أعلن تشانجان "خطة لا" أستاذ تشانجان السيارات كانت تتطلع إلى الافتتاح الرسمي للاقبال المكونات في نماذج سيارات الدفع الرباعي الهجين. وأخيرا، في 12 أيلول انه يتطلع تشانغ CS75 PHEV.
في هذا اليوم، وقوانغدونغ يجري المزدوج الاعصار "مجموعة" ضرب أصر الأستاذ في الصباح الباكر للسفر إلى مدينة سحر شنغهاي، تشانغ CS75 PHEV لسوق عيد شهدت، نتطلع إلى هذا التكوين الأمن ذات الدفع الرباعي الذكي مع ثلاثة قوة المحرك، وغنية ، وعمر البطارية الطويل وسيارات الطاقة الجديدة نظيفة وصديقة للبيئة لإعطاء المستهلكين مفاجآت الأسعار الكاملة.
كما هو متوقع، وتشانغ CS75 PHEV يعطي بأسعار منافسة جدا، وسعر 16،58-19680000 (بعد توحيد دعم الإنتاج الوطني)، أطلقت ما مجموعه 3 نماذج. شروط قوة المنتج، أستاذ يعتقدون أنها مرضية تماما.
1، وأكثر انسجاما مع التيار النمذجة تصميم
تشانغ CS75 PHEV المظهر والوقود الإصدار هو في الأساس نفسه، استمرار تصميم ناضجة. فقط بعض التفاصيل من التغييرات التي أدخلت. الشبكة الأمامية محل تصميم الجبهة على غرار شبكة الأقمار الصناعية، مع الأزرق تحت منحنى على شكل حرف U، مع أشرطة سوداء لامعة فوق الخطوط العريضة لملامح الموضة معا. عالية عدسة شعاع أيضا تنتشر الأزرق المستخدمة، يضيء حياة العلم والتكنولوجيا؛ رافق نسخة PHEV أيضا من خلال شريط واسعة من العجلات خمس سنوات تحدث 18 بوصة الحصري، وجعل الخط الأزرق، وتسليط الضوء على هوية سيارات الطاقة الجديدة.
التصميم الداخلي أيضا يستمر النسخة الوقود الأساسي للتصميم، 10.25 بوصة العائمة الشاشة الكبيرة في السيطرة هي التي لا تزال معلقة، وطبقات الغنية الشاملة. إجمالي الجديد من العروض السيارة سحر الأزرق والأرجواني هيون اثنين من نمط الداخلية، فهي أكثر انسجاما مع هوية سيارات الطاقة الجديدة. من بينها، فإن الموضوع الأزرق سحر يكون أكثر العلوم الجودة والتكنولوجيا، هيون الأرجواني موضوع يسلط الضوء على الطراز الحديث.
الداخلية لاختيار مقارنة مع النسخة الحقيقية من الوقود ليست المكان نفسه، وهذا هو، CS75 PHEV إعادة نظام التحول الإلكتروني، والنمذجة النفس وطويل ذراع متحرك سهولة EV مماثلة لطرود القشرية المجمعات المعدنية، وقبضة ممتازة.
2، ونوعية الداخلية جيدة، والراحة الداخلية ليست سيئة
تشانغ CS75 PHEV الداخلية جيدة الملمس نسخة الوقود ورثت من المزايا التي تستحق خصوصا من عملية اختيار المواد الاعتراف من جلد الغزال، لخلق إحساس ذات نوعية جيدة. يشكر الداخلية الفسيحة إلى حد لم يكن سيئا، والتكوين مريحة في مكان، والراحة من السيارة لديها أيضا أداء مرضيا.
تشانغ CS75 PHEV لديها منذ فترة طويلة قاعدة العجلات 2700mm، الأمامي والخلفي ضمان يمكن أن يكون لها مساحة مريحة وواسعة. مجموعات متعددة من وظيفة الذاكرة مقعد، فضلا عن وظيفة التدفئة والتهوية. التدفئة وتكييف الهواء هو استخدام ثنائية الاتجاه العاكس مكيف الهواء، إلى جانب هواء الغابة أنظمة تنقية الهواء الغابات الجيل الثاني للسيارة لخلق مقصورة مريحة.
تم تجهيز السيارة أيضا مع فتحة سقف بانورامية، والإضاءة على مساحة 1.12 متر مربع، الرؤية سيئة، دعم صوت، ومفاتيح التحكم عن بعد، أزرار، الخ فتح وإغلاق فتحة سقف 3 طرق، لا يمكن أن يتحقق الذاكرة موقف، وأجهزة الاستشعار المطر مغلقة تلقائيا. أما بالنسبة لمكافحة الضوضاء حسنا، بعد كل شيء، هو سيارات الطاقة الجديدة، والأداء NVH CS75 PHEV من الطبيعي أن تحقيق مستوى جيد. وعموما، CS75 PHEV سيارة يعطي البيئة ركوب جيدة.
3 مكان آمن
لسيارات الطاقة الجديدة، فإن العديد من المستهلكين يرون أن تركز على السلامة؛ تنفيذ CS75 PHEV جيدا في هذا الصدد. السيارات الجديدة مجهزة ستة جميع أنحاء الفكري محرك أقراص النظام السلامة، يمكن القول تكوين الأمان لا تقلق أكثر من. وفي الوقت نفسه، CS75 PHEV اعتبارات السلامة الكهربائية وفقا للمعايير الدولية، وتطالب تصميم متعدد الوصلات من التحكم الكهربائية، وتطبيقات البيئة بطارية المتطرفة، سلامة المركبات، لضمان أنه في الظروف القاسية درجة الحرارة، والخوض، والتصادم، وما إلى ذلك، لا تزال تحافظ على أداء مستقرة وآمنة للاستخدام.
4، E الدفع الرباعي مجهزة ثلاثة من قوة المحرك، عدد الكيلومترات لا تقل
تم تجهيز CS75 PHEV مع الدفع الرباعي E هو انتاج الطاقة ثلاث محرك قوي وفعال، في ثلاثة مجالات الأميال، والتكنولوجيا المزدوجة المحرك، استعادة الطاقة ذكي، الخ جميعا أداء جيدا.
"المحرك الثلاثة" مدعوم من جبهة والمحرك المزدوج الخلفي + 1.5T المحركات التي، في وضع الهجين الناتج 255kw الطاقة القصوى، عزم الدوران الأقصى من 605N م، والقدرة على العطاء كبير النزوح يشعر مماثل لمحرك الطبيعي أن يستنشق . تبعا لظروف القيادة، "ثلاثة محركات" وسيتم تحويلها تلقائيا، بحيث عبر الكهربائي في تركيبة مع استخدام النفط، "مساعدة" للمستخدمين تكون أكثر كفاءة في استخدام الطاقة، في الحفاظ على المزيد من الأميال.
CS75 PHEV الجمع بين استهلاك الوقود 1.6L / 100KM، والحد الأقصى الأميال من 800KM، نقية الوضع الكهربائي الأميال تصل إلى 60KM، ينتقلون يوميا بما فيه الكفاية. ومن الجدير بالذكر أنه بناء على تشانجان الجديد البحوث والتكنولوجيا الطاقة والتنمية، وقد تم تجهيز CS75 PHEV مع وضع شحن ووضع لضمان الكهرباء والنفط والكهرباء يمكن أن يكون متبادل بسهولة وإنقاذ الكهرباء. النفط الذي الكفاءة الكهربائية عالية نسبيا بالتبادل، وتسكع المحرك يمكن شحن 1.5 ساعة 80 من القوة الكاملة.
العديد من المنتجات المنافسة، المسبوق للحاق بركب الصعوبات
وعند النظر الحالي 16-20 عشرة آلاف سوق السيارات الهجين، تشانغ CS75 PHEV العديد من المنتجات المنافسة، منها BYD كلمات DM، قوانغتشو للسيارات تشي تشوان GS4 PHEV، SAIC ROEWE eRX5 تعتبر المنافس الرئيسي لها. سواء كان ذلك لتشانجان السيارات نفسها، أو للسوق هو، CS75 PHEV الواقع أواخر نوعا ما وصوله. عندما احتلت المنتجات المنافسة بالفعل موقف أكثر إلى الأمام، حتى إذا كان إصدار الوقود من CS75 فاز بالفعل عدد كبير من المستخدمين، يتم تحويل الأداء المتميز المبيعات في تراكم حسن السمعة. ولكن لمواصلة نجاح شاحنة وقود، CS75 PHEV تعد هناك حاجة.
حسنا، في الواقع، جاء متأخرا لا يعتبر مشكلة كبيرة. ولكن على أبرز المنتجات، وتشانغ CS75 PHEV هو "تفقد" نسبيا بسبب مقارنة لتسريع بسرعة، وتسريع صفر واحد كان 4.9s كلمات DM، ومن المعروف مائة معظم بقعة مشرقة بارزة أنظمة ربط ذكية لSAIC ROEWE eRX5، تشانغ CS75 PHEV الواقع ليست واضحة، فمن لديه ميزة عالية الجودة الشاملة، ولكن يجب فتح شخصيا، من ذوي الخبرة وفهم أفضل. لذا، بدلا من بيع لبعض الوقت بالفعل المنتجات المنافسة في السوق، وتشانغ CS75 PHEV لتكون نموذجا شعبية، ويقدر ان الامر سيستغرق بعض الوقت للمستهلكين لفهم.
الخلاصة: تشانغ CS75 PHEV مقدمة، وحسن لتلبية الاحتياجات الحالية للكثير من المستهلكين، ولكن السيارة من حيث أنظمة الشكل، التكوين أو قوة تسمح للمستهلكين هي أكثر ارتياحا، بالإضافة إلى أن يكون بسعر معقول ويمكن أن يكون التمتع سياسة جديدة للطاقة، بعد أن أصبحت شعبية لتكون مدرجة على احتمال كبير جدا، ولكن تحتاج إلى وقت لاختبار.
