في المنتهية ولايته عام 2018، ودول العالم في السياسة البيئية تشديد، مما أدى في مجال الطاقة الجديدة صناعة السيارات القسري أو محرك تقليص بالطبع، ولادة من الأشياء الجديدة من الأشياء القديمة حتما، لأن ذلك في الفقرات التالية وقد أعلن هذا العام في نماذج وقفها. بدءا من العام المقبل، لن يكون لديها سيارة جديدة من محرك خط الإنتاج، من سجلات التاريخ.

فولكس واجن بيتل

"يمشي حفرية حية من سباقات السيارات". A

لديه سيارة مثل هذه، لأنها مجانين الحرب "خطة لكسب المال" ولدت وهي تحمل السعادة للكثير من الأسر، والثقافة الشعبية عبر عدة مرات. فقد كان 80 سنة من التاريخ، وحققت أكثر من 20 مليون سيارة تباع في جميع أنحاء العالم، وخلق مجموعة فولكس واجن الرائعة، فقد أصبح أيضا جيل من السيارات الكلاسيكية.

الطبعة الأولى بيتل

بقيت هناك منغ، ومزاجه الشعبية فريدة من نوعها، والسماح لكل شخص لرؤيتها أكثر من سحر عميق، مزاج أصبحت أكثر متعة. على مر السنين، تعريفه ليست ساكنة، من سيارة العائلة الوعرة ودائم الأولية، وأصبح في وقت لاحق يعكس ثقافة البوب، قبل توقف في نهاية المطاف الفردية هوية الأزياء سيارة، يقدم لنا مفاجأة كبيرة.

النسخة النهائية من البيتلز

فولكس واجن التنفيذيين هينريتش قال Wobi كين في بيان: "من خلال ثماني سنوات من الخنفساء، واغلاق يسبب العديد من المشجعين المخلصين من البيتلز حزينة."

كرايسلر 200 سلسلة

داخل وخارج أنيقة للغاية، ولكن كن دائما Liaodao العطل الميكانيكي

الراحل FCA الرئيس التنفيذي لمجموعة سيرجيو - مارشيوني (سيرجيو مارشيوني) اعلن في وقت سابق عن خطط لقضاء ضعف المبيعات من كرايسلر 200 ودودج دارت برنامج السيارات، وهذا يعني أن هذه السيارة قوانغتشو للسيارات فيات - الأشقاء فاي شيانغ، وقد تم التخلي عن ذلك.

النقد كرايسلر 200

كرايسلر 200 ودودج دارت بسبب مشاكل الجودة المختلفة الصداع والتوجيه غامضة من المبيعات، في عام 2015 كان انخفاض كبير. سوق الولايات المتحدة على مبيعات سيارتين عموما هو فقط حوالي 15000، في حين تقوم على نفس منصة لبناء جيب شيروكي (المحلية يسمى ضوء الحرة) قادر على احتكار 24000 البيانات. وهذا يعني أن في العالم، نماذج سيارات الدفع الرباعي على أساس هيكل السيارة لا تجلب سوى المزيد من المبيعات السريع، ارتفاع الأرباح في حين ركوب الدراجات.

الجيل السابق كرايسلر 200

من الواضح، فإن تجارة السيارات قادرة على أن تصبح مجموعة FCA الرئيسية، يقطع بعد كرايسلر 200 ودودج دارت سيارتين، سوف يكون FCA الطاقة الفائضة في جيب ودودج رام بيك اب SUV تسلسل تسلسل.

الجيل الثالث فورد فوكس RS

قائد المدفع سوبر، وضوح الشمس ألمانية الصنع

في وقت سابق من هذا العام، أعلنت فورد الجيل الثالث من التركيز RS التراث الطبعة (بمعنى النسخة النهائية) الصور الرسمية من النماذج، مع نماذج الطبعة العادية تختلف بشكل أساسي في التكوين ومظهر من الطلاء، وتجهيز أربعة آخرين مع 2.3T وقد أسطوانات المحرك أيضا إعادة ضبطها. صدر النموذجي في ابريل من هذا العام، أنتجت ما مجموعه 50، فقط لامداد السوق البريطانية.

كل جيل التركيز RS، وتعرف في ذلك الوقت باسم "سوبر مدفع" معايير هي: أولا، هذا الجيل وقف إنتاج نفس القسم محرك 2.3T موستانج لها من الدائرة بأكملها 6MT + + أربعة نظام الدفع الرباعي مع وضع الانجراف، الوصول متعة والكمال لفة وحدة وطنية، حتى يتسنى للغولف R وغيرها من المنافسين للعار.

تليها الجيل RS السابقة، ويجلس على الأجهزة خمس أسطوانات العنف فولفو، خرج ما يصل الى 300PS، مع نفس السلائف الوحشي مصممة لتوفير تجربة قيادة فريدة جدا.

الجيل التاسع هوندا أكورد 3.0L V6

ست أسطوانات ليست خطئها

قد يقول بعض الناس، والجيل الثامن الوفاق أعلى مع 3.5L V6، الجيل التاسع أكورد V63.0L من فئة 500cc النزوح الكبير. غير البيانات صحيح، ولكن هذه المقارنة البسيطة لا معنى له، بعد كل شيء، وقد تم تجهيز وV6 مع محرك الجبهة، ويطالب أكثر من نحو سلس ومريح.

