هذا هو العالم من معظم أسرار الحيرة تاريخ الطيران. 8 مارس 2014 صباح اليوم وعلى متنها 239 ركاب طائرة الخطوط الجوية الماليزية MH370 (المشار إليها فيما يلي باسم MH370)، اختفت في ظروف غامضة فوق المحيط الهندي، فقد فقدت ما زال للدولة.

لماذا MH370 عن مسارها، والنتيجة النهائية والمحققين الهواة في جميع أنحاء العالم وهناك عدد لا يحصى من نظريات وشركات الطيران والشركات المصنعة للطائرات، وامتص العديد من الحكومات في دوامة من نظريات المؤامرة.

الطيارين الانتحاريين المخطوفة؟ أسلحة كرونو هي المهاجمين عن بعد؟ مستودع في بطارية ليثيوم والفاكهة الاستوائية مختلطة، انفجار؟ ، واضطر الجيش الامريكي الطائرات اختراع مجهزة صنع عهدا جديدا إلى الأرض على الجزيرة الواقعة في المحيط الهندي؟ ...... هذا هو الخيال البشري الأحداث شاملة.

7 أغسطس 2015، بكين، ركاب الخطوط الجوية الماليزية MH370 عائلات يجلس على جانب الطريق. وقبل ذلك بيوم، أكد رئيس الوزراء آنذاك الماليزي نجيب حالة من حطام وجدت في جزيرة ريونيون تابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية MH370 (@ رؤية الصين) قانون

30 يوليو 2018، MH370 في عداد المفقودين بعد أربع سنوات وأربعة أشهر، مع "التقرير النهائي" باسم حكومة ماليزيا لأول مرة، وأصدر آخر مرة "تقرير أمني" حول MH370.

لسوء الحظ، فإن سر تقرير MH370 المفقودين لم تقدم أي تفسير مفيد، لا يزال لم يقل الجمهور وأسرهم، ما حدث على متن الطائرة، فقط لنقول للعالم، MH370 قد لا يمكن العثور عليها مرة أخرى - في "مسح الأمن "الانتهاء من الجملة الأخيرة، كتب :." باختصار، كان فريق التحقيق لم يتمكن من تأكيد السبب الحقيقي لMH370 فقدت الاتصال ".

29 يوليو طائرة ركاب MH370 فقدت الاتصال مع عائلات الركاب مقدما لرؤية التقرير. جيانغ هوي على "التقرير النهائي" اسم غير راض للغاية "، وقضى عاما من الجهد، الأمر الذي يجعل الحكومة الماليزية قد تغير الاسم الانكليزي للتقرير، من" التقرير النهائي "إلى" تقرير أمني "" - الزنجبيل الأربعينات هوى، بكين رجل الأعمال، قبل أربع سنوات، كانت والدته أحد الركاب من MH370، فقدت الخطوط الجوية الماليزية الاتصال بعد ان اصبح منظم داخل الأسرة Mahang قوه - "وفقا للمعاهدات الدولية، إلا بعد إيقاف البحث، يسمح فقط للقضية سيتم حل التقرير النهائي، والتقرير النهائي الصادر عن فريق التحقيق في الحوادث وغيرها من الوكالات ".

"هذا التقرير قدر الإمكان بحيث المجتمع وأسرهم لا يفهمون".

MH370 فريق التحقيق مع 822 لأنفسهم أكثر من أربع سنوات من التحقيق، وكتابة ملخص.

، "، وقال خطف"، أيا كان الاسم غير جيدة هذا التقرير الأخير لم يعط جوابا، قدمت بعض المعلومات الجديدة في وسيلة لفضح "انتحار" شعبية طويلة وحتى نظرية المؤامرة، ولكن أيضا المنتجات بعض مشاكل جديدة.

الطيارين ليسوا وراء العقل المدبر

ويظهر التقرير أن Zaharie شاه قائد ونائبه الفريق عبد وسط، قبل أن يتوجه إلى التواصل مع العائلة والزملاء، ولم تظهر علامات القلق، واللامبالاة والتهيج من مشاكل نفسية. لا مشاكل اقتصادية، وليس مدمن على المخدرات والكحول، ومسجلات الطيران هما الكمال.

شك على استخدام أجهزة محاكاة الطيران لقائد، واعترف التقرير أنه خلق الطريق المؤدي إلى جنوب المحيط الهندي على جهاز محاكاة، لكنه قال للمحققين أنه بالإضافة إلى "بخلاف قائد محاكاة الطيران، لا يوجد أي نشاط آخر."

ومن الجدير بالذكر أنه عندما تحلق فوق تقارير تفيد بأن MH370 بينانغ، ماليزيا، صدرت إشارات الهاتف الخليوي مساعد الطيار، ولكن لا يوجد أي سجل من الاتصالات - وهذا هو المعلومات التي لم يكشف عنها من قبل، ولكن لم ترد تقارير المتابعة تفصيلا.

