أصبح الكلب الحليب قليل مؤخرا كلمة الساخنة، وقد أعربت هذه النساء في منتصف العمر حليب الكلب الصغير هو المفضلة لديهم. ولكن عندما طلب أخت صغيرة بعد نهاية 90 يونيو العالمية، لكنهم قالوا في الكلاب الصغيرة انسجام هي المفضلة والرياضية ورجولتهم رياضي هي المفضلة لديهم.

في الواقع، واختيار السيارة أيضا، ولكن السعي وراء الحركة والتعامل مع الكلاب الصغيرة بعد عدد متزايد من 90، وهذا النوع من المعتدلين والمسيحيين ليس لديهم قيمة جوهرية يان الحليب كلب صغير داخل سياراتهم هي الاشياء صعبة. FAW مازدا التنبؤ مقدما في هذا الاتجاه، قبل بضع سنوات أطلقت أكل زي الحركة الرئيسية، وكانت دائما معروفة للاعتدال قد بدأت في اتباع اتجاه تويوتا، أصبح كامري الشباب والعصرية، الزاوي. كل السيارات حاليا نسبة عالية جدا من المستوى المتوسط بنداء الأسماء سيارة رياضية شابة، إذن، للسعي من أجل الرياضة المستهلكين الشباب، الذين هم أكثر تستحق الشراء ذلك؟

والشيء المهم أن أقول ثلاث مرات ، جوهر الرياضة هو مزيج ديناميكي من الذهب ، محفظة الطاقة ، مجموعة ...

90، بعد أن اتبعت رياضة، ليس فقط لمنظره الجميل، فهي حقا بعد هو في الواقع متعة عند التسارع. وينبغي أن يكون الرياضية المؤهلة شيفروليه، في المقام الأول لديها ميزة في السلطة.

1، والكفاءة الحرارية تصل إلى 40، ومطابقة 8AT علبة التروس، وتتحول في 6600: كامري الجديدة هي واحدة من أبرز مع محرك 2.5L الجديد، وذلك بفضل سلسلة من التكنولوجيات الجديدة TNGA الهندسة المعمارية المستخدمة، ونسبة ضغط يمكن أن تصل إلى 13 يمكنك الخروج من حصان أقصى 205، مقارنة مع محرك الجيل السابق له انفراج كبير. ولكن النسخة 2.0L المحرك هو الأمثل على أساس النماذج القديمة، والأداء العام ليست نسخة وردية جدا من 2.5L.

يأكلون تم تجهيز زي مع يستورد 2.0L / 2.5L المحرك بالإضافة إلى 6AT ذكية الآلي علبة التروس اليدوية مجتمعة قوة تشونغ تشي السماء الزرقاء الذهب. وقد تحققت بفضل مهارات تطوير المحرك قوية مازدا، أكلت اثنين من محركات تسى قبل 13 عاما: نسبة ضغط عالية، ويمكن التبديل تلقائيا بين دورة أوتو ودورة ميلر، مما يعزز من كفاءة المحرك ويقلل من استهلاك الوقود، وتوفير تكاليف السيارة.

وقد تم تجهيز A Tezi مع تشونغ تشي السماء الزرقاء 6AT ذكية علبة التروس اليدوية المؤتمتة يتم التعرف على الأكثر ذكاء في علبة التروس فئتها ذكية، وسرعة رد الفعل هو 0.1 ثانية، وعلى نفس المستوى من الاستجابة أسرع، أسرع من 8AT ومطابقة تماما للمحرك، أحبط أي تحول، مع يشعر أكثر سلاسة.