اتفاق 3.0L محرك هيكل التاسع ونفس الجيل ثمانية أساسا الاتفاق، وSOHC فوق واحد عمود الحدبات مع متغير نظام أسطوانات VCM (يمكن ان تحول بين ثلاث أسطوانات وستة أسطوانات)، والحد الأقصى حصانا 192kW (261Ps)، أقصى عزم دوران 297Nm.

مقارنة مع الكثير من نسخة تعمل بالطاقة العالية للمحرك 2.0T وحتى وراء الشيء، ولكن لا توجد وسيلة لتوفير مماثلة كانت ركلة ابعاد هذا النوع من ركلة. ولكن على سرعة الخطية، تشغيل شعور من الهدوء، على إخراج استمرار، طالما الطعم 3.0L V6 المحرك مثل زجاجة من النبيذ كامل الجسم الحمراء والمشروبات الروحية وليس الاختناق لك على الفور الدموع.

الجيل التاسع اتفاق 2.4L و0-100كم / ساعة تسارع الوقت هو 9.16 ثانية، على التوالي 3.0L و 8.63 ثانية، والفرق ليس كبيرا بشكل خاص. لأن 3.0L في الاستفادة من البقاء في السلطة، وإذا كانت الظروف 100km / ساعة، 150Km / ساعة اختبار التسارع، ثم تم كشف 3.0L المزايا الطبيعية. حتى إذا كنت بحاجة إلى كثير من الأحيان السفر على الطريق السريع، ثم، 3.0L هو الخيار الأفضل، ولكن، وهذا هو أحد أسباب شعبيتها في سوق أمريكا الشمالية.

بالإضافة إلى الاتفاق، بما في ذلك Magotan فولكس، باسات، CC، لاكروس، وكذلك الأصوات السابقة الطبيعة، وهكذا، أيضا، يتم توفيرها مع 3.0L أو نموذج 3.5L، والكثير من المال. ومع ذلك، في الماضي بسبب هذه النماذج العليا في كثير من الأحيان المترفعة، لا تعيش إلا في نشرة أعلاه. في هذا احترامها "، بعد أقل من أربع أسطوانات أسطوانات I"، "مستقبل الطاقة الجديدة وهذا هو" سنوات، وليس فقط أنها لم تلاشى مجد، وأصبح المشجعين من فم الكلاسيكية، فهي تستخدم تشي Fanzi ارفع المذبح، أنها مليئة العاطفة ......

سوبارو WRX STI (VA)

لا توجد أي شركة EVO، كيف وحيدا هو الملك

في الوقت الحاضر وقد بلغ هذا الجيل سوبارو WRX STI نهاية دورة الحياة، باعتباره الختامية من نماذج طبعة خاصة نوع RA-R بالفعل للبيع في اليابان. وفقا لهذه العادة سوبارو، وهذا النموذج هو ربما النسخة المتطرفة، يمكن القول أنه كان واحدا من النسخة النهائية للعصور WRX STI. آه واحدة.

على الرغم من أن السيارة هي نموذج النهائي للجيل الحالي WRX STI (VA)، ولكن هذا لا يعني أن EVO WRX STI لمواكبة ذهب إلى حياتهم. على العكس من ذلك، تعتمد على منصة SGP جديد (سوبارو منتدى العالمي) ولادة الجيل الثاني WRX STI WRX و، وليس بعيدا عنا.

سلسلة S20X مع مزيد من التركيز على الأداء الكلي للاستخدام اليومي مختلفة، نوع RA-R أكثر لمتابعة جوهر السيارة، لأخف وزنا والتنمية موضوع أسرع وأكثر متعة، والسعي لدفع السيارة الأكثر أساسية، وتحول، ووقف الأداء في ثلاث مناطق تفعل الحد.

هناك المشجعين أن هذا الجيل WRX STI "تويوتا طعم" كبير جدا، كان له نقية جدا. ومع ذلك، فإنها دائما ننسى أسعار السيارات دائما من أجل البقاء وتحقيق الربح. تويوتا سوبارو بالفعل جلب أرضا خصبة للبقاء على قيد الحياة، ولكن أيضا لSTI في "التنين" تم الاحتفاظ بها، أليس هذا شيء جيد؟

BMW M3 (F80)

دائما أن تعامل على أنها علامة فارقة دائرة قطعة أثرية فرشاة

ويرجع ذلك إلى التنسيق العالمي من المركبات الخفيفة إجراء اختبار الانبعاثات ترقية (WLTP) النقدية المقيدة BMW M3 (F80) أوقف رسميا في مايو من هذا العام، وسوف يتم الافراج عن الجيل القادم من BMW M3 في عام 2020.

BMW M3 M الأداء

بعد 1 يونيو من هذا العام، يجب على جميع باعت BMW M3 تثبيت الفخاخ الجسيمية للسيطرة على انبعاثات الملوثات وثاني أكسيد الكربون. هذا هو أداء السيارة، وربما ليست أنباء طيبة.