MH370 ليس التحكم عن بعد

وقال هذا النظام، مرة واحدة بدأت، ستتولى طائرات، سوف الطيار يفقد السيطرة على الطائرة، لذلك هناك نظريات المؤامرة MH370 من خلال هذا النظام هو جهاز التحكم عن بعد - بوينغ في عام 2006، قدمت طلبا للحصول على براءة اختراع نظام التحكم عن بعد. ومع ذلك، أكدت بوينغ أن هذا النظام هو للاختطاف وصفة طبية، وغير مثبت على أي من أنواع طائراتها.

لا مقصورة البضائع الخطرة داخل MH370

فحص الباحثون جميع السلع، بما في ذلك 221 كيلوغرام من الليثيوم و 4.5 طن من المانجو، واحدا تلو الآخر أنهم اختبرنا البضائع، لتأكيد تلقاء نفسها أو مختلطة لن النار، وصانع بطارية موتورولا وأكد أيضا أن بطاريات الليثيوم ليست خطرة. اختبار أيضا داخل المقصورة شظايا وجدت في المعرض شاطئ المحيط الهندي، لا توجد مؤشرات على وقوع انفجار على متن الطائرة.

MH370 ديه تفكك مؤكد

وأكد الحطام جزيرة ريونيون من MH370، وهو الائتمان لعلماء فرنسيون، أنها تحصل على هذه النتيجة عن طريق اختبار العوالق flaperons الصحيح. وتشير هذه الشظايا أن الطائرة تم قطع "، ولكن ليس هناك ما يكفي من المعلومات لتأكيد أن الطائرة تفككت في الهواء، أو تمزق في حالة حدوث تصادم مع البحر."

في المؤتمر الصحفي على 30، وقال قائد الفريق مسح قوه تشوان المعلم، هو الآن قادرة على تأكيد أن الطائرة اضطرت إلى الالتفاف تحت سيطرة الإنسان. وقال أيضا: "لا يمكن استبعاد إمكانية تدخل طرف ثالث" غير مصرح بها "- سيتم تفسير العديد من وسائل الإعلام على النحو التالي: قد يكون الخطوط الجوية الماليزية MH370 الخطف من ذوي الخبرة.

"اختطاف تصنيفها بالفعل كنوع من التدخل غير القانوني طرف ثالث." طيار الصينية وخبراء علوم الطيران وقال سيكس كورنرز تحليل هامشية الشهير، "لكنه خسر أمام MH370 لا يوجد حتى الآن معلومات حول أغراض الخاطفين. ومن خارج حيرة جدا مكان، ولكن أيضا شكوكي الشخصية حول المكان. "

وأخيرا وأضاف التقرير لغزا MH370 الجديد: عندما MH370 يطير إلى الانحراف عن الطريق الطبيعي بدأت بكين لتحويل والطائرات في الجو لا يتحول شكل دائرة، ولكن إيقاف لفتين، لماذا اثنين من الطيارين ذوي الخبرة مع رحلة كاملة ستكون هناك عملية لمثل هذه؟

واضاف ان "حكومة ماليزيا هذا التقرير هو محاولة لجعل الاجتماعية والأسرة لا أفهم" قال تشانغ شو قانغ أتباعه MH370 الأحداث الشعبية، مجموعة QQ ومجموعة المدونات الصغيرة من العديد من الأحداث المحلية معروفة هي MH370 وقال انه جاء برئاسة البث العادي ويبو أيام MH370 اتصاله فقدت كل يوم. تشانغ شو إشارة الهاتف المحمول شكك مجرد مساعد الطيار التقرير عن بخس، "هذا هو فكرة هامة جدا، مما يدل على الطائرة أثناء الرحلة قد يكون الاتصال مع العالم الخارجي، وتقرير الأماكن المشبوهة الأخرى خوف غامض من الوقوع أسرهم مقبض ".

3 أغسطس، عقد فريق التحقيق ماليزيا ماليزيا الخطوط الجوية MH370 في بكين وفقدت الاتصال الصيني مع عائلات الركاب الاجتماع. "لقد أعلن سيد كل المعلومات فريق التحقيق،" مختلفة تحت الاستجواب المستمر نحو 100 أسرة تعيش قوه تشوان المعلم لا تعترف أحدث تقرير صدر بعض المعلومات عن فريق التحقيق لسيده، وهو قبل البيان. وقال ان وزراء النقل في مزيد من مناقشة الأحداث ذات الصلة، وفريق التحقيق وماليزيا.

"معلومات نتحقق التي نعتبرها الأكثر أهمية، ونحن نكتب من الأدلة التي نحن يمكن أن تكون مسؤولة عن عدد من القرائن الأخرى، أو أن ليس لدينا القوى العاملة للتأكد، أو أننا تسليمه إلى قسم الشرطة، وذلك لأن واحد على وسائل الاعلام الاجتماعية ما يسمى أدلة على أكثر من اللازم. "قوه الطريق، المعلم الأسطوري.

