15 ديسمبر 2018، الذي عقد في شنغهاي وي إلى يوم NIO 2018، أصدرت الثاني ES6 نموذجها، ودعا الاجتماع أيضا برونو المريخ الغناء. الناس جلس على النظرات شنغهاي الشرقية المركز الرياضي أشبه تجمع لسائقي الدراجات النارية، لمعرفة أن هناك 1098 جمعت ES8 هنا في نفس اليوم، وقال لى بن أن هذا ينبغي أن سجل رقما قياسيا.
هذا العام برنامج "ضيف" هو برونو المريخ
في الواقع، وي إلى التعريف الرسمي لليوم NIO هو "وي للأصدقاء للحزب"، وهو وي لبناء العلامة التجارية هو جزء مهم، ولكن بغض النظر عن مدى "أعلن المسؤول" NIO يوم من التركيز أعتقد لا تزال سيارة جديدة .
عام 2017، وى إلى يوم NIO الأول، وإطلاق سراح ES8، وي سمعة لسيارة الوفير. ولكن مع ES8 يونيو 2018 سلمت رسميا للمستخدم، ES8 تحمل الكثير من الجدل، ولكن في الأشهر الستة الماضية ES8 كم اللوم الوجود، يفترض هذا ES6 على الكثير نتطلع إلى - يعني توقع وسوف يكون هناك ES6 ما هي التغييرات، إذا كان يمكنك التخلص من تلك المتعثرة ES8؟
ولذلك، فإن المستقبل من المستطلعين لإنتاج 510km، وهو ES6 نظرا أقصى NEDC الأميال، وهذا الرقم مقارنة 355km ES8 قد زادت بشكل كبير. وعلى الرغم من NEDC هذه القيمة تعتبر الآن قديمة نوعا ما، لكنه مع ذلك من السهل نسبيا لقراءة البيانات، والنتائج التي يمكن أن تعتبر 510km يمكن أن يكون من بين طليعة من "الطبقة" ل.
يتم التوصل إلى السبب الرئيسي 510km وي لرفع مستوى البطارية، وي لرفع نفس الحجم من قدرة البطارية 70kWh إلى 84kWh، وتعزيز كثافة الطاقة من 120Wh / كغ إلى 170Wh / كغ.
بطبيعة الحال، يمكن للمستخدم اختيار وتثبيت 70kWh حزمة بطارية 84 كيلووات نوعين الشراء الفعلي ES6، 510km NEDC دقة أن نقول إن استخدام الأداء نسخة أداء ES6 حزمة بطارية 84kWh.
وبالحديث عن الإصدارات، ES6 هناك ثلاثة إصدارات مختلفة، والتي هي النسخة القياسية، النسخة أداء الحلقة الأولى والتذكارية. لوحة إشارة طولية باستخدام 160KW مزدوجة المحرك المغناطيس الدائم متزامن، وأداء نسخة 160KW قبل استخدام المغناطيس الدائم متزامن السيارات، المحرك التعريفي بعد تحريض 240kW. جوانب أخرى من السيارة، ES6 في الواقع، هو مثل البوق ES8، ولكن المستوى العام لا يزال سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وطول السيارة 4850mm، قاعدة العجلات 2900mm، وBMW X3 حجم مماثل، والنظام برمته مع عظم الترقوة المزدوج الأمامي، الخلفي متعدد حتى قضيب تعليق، وبدءا النسخة الأداء مع تعليق هوائي نشط التذكارية.
ES6 الجسم هناك ثمانية أنواع من الألوان، ولكن اللون الأرجواني سديم الإضافات الجديدة تحتاج إلى إضافة المال لاختياري. والتصميم الداخلي الأساسي لا يزال هو نفسه، والفرق الرئيسي هو أن عجلة جديدة ثلاثة تكلم القيادة، والجيل الثاني من أكبر 11.3 بوصة تعمل باللمس، والعطر ونظام ذكي للمرة الأولى للانضمام.
من حيث البرامج والطيار الآلي، وي للقبض على بعض من العمل ولكن الناس القلقين. NOMI تحول تحديث رئيسية الاعتراف إلى أن تكون تماما مجموعة من حزمة التعبير الجديدة. ES6 نفسه مع أجهزة الاستشعار القياسية NIO الطيار، وذلك باستخدام Mobileye EyeQ4 رقاقة، ولكن وظيفة مفتوحة لا يزال لم يعط مزيدا من جدول زمني محدد، لكنه قال لى بن NIO التجريبية بعد مجموعة كاملة من الميزات سيفتح تدريجيا، وأدركت من خلال OTA ترقية.
ES8 مرة أخرى، أعرب وي ES8 بالطبع سيتم ترقيتها إلى حزمة بطارية 84kWh، وسيتم الإعلان عن برامج محددة في الربع الثاني من العام المقبل، والهبوط تنفيذها في الربع الثالث.
الإعلان الرسمي عن موعد تسليم ES6 غير يونيو 2019، ومن المقرر الآن أن تبدأ كامل المبلغ. على الرغم من أن الوضع الحالي، ES6 لا حل بعض المشاكل، ولكن مثل ES8، وتقييم المستخدم الحقيقي لا تزال بحاجة الى الانتظار حتى بعد تسليم رسمي لتكون قادرة على مسح تدريجيا، والأهم من ذلك، ES6 حتى قادرة حقا على "تخفيف" الأميال مشكلة تأثير سلبي، ولكن المستخدم قادرا على التخفيف من حدة القلق لوي لهذه العلامة التجارية، كما أعتقد، هو أكثر أهمية، لذلك سنرى.
أوه، نعم، لى يونيو ولى بن في تدوين كل إرسال ES6، اذا كانت مهتمة، بعد قراءة هذا المقال الذي يمكن أن تذهب إلى الأمام بالتعادل.