2018 BMW M3 CS

وبناء على الجيل القادم BMW 3 سلسلة G20 لبناء الجيل السادس من BMW M3، علينا أن ننتظر حتى عام 2020 للخروج، لذلك في هذا الوقت، سوف F80 M3 تصبح سلعة ثمينة.

2018 BMW M4 COUPE

بعناية أعتقد أن هذا WLTP حقا مضحك جدا، على غرار M3 / M4 اثنين من الأحجام، وهي مجهزة أيضا مع 3.0T توربو مزدوج توليد القوة 8AT + السيارات عالية الأداء، وذلك ببساطة لأن من خارج الأبواب اثنين، فعلا انتهى تماما مصير مختلف، مدعاة للأسف.

إنفينيتي QX70 (المعروف سابقا باسم: FX)

A إعادة تعيين الخاص بك الجمالية للفن

سيتم وقف النماذج النقدية QX70، ومن المتوقع أن يتم إطلاق نحو 2021 التحسن العام من الجيل الثالث QX70.

QX70 النقدية

في عام 2002 أطلقت الجيل الأول إنفينيتي FX، سطحها الخارجي متواضع يضع لك تماما لإغراء: من البداية إلى النهاية، أنيقة وسلسة وجاءت المنحنيات قاب قوسين أو أدنى تختفي في عينيك.

وبالفعل، شكل الجيل الأول من FX تخريب النمذجة التقليدي يتميز من سيارات الدفع الرباعي، الجبهة طويلة ومقصورة الركاب المدمجة نسبيا، يقابل عجلات ألومنيوم قياس 20 بوصة وإطارات عريضة 265، يظهر الخلل لديهم نسبة، ولكن يعطي سيارة مثل الرياضة FX روح.

الجيل الأول FX

من الجيل الأول FX، الجيل الثاني من FX / QX70، V6 / V8 المحرك الذي لا ينسى القلب في وقت مبكر، والصفات المنشق، فهي بطبيعة الحال أصبح نجم العديد من القهوة كبيرة أفضل خيار لتفسيرهم للسحر من تلقاء نفسها. على سبيل المثال، قاو شياو سونغ ديك FX الجيل الثاني، ولكن الباب ثم في حالة سكر بطل الرواية القيادة، وغير ذلك.

كوينكسك أكيرا

وانغ مباشرة، والانحناء ننسى المتغيرات سيارة العضلات

وقد كوينكسك أكيرا إنتاج RS تماما إيقاف، وهو ما يعني أن هذا هو تقريبا "اليدوية" فائقة على التوالي، وقد أنجزت مهمتها. بعد توقف، وسيتم إطلاق نموذج خليفة في 2019 معرض جنيف للسيارات.

Agera RS حاليا أسرع سيارة في العالم لإنتاج في حامل الرقم القياسي العالمي غينيس، وسرعة قياس تصل إلى 447.19km / ساعة، وحتى القطار الرصاصة هي كما بالخجل أفسس. وقال المسؤول كوينيجسيج، RS Agera من سرعة هناك أيضا مجال للتحسين، ولكن لأسباب أمنية، لم اختباره في دفع إلى أقصى حد.

لإنشاء أشد أسطورة أن مجموعات فورد موستانج Coyote5.0L نفس القسم للمحرك، وهما سوبر شاحن توربيني، ECU المتطرفة "استيلاء"، والإخراج إلى العجلات الخلفية تصل إلى 1015kW (1380PS)، 1371Nm من السلطة، والسيارة كبح الوزن من 1395kg الوحيد. وهذا يعني أن نسبة السيارات حصانا / الوزن هي قريبة جدا من 1: المستوى 1 من التحول (النماذج في وقت مبكر من بوجاتي فيرون كانت 0.5: 1).

كوينيجسيج كان مقررا أصلا لبناء قد بيعت 25 Agera RS نماذج في غضون 10 شهرا، ولكن للأسف في سائق التجارب الرسمي بعد حادث تحطم التي لديها كوينيجسيج مجدد هذا الأخير 25 سيارة مليئة الحصص، يمكن وصفها بأنها مليئة هزلي.

وبالإضافة إلى ذلك Agera، كوينيجسيج هناك واحد آخر في إنتاج Regera الهجين. وقال مؤسس كريستيان فون كوينيجسيج سابق، مقارنة مع مزيد من التركيز على سرعة عالية كروز من السيارات Agera من ناحية أخرى، بدأت كوينكسك أكيرا خليفة بالفعل أعمال التطوير (بما في ذلك واحدة: 1 نماذج) ، خلفا ليفضلون سباق التكنولوجيا.

لقد تغير الزمن، والناس سوف تضطر إلى تغيير مشهد، ناهيك عن الأجيال والسيارات السريعة. ومرات عديدة، وإنتاج المواد الاستهلاكية توقف السيارة، وهذا هو، لظهور أفضل منتج وجعل الطريق، لا يوجد شيء جيد حزين. تتوقف الحكومة الانشوده، على أي حال، انا لا اقبل

أوصت / / / ورق حراري / / /