[رشح] السيارات سيارة الحفاظ من أجل الحصول على بعض المتعة تتصرف في الحياة اليومية، وعن نفسك السيارة الطائرة هو بالتأكيد خيارا جيدا

ولكن إذا كانت السلطة سيارة ضعيفة، التحكم الخاصة بك متشنج، فإنه لن يؤدي إلا أنت أكثر من الاكتئاب

لذلك، في معظم الناري في سوق السيارات المدمجة، وتكون قادرة على أن تأخذ في الاعتبار حركة السيارة هو بالتأكيد الخيار الأول للمستهلكين الشباب.

المقبل، ونحن نلقي نظرة على السيارة اليوم لتجلب لك هذه الاشياء يمكن شهم إلى حسابك

هوندا سيفيك

كان الثامن جيل سيفيك نجاح كبير في البلاد، إلى حد شغلها، الجيل التاسع المدنية بعد التحديث غير ناجح، ويقول بعض الناس يمكن أن ينظر فقط الى ثمانية أجيال ونصف. مع وصول الجيل العاشر من سيفيك، والأسرة هوندا نماذج نجمة مرة أخرى مليئة بالحيوية قوية، سرعان ما اجتذبت انتباه الناس وجيب انتهى.

الجيل العاشر سيفيك الكثير من التغيير في مظهر تصميم. حجم وطول وعرض وزادت، في حين يتم تقليل ارتفاع وفقا لذلك، وخلق أكثر رشاقة وتأثيرات بصرية ديناميكية، إلى جانب تصميم بسقف منحني حتى مؤخرتها، وتظهر الرياضية مباشرة جدا. الجبهة باستخدام الجانبية العضلات الخشنة الكروم مع أكثر ثراء، وأكثر إظهار النرد.

التصميم الداخلي التسلسل الهرمي المدنية الغنية، مع تأثير قوي البصرية، مع لوحة أجهزة القياس تقديم جو الرياضية على أساس مقياس سرعة الدوران، كما يجعل تكوين قاعدة وفيرة أنه ميزة تنافسية قد تحسنت بدرجة أكبر.

التكوين، خط سيفيك يأتي معيار مع عجلة قيادة متعددة الوظائف، ومساعدة التل، وقوف السيارات التلقائي، هاتف بلوتوث / سيارة، أضواء النهار تشغيل، ارتفاع المصابيح الأمامية القابلة للتعديل، مرايا كهربائية، وتنقية الهواء / فلتر حبوب اللقاح وتكوينات أخرى بحيث منخفضة التكلفة نماذج توزيع عالية.

نموذج أعلى تكوين الأمان تجميعها ويشار إلى نظام هوندا الاستشعار، بما في ذلك نظام الفرامل تخفيف الاصطدام، وعلى خط المساعدة، والتحذير بقعة عمياء، والسيارة تلقائيا مع سلسلة من الوسائل الإلكترونية، ويمكن أن تجعل من أداء السلامة للسيارات قد زادت بشكل كبير.

وبفضل فلسفة هوندا MM، الفضاء المدني على نفس المستوى من الأداء جيد جدا، وخصوصا الغرفة الخلفية لاتخاذ، الراحة العالية أكثر اتساعا، مساحة تخزين العام هو أيضا ما يكفي من المرونة، فإن العديد من مساحة صغيرة يتم استخدامها حتى هوندا تستخدم كمساحة تخزين.

هناك نوعان من محرك اختيار سيفيك، حيث محرك 1.0T أقصى قوة 92kW (125Ps) / 5500rpm، الحد الأقصى لعزم الدوران من 173Nm / 2000-4500rpm. 1.5T المحرك أقصى قوة 130kW (177Ps) / 5500rpm، اليدوي نماذج أقصى عزم دوران 226Nm / 1800 -5500rpm، في حين أن النماذج التلقائية أقصى عزم دوران 220Nm / 1700-5500rpm.

سيارة شهم تعليقات: بعد 40 عاما من عشرة أجيال من التنمية، وسيفيك الجديدة بشرت أخيرا في جيل جديد. وقد أحببت ذلك المظهر، ومباركة السلطة التوربينات والأداء العالي وتكوين بحيث سيفيك مشروع مشترك الاتفاق الجديد مع تأثير مستوى السلطة المطلقة للسوق. ولكن في هذه اللحظة مصدر سوق السيارات التوتر، وإذا كانت هناك حاجة لزيادة بالذكر السيارات.