مرحبا بالجميع، أنا المدرب سيد 17173 أعمدة من الغراب الأبيض. "سيد التكتيك" هو إنتاج حصري من 17173 تكتيكات بقاء جدي مثل الأعمدة دليل، جمعت 10،000 ساعة للاكل الدجاج إجراءات تكتيكية الله العظيم، نظرة على المدرب سيد حفرة، كل من هو المدرب سيد!

ألعب الدجاج حجم العدد الإجمالي مجتمعة وصل إلى أكثر من 1000 ساعة، عندما تأهل الموسم الماضي 2600 نقطة. هذه اللعبة لديها بعض الخبرة للجميع للمشاركة في هذا، والطلاب المهتمين هي موضع ترحيب وناقشت.

يتحدث من "جدي البقاء على قيد الحياة" الى ان الصين كانت أكثر من عام، والمزيد والمزيد من اللاعبين انضم في. ومنذ ولدت هذه اللعبة، فقد كان دائما مكان جذب العديد من اللاعبين للذهاب تقتل نفسك - مطار. كلما الطرق في جميع أنحاء المطار، المطار دائما شخص الصراخ على متن الطائرة فقط بندقية. حتى لو كان المطار لا الطريق، ودائما له أن تلك Pinlelaoming الشخصي الذهاب إلى المطار. هناك في وقت مبكر أرجوحة المظلة في الماضي، وهناك أرضية للاستيلاء على سيارة الماضي، وحتى بعض مع شوط. لذلك، بغض النظر عن طرق كل لعبة، وتقلص دائرة فيها مكان، دقيقتين فقط، وتذهب الى المطار لنرى، بالتأكيد شخص ما لديه ل. هل هو مجرد وذلك لأن الدهون المطار ذلك؟ لا، يجب أن يكون هؤلاء الناس لمجد!

ولكن بعد كل شيء، والمطار ليست حلا سحريا، والكامل من الناس، ويقف خارجا من المطار أو عدد قليل جدا. لذا سلسلة صغيرة لاختيار آمنة ولكن دون أن تفقد الإثارة من مكان جيدة، وخاصة لأولئك الذين يريدون الانقضاض على المطار ولكن لا يمكن مواكبة وتيرة إعداد طريق الهروب.

I. مقدمة الموقع

قل اليوم هو في الواقع تلة شرقي صغير من المطار، من الخريطة، هل هذا.

من هذه الواجهة لنرى. التلال هنا هي أن المطار بأكمله هذا أعلى مكان على قمة التل ليست سوى مرصدا فلكيا. هنا محاطون المنحدرات، يجب أن يتم بهذه الطريقة من خلال علبة طريق جبلي. وتلة ليست تلة العادية، والحديث عن موقف الناس في موقعين N مطار ميناء والوسط وأسفل التل والجسر، وتقريبا جميع الاحتياجات الاستراتيجية الوفاء.

II. المواد الغنية، FLAC الأيسر

يتحدث شك سيكون هناك العديد من اللاعبين ترك، لماذا وضعت لذلك ذهب الكثير من الجهد إلى الجبال، على ما يبدو على ما يبدو للقيام بعمل مفيد. ولكن من يدري كيف هذا الجبل من الدهون ذلك؟

انها فقط التقط في سلسلة صغيرة للجميع لتجربة نوع من اطلاق النار الوضع الاشياء. ربما هذه اللعبة، وهناك 98k ديك M4 حتى مع بالمعنى الكامل الأولي منه. وينقسم المرصد هنا إلى ثلاث طبقات، طبقة أعلى من التهم كرة كبيرة، والباقي من الطابق الأول في الطابق الثاني أحصت عن اثنين. أولا، الدرج المؤدي إلى الطبقة الثالثة يتم حظر، وبالإضافة إلى المظلة على التوالي في ثلاث، والطريقة الأخرى هي أن ترتفع. ثلاث دينا أيضا الكثير من البضائع، فإن أي شخص يقع هنا، لا تقلق، خلع، اطلق قليلا الموارد.

حتى نزل من الجبل بعد، وهذا هو.

في حالة جهد، حصلت على بندقية تحتاج عادة لبحث لفترة طويلة. تذكر هذا هو قمة التل، لا تقفز إلى أسفل الهاوية، فمن السهل أن ينخفض إلى وفاتهم، لذلك عندما يكون عدد المرات التي أسفرت عن مقتل أكثر، وسوف نعرف أين القفز، حيث لا تقفز.

ولكن عادة من أعلى، سوف يكون لا يزال هناك حوادث. ولكن هذه ليست مشكلة، وقدم لمحطة الرادار هو أيضا الدهون جدا، والوضع محددة ونحن جميعا بحاجة للتحقق.

III. التحول الاستراتيجي

بعد نزولا من التلال، وهناك ثلاثي محدد

1. مباشرة إلى المطار

بعد الذروة الخفيفة البحث، منطقة أمنية دائرة أيضا فرشاة للخروج، وإذا كان المطار في الدائرة، هو أسهل التسلل الى المطار. إذا كان المطار أيضا خارج الدائرة، فإنه سيكون الاستيلاء على بندقية الخاص بك، وتوقفت السيارة على جانب الطريق، والعجلات ورطتها، وهلم جرا الباب السريع. هناك أوقات المرآة، فمن أكثر ملاءمة، وعلى التلال عبر طريق المطار القرفصاء، على أن تفعل أي شيء، وسيلة لممارسة الرماية الخاصة بك.

2. نظرة على حالة الجسر القرفصاء

نزل من الجبل، لا شيء أكثر من عدد قليل من المواقع والمطارات، N هاربور بريدج. إذا كان شمال منطقة أمن الفرشاة في الخريطة، ويمكن أن الجسر الطبيعي القرفصاء في القرفصاء، والسيارة جدا كثيرا هنا، إلى العثور على سيارة جيدة، يمكن للشخص أيضا عرقلة الجسر. إذا الفرشاة في مجال أمن المطارات هنا، فإنه لن يحتاج الجسر القرفصاء، والانتقال مباشرة إلى هونج كونج N الشرق. هذا هو عادة أكثر المشورة الاختيار، بعد أن احتلت جميع المطارات مقدما، وهذه المرة إلى المطار من السهل لتبرد. لذلك يذهب ميناء N هو أيضا خيارا جيدا، وطريقة البناء أيضا عددا كبيرا بشكل خاص، لا يوجد نقص من البنادق.

حسنا، اليوم المحامين تعليم الناس أن تنتهي هنا، ونحن نأمل المزيد من الناس هنا أن يصبح نظام دعم الحياة. وأخيرا، أتمنى لكم جميعا حظا سعيدا والدجاج هذه الليلة!