسين أن شركة Greater Bay Area Airlines تحتاج إلى التحقق مما إذا كان مقدم الطلب عضوًا في "استقلال هونج كونج" عند التوظيف ، ويعتقد أن "عملية المراجعة ضرورية".
بالإضافة إلى ذلك ، وبسبب افتراء "الحرير الأصفر" في وقت سابق ، فإن مساعدة البر الرئيسي لحكومة هونج كونج في مكافحة الوباء هي "جمع الحمض النووي لشعب هونج كونج" ...
سخر بعض مستخدمي الإنترنت من "Huang Si" المسرَّحين وقالوا ، "سيتم إرسال المعلومات الشخصية والحمض النووي إلى البر الرئيسي ، لذلك يجب ألا تذهب" ، "كن قوياً ولا تقدم طلبًا!"
ما رأيك في ما إذا كان ينبغي على شركة طيران منطقة الخليج الكبرى توظيف موظفي كاثي باسيفيك المتقاعدين؟