ما زلنا لم تجد لك

ولم يذكر التقرير شرح يتحمل المسؤولية النهائية عن الحادث، ولم الطائرة أين الأطفال.

في الواقع، فإن العائلات النشر اتصلت لهذا التقرير لا يحمل أي توقعات. وقال "كل أربع سنوات، هذا تقرير العائمة ماذا يعني ذلك؟" تشانغ جينغ أن زوجها كان أحد الركاب على MH370.

"أربعة أعوام، تغيرت المتقاضين حتى، بقدر ما أعرف، هناك وقتل عدد قليل من كبار السن. لم كثير من الأسر بعد أربع سنوات لم يخرج، وانت تعرف لماذا لم يخرج حتى الآن؟" تشانغ جينغ بشدة وقال للمراسلين، "هو موقف من التقرير هو أن حكومة ماليزيا وما Hangzheng الموقف، ليس هناك نتيجة، وكلها معلقة، ولذلك سيكون من الصعب اخماد. انهم لا يستطيعون العثور على نقطة تنفيس، تم يجيش".

بالتوقيت المحلي يوم 3 مارس، الذكرى الرابعة لماليزيا في كوالالمبور، فقدت الخطوط الجوية الماليزية MH370 الاحتفالات الاتصال (@ رؤية الصين)

وعلى الرغم من أربع سنوات مرت، ولكن الأنشطة العائلية MAS لا تزال مستمرة، أنها ثابتة مرة واحدة في الأسبوع على اجتماعات بصفة منتظمة للضغط على الحكومة من الخطوط الجوية الماليزية وماليزيا. قاعدة مبنى المكاتب شارع السادسة شوني مطار اللوجستية بارك اللوجستية MH370 أسر المكان الأكثر دراية، ويذهبون بانتظام هناك للتعبير عن مطالبهم إلى المسؤولين في ماليزيا. هذا هو عبارة عن مبنى مكتب الرمادي، ما مجموعه خمسة، في الطابق السفلي واقفا، وأبقى رأسه تمر الطائرات. سوف تعقد أفراد الأسرة معا في أيام العطلات إلى معبد لاما، والصلاة الأسرة على سلامة الطائرات.

في أذهان الكثير من المسنين وذويهم ما زالوا على قيد الحياة، طالما أنها لا تكف عن المحاولة، والمؤيدة للشعب يأتي يوم واحد مرة أخرى، ويعتقدون جميع أنواع نظريات المؤامرة، حتى متضاربة نظريات المؤامرة. "أنت تقول، فإنها يمكن أن تناول الطعام على الجزيرة؟ إذا البرد، وليس هناك الأميركيين البيض والسود؟" أسر MAS من عمة الملك قد طلب من مراسل وانغ عمة أيضا البكيني أحد أبناء بكين وابنته وابنه على متن الطائرة، وترك تحت أحفاد اثنين، يجب أن تذهب إلى معبد لاما وBadachu الأول والخامس عشر، وأسر مرة واحدة في الاسبوع للمشاركة في الاحتجاجات. أربع سنوات من حياتها كلها الخطوط الجوية الماليزية، لا غيرها.

عام 2016، بعد فرد آخر من العائلة حصل على تعويض MAS. "الصينية والأسر الأجنبية تتلقى مجموع التعويضات الأربعين، وهو ما يمثل نحو سدس جميع الركاب، ومبلغ التعويض لأسر الصين 2520000 يوان"، وقال تشانغ جينغ المجلة.

معظم العائلات من الخطوط الجوية الماليزية لا تقبل التعويض، ويعتقدون أن تلقي تعويضات لعائلات من الخونة، والعائد على Malaysia Airlines، فقد بدأت إجراءات قبل عامين، وهو محام بتكليف من قبل الولايات المتحدة أو الصين، والخطوط الجوية الماليزية إلى المحكمة. ". وقال محامي بلدي الأميركي، بغض النظر عن مقدار التعويض الذي يمكن أن تحصل في النهاية، وسوف تشعر أنك مثل الناس مؤسف للغاية في العالم، وهذا النوع من الشيء لا يمكن حلها مع المال" وقال تشانغ جينغ.

في اليومين الأولين بعد صدور التقرير، قدم مدير هيئة الطيران المدني في ماليزيا استقالته، لإظهار عملية من المشاكل مراقبة الحركة الجوية هي المسؤولة عن إعداد التقارير المزعومة MH370. ومع ذلك، أكد وزير النقل في ماليزيا لوك سيو فوك ليس عيبا، ولكن أيضا للبحث عن عمل MH37029 يونيو يتوقف حاليا تاريخ لا إعادة التشغيل.

بعد أكثر من أربع سنوات، وإنفاق 200 مليون $ من المجتمع الدولي وأسرهم التي ما زالت لم تجب، MH370-- نحن لا تزال لم تجد لك. (ينبغي أن يطلب من أفراد العائلة، تشانغ جينغ هو اسم مستعار)

رؤية العالم 426