مع صعود جولة جديدة من الثورة التكنولوجية والصناعية، بشرت في صناعة السيارات لتخريب فترة التغيير، ذكي، التطوير المستمر المرتبط الشبكة، وجذب مصنعي المعدات الأصلية التقليدية وقطع، شركات التكنولوجيا، والعديد من الشركات لديها واردة.

ذكي شبكة يونايتد واي؟ 20 نوفمبر، برعاية 21 القرن الأعمال هيرالد 2019 الصين لصناعة السيارات المبتدئة في القمة، وإدارة ذات الشهرة العالمية الاستشارات رولاند بيرغر و21 القرن الأعمال هيرالد أصدر بالاشتراك مع "الصين الشبكة الذكية من تقرير التنمية" ( "تقرير" )، قامت الشبكة الذكية مرتبطة حول السيارة أربعة أحكام حاسمة.

التقرير إلى أن مستقبل الشبكة الذكية التي تربط بين المجالات ذات الصلة من السوق سيصل إلى 100 مليار مستوى، ولكن في الطابق التجاري سوف تظهر بخطوات تدريجية للتنمية، ولكن الحاجة إلى الاعتراف بأن الشبكة الذكية تشارك مع الاختناقات التكنولوجيا الأساسية لا تزال موجودة، ولكن بعد تلعثم في وقت مبكر، والسيولة المرتبطة نموذج الشبكات الذكية واضحة تدريجيا، واتحاد الاتجاه أكثر وضوحا.

تشنغ يون رولاند بيرغر الشريك ونائب الرئيس العالمي، أصدرت الصين الكبرى تقرير

واحد مائة مليار دولار انتظار السوق لاندلاع

بواسطة ذكي، المسار الفني اثنين، مع تطبيقات الشبكة الذكية المستمدة من الاتجاهات الثلاثة الرئيسية، بما في ذلك الطيار الآلي، وتتصل المقصورة سيارة ذكية ربط الشبكة. من بينها، الطيار الآلي والشبكات المركبة باعتبارها مسار التنمية لتحقيق الصليب، جنبا إلى جنب مع استمرار تطوير قمرة القيادة الذكية، إلى العمل معا على تشجيع تطوير السيارات مرتبطة الشبكة الذكية.

التقرير إلى أن الشبكة الذكية التي تربط دورة تطوير السيارة هناك ثلاثة المفتاح الرئيسي، واحدة من الفترة الأولى 2016-2020، والمساعدة على المدى القصير لتحقيق خادم مشهد معين، وثانيا، فترة 2021-- التنمية في عام 2025، السيناريوهات الطيار الآلي في ظل ظروف معينة ثروة كبيرة، وثالثا، 2026--2030 سنوات من تاريخ الاستحقاق، والسيناريوهات الطيار الآلي تمتد الطرق في المناطق الحضرية.

وبعد عام 2030، والشبكة الذكية ربط السيارات ستدخل الشكل النهائي للتنمية، لتحقيق جميع الأحوال الجوية الوعي الظرفي ومؤتمتة بالكامل، ومن المتوقع أن تصل إلى أكثر من 30 ملكية السيارة ذاتية الحكم.

"نقطة في الوقت المناسب ونحن أكثر راديكالية". شريكا عالميا تشنغ يون ونائب رئيس الصين الكبرى، قدم رولاند بيرغر في وقت نشر التقرير. وأكد أيضا أن هذا هو تطوير المركبات المرتبطة الشبكة الذكية، والقيادة الآلية، الشبكات سيارة والجمع بين ثلاثة مفاهيم قمرة القيادة الذكية، وسوف تجلب المفيد جدا تخيل التنمية.

التقرير إلى أن قمرة القيادة الرقمية الذكية سوف تصبح محور الشبكات الذكية السيارات ربط المستقبل، من قمرة القيادة ميزات تفاعلية، ومراقبة البيئة، والفضاء، وخمسة أبعاد للبيانات تغيير بذكاء، وتعزيز تجربة المستخدم.

من احتياجات المستهلك ورغبات الرأي، مع ارتفاع مستوى الطلب، حولت الطلب على السيارات تدريجيا من أدوات رحلة واحدة للحياة في "الفضاء الثالث" نتائج المسح المستهلك من 17 بلدا في جميع أنحاء العالم تبين أنهم تدريجيا شبكة ذكية تربط بين الطيار الآلي كعنصر من القرارات المستقبل لشراء السيارات.

