سوق السيارات، شركات السيارات الكبرى بعد SUV المدمجة في الصورة الكبيرة قدم وساق، والآن انتقلوا إلى الحقل SUV متوسطة الحجم. على وجه الخصوص، استفادت من سياسة الطفل اثنين من التحرير، وكذلك سيارات الدفع الرباعي الكبيرة خفضت تصميم مساحة كبيرة عتبة لدخول السوق. ليس ذلك فحسب، نظرة على قطاع سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم، بالإضافة إلى غيرها من العلامات التجارية الفاخرة BBA تحقيق شيء في هذا المجال، مثل بقية سكان الجبال، والحدود حادة، يتم ترقيم أيضا انج Kewei نماذج أخرى. لذلك، لا يبدو أكثر وأكثر في حادث سيارة.
وبطبيعة الحال، من أجل فتح هذا القطاع من السوق، كما تلعب شركات السيارات الكبرى في يوم كامل. على سبيل المثال، الذي نعرضه اليوم هوندا، قوانغتشو للسيارات ودونغفنغ كان في الواقع داخل تجاوز بعضها البعض، والعنق والرقبة. وبطبيعة الحال، وهذا هو أيضا استراتيجية للسوق المفتوحة، مثل بعض الوقت قبل بن تشي وX-RV، ومجموعة الأمامي وغوري. مؤخرا بدوره قام هذا المشهد، الذي صدر أول هوندا نماذج قناة تاجها، دونغفنغ هوندا أن يتفوق عليها، وهناك أنباء أن نموذج SUV الجديد U-RV في أوائل عام 2017 لقاء لنا.
دونغفنغ هوندا شقيق U-RV كنماذج قناة التاج، في الواقع، ليس هناك فرق كبير مع قناة التاج. مع التاج مع قناة ينتمي لبناء منصة، وبالتالي فإن تحديد المواقع ستكون 5 نماذج الطبعة، بسعر 250،000 من المتوقع من عملية البيع. المنافسة مع شقيقه بالتأكيد لا تريد أن ترى هوندا، سوف يكون الهدف أكبر منافس لها في الجبال ومثل هذه النماذج الساخنة مبيعا حادة الحدود. لكن، هل حقا هذه السلطة؟
في المظهر قيمة الين، استنادا إلى مفهوم السيارة هوندا مفهوم D المدمج U-RV، سلسلة الصغيرة التي لا تزال تبدو أفضل من الحدود حاد، بطبيعة الحال، اللفت الملفوف جميعا الحب. الجزء الأمامي يبدو أن الطريق التاج وليس هناك فرق كبير، ولكن على الشبكه أكبر والمصابيح الأمامية منطقة متصلة، إلى جانب الكروم الديكور، وتبدو أكثر كاملة. التغيير هو أهم جزء من ضوء الذيل، والتصميم الخلفي يستخدم قطعة واحدة، مع وجود درجة عالية من الاعتراف.
من حيث حجم الجسم، على الرغم من خمسة نماذج طبعة، ولكن Bihanlanda تنمو على طول الجسم من 30mm و. كان طول وعرض 4825mm * 1942mm * 1670mm، 2820mm قاعدة العجلات هو. وبالتالي فإن حجم التصميم في المساحة الداخلية ستكون ضمانة جيدة.
الداخلية رغم عدم وجود بيانات محددة، لكن ينبغي أن يكون الفارق ضئيل مع قناة تاج، قد يكون من التغييرات الطفيفة في التفاصيل. الظلام الكلي الداخلية، والحجم الكبير للشاشة في زر التحكم والتحول، شعورا من الرفاهية والتكنولوجيا شعور يتجسد. وهذا هو أيضا ميزة كبيرة لموقعها مع نفس المستوى من النماذج المنافسة.
في السلطة، ومن المتوقع أن تحمل نفس 2.0T قناة تاج محرك ديزل، القوة القصوى 200 كيلو واط، أقصى عزم دوران 370 نيوتن متر السيارة U-RV. جوانب انتقال المطابقة هو ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات.
خلاصة القول:
هوندا اتخاذ نموذجين في نفس الوقت للدخول في النهج الذي تريد اليد العليا، سواء كان تاج الطريق أو U-RV الذي نموذجا لتحقيق النجاح، سوف تشغل مكانا للحماية في هذا الجزء من السوق، فمن بالطبع أفضل من كلا العالمين رغبوا. منذ ولي الطريق على السوق أكثر من شهر، والنتائج أكثر من ألف سيارة مرضية تماما، الأشقاء وU-RV يعتمد على بالضبط كيف اختبار السوق.
هذه المقالة المصارف السيارات ( الأصلي، وترخيص السيارات المراقبين (قناة الصغرى رقم الاشتراك: qchgcj) إطلاق منصة.
إذا كنت مثل السيارات وتريد شراء سيارة، أو جوانب السيارة، سيارة، الخ لديك أي أسئلة، يرجى الانتباه إلى "مراقبي سيارة" من عدد الجمهور قناة الصغرى: qchgcj ذلك!
لماذا لا نستفيد من امرنا الآن حتى! ووتش "مراقبي سيارة" (qchgcj) رقم الاشتراك الصغرى يعتقد ذلك! (العمل الاتصال QQ: 100964718)
حظر المسؤولية غير مصرح بها مستنسخة، أو قانونية.