من حيث معايير محددة لإصدار 2.5L من النموذجين، على سبيل المثال، الحد الأقصى للحصان، وE Tezi جديدة أدنى قليلا إلى كامري الجديدة، وأقصى عزم دوران يقود زي أكل الجديد، فإن كلا من نتائج كل . ومع ذلك، فإن المعلمات مستوى لا تمثل سرعة الاداء الفعلي، وكسر E Tezi جديد في 3250 سوف تكون قادرة على نقل عزم الدوران الأقصى، متقدما بكثير من 5000 دورة في الدقيقة كامري الجديدة. وفقا لبلدي الاختبار الفعلي، أكل زي من إخراج أقصى عزم دوران يبلغ كامري الجديدة في وقت سابق، أثناء التسارع مئات من الأمتار، وتسارع وTezi أسرع من النصف كامري من الجسم، وبالتالي فإن هناك Tezi تسريع أسرع وأكثر المتفجرات.

لا يتم تسريع العملية فقط، ولكن التلاعب

بالنسبة للمستهلكين الشباب، منتصف حجم سيارة رياضية مجموعة من الأطفال ليس فقط من تسارع الهم، والتعامل مع الصلبة وحركة التكيف لا غنى عنه على حد سواء.

وفي هذا الصدد، كان مازدا الزعيم الياباني، SkyActiv فقط عبر الهيكل والأمثل مركبة التعامل مع قدر كبير من البداية، وبالتالي فإن E Tezi الجديد في السيطرة وكان الأداء المتميز، في حين أن المعيار الجديد GVC نظام مكافحة ناقلات تسارع وبنود المكافآت.

مع 90 سيارة تصبح تدريجيا القوة الرئيسية، من خلال شفروليه أدى أكل زي الشباب، وأصبح الاتجاه رياضي اتجاه السوق. وقد كامري الجديدة على بينة من هذا الاتجاه، مما أدى إلى موجة من حركة B-الطبقة أكل زي نهج التعلم. لذلك، حققت كامري الجديدة التغييرات والإصلاح في مجال الرقابة، وذلك لتلبية تفضيلات المستهلكين الشباب. ولكن بالمقارنة مع زي أكل الجديد، فإنه لا يزال قليلا من الاعتدال، الاعتدال هو كامري على مر السنين في عمق الجينات نخاع العظم، وهذا الاسلوب ليس من جانب واحد أو اثنين يمكن استبدال تغيير، تويوتا يحتاج الى مزيد من الجهد في المستقبل.

الرياضة غير جدير بالثقة

السعي الشباب من الحركة ومركبة القيادة مكثفة مما لا شك فيه، وخاصة في الاعتماد على نظام الطاقة وضع متطلبات أعلى إلى الأمام، في هذه المرحلة، والشباب يحبون حقا سوف الرياضة أبدا حل وسط.

من حيث الموثوقية، كانت تويوتا طالب العلوي، تليها كامري الجديدة محرك 2.0L الموثوقية + 6AT قبل السلطة هي جيدة إلى حد ما، ولكن الجديد 2.5L + 8AT الجمع بين السلطة بفضل العديد من التكنولوجيات الجديدة، والاعتماد على الطريقة الحالية من الصعب الاستنتاج التالي. وزي أكل الجديد على نماذج 2.0L / 2.5L، أن العصا مع ارتفاع تكلفة استيراد تشونغ تشي محرك أزرق + علبة التروس، ومنذ سنوات عديدة حافظت على سمعة جيدة.

ملخص

أظهرت التغيرات في كامري الجديدة أنه عند ضرب 90، ولو مرة واحدة عقيدة تويوتا تعمل أيضا لتلبية متوسطة الحجم سوق السيارات على نحو متزايد من الشباب، ولكن هذا التغيير في كامري التركيز على متعة القيادة أمام A Tezi من الواضح أن لا بما فيه الكفاية. لصغار المستهلكين، ارتفع قدما في أداء ديناميكية، وميزة E Tezi الجديدة بوضوح أكثر جاذبية في التعامل مع والشاسيه ضبط فضلا عن الموثوقية.

هذا هو مثل كامري هو الحليب كلب صغير، قيمة الين مرتفعة بما فيه الكفاية، بما فيه الكفاية مريحة، ولكن إذا فتح حقا، حتى حد سواء لا تزال تحتاج إلى أكل زي يان لها قيمة المتفجرات من الكلاب الصغيرة.