بعد بدء السنة هذا العام، كان أداء ثلاث علامات تجارية يابانية كبرى قوية جدا والشتاء البارد في نيسان وتويوتا وهوندا لا يبدو أن تقدم الكثير من حيث الآثار السلبية، فقد أصبح فرصة لتوسيع وجهات نظرهم من ثمار النصر.

من بينها، صوت السوق نيسان ليست كبيرة، ولكن المبيعات مارس من وجهة نظر، لكنها واحدة من أكثر العلامات التجارية الصلبة. في حالة الحقل سيارة، سيلفي الرائدة بطل الياباني، ولكن في مجال X-تريل SUV في وقت المسابقة مع العلامة التجارية الخاصة بها، ليس هناك ميزة سعرية، في المرتبة الثانية بعد الله سيارة تحوم H6، في المرتبة فيتنام الفوز الثاني على بو.

لا هوكينج بصوت عال، ولكن من أجل إثبات قوة المبيعات، والتي ربما مكتوما نيسان ثروة لمتابعة ذلك.

في معرض شنغهاي للسيارات في شهر أبريل، ذهبت إلى الموقع، لنيسان لديه فهم جديد. لا ينبغي لنا أن تحديد نيسان مصنع بسيط قفل أريكة في هذا العرض، لأن نيسان هو في الواقع تيار فني حقيقي. نحن من منظورين، الأول هو شنغهاي معرض نيسان كشك، والآخر هو المحتوى الفني من جديد معرض السيارات معرض لها.

أولا، "جائزة أفضل تصميم كشك" الفائز

معرض شنغهاي للسيارات لهذا العام، وفاز نيسان كشك "أفضل جناح جائزة التصميم"، ولعب الكثير من الشخصيات والعلوم وعناصر التكنولوجيا. هناك مفهوم من هذا القبيل، ويخاف من أي واحدة أمام كشك؟

من كان يظن في سيارة مع موضوع العرض ولكن أيضا لتجربة تقنية AR خبرة ونعيش من خلال تجربة AR من خصائص المنتج ونيسان تريد البخور "نيسان تشي هنغ" الرؤية تظهر لك، مزدحمة ولا عجب.

الثانية، التكنولوجيا المنتج

نيسان سيلفي سيارة لا تقع في مجال لافتة في البلاد لديها أكثر من 3 مليون مستخدم، وأول معرض السيارات لاول مرة هذا العام من جيل 14 سيلفي تصبح بلا شك محور الجمهور. على متن الطائرة "نيسان تشي هنغ" التكنولوجيا لجعل جيل 14 سيلفي لتوفير المعلومات الاستخباراتية للركاب، تحالف الشبكة، مريحة، تجربة قيادة واثقة.

"نيسان تشي هنغ" هو سيلفي جيل 14 من سلاح العدو واسع، وغيرها من تصميم الجسم أكثر المنخفضة الكذب، مع أداء الهوائية المعلقة، معامل السحب ينخفض مرة أخرى، فقط 0.26.0.26 ما هو مفهوم، والكثير من الناس قد يكون هذا الرقم غامضة، ليقول بصراحة ما، جيل 14 وكان نيسان سيلفي مع GT-R لديه الأداء الديناميكي الهوائي للغاية.

تم تجهيز 14 جيل سيلفي مع نيسان HR16DE Gen3 من محرك الأقراص فكري جديد، وCVT XTRONIC CVT ذكي، كانت كفاءة الوقود إعادة رفع، والتزامن هو أيضا القيادة، وتعليق، ورفع مستوى بنية الجسم، مما يعني ، جيل ال14 سيلفي الشعور بالسيطرة ومرة أخرى من التعزيز.

يتحدث عن تحسين كفاءة الوقود، علينا أن ننظر إلى جيل ال14 سيلفي استهلاك الوقود العام: 4.9L / 100KM، وهذا الأداء هو أفضل من نماذج الجيل السابق من الكثير 5.2L / 100KM. أو ينبغي أن أقول، وأداء نماذج الجيل السابق لم يكن مرضيا من حيث استهلاك الوقود، في حين أن الجيل ال14 سيلفي نفعل ما هو أفضل.

التصميم الجديد يسمح تنشيط سيلفي، الذي هو أيضا منحت جيل 14 سيلفي "جائزة أفضل (العالمية) سيارة جديدة لأول مرة." وذلك ليس فقط هو مصنع نيسان كل ديها الكثير من أريكة، ولكن أكثر مثل تيار التقني.