حاليا، والتمسك نماذج شعاع المنحنية وضعت عدد قليل جدا من أسعار السيارات، دايانغ صدر مؤخرا بلد منخفض الرئيسيين، أربعة نماذج شعاع المنحنية، 125 أيام باردة، ويو كوك شوي الانحناء اختبار القيادة شعاع مع هذا المنحى الرياضية.

الانحناء شعاع بالمقارنة مع الطراز السابق مع 125 يوما قبل الخارج بارد للتخلص من القتال الحاد بارز على تصميم تصميم مملة المنحى، والانحناء السوق لغة تصميم شعاع، السيارة الذي هو أيضا علامة واضحة على الرياضة، بارزة على غرار الرياضة. والسبب هو كبيرة نظرائهم الذكور دواسة، وبعد البدء مع عدد قليل من إشارات المرور، وأظهرت انخفاض مدى تسارع Tianshuang الانحناء شعاع رمي خارج الجسم دواسة من أداء التمارين بشكل فعال.

عالي السرعة ركوب استهلاك الوقود: 2.29L / 100KM

بعد عقد مركبة أسفل جيدة، مجرد إضافة كمية صغيرة من البنزين، وبعد بداية ناجحة، وركوب قبالة الى النفط، عدد الكيلومترات من 1.5KM، إضافة 500 مل من البنزين، وركوب على طول الطريق إلى موقع الاختبار، في منتصف عندما الوقود هو النفط استنفدت من 23.3 كم، وعدد الكيلومترات الفعلي لل21.8km، وتحويلها إلى الفعلية مئات من الكيلومترات 2.29 ليتر.

منذ الصباح، وهرعت إلى موقع التقييم، فإن الطريقة الأكثر سرعة سفر حوالي 80 ياردة، وبالتالي الحصول على استهلاك الوقود، وإذا كان الاقتصاد أربعة خمسين ياردة ركوب السرعة، ينبغي أن يكون استهلاك الوقود الفعلي 2 ليتر أو أقل، من تقييم الأقران من الشارع بواسطة الشمس دواسة 125 (2.8 نظير استهلاك الوقود المحولة، وسرعة الاقتصاد يجب ركوب الرأس 2 لتر) الوقود بشكل كبير. بيانات رسمية من 125 يوما لتبريد استهلاك الوقود الاقتصادي لل1.8L / 100KM، وينبغي أن تكون هذه البيانات صعب جدا. استهلاك الوقود بارد من 125 يوما، وكان لي أن يكون مفاجأة.

والسرعة القصوى: 88.9km / ساعة

يمكن أن ينظر إليه لضبط المصنع أيام جانب الشمس تبريد الجسم بأكمله ومنحازة إلى المثبط ضبط أداء الحركة، جنبا إلى جنب مع شكل نوع رياضي، وعلى درجة عالية من شفط العين. في حين أن المنحنى الذي هو غير كاف، لأن الإطارات الأصلي هو التوجه لايحتاج ركاب التحميل وقوة عالية أثناء الانعطاف، فلا مناص من أن بعض من الصعب جدا، لذلك أود أن استخدام بعض من السيارة لتبريد أيام العمل صعوبة، يمكنك اختيار لاستبدال الإطارات، يمكن أن يكون تقسيم الوحشي الانحناء، لأن إمكانية اللعب من هذا الشعاع الانحناء يمكن أن يكون لا يزال الثمن.

تسارع في خط مستقيم، والأداء يوم بارد لا تسعى لإعطاء تسارع PBOX قياسها في وقت 0 إلى 60KM / H و7.8s، 0 إلى 80KM / H تسارع الوقت من 16.9s، وقياس الحد الأقصى للسرعة السيارة مايو، ل88.9KM / H. سرعة الاداء ليست أقل شأنا من متوسط المحلي 125 سيارة فارس.

بسرعة عالية، وإذا كان الطريق على نحو سلس جدا، واليوم لم تبرد الشعر شعور عائمة، ولكن على الطريق العام، سوف تواجه حتما الوضع غير المتكافئ طفيف، سيكون هناك بارد طفيف شعور مؤكد عن الأيام عندما عالية السرعة بنسبة 80 ياردة، أي أقل من الفترة نفسها تقييم شارع دايانغ دواسة الظل، الذي الجسم خفيف الوزن الانحناء شعاع لا مفر منه ذلك.

منحنى الخبرة: معالجة سلسة

في زوايا تجربة، أول صدمة مجموعة مركبة امتصاص، ومجموعة حركة جزئية العامة، ولكن أيضا أن تأخذ في الاعتبار الراحة اليومية. عندما، وسرعة رفع إلى 50KM / H، فإن السرعة الثانية قبل تقطيعها الى منعطف والعتاد التحول 3 إلى النفط، وهذه المرة للحفاظ على الميل الطبيعي للجسم للقمة، قمة من قبل موحدة، إلى خنق قطع العتاد 4 إلى المنحني ، وسرعة حول 75KM / H. العملية العملية برمتها المنعطفات، وانتعاش التخميد يوم بارد صعبة قليلا، والزوايا الجانبية للجسم السيارة يميل إلى أداء شنق دعم جيد.

التلاعب منحنى كامل، أيام باردة مقارنة بنفس الفترة من الشارع الظل التقييم لشكر مع الجسم أكثر خفيفة الوزن كثيرا، والانحناء في التعامل مع أكثر راحة، وأكثر قوة، والإسراع من زوايا Gengshuang، على الرغم قصيرة، وأيام باردة والانحناء شعاع، ولكن الرياضة قوية، حقا متعة.

الاهتزاز والضوضاء الأداء: جيد جدا

وفي 40KM / H إلى 70km و/ H سرعة كروز الاقتصادي، واستهلاك الوقود والمركبات قمع الاهتزاز يقومون بعمل جيد، ويرافقه دايانغ دواسة لا يختلف، وحتى جعل الناس يشعرون ويركبان دراجة نارية، الهدوء وتسارع قوي.

بموجب الصك قياس الاهتزاز، أقصى اتساع المقبض هو في 0.239mm الخمول، والتناوب خنق في النهاية، ويزيد قليلا السعة في البداية، ولكن ليس أكثر من 0.3MM، الخلفية اتساع شريحة ولكن بشكل ملحوظ مخفضة، خلال خنق في النهاية قياس السعة القصوى من 0.187 فقط، أي أقل من المفصل العلامة التجارية اليابانية 125 من دواسة أكثر من 10،000 (0.26mm)، فإنه يمكن أن ينظر إلى أن الشركات المصنعة للقسم الاهتزاز عالية السرعة 125 أيام باردة عملية قمع في المكان.

من حيث الضوضاء، وTianshuang أقصى الضوضاء تسكع 68.8 ديسيبل كحد أقصى الضوضاء خنق في النهاية من 106 ديسيبل، و125 مشترك من دواسة أكثر من 10،000 قيمتين هي 72 و 104.8 يمكن القول التحكم في الضوضاء هي أيضا جيدة جدا.

الكبح الأداء: مستقر لا انزلق

سرعة الاداء جيد، ولكن أيضا تحديا كبيرا للفرامل تبرد اليوم، العديد من الاختبارات، في الحصول على 30KM / ساعة مسافة الكبح هو 5.1m، كان قريبا من مسافة الحد. أفلام و 125 باسم شارع الشمس، سيارتين هي طبق واحد براميل الفرامل الأمامية الفرامل الفرجار، ولكن الكبح مسافة Tianshuang الانحناء شعاع في المائة أكثر من 0.4 متر أفلام شارع دواسة دواسة، الفرامل ترتيب استخدام العادي بعد الطبل قبل فراشة، ولكن النتيجة الكبح هو أيضا بما فيه الكفاية جيدة للاستخدام اليومي.

الكبح السرعة / اله 50km الكبح، قوة الكبح السريع، ولكن المسافة الكبح من 12 مترا، وطبل القرص الأمامي وهو أمر طبيعي، والفرامل بسرعة عالية يستحق الثناء، مركبة الاستقرار يوم بارد، إلا أنها لم تظهر في جميع أنحاء تأرجح الدولة، لا انحراف العجلات الخلفية، مقارنة بنفس الفترة من الشارع تقييم بواسطة الشمس 125 لتحقيق الاستقرار. في نفس الوقت السيارة وكذلك المكابح الأمامية والخلفية لتكون مرتبطة CBS الإصدار، وتكلفة 300 يوان ل7280 يوان، وهذا التقييم هو نسخة دون CBS.

ملخص

تبريد الاستفادة من 125 يوما من واضحة، شكل حاد القتال، وعلى ضوء وزن الجسم، وسرعة الاداء في نطاق سرعات منخفضة لطيف حقا، وسرعة مائة الاقتصادية على بعد ستة كيلومترات لتصل إلى 2 ليتر والاهتزاز وهي الضوضاء يست أقل شأنا من دواسة أكثر من عشرة آلاف من مشروع مشترك 125، مكان كاف ل هناك نوعان من قطع من البلاستيك يكون لها الجزء الأمامي من صوت غير طبيعي في تسارع أو تباطؤ زيزي (والتي قد يتم تجميعها مشكلة على حدة)، والحركة من أداء الإطارات الأصلي ليست جيدة. وعموما، كان يوم بارد ليس فقط يسمح لك لتحميل تم استخدام شعاع المنحني وسائل النقل، ولكن أيضا يسمح لك لتجربة التنقل جيدة، وغني عن الدخول على مستوى تجربة منحنى أيضا دون أن يقول، هو الأداء الشامل رائع جدا حركة الانحناء شعاع.

في الآونة الأخيرة عدد من توصية رائعة

6980 يوان، والبلد دايانغ، أربعة أيام EFI بارد DY125-68M المدرجة

العلامة التجارية أكثر جاذبية - ربيع NK250 نهائيات الوطنية وصل الى نهايته في سانشوى

تشونغتشينغ موبو لاول مرة بعد ثلاث وانغ جيا تنغ 3D-350 التقييم ثابت

المحلي الأمريكي كروز المتوسط ولي العهد، وجينتشنغ 350 موبو لاول مرة فى تشونغتشينغ

أول السيارات في الشوارع تايوان المتوسط، وتايوان-C1 لاول مرة موبو

رابعا دافنغ السيارات والدراجات النارية كرنفال صلت إلى نهايتها

الفقرة الثالثة التعرض S200 سيارة أحد تجسس

حرب الطين + الانقلاب مرحبا - ربيع ZFORCE1000 دافنغ الدوري الممتاز النهائي الكبير

نهر اليانغتسى الفرعية الإعصار دمر Guajin ميلان

اشبال إطلاق المعرض 800، Imperiale400

الرجعية الحديثة + MINI، واسعة Wanqiang بو 300 (LB300)

A200 سيارة الشمس "تسرب" للتجسس

(شكرا لقراءة مقالاتنا، إذا كنت تشعر جيدة، يرجى الالتفات إلى هذا الرقم، والمحتوى مثيرة لا ينبغي تفويتها)