مدفوعا بعوامل عديدة مثل التكنولوجيا والطلب، من المتوقع أن تقرير بحلول عام 2030، فإن حجم السوق الطيار الآلي وذكية نظام ربط محطة سيارة شبكة تصل إلى 500 مليار يوان، منها رقائق، وأجهزة الاستشعار وخوارزميات البرنامج سيكون المساهم الرئيسي.

وقال تشنغ يون "إن المكونات الأساسية لقيمة من الاتصالات التقليدية وانخفاض الأداء التحول استشعار منصات الحوسبة، والخوارزميات وأجهزة الاستشعار، وخاصة في مجال الخوارزميات، ونحن نرى خلال السنوات الثلاث القادمة سيكون هناك سريعة جدا ترقية النمو السنوي المركب".

في قمرة القيادة الذكية، فإن نظام الأجهزة تسهم أكثر من قيمة بسبب الابتكار التكنولوجي، ومتطلبات الخدمة السحابية الطيار الآلي، وسوف تكون هناك حاجة الشبكة الذكية مع النمو السريع. التقرير إلى أن اختراق قمرة القيادة الذكية حوالي عام 2020، يمكنك الحصول على زيادات سريعة يقودها التوسع السريع في الحجم الكلي للسوق.

مشهد من الطابق التجاري التدريجي

تطوير الطيار الآلي لا يمكن أن يتحقق. مقيدة اختراقات في التكنولوجيات الأساسية، ومراقبة التكاليف وتطوير المعايير واللوائح وعوامل أخرى مختلفة، النظام أعلى الطيار الآلي من الطابق التجاري على نطاق واسع الحقيقي لا يزال هناك مسافة طويلة.

كيف الطيار الآلي تيرة التنمية في المستقبل؟ ومن التقارير التي تفيد بأن الطيار الآلي سيكون التطوير التدريجي في سيناريوهات مختلفة.

واستنادا الجغرافية المبارزة والتلقائي مستوى مهارة القيادة، ويحدد التقرير سيارة خاصة، ركاب والبضائع ثلاثة مجالات رئيسية من ما مجموعه 29 أنواع فرعية المشهد. ونظرا لصعوبة التقنية لتحقيق وتحقيق الحاجة الملحة لمكان الحادث، وقال التقرير، السيناريو الخطوط الثابتة التجارية (مثل أغلقت الحديقة، لا الحافلات العامة والنقل، وما إلى ذلك)، فضلا عن وقوف السيارات الذاتي الركاب والهيكلي المشهد الطريق الهبوط الأولوية.

ويلاحظ التقرير أن العقدة سيناريو الهبوط قد تختلف مع الوقت من التكرار والتكنولوجيا المتقدمة السريعة، ولكن على العموم، المشهد المتعلقة البضائع سوف تأخذ الأسبقية على الساحة ذات الصلة الركاب، وسيتم تنظيم المشهد الطريق إلى غير منظم المشهد الطرق ذات الأولوية.

وذلك بفضل توجيهات السياسة العامة والاحتياجات الاجتماعية، ومكان غير مأهول يكون التطور السريع في الخدمات اللوجستية وديناميكية للغاية، والدقة العالية وجدولة سحابة ثقيلة والسماح للمشغلين لتحديد رابط المفتاح. شاحنة الشحن في مكان الحادث داخل قدوة، الطيار الآلي عملية القيادة عن طريق استبدال السائق والأمثل لتحقيق 49 من التكلفة على خفض التكاليف الحالية هو نقل المشهد مغلقة.

تطوير المشهد الطريق مسار منظم من الطرق المزدحمة تبدأ في تحقيق حارة واحدة، متعددة الحارات، المنحدر المشهد المتطورة، ولكن مع الأخذ بعين الاعتبار الطابع العملي والتكلفة المحتملة L3، وعملية التنمية في مشهد الطريق غير منظم قد L2 قفز مباشرة إلى L4.

وفي مجال نقل الركاب، يرى التقرير أيضا عددا من شركات التكنولوجيا وتخطيط سائق سيارة أجرة. وقال التقرير وزن الطيار الآلي المطالب الأساسية من اللاعبين الرئيسيين في سلسلة القيمة، وL4 مستوى سائق أسطول سيارات الأجرة أن يكون أول ظهور في السيارات بدون سائق L4 في وقت مبكر.

الكامنة عنق الزجاجة التكنولوجيا والاتجاه تحالف الصناعة

الطيار الآلي الأجهزة والبرمجيات، مركبة العمارة الالكترونية، خريطة عالية الدقة، وبروتوكول الاتصالات 5G هو أساس الكفاءات الأساسية لتحقيق L4 / L5 أعلى ترتيب الطيار الآلي، الاختراقات التكنولوجية المتعلقة تؤثر بشكل مباشر على نمط المستقبل. كيف يمكن لهذه التطورات التكنولوجية؟ جاهزة للاتجاه تخريبية حتى الآن؟

وفي هذا الصدد لا يدعو الى التفاؤل. ويشير التقرير إلى أن التكنولوجيا الأساسية مع اختناق الشبكة ذكي لا يزال موجودا المعنيين. سحابات على مستوى القواعد سيارة الى مزيد من التطوير، تزداد تعقيدا وقوة العد رقاقة وأعلى شرط الإدراك واتخاذ القرارات، والجوانب الخوارزمية، مجموعتين من الحلول لخوارزمية قاعدة القرار لا تزال تواجه مشاكل أكثر تعقيدا، وكيفية كسر كل يصبح عنق الزجاجة الرئيسي.

ومن الجدير بالذكر أن تقنية 5G. 5G عرض النطاق الترددي العالي لها، وخصائص الكمون منخفضة تصبح ضرورية لتطوير ودعم الاتصالات الطيار الآلي، يمكن أن تساعد في تعزيز الحوسبة وشبكة الهندسة المعمارية متعددة الأوجه، لكنه يواجه أيضا العديد من التحديات 5G.

أولا، على المستوى الفني، 5G بسبب ارتفاع الترددات الراديوية، تغطية محطة قاعدة واحدة هي الأسباب الصغيرة وغيرها، شبكة التبديل المتكرر، والثاني هو مستوى السياسة العامة، وذلك بسبب طريقة الاختبار لا تزال مرحلة تجريبية، لذلك أن صناعة ليست ناضجة بعد الإنتاج الضخم والتطبيق التجاري السياسات ذات الصلة اللوائح فارغة تقريبا، والثالث هو مستوى التعاون الصناعي، نظام ذكي حركة مرور الشبكة مع الهندسة المعمارية المستوى الأعلى في عداد المفقودين، وعدم وجود واجهات موحدة بين مختلف الأنظمة الفرعية، تفتقر 5G الاختبارات طيار أيضا معايير موحدة وتبادل البيانات.

في سياق الاختناقات التكنولوجيا الأساسية التي لم تحل بعد، بتكلفة الشركات R & D بحاجة الى ايجاد مسارات السيولة على المدى القصير لتمرير من خلال الطيار الآلي فترة طويلة مع الشبكة الذكية مع الهبوط النهائي.

حاليا، فإن السوق يبدو التدريجي وتقفز اثنين من مسارات مختلفة لتطوير النهائية من السابق من قبل أداس، وهذا الأخير هو مباشرة في شكل L4 / L5 متقدمة من الطيار الآلي.

فإنه تقارير أن وراء الطريقين هي أنواع مختلفة من الشركة خيارا استراتيجيا: مصنعي المعدات الأصلية التقليدية لديها عمليات القرص قاعدة ضخمة للمستخدم في حين أن السيارة تواجه ضغوطا الإيرادات والتكاليف، والمؤسسات خوارزمية مصلح تفتقر إلى الخبرة ولكن مع التفوق التقني.

ولكن لا يخلو من تقاطع مسارات مختلفة. في جوهرها، لأنها تستند إلى أكثر الاستشعار دقيقة وخوارزميات ذكية والخرائط أكثر دقة. ولذلك، فإن اللاعبين في السوق الطيار الآلي في النظام الإيكولوجي يبنون الخاصة نقطة انطلاق بيئة مختلفة، وليس فقط لخلق مجموعة واسعة من المستقبل إمكانية تحقيق التجاري، قد يكون هناك تكامل المتبادل.

وخلص التقرير إلى أن أنواع مختلفة من التحالف الذي تقوده الشركة تسريع تدريجيا تطوير التكنولوجيا ونماذج الأعمال من خلال القدرة على لعب مزاياها وأعضاء التكامل التحالف.

من بينها، وقمرة القيادة الذكية من اللاعبين الصناعة من بدء قدرتهم على فهم طبقة الأساسية والاتصالات نظام الدائرة البيئية C-المحطة كما الاتجاهات دليل الهدف، علم الايكولوجيا يظهر أيضا بالتزامن مع التمديد عبر الحدود.

لمزيد من المعلومات، يرجى تحميل 21 APP المالية