وقد ذكر سيارة أوتلاندر لبعض الوقت، على الرغم من، وليس وقتا طويلا للسيارات ذكر، في الوقت الحقيقي يقود أوتلاندر صغير نسبيا، بالإضافة إلى العمل كل يوم، كيف فتح تقريبا أبدا، لمجرد أن يذكر بضعة أيام من لديهم بطبيعة الحال سيارة أخرى عندما مسألة مختلفة، لأنه يشعر حقا متحمس جدا، نوع قلبي الجدة لفترة طويلة لا يمكن أن تفرق!
وقال ما يلي على أوتلاندر والحصول على جنبا إلى جنب لأنها تجربة، لمثل هذا الوقت من أوتلاندر تجربة القيادة، هو حقا راض جدا:
المظهر: في هذه الحقبة من الكفاح قيمة الين، أوتلاندر نظرة حقا شيئا ليكون من الصعب إرضاءه، وهناك شخصية على مستوى منخفض، والوجه الأمامي هي مميزة جدا، وعموما على نحو سلس جدا خطوط الجسم، من جهة نظر مظهر، أوتلاندر يمكن القول أن تعتبر نسخة مجد SUV قيمة عالية اللون، ليس اقتنعت الشعور الوحيد، والجسم كله قصيرة جدا، أقل كانت ميتسوبيشي والاستبداد فخور!
الطاقة: أوتلاندر نسخة مجد مجهزة 2.0L المحرك عادي، والسلطة قوية، وعادة ما تستخدم فقط لقطعها، هو تماما فوق العمل، التنقل تقريبا كل ازدحام المرور، وتريد أن يكون لديك فرصة لإظهار قوة أوتلاندر، قد تحتاج للذهاب تسلق الجبال التي تنطوي على الماء أو أي شيء! ومع ذلك، هناك نسخة أوتلاندر المجد، السرعة أو سريع جدا جيدة تتجسد، لمثل هذا الوزن من حوالي 1.5 طن SUV، سرعة الاتصال، أو تبين أن يكون راضيا جدا مع الأداء؛ فتحت سابقا داخل ميتسوبيشي الأخ الأكبر منزل باجيرو، 3.0L والتشريد، لنكون صادقين، والسرعة ليست حقا سهلة رشيقة أوتلاندر، باجيرو هي الطريقة الوحيدة ليشعر ركلة أسفل دواسة البنزين، وهذا النوع تصدر لHonghong آخر الصوت من أنبوب العادم، الاستبداد جدا! ! ويعتقد السرعة ضرورية، ولكن أوتلاندر، ولكن من المسلم القدرة على الطرق الوعرة باجيرو! !
الفضاء: الأمامي والخلفي الفضاء هو أداء مثالي، وبما فيه الكفاية الغرفة الأمامية والخلفية ليست سيئة، عادة إلى العمل، فإن الشخص يشعر داخل فارغة من السيارة، إلا أنها اقتنعت جدا، والجذع هو المكان ليست مسطحة، إما وضع الأشياء أو ما هو غير مريح للغاية، فمن السهل أن تؤذي الجسم، وحتى في بعض الأحيان سوف نفكر، إذا بعد مهلة عند السفر بالسيارة، نريد نزوة إقامة ليلة واحدة في السيارة، والتقديرات هي المعاناة، في المنتدى الذي شهد أيضا دراجين آخرين نسخة من مجد أوتلاندر تصويب الجذع، ولكن الأسلوب وصنعة بالاطراء حقا، ووقت الفراغ في بعض الأحيان تبدو أيضا في الطفل، هناك قيمة نسبيا أي عملية.
التحكم: تحويل عجلة القيادة خفيفة جدا، فإنه يستحق أن المقاومة الإلكترونية من عجلة القيادة، وعندما التوجيه هو ضوء بطيئة للغاية، الطريق الدائري وقت التشغيل، سوف تزيد من شعور غريب القيادة، مثل هذا الشعور.
استهلاك الوقود: لأن مفتوحة عادة أوتلاندر هو معظم الوقت الانتقال والتنقل مسافة ومنعت جدا، وأحيانا أخرى صغيرة الأوروبي أساسا لا تتحرك، لذلك أوتلاندر استهلاك الوقود حاليا نحو 11.8، غير مرضية تماما، بعد كل شيء، تذهب بعيدا هي مسافة غير العادية، وأعتقد أنه إذا عالية السرعة إدارة الوقت سيكون بالتأكيد نقطة جيدة!
وخلاصة القول، أوتلاندر الأداء العام مرضيا للغاية، وسيارات الدفع الرباعي لطيفة جدا! وشخصيا أشعر أنه ل، واحد لا في كثير من الأحيان تشغيل سيئة الطرق الإخوة، أوتلاندر نسخة مجد قيمة لا تزال مرتفعة جدا!
تنويه: طبع هذا المقال من المستخدمين منتدى شبكة السيارة سهلة، تمثل وجهات نظر شخصية، والضرر إلكتروني خاص إلى الاتصال حذفها.